曾瀚森
中國(guó)市政工程西北設(shè)計(jì)研究院有限公司福州分公司 福建 福州 350000
現(xiàn)澆混凝土中扮演一個(gè)重要的角色在現(xiàn)代橋梁建設(shè)項(xiàng)目。它不僅可以將結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和橋梁的承載力進(jìn)行有效地提高,還可以將建設(shè)成本大大降低,以確保橋梁的質(zhì)量和安全性能提供強(qiáng)有力的支持。然而,橋梁設(shè)計(jì)和施工的主要問題之一就是混凝土裂縫。它不僅影響橋梁的美觀性,而且不利于橋的穩(wěn)定、安全和耐久。因此,應(yīng)采取控制措施,確保橋梁施工的質(zhì)量和安全。
混凝土配合比不合理,維護(hù)不當(dāng),惡劣天氣都會(huì)造成表面裂縫,會(huì)使水平裂縫,垂直裂縫出現(xiàn)在橋梁結(jié)構(gòu)表面。也會(huì)出現(xiàn)龜裂,收縮裂縫等裂縫。由于橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工以及事故原因,在混凝土結(jié)構(gòu)的深處會(huì)出現(xiàn)裂縫,這將破壞整個(gè)結(jié)構(gòu)。在某些條件下,深裂縫繼續(xù)發(fā)展并變成深裂縫,這更不利于橋梁結(jié)構(gòu)安全。裂縫延伸到混凝土結(jié)構(gòu)的整個(gè)部分,分離混凝土結(jié)構(gòu)并破壞結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性。橋梁上部結(jié)構(gòu)的危害:主梁或橋梁拱圈因開裂導(dǎo)致承載能力的受到破壞,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致混凝土剝離,跳躍現(xiàn)象出現(xiàn)橋梁以及支撐件已經(jīng)傾斜,移位或交錯(cuò)等。危險(xiǎn)存在于橋梁下部的結(jié)構(gòu):為:承載力不足以造成不均勻沉降都是存在在橋梁基礎(chǔ)和裂縫的破壞的表現(xiàn); 傾斜滑動(dòng)的基礎(chǔ),空心的基礎(chǔ)部分; 異常應(yīng)力和開裂顯示在基本結(jié)構(gòu)中。水平裂縫是橋墩和橋臺(tái)的裂縫主要表現(xiàn),同時(shí)也是由垂直裂縫和網(wǎng)狀裂縫導(dǎo)致的,橋墩的外觀和穩(wěn)定性受到了很大影響。老化了混凝土,導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)空洞和脫落,暴露和腐蝕鋼材,對(duì)安全的影響十分嚴(yán)重; 裂縫加重是由受船舶外力影響的,橋梁的穩(wěn)定性也被嚴(yán)重破壞了; 變形甚至位移現(xiàn)象也出現(xiàn)在墩和橋臺(tái)結(jié)構(gòu)中。有時(shí)橋梁施工單位的領(lǐng)導(dǎo)和員工,責(zé)任意識(shí),標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)淡薄,一味追求利益最大化,為此一些施工單位還故意偷工減料,降低材料規(guī)格,造成混凝土開裂等質(zhì)量問題,并輕易忽視重大安全隱患。一些橋梁設(shè)計(jì)人員忽視了混凝土裂縫控制標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì),或裂縫控制設(shè)計(jì)粗心大意,導(dǎo)致質(zhì)量和規(guī)范不滿足要求。部分設(shè)計(jì)師受到自身設(shè)計(jì)水平的限制。因此沒有完美的考慮各種影響原因,橋梁設(shè)計(jì)未充分考慮氣候環(huán)境、地質(zhì)條件等綜合因素對(duì)設(shè)計(jì)的影響。如果不采用科學(xué)的防裂設(shè)計(jì),埋藏的混凝土裂縫就隱藏在源頭之外。由于一些施工人員技術(shù)水平低,對(duì)抗裂技術(shù)的應(yīng)用不到位,施工過程不能滿足質(zhì)量規(guī)范要求,容易產(chǎn)生裂縫。一些建設(shè)單位沒有認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度,導(dǎo)致項(xiàng)目管理走向不正規(guī)化。就比如說。