由中交二航局承建的河惠莞高速公路楓樹壩大橋南岸20節(jié)段近日順利完成澆筑，按照進(jìn)度計(jì)劃，楓樹壩大橋有望今年10月完成主橋中跨合龍，河惠莞高速河源段預(yù)計(jì)今年底可建成通車。

楓樹壩大橋是河惠莞高速全線控制性工程之一，屬于雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，橋跨布置為160 m+320 m+160 m，采用塔墩梁固結(jié)體系，其中，大橋4號(hào)墩索塔高146.5 m，5號(hào)墩索塔高140.5 m。該橋位于楓樹壩水庫自然保護(hù)區(qū)內(nèi)，施工過程中面臨著環(huán)境保護(hù)要求高、場地受限、高空作業(yè)、安全風(fēng)險(xiǎn)大、地質(zhì)情況復(fù)雜及交通不便等考驗(yàn)。為快速推進(jìn)施工進(jìn)度，特為楓樹壩大橋設(shè)置關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。目前，南北岸均已完成了節(jié)點(diǎn)任務(wù)，其中北岸提前12 d完成，南岸提前1 d完成，成功攻克關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

河惠莞高速公路河源段全長151.95 km，起點(diǎn)位于粵贛兩省交界處，與江西省寧都至定南高速公路對接，之后向南途經(jīng)河源市龍川、東源、紫金3縣18鄉(xiāng)鎮(zhèn)，采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100 km/h，總投資160.93億元，是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中第一縱和第三縱兩條南北向縱線之間的重要加密部分，外連江西，內(nèi)通珠三角，項(xiàng)目建成后將成為廣東新的出省通道，將是河源對接珠三角的重要通道之一。