尹利橋

濟(jì)南鐵路局聊城工務(wù)段鄆城線路車間 山東 聊城 274000

0 引言

鐵路工程的運(yùn)行安全直接影響到出行人群的生命與財(cái)產(chǎn)安全，所以需要提高對(duì)鐵路運(yùn)行穩(wěn)定性的高度重視，從而為鐵路系統(tǒng)的良好運(yùn)營起到很大的作用。工務(wù)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)的完善影響到公務(wù)安全生產(chǎn)的管理系統(tǒng)，對(duì)于設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)與調(diào)度到合理的范圍之內(nèi)。同時(shí)結(jié)合不同的職能部門與公布管理需求，找到鐵路運(yùn)行設(shè)備的穩(wěn)定與安全，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的處理與設(shè)備狀態(tài)的評(píng)價(jià)分析，了解設(shè)備使用中的問題與變化發(fā)展趨勢(shì)，通過針對(duì)性的檢查與維修方法，確保鐵路工程的運(yùn)營系統(tǒng)管理，為我國鐵路行業(yè)的運(yùn)行起到積極的作用。

1 基于工務(wù)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)的管理現(xiàn)狀

1.1 缺乏科學(xué)的維修管理意識(shí)

目前我國鐵路行業(yè)的發(fā)展，對(duì)于公務(wù)安全生產(chǎn) 管理工作提出了更高的要求，這需要工作人員結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)與執(zhí)行的工作標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)實(shí)際的情況，鐵路部門缺少對(duì)工務(wù)維修管理的認(rèn)識(shí)，因此導(dǎo)致鐵路工務(wù)的維修與管理造成很大的難度。由于工作量的增加，造成多項(xiàng)緊急的任務(wù)處理要求不斷的提高，這就需要對(duì)鐵路的工務(wù)管理機(jī)制提出更高的要求，需要及時(shí)的改變緊急任務(wù)處理的方法，從而加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)與穩(wěn)定性，防止存在疏漏的問題?？墒氰F路在管理中并沒有結(jié)合原有的管理方案與實(shí)際運(yùn)行的結(jié)合，因此造成鐵路工務(wù)維修管理系統(tǒng)的運(yùn)行效率大大的降低。

1.2 管理手段與維修手段單一

對(duì)于工務(wù)安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)中的工務(wù)維修與管理工作實(shí)施的過程，是一個(gè)比較復(fù)雜的過程。鐵路工程的維修與管理工作中會(huì)涉及到多個(gè)工作環(huán)節(jié)，需要各個(gè)部門之間工作人員的全力配合，通過傳統(tǒng)方法與工作內(nèi)榮的優(yōu)化創(chuàng)新，這樣可以滿足當(dāng)前鐵路運(yùn)行中對(duì)安全生產(chǎn)管理的需求。隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，尤其是鐵路技術(shù)的高速運(yùn)行，各個(gè)新技術(shù)與新材料的使用逐漸的在鐵路運(yùn)行中應(yīng)用，這樣就會(huì)導(dǎo)致維修管理工作存在很多的問題，需要維修部門結(jié)合當(dāng)前鐵路行業(yè)的實(shí)際發(fā)展與工作管理內(nèi)容進(jìn)行管理方法的創(chuàng)新，改善維修中的技術(shù)與管理問題，確保維修管理工作的穩(wěn)定進(jìn)行。鐵路公務(wù)維修與管理部門需要在傳統(tǒng)藝術(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行不斷的創(chuàng)新與升級(jí)，注重維修與管理技術(shù)的應(yīng)用，從而保證對(duì)老舊操作標(biāo)準(zhǔn)的延續(xù)與優(yōu)化，確保我國鐵路公務(wù)維修與管理工作職能的充分發(fā)揮。

2 基于工務(wù)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)中工務(wù)維修與管理的相關(guān)對(duì)策

