邊嘉鵬

中國鐵路鄭州局集團有限公司新鄉(xiāng)橋工段 河南 新鄉(xiāng) 453000

引言

目前，我國鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，逐步提高了我國的交通運輸水平。在鐵路建設(shè)過程中，為了提高基礎(chǔ)設(shè)施的穩(wěn)定性，為后續(xù)建設(shè)方案的實施創(chuàng)造有利條件，有必要考慮采用軟土地基處理技術(shù)，并做好相應(yīng)的處理工作，避免影響鐵路建設(shè)的質(zhì)量和效益。

1 軟土路基處理技術(shù)在鐵路施工中的應(yīng)用價值

為了使軟土路基處理技術(shù)在鐵路施工中得到科學(xué)的應(yīng)用，有必要了解其應(yīng)用價值。一般體現(xiàn)為：①考慮軟土路基處理技術(shù)在鐵路建設(shè)中的應(yīng)用，可以優(yōu)化地基性能，降低鐵路基礎(chǔ)設(shè)施問題的發(fā)生率，滿足安全施工要求；②重視軟土路基處理技術(shù)在鐵路建設(shè)中的應(yīng)用，可以使其基礎(chǔ)施工更加科學(xué)，減少鐵路建設(shè)中埋下的安全隱患；③對軟土地基處理技術(shù)在鐵路建設(shè)中的應(yīng)用至關(guān)重要，可以使鐵路應(yīng)用具有良好的基礎(chǔ)條件，增加其施工效益，為提高鐵路建設(shè)中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提供有效保障。

2 鐵路工程中軟土地及施工問題

2.1 軟土地基

軟土地基最為突出的特征就是土質(zhì)松軟，并且擁有大量的較細的顆粒，土層中含有大量的水分。但是軟土地基的基礎(chǔ)層也韓鷗大量的砂礫，進而軟土層具備良好的滲透性，但是其載荷能力較差。因為軟土地基數(shù)量很多，地基結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)形狀的變化，凝結(jié)的時間持續(xù)較長，這樣不但會對工程各項工作的開展造成一定的制約，并且也會對在工程的施工質(zhì)量造成負面影響。

2.2 軟土地及施工問題

軟土內(nèi)部含水量高，厚度分布不均勻，導(dǎo)致地基低水平運移或不平衡承載現(xiàn)象。當(dāng)鐵路工程發(fā)生大規(guī)模沉降時，沉降面高度出現(xiàn)較大的落差，導(dǎo)致鐵路橋梁表面被拉破破壞。甚至主體結(jié)構(gòu)也會發(fā)生傾斜和斷裂，甚至導(dǎo)致嚴重的倒塌事故，嚴重威脅使用安全。為保證工程質(zhì)量，當(dāng)發(fā)生結(jié)算時，施工人員應(yīng)調(diào)查結(jié)算原因并采取相應(yīng)的補救措施。目前，鐵路工程斷裂的主要原因是深層低下的汲取與淺層降水相結(jié)合。

軟土地基施工技術(shù)的核心是通過技術(shù)手段使軟土層的表面和內(nèi)部緊密結(jié)合，以增強軟土地基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。然而，在鐵路實際施工過程中，一些施工人員對軟土地基處理不夠重視，導(dǎo)致了一系列后續(xù)問題，影響了工程功能的使用，縮短了工程的使用壽命。鐵路基