一些項(xiàng)目管理人員沒有較強(qiáng)的責(zé)任心,因此也導(dǎo)致施工中許多問題沒有及時(shí)的發(fā)現(xiàn),從而也就無法對(duì)其進(jìn)行解決,也就造成了不規(guī)范的橋梁混凝土施工,同時(shí)這就會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的混凝土施工質(zhì)量。因此,混凝土復(fù)合裂縫也產(chǎn)生在二次應(yīng)力的作用下。而沒有充分的考慮施工方法,也是導(dǎo)致混凝土應(yīng)力開裂的主要原因。簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)過程中對(duì)施工過程的計(jì)算,導(dǎo)致一些荷載損失,鋼筋誤差增大和零件剛度降低,如結(jié)構(gòu)安全系數(shù)無法達(dá)到預(yù)期的規(guī)格和要求;施工不嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和施工圖紙,結(jié)構(gòu)施工順序任意改變,導(dǎo)致橋梁應(yīng)力模式發(fā)生變化。橋梁的維護(hù)不到位,車輛碰撞,雨雪侵蝕和橋梁過載等因素而容易也是導(dǎo)致結(jié)構(gòu)混凝土開裂的重要原因。次應(yīng)力裂紋的主要原因是為了便于橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和計(jì)算,二次應(yīng)力往往被忽略結(jié)構(gòu)模型與實(shí)際狀態(tài)之間存在特定偏差。二次應(yīng)力的影響沒有在計(jì)算過程中沒有充分考慮到,因此這直接關(guān)系到構(gòu)造性的完整程度。 裂縫也是由鋼筋腐蝕引起的?;炷恋暮穸炔蛔慊蚱茡p時(shí),鋼材有可能分解的傾向,截面積減少,對(duì)混凝土的粘接力降低,產(chǎn)生裂縫。這種情況下,有可能會(huì)產(chǎn)生裂縫。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)材料,主要是鋼鐵、水泥、砂、水和橋梁工程質(zhì)量保證的重要標(biāo)準(zhǔn)和條件,包括添加劑。沒有合格的材料的情況下,即使在好的建設(shè)技術(shù)好的情況下也很難保證建設(shè)的質(zhì)量。此外,不合適的材料比例也會(huì)導(dǎo)致裂縫問題。由于橋梁的地質(zhì)問題對(duì)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)類型選用的影響較大,地質(zhì)測(cè)量精度不不均勻的位移或沉降可能會(huì)存在橋梁基礎(chǔ)中,從而導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)的附加應(yīng)力和裂縫。因?yàn)榧竟?jié)性和天氣變化導(dǎo)致溫度變化,熱膨脹和冷縮也是因?yàn)殇摻罨炷两Y(jié)構(gòu)溫度變化導(dǎo)致的溫度變形受到限制,但面鋼筋混凝土的內(nèi)部應(yīng)力發(fā)生,混凝土的抗拉強(qiáng)度小于內(nèi)應(yīng)力時(shí),則會(huì)出現(xiàn)裂紋。收縮徐變有時(shí)也會(huì)產(chǎn)生裂縫,澆注混凝土后,它逐漸從流體狀態(tài)變?yōu)樗苄誀顟B(tài)。與此同時(shí),水和作用發(fā)生在水和水泥之間,也導(dǎo)致硬化現(xiàn)象逐漸在混凝土中出現(xiàn),也使得骨架結(jié)構(gòu)變得更加緊湊,而這種狀態(tài)被稱為體積縮小的自動(dòng)收縮,水分快速蒸發(fā)也導(dǎo)致混凝土表面進(jìn)行不斷收縮,也導(dǎo)致水分進(jìn)行不斷流失,這種情況也會(huì)導(dǎo)致不均勻的收縮和出現(xiàn)收縮裂縫。