2.1 規(guī)范強(qiáng)化各項(xiàng)監(jiān)督管理行為

對(duì)于工務(wù)安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的工務(wù)維修與管理工作需要通過有效的監(jiān)督管理機(jī)制作為保障，這是確保管理效率的關(guān)鍵。第一，在鐵路部門工務(wù)安全生產(chǎn)管理工作實(shí)施之前，需要提高對(duì)鐵路部門工作人員的監(jiān)督與管理。其中管理人的工作能力直接影響到鐵路發(fā)展的方向與未來，需要對(duì)鐵路運(yùn)行安全管理工作實(shí)現(xiàn)監(jiān)督與管理的作用。所以，需要提高對(duì)鐵路工務(wù)領(lǐng)導(dǎo)人員責(zé)任制度的落實(shí)，發(fā)揮監(jiān)督的管理作用，組織工務(wù)安全管理人員采取合理的維修技術(shù)，保證安全管理的創(chuàng)新與應(yīng)用。從而提高鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定與安全。通過建立鐵路安全管理責(zé)任制度，促使鐵路員工掌握自身擔(dān)負(fù)的安全生產(chǎn)職責(zé)，從而積極的參與到工作中，提高責(zé)任的意識(shí)與安全管理的重視水平，提高我國鐵路運(yùn)輸?shù)恼w效益。

2.2 落實(shí)分工管理

了解掌握分工管理制度的積極落實(shí)是實(shí)現(xiàn)工務(wù)安全管理實(shí)施的重要方法，在分工的前提下，通過科學(xué)的整合分析之后，發(fā)揮各個(gè)生產(chǎn)部門的職能，確保工務(wù)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，完善科學(xué)的安全生產(chǎn)責(zé)任制度，了解所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的安全責(zé)任，做好工作的分工。這樣讓所有的工作人員都可以掌握自己的工作責(zé)任，在日常的工作中嚴(yán)格的根據(jù)規(guī)范的制度與要求完成工作，掌握安全管理責(zé)任中的安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)分工管理工作的落實(shí)。在鐵路工程的安全管理工作中，需要對(duì)員工的安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行明確，強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營單位中管理人員與負(fù)責(zé)人的責(zé)任意識(shí)與管理意識(shí)，調(diào)動(dòng)員工的積極性，落實(shí)相關(guān)的責(zé)任制度，完善績效考核工作，促進(jìn)我國鐵路行業(yè)工務(wù)安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)真正價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。

2.3 完善技術(shù)體系

為了保證工務(wù)安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，需要對(duì)原有的工作進(jìn)行合理的改進(jìn)與創(chuàng)新，從而達(dá)到更加的效果，這樣可以提高管理系統(tǒng)的運(yùn)行效率。但是，鐵路安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)中涉及到多方面的工作，其內(nèi)容比較復(fù)雜，這就需要工作人員通過科學(xué)的管理方法，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的合理管理。近些年，我國鐵路行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，其創(chuàng)造的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益也得到了穩(wěn)定的提高，從而保證了工務(wù)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)實(shí)際意義的發(fā)揮，促進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)的完善與創(chuàng)新。目前的鐵路工務(wù)生產(chǎn)安全管理系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)人員要掌握自身工作中存在的問題，從而保證管理方法的完善。通過使用創(chuàng)新的技術(shù)與工藝可以提高生產(chǎn)管理的工作效率，保證生產(chǎn)管理工作的落實(shí)。

3 結(jié)語

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)于鐵路行業(yè)的運(yùn)行穩(wěn)定與安全提出了更高的要求，這就需要在鐵路運(yùn)行的過程中，維護(hù)工務(wù)安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的使用安全。所以，需要加強(qiáng)工務(wù)的維修工作與管理工作的創(chuàng)新，利用高新技術(shù)提高鐵路運(yùn)行的穩(wěn)定與安全，從而滿足社會(huì)發(fā)展的需求。結(jié)合管理中存在的問題，不斷的優(yōu)化創(chuàng)新管理方法，促進(jìn)我國工務(wù)行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。