馬磊

泰州市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展有限公司 江蘇 泰州 225300

受到管廊尺寸和地質(zhì)條件、工程規(guī)模、使用功能等的影響，當(dāng)下投入使用的是現(xiàn)澆管廊+預(yù)制管廊，現(xiàn)澆式綜合管廊的施工工藝比較成熟，預(yù)制式綜合管廊則是近幾年興起的形式，具備結(jié)構(gòu)質(zhì)量好、材料用量省、施工工期短、對生活及環(huán)境的影響較小等優(yōu)勢，滿足市政工程建設(shè)的綠色化與產(chǎn)業(yè)化要求。盡管單倉預(yù)制管廊的作用空間比雙倉預(yù)制管廊小，但依舊在市政綜合管廊工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用，只是其施工工法與技術(shù)尚不成熟，需加強分析和探索，提高施工技術(shù)水平，才能更好地滿足市政管網(wǎng)建設(shè)需求。

一、市政綜合管廊工程施工的重要性

國務(wù)院辦公廳在2015年8月發(fā)布關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見（國辦發(fā)[2015]61號），突出綜合管廊工程建設(shè)的重要性，很多城市紛紛推出配套政策。市政綜合管廊指的就是在城市廠區(qū)、道路等地下建造隧道空間，在同一構(gòu)筑物里集中敷設(shè)電力、給水、通信等市政公用管線。在該過程中要專門設(shè)置自然進(jìn)風(fēng)口并逃生口、通風(fēng)口、檢修口、監(jiān)測系統(tǒng)，確保綜合管廊正常運行，實現(xiàn)城市地下空間綜合利用、市政公用管線集約化建設(shè)與管理。所以綜合管廊工程施工能預(yù)防城市變成拉鏈路，顯著提高城市環(huán)境質(zhì)量。

二、市政綜合管廊工程施工技術(shù)措施

（一）施工現(xiàn)場工法支護(hù)

市政單倉預(yù)制綜合管廊施工現(xiàn)場一般使用明挖基坑施工工法，通過拉森鋼板樁或SMW工法樁進(jìn)行基坑支護(hù)，前者使用屏風(fēng)式施工技術(shù)，在綜合管廊基坑兩側(cè)逐一分布，后者使用跳槽式復(fù)攪施工技術(shù)，通過一插一跳的形式完成普通地段的插入布置，對于特殊交叉地段則要使用密插形式。之后分段分層開展土方開挖作業(yè)，根據(jù)隨挖隨撐的基本原則安排好施工周期，做好坑內(nèi)降水、坑外防水工作。在開挖之前應(yīng)使地下水位下降到開挖面以下2m，挖土?xí)r禁止挖掘機和鋼支撐、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間的相互碰撞，圍護(hù)結(jié)構(gòu)周圍20～30cm要進(jìn)行人工挖土。開挖到基底之后設(shè)置30mmC20墊層，敷設(shè)防水層、防水保護(hù)層，現(xiàn)澆段綁扎施工底板鋼筋，澆筑混凝土；預(yù)制段管廊節(jié)在防水保護(hù)層施工完后，準(zhǔn)備預(yù)制管廊節(jié)安裝。這些施工工序都以土方開挖為基礎(chǔ)，呈流水作業(yè)狀態(tài)，預(yù)制段安裝完畢數(shù)段后，預(yù)制段之間的現(xiàn)澆段一般以一節(jié)（長小于30m）或者數(shù)節(jié)現(xiàn)澆段管廊結(jié)構(gòu)為單元分段組織流水施工。在澆筑數(shù)節(jié)底板混凝土以后要搭設(shè)滿堂支架，支護(hù)側(cè)墻和頂板混凝土，接下來就是施作防水層，回填基坑，恢復(fù)路面。

