楊相奎

（四川川交路橋有限公司路面分公司，四川 廣漢 618300）

目前我國路橋施工機械在管理上需遵從《特種設(shè)備安全法》以及《公路筑養(yǎng)路機械管理條例》，在管理中優(yōu)化設(shè)備資金及人力資源的有效配置，科學(xué)的應(yīng)用經(jīng)濟、技術(shù)、組織等措施，讓機械管理條理化、科學(xué)化、高效化，保障路橋工程的順利進展[1]為加強本公司施工機具管理，搞好施工機具的管、用、養(yǎng)、修工作，充分發(fā)揮施工機具在工程施工中的作用，確保其保值增值,筆者主要通過工程機械管理的特點和當前管理工作中存在的問題進行深入分析，全文報告如下。

1 工程機械管理的特點

1.1 全員參與性

對于路橋企業(yè)而言，在對各種機械設(shè)備展開管理的過程中必須對全體職工加以調(diào)動（包括物資設(shè)備處、分公司物資設(shè)備處、項目部機材科、川交公司設(shè)備租賃站等多部門參與），并在管理體系上不斷完善，促使群眾管理與專業(yè)管理相結(jié)合，讓機械管理得到更有序的發(fā)展[2]。只有在施工過程中做到全員參與，才能夠保證機械管理在施工現(xiàn)場被有效安排與調(diào)動，提升機械使用的合理性。

1.2 全程綜合性

由于現(xiàn)階段路橋工程應(yīng)用的機械設(shè)備已經(jīng)朝著高精尖方向發(fā)展，在現(xiàn)代化設(shè)備的使用中大多涵蓋了多門學(xué)科以及多門技術(shù)知識，對機械設(shè)備展開管理屬于組織管理、經(jīng)濟財務(wù)管理、工程技術(shù)管理的綜合任務(wù)[3]。需要在全過程展開綜合性管理才能夠?qū)崿F(xiàn)機械水平最大限度的發(fā)揮，達到經(jīng)濟效益最大化。

1.3 故障隨機性

由于現(xiàn)有的機械工程設(shè)備在智能化、高精度化水平上明顯提升，因此在故障的發(fā)生方面具有一定隨機性特征。無論是維修還是管理，在機械運行過程中均可能出現(xiàn)突發(fā)情況。因此在管理上應(yīng)具備緊急應(yīng)變能力，及時發(fā)現(xiàn)故障、排除故障、找出故障因素，盡可能降低故障對工程進度、工程質(zhì)量、施工安全帶來的負面影響。

1.4 管理技術(shù)性

由于智能化機械設(shè)備的不斷普及，在對機械設(shè)備展開管理過程中應(yīng)強調(diào)現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的有效應(yīng)用。管理中同樣需體現(xiàn)出技術(shù)型特征，機械設(shè)備的管理涉及到計算機、液壓、機械等多個學(xué)科的專業(yè)知識，若相關(guān)知識缺乏綜合性或知識匱乏，在機械的管理與選購上均存在較大難度。如何正確維修與操作機械設(shè)備直接關(guān)系到機械的有效使用程度。管理者需對機械展開故障診斷、使用狀態(tài)監(jiān)測等具有專業(yè)知識性的操作。

2 工程機械管理中的問題所在

2.1 仍存在安全隱患

對于路橋施工企業(yè)而言，為了獲取更高的經(jīng)濟效益，可能在機械管理的過程中節(jié)約成本，降低資金投入程度，無形中對機械的管理與維護重視程度降低，容易產(chǎn)生安全隱患[4]。路橋工程機械設(shè)備管理除了對機械設(shè)備的購置以及使用過程中的各項功能發(fā)揮展開管理外，還包含設(shè)備檔案信息的建設(shè)以及現(xiàn)場的有效調(diào)度。除此之外，還需強調(diào)人員管理以及維修保養(yǎng)。

2.2 管理缺乏系統(tǒng)性

在對機械設(shè)備展開管理的過程中，相關(guān)體系尚未建立健全。各個部門對自身的職責并不明確，導(dǎo)致在具體管理過程中無法應(yīng)用自身職責在施工現(xiàn)場對機械設(shè)備展開有效調(diào)度，導(dǎo)致機械設(shè)備的利用率不高或存在過度使用情況。而在日常養(yǎng)護工作安排上卻過于形式化，施工單位與管理部門之間的聯(lián)系并不密切，在機械管理的標準上尚未形成統(tǒng)一化，直接影響到工程質(zhì)量以及工期安排。

