王 麗
(身份證:320911198805296320 鹽城幼兒師范高等專科學校 224000)
橋梁作為交通行業(yè)中的重要樞紐之一,其在交通經(jīng)濟發(fā)展中也起到十分重要的作用。當下橋梁建設施工中存在一定的問題,尤其針對山區(qū)橋梁建設,首先需要充分考慮到山地地形,地質,水文等特殊因素所帶來的一系列影響。其中山區(qū)橋梁包括曲橋、高墩橋、長橋、大型中橋等建設,受地形坡度、曲率等影響使得施工進一步復雜化,同時也給后期橋梁維護工作造成一定影響[1]。因此,對橋梁設計的實用性、安全性需予以充分重視。
山區(qū)在水文特征和地形方面更為復雜,這使得橋梁建設施工比較困難,其包含暴雨和瀑布等諸多不穩(wěn)定因素,在實際施工過程中,有許多平曲線,大比例的橋梁和陡坡,這使得山橋的施工具有一定的特殊性。大跨度高墩和更多彎曲的斜坡橋梁增加了整體施工難度,因此,施工前期施工單位首先應對山區(qū)進行檢查,做好施工區(qū)域的工作,取得相關數(shù)據(jù)同時結合地形、地質以及水文條件進行綜合分析[2-3]。此外,在施工過程中,要確保隧道、擋土墻和排水設施的有效連接;對于上述問題需予以嚴謹處理,并確保施工科學合理。
山區(qū)橋梁實際設計過程中應對橋梁結構特點進行詳細分析檢驗,同時橋梁結構設計方案應以科學合理性為主,以保障橋梁質量。而在橋梁建設實際施工過程中仍然存在較大問題,多數(shù)設計師會忽視橋梁建設所需的施工材料與橋梁結構的關系,由于其缺乏對山區(qū)橋梁整體結構認知的專業(yè)性,導致無法表達出合理的設計圖紙,這嚴重影響到橋梁建設后期施工。
橋梁建設施工對施工人員的要求較高,但在山區(qū)橋梁建設實際施工中發(fā)現(xiàn)施工人員技術水平普遍偏低,而因為缺乏專業(yè)技術及系統(tǒng)管理極其容易對橋梁的安全性帶來隱患;從以往橋梁事故分析,可以看出事故發(fā)生的主要原因為施工并未嚴格按照標準執(zhí)行,同時施工過程中管理方法缺乏合理性,因此導致事故的發(fā)生。
山區(qū)橋梁施工導致管道堵塞的原因如下:1)施工單位在施工期間未按規(guī)定正確安裝管件,實際安裝位置不夠準確,導致彎頭、套管等一系列問題發(fā)生,或者在進行澆水和灌裝施工時,相關的振動器操作不正確,導致管道部分損壞,水泥砂漿逐漸滲入管道;2)其次,也不排除管道本身存有質量問題,因此容易造成泄漏和堵塞問題。
山區(qū)橋梁施工壓漿不飽滿的原因如下:1)在實際灌漿過程中首先需檢查灌漿效果,并檢查其灌漿后是否達到標準密度,在灌漿過程中及作業(yè)兩天內需控制其溫度,并且要求溫度不能超過 5℃,務必做好溫度控制工作,若環(huán)境溫度超過 35℃時可選擇在晚上進行灌漿;倘若結構上出現(xiàn)問題將嚴重影響到后期填充工作,此外,灌漿后可使用加壓水清洗以避免出現(xiàn)管道堵塞問題。2)全面完善灌漿工藝,科學應用真空輔助方式,以此可有效解決灌漿中的飽滿性,此外,在正式施工期間有必要進行管道灌漿試驗[4]。
相關施工單位在橋梁建設施工前期首先要確認施工合同是否存在不合理現(xiàn)象,其次對施工環(huán)境進行安全檢查,并根據(jù)施工相關設備及施工人員校對施工資料及資金等施工人力資源實際情況,以此優(yōu)化完善施工中各個環(huán)節(jié)的工作。倘若出現(xiàn)施工單位對橋梁設計圖紙水平不滿意情況,為了避免后期施工出現(xiàn)更大問題及過度浪費資源,可與設計單位進行有效溝通,以此保障橋梁設計達到預想中的效果。此外,施工方案的制定必須充分重視施工過程的科學配置,確保施工過程的質量,確保各工序之間的有效連接,從而提高施工效率[5]。
在橋梁工程施工中,要加強對施工人員技能的培訓,重點關注橋梁工程的施工技術和施工規(guī)范。同時,要積極配備一批具有較高專業(yè)素質的技術管理人員,督促他們根據(jù)施工過程和現(xiàn)場條件掌握所有施工過程。如果橋梁施工有任何意外情況,專業(yè)技術管理人員也可以在短時間內妥善處理問題,確保項目順利進行[6]。
如果在施工過程中遇到管道堵塞問題,則必須根據(jù)混凝土材料的相關應力和應變關系確定泥漿的泄漏和堵塞。在施工中,確保橋梁的主干沒有損壞,使用沖擊鉆打開孔,并徹底清除管道中存在的堵塞塊。管道堵塞問題應采取的防治措施是:加強對管道質量的檢查,如果出現(xiàn)質量問題,應禁止使用該管道;在進行混凝土澆筑時,必須確保安裝問題的科學合理性和位置固定的準確性,以此達到相關標準;澆注時必須注意對管道的保護,避免振動工具帶來的損壞[7]。
在灌漿期間和灌漿后應檢查其緊湊性,如果發(fā)現(xiàn)任何問題,應及時妥善處理,在灌漿施工時和施工后48小時,必須確保溫度超過5℃,如果不可能,則應采取必要的絕緣措施。當施工環(huán)境溫度超過35°C時,應在夜間進行相應的灌漿施工;如果在施工過程中出現(xiàn)任何問題并且不可能實現(xiàn)連續(xù)填充,則必須使用加壓水進行沖洗以避免管道堵塞的問題,在故障解決后可以進行灌漿。此外,在灌漿施工中,盡可能使用一些真空輔助方法,以確保灌漿工作的順利進行;為了更好地解決持續(xù)灌漿問題,還需進一步完善灌漿過程,妥善解決任何突發(fā)情況,正規(guī)施工需要進行管道灌漿試驗[8]。
綜上所述,隨著我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展,建筑項目也獲得更好的發(fā)展,在各山區(qū)逐漸展開橋梁建設項目,然而在實際施工過程中由于多方面因素影響使得橋梁設計人員遇到較大難度的問題;為確保橋梁建設施工有效進行,同時保證其實用性、安全性與科學性,需及時找出橋梁建設實際施工中存在的各項問題,并針對這些問題找出合理科學化的解決方案。