橋梁施工單位和設(shè)計(jì)單位必須加強(qiáng)相關(guān)人員的宣傳教育,提高他們對(duì)混凝土裂縫風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí),牢固樹立質(zhì)量第一的理念,不斷增強(qiáng)責(zé)任感,質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)。在人員管理方面,必須嚴(yán)格按照橋梁設(shè)計(jì)和施工要求,制定和完善相關(guān)制度和機(jī)制,密切配合,為確保橋梁設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量提供有力的制度保障。為設(shè)計(jì)師,建筑商和主管組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)。在提高業(yè)務(wù)能力的基礎(chǔ)上,我們將重點(diǎn)預(yù)防裂縫等常見質(zhì)量疾病,使所有人員從源頭上了解裂縫損壞,分析,預(yù)防和混凝土裂縫。橋梁結(jié)構(gòu)混凝土是橋梁主體結(jié)構(gòu)的重要支撐和構(gòu)件。因此,必須將混凝土設(shè)計(jì)融入橋梁結(jié)構(gòu)的整體設(shè)計(jì)中,以實(shí)現(xiàn)科學(xué),系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。通過數(shù)據(jù)采集,測(cè)量環(huán)境,鉆井采樣,可以利用多種調(diào)查方法,將第一手地質(zhì)資料進(jìn)行掌握,然后這也為橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)提供了,依據(jù),山體滑坡,可能會(huì)因?yàn)橛晁畬?dǎo)致,塌方和橋梁沉降,這也是導(dǎo)致混凝土泄漏的主要原因,因此要不斷充分考慮到溫度對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的影響,應(yīng)該像硬質(zhì)混凝土應(yīng)用到設(shè)計(jì)采購(gòu)中,可以將骨料結(jié)構(gòu)進(jìn)行改善,也可以將外加劑適量的加入其中,焦反應(yīng)的熱量進(jìn)行減少,將混凝土的水著彼進(jìn)行降低,而且確定混合比的數(shù)據(jù)也是根據(jù)混凝土的脆性來確定的。這可以將混凝土的空隙率和收縮率進(jìn)行有效降低。因此在進(jìn)行施工的同時(shí),要將比例調(diào)整合適,還要將設(shè)計(jì)比例不斷增加重視施工過程,因?yàn)槭┕ぜ夹g(shù)也是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵要求,因此物理特性和指標(biāo)分類也是設(shè)計(jì)中必須要考慮到的,必須采用先進(jìn)成熟的施工技術(shù)充分保證橋梁施工的安全性和穩(wěn)定性?;炷琉B(yǎng)護(hù)在蓋膠后的過程又必須重視,還有控制溫度,完全符合橋梁施工的規(guī)范,避免混凝土裂縫是由于溫差引起的。維護(hù)技術(shù)通常包括土工織物和澆水,通常不少于14d。在設(shè)計(jì)階段,必須使用不同的修復(fù)技術(shù)來解決不同的裂縫原因,以進(jìn)一步優(yōu)化裂縫控制和預(yù)防措施,尤其在18版預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范出臺(tái)后,要慎重的考慮有效寬度帶來的對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的影響。表面處理,灌漿,填充和粘接鋼板密封都是常用的修復(fù)技術(shù)??梢酝ㄟ^這些技術(shù)對(duì)裂縫進(jìn)行修復(fù),可以有效防止裂縫進(jìn)一步加重,從而消除裂縫并加強(qiáng)橋梁。
橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要組成部分,包括現(xiàn)澆混凝土的裂縫控制,因此這也要求相關(guān)設(shè)計(jì)和施工單位必須高度重視裂縫質(zhì)量問題的出現(xiàn)。并且要非常重視橋梁的整體設(shè)計(jì),必須通過嚴(yán)格的質(zhì)量規(guī)范來控制橋梁的施工和設(shè)計(jì),將混凝土裂縫產(chǎn)生的原因進(jìn)行認(rèn)真分析,對(duì)癥下藥,采取合理科學(xué)的措施進(jìn)行控制。這樣也可以切實(shí)提高橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性