2.3 無法科學(xué)化使用

大型機械設(shè)備是路橋工程的必要工具，隨著機械化水平的不斷提升，大型機械設(shè)備的使用頻率逐漸增加，且在種類上也有所增多。機械設(shè)備管理在難度上存在質(zhì)的飛躍，因此應(yīng)更注重日常管理工作要求，對機械設(shè)備的使用時間、使用頻率合理安排。在科學(xué)使用率下既做到對工程的有效輔助，又保障機械設(shè)備的使用壽命。[5]在維修養(yǎng)護方面未做到合理化，為了更早完成工程而隨意延長設(shè)備的持續(xù)使用時間，導(dǎo)致設(shè)備壽命縮短，影響到科學(xué)使用。

3 工程機械管理的優(yōu)化策略

3.1 嚴格遵循安裝流程

由于目前路橋工程應(yīng)用的大型機械設(shè)備更具專業(yè)性與智能性，因此在安裝流程上必須完善化、科學(xué)化、規(guī)范化。首先進行施工組織設(shè)計，讓安裝流程得到妥善安排；在完成機械設(shè)備的安裝后需經(jīng)過試運轉(zhuǎn)的過程才可投入到正常施工之中，且必須要相關(guān)負責部門出具檢驗合格單。例如特種設(shè)備如塔機、龍門吊、架橋機等須經(jīng)使用地的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門檢驗合格并出具正式的檢驗合格證后方能正式投入使用，特種設(shè)備的報檢工作原則上由項目負責，設(shè)備所屬單位設(shè)備管理部門協(xié)助實施。

3.2 建立設(shè)備管理檔案

項目部機材科須建立并及時填寫施工機具使用、維修、保養(yǎng)過程檔案，所屬公司物資設(shè)備部門（或機管站）根據(jù)項目部提供的原始資料，每季度更新一次技術(shù)檔案。項目部機材科須對所有進入項目的施工機具（包括自有、租賃和協(xié)作方的施工機具）進行記錄，如實填寫《工程項目施工機具統(tǒng)計表》。項目部需依據(jù)公司、分公司管理辦法，結(jié)合項目實際情況，制訂施工機具管理細則及考核獎懲辦法，實行單機車核算。

3.3 切實落實保養(yǎng)維護

閑置施工機具在停放期間須認真保管，防止腐蝕、損壞及凍裂。停置期超過三個月以上的，須每兩個月進行一次定期維護（啟動、行走、清潔、防腐等）。施工機具操作人員應(yīng)熱愛本職工作，敬業(yè)愛崗，具備相應(yīng)的操作技能，熟悉機具的結(jié)構(gòu)性能、操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)程，做到會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除常規(guī)故障。施工機具使用期間，操作人員要及時準確填寫施工機具工作日志或臺班記錄表，記錄內(nèi)容每天需交相關(guān)負責人簽字確認。保養(yǎng)可分為定期巡檢與日常維護兩個部分，其責任落實到個人，由維修人員展開巡檢，由機械操作人員進行日常維護。施工機具在項目使用期間，項目需采取措施保管和看守好機具，控制施工機具使用中對環(huán)境和人體健康安全的影響，特別是噪聲、粉塵、有毒有害氣體等。必要的需搭建專用防護棚、配備防護用品。

機械維修方面，項目設(shè)備管理部門應(yīng)根據(jù)施工機具的操作保養(yǎng)手冊要求，結(jié)合施工環(huán)境實際情況，制訂二保計劃，并按計劃及時組織人員和材料實施保養(yǎng)。維修保養(yǎng)情況應(yīng)詳細記錄于機具的過程檔案中。施工機具操作人員須嚴格遵循“清潔、檢查、緊固、調(diào)校、潤滑”十字作業(yè)方針，認真做好機具的日常維護保養(yǎng)工作。操作人員在作業(yè)中一旦發(fā)現(xiàn)機具異常需及時報告項目設(shè)備管理人員，由設(shè)備管理人員確定機具是否能繼續(xù)使用，同時及時制訂維修計劃，及時組織人員排除故障。

4 結(jié)束語

我國路橋工程在機械化水平的進展上相較于以往有了質(zhì)的飛躍。為了保障工程建設(shè)質(zhì)量以及機械的有效管理并控制工程成本，必須在施工環(huán)節(jié)對路橋建設(shè)項目中的工程機械管理加以重視，提升機械安全管理水平以及維護管理水平，這是建設(shè)現(xiàn)代化路橋的必然要求。