呂 旭

（四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司機(jī)械化施工分公司，成都 610000）

材料設(shè)備管理在現(xiàn)代化的公路建設(shè)工程之中有著非常重要的作用，因此施工單位應(yīng)當(dāng)對材料設(shè)備進(jìn)行妥善的管理，并且在日常施工的過程之中，應(yīng)當(dāng)對管理的方式進(jìn)行總結(jié)與研究，從而探索出更加適合現(xiàn)場施工環(huán)境的管理模式。

1 公路橋梁施工過程中，材料設(shè)備管理出現(xiàn)問題的主要原因。

公路橋梁施工的過程之中，對材料設(shè)備進(jìn)行管理知識各個環(huán)節(jié)均在問題，但對其進(jìn)行歸納之后，主要體現(xiàn)在以下幾個方面的問題：

1.1 缺乏材料管理經(jīng)驗

管理學(xué)是一門非常綜合性的學(xué)科，它會涉及到對人、財、物、技術(shù)等多個方面的管理，雖然管理看似非常簡單，但是在實際管理的過程之中，卻需要使用更加專業(yè)的管理方式，從而對材料進(jìn)行妥善的管理施工單位經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)行了大量的人才儲備，大部分技術(shù)人員在本領(lǐng)域已經(jīng)取得了較為突出的成績，但想要成為一名優(yōu)秀的管理人員，仍應(yīng)當(dāng)進(jìn)行學(xué)習(xí)與實踐。

1.2 管理制度不健全

部分企業(yè)在施工的過程之中，出現(xiàn)了眾多的機(jī)械設(shè)備管理問題，而出現(xiàn)此類問題的重要原因在于：管理制度不夠健全。由于企業(yè)在施工之前，并未制定與機(jī)械設(shè)備有關(guān)的管理制度，從而出現(xiàn)了錯誤管理、違規(guī)管理等問題。例如：在對灌注樁鉆孔機(jī)進(jìn)行管理的過程之中，主要包括了對灌注樁鉆孔機(jī)的調(diào)試、調(diào)用與歸置、維護(hù)與保養(yǎng)，以及檔案管理等一系列問題。除此之外，在管理的過程之中，還應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備備用配件，因為在現(xiàn)場的施工環(huán)境之中，會由于人為、自然等因素而導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)各類問題；若施工現(xiàn)場遠(yuǎn)離配件廠商，則會導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)停止運轉(zhuǎn)等問題；若對設(shè)備進(jìn)行管理的過程之中缺乏了制度的約束，則會導(dǎo)致眾多的管理問題出現(xiàn)，并且當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障之時，也會因為管理制度不健全，而導(dǎo)致問題處理缺乏效率與質(zhì)量。

1.3 材料設(shè)備應(yīng)用不合理

材料設(shè)備應(yīng)用不合理表現(xiàn)的方面較多，但是最主要的有以下幾個點：在對設(shè)備數(shù)量進(jìn)行預(yù)估之時，并未采取合理、科學(xué)的估算方法，從而使得投入大量的資金并購買數(shù)量眾多的機(jī)械設(shè)備，甚至部分設(shè)備在實際施工之中并未實際使用到，從而導(dǎo)致部分設(shè)備處于閑置的狀態(tài)。除此之外，在進(jìn)行設(shè)備采購的過程之中，由于部分采購人員對工程所需的設(shè)備缺乏系統(tǒng)的認(rèn)識與了解，從而導(dǎo)致采購的設(shè)備型號、種類、規(guī)格、不能符合實際施工需要。

1.4 材料設(shè)備缺乏系統(tǒng)的日常維護(hù)與保養(yǎng)

若要設(shè)備在施工現(xiàn)場盡可能的減少出現(xiàn)故障的幾率，則必須對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行日常的維護(hù)與保養(yǎng)。在進(jìn)行公路與橋梁施工的過程之中，會使用到眾多大型的機(jī)械設(shè)備，例如：振動沉樁機(jī)、灌注樁鉆孔機(jī)、空氣吸泥機(jī)、自升式水上平臺、起重機(jī)等，因此對此類設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)的過程之中，首先應(yīng)當(dāng)了解機(jī)械設(shè)備的運作原理，從而提高維護(hù)時的效率與質(zhì)量，所以，在對設(shè)備進(jìn)行維修于保養(yǎng)的過程之中，應(yīng)當(dāng)派遣專業(yè)的設(shè)備維護(hù)人員，對日常使用的重要機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。但是，在實際施工的過程中，部分企業(yè)為了節(jié)約人力成本方面的投入，則會派遣部分不具備維護(hù)與保養(yǎng)資格的人員，對設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)管理。由于此類人員缺乏專業(yè)的技術(shù)，因此在維修的過程之中，僅對其外在進(jìn)行簡單的保養(yǎng)，卻未對部分關(guān)鍵或易磨損部分進(jìn)行零部件的更換，從而導(dǎo)致大量設(shè)備仍處于無檢查保養(yǎng)的過程，導(dǎo)致設(shè)備在運作的過程之中，出現(xiàn)故障或老化速度加快等問題，并讓橋梁與道路工程的整體進(jìn)度受到了巨大的影響。隨著橋梁與道路工程數(shù)量的不斷增多，其設(shè)備的種類與數(shù)量也在不斷增多，部分施工單位為了提升施工的效率與質(zhì)量會采購大型的新興設(shè)備。由于新興設(shè)備的運作原理更加復(fù)雜，因此對其維護(hù)與保養(yǎng)的要求也更高，若設(shè)備管理人員未能將自身知識儲備與設(shè)備更新?lián)Q代速度相匹配，則會導(dǎo)致日常維護(hù)的質(zhì)量以及效率出現(xiàn)下降，從而給企業(yè)的效益以及橋梁、道路的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度造成較大的影響。