在澆搗混凝土之前要檢查鋼筋、預(yù)埋和預(yù)留構(gòu)件，確認(rèn)其根據(jù)圖紙要求設(shè)置，預(yù)埋伸縮縫和施工縫止水帶有沒有被破壞或刺破的現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)要及時修補。在混凝土施工中還要考慮天氣情況，在寒流季節(jié)和臺風(fēng)雷雨天氣注意澆筑混凝土的順序，控制施工質(zhì)量。澆筑混凝土之前要根據(jù)設(shè)計要求涂刷防水涂料，澆搗好底板與頂板的混凝土之后，應(yīng)在混凝土初凝以前用木楔實施二次抹平施工，有效防止水分蒸發(fā)，避免因水分過快蒸發(fā)而出現(xiàn)干裂問題。為保證混凝土表面溫度達(dá)標(biāo)，控制好內(nèi)外溫差，可以鋪蓋草袋，并且在拆模環(huán)節(jié)要嚴(yán)格遵守時間要求，當(dāng)混凝土達(dá)到2.5MPa強度時可以拆模，避免因過早拆模導(dǎo)致混凝土表面有裂縫，影響整體強度，避免因過晚拆模導(dǎo)致混凝土與模板粘連，影響綜合管廊工程混凝土結(jié)構(gòu)外觀和對模板的使用。

（二）改進(jìn)管廊拼接施工

單倉預(yù)制管廊的生產(chǎn)和現(xiàn)澆管廊不同，使用的是工廠化預(yù)制和模數(shù)化模具組合，從綁扎鋼筋到混凝土澆筑一次成型再到蒸汽養(yǎng)生，都在工廠內(nèi)完成，沒有施工縫，整體效果良好。在施工環(huán)節(jié)要通過大型吊裝機械吊機將單倉預(yù)制管廊吊入溝槽，并采用預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)制管廊節(jié)實施安裝對接，做好安裝縫內(nèi)外側(cè)防水處理，如膨脹膠圈安裝、張拉縫泡沫及雙組份聚硫密封膏封堵等。在整個拼接安裝施工中應(yīng)合理應(yīng)用拼裝接頭，改進(jìn)施工工藝和技術(shù)，控制綜合管廊施工質(zhì)量。如果管節(jié)頂板下部有較大拉應(yīng)力，應(yīng)適當(dāng)增加頂板厚度和受拉鋼筋的面積、鋼筋強度等級，改進(jìn)管廊拼接施工；如果管節(jié)角點周圍因存在反彎點產(chǎn)生拉應(yīng)力，可設(shè)置頂板上部端部負(fù)筋，防止端部拉應(yīng)力太大出現(xiàn)裂縫；如果頂板、側(cè)板相交的角點部位有較大壓應(yīng)力和剪應(yīng)力，應(yīng)增加角腋尺寸，提高角點處的剛度、抗剪強度，進(jìn)一步改進(jìn)角點周圍的受力情況；如果拼裝管節(jié)上下側(cè)板有相對錯動趨勢，應(yīng)設(shè)置對接企口，增大上下部分的對接面摩擦系數(shù)，提高拼裝接頭連接螺栓預(yù)緊度；單倉預(yù)制管廊的側(cè)土壓力是上部小下部大，應(yīng)調(diào)整豎向上拼裝接頭的位置，最大限度發(fā)揮材料性能。

（三）管道安裝施工技術(shù)

做好市政綜合單倉預(yù)制管廊拼接施工之后就要在其中安裝各種管道，此時必須先徹底清理管道內(nèi)部，消除其中堆積的雜物，保證管道性能。如果管廊安裝敷設(shè)過程被中斷，就要及時封堵管口，杜絕雜物進(jìn)入管道。如果在非車行道下埋設(shè)管道，埋設(shè)深度不能少于0.6m，如果在行車道下埋設(shè)管道，埋設(shè)深度不能少于0.9m，連接管道的位置還要使用專用接頭，提升管道密封性能。

三、結(jié)語

市政綜合管廊工程施工使得城市各種各樣的管線布設(shè)更加合理，不僅便于分期建設(shè)及維護(hù)各種管線，還能弱化對城市環(huán)境與交通的不良影響。為體現(xiàn)綜合管廊工程的重要作用，施工單位及施工人員應(yīng)加強對預(yù)制管廊施工的探究，及時總結(jié)施工經(jīng)驗，找到更多切實可行的、有效的施工技術(shù)措施，不斷加強對預(yù)制管廊的應(yīng)用，提高市政綜合管廊工程施工質(zhì)量。