2 公路橋梁施工過程中材料設(shè)備管理的方法

2.1 對材料設(shè)備管理人員進(jìn)行的系統(tǒng)培訓(xùn)

隨著公路橋梁的規(guī)模不斷擴(kuò)大，而對施工的質(zhì)量也有了更高的要求，若要道路橋梁的質(zhì)量得到大幅度提升，使用專業(yè)化設(shè)備、專業(yè)技術(shù)、先進(jìn)的施工工藝，則顯得十分必要。因此，在設(shè)備、技術(shù)、工藝不斷專業(yè)化、先進(jìn)化的過程之中，材料設(shè)備管理人員也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行專業(yè)的知識學(xué)習(xí)并掌握必要的材料設(shè)備管理技能，并且要在實際工作的過程之中將理論與經(jīng)驗進(jìn)行結(jié)合，從而實現(xiàn)對材料設(shè)備的科學(xué)化管理。

2.2 建立、健全材料設(shè)備的管理制度

施工過程不斷，專業(yè)化，規(guī)范化的過程之中也應(yīng)當(dāng)提高材料設(shè)備的管理水平，通過建立科學(xué)完整的管理體系，能夠使得各級管理人員的權(quán)限與職能得到明確。通過更加明細(xì)化，系統(tǒng)化，規(guī)范化的管理制度，能夠讓每一位施工人員了解自身崗位的要求與職責(zé)，從而在施工的過程之中，盡最大的努力做好本項工作的內(nèi)容，例如：在對空氣吸泥機(jī)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)的過程之中，要根據(jù)施工安排劃分出施工日期與保養(yǎng)日期，并派遣專業(yè)的技術(shù)人員，對設(shè)備的渦輪部分、控制箱、復(fù)合防磨墊板等進(jìn)行檢查與更新。同時，還可以將設(shè)備的保養(yǎng)效果與個人的效績考核掛鉤，從而督促保養(yǎng)人員做好本職工作。設(shè)備管理人員還應(yīng)當(dāng)制定周計劃、月計劃、季度計劃、年度計劃，從而有序合理的展開設(shè)備維修與保養(yǎng)工作。通過工作內(nèi)容表格化的方式，能夠?qū)⒚恳粋€步驟徹底的落實，從而保證設(shè)備在運作的過程之中，處于良好的工作狀態(tài)。通過更加完善的管理體系，能夠有效的發(fā)現(xiàn)問題并及時解決問題，從而避免材料設(shè)備在施工的過程之中，出現(xiàn)各種各樣的問題，從而為施工人員提供良好的材料與設(shè)備支持。

2.3 加強(qiáng)對材料出庫、入庫的流程管理

在對材料進(jìn)行管理的過程之中，應(yīng)當(dāng)從采購、運輸、驗收入庫、使用等全過程進(jìn)行管理。在采購的過程之中，應(yīng)當(dāng)對施工過程所需要的材料、數(shù)量、質(zhì)量、尺寸、規(guī)格等進(jìn)行科學(xué)的安排；同時，在材料運輸入庫之前，應(yīng)當(dāng)對已有的材料進(jìn)行抽樣檢查，并根據(jù)檢查報告決定是否驗收入庫。在施工過程之中，會涉及到物資領(lǐng)用的問題，而材料管理人員應(yīng)當(dāng)對各項目物資的領(lǐng)用情況進(jìn)行統(tǒng)計，并設(shè)立不相容職務(wù)分離制度，從而避免材料冒領(lǐng)等問題。在材料領(lǐng)用之后，還應(yīng)當(dāng)定期或不定期對庫存材料實施現(xiàn)場盤點，比如：在對鋼筋、水泥、沙石等材料，應(yīng)當(dāng)對其實施現(xiàn)場盤點，并且在盤點的過程之中，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)計當(dāng)前材料的余量質(zhì)量等，并根據(jù)庫存情況安排相應(yīng)的采購計劃而在材料使用的過程之中，應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，例如：對鋼筋的加工、制作、安裝等步驟的損耗情況進(jìn)行記錄，避免材料出現(xiàn)浪費的情況。

3 結(jié)束語

在各類土木工程施工的過程之中，公路與橋梁施工項目是其中的難點以及重點。因此，在對橋梁與公路進(jìn)行施工的過程之中，使用現(xiàn)代化的設(shè)備也成為了重要的施工手段，而對機(jī)械設(shè)備也應(yīng)當(dāng)采取信息化、專業(yè)化的管理方式，從而保證設(shè)備能夠長時間處于良好的運作狀態(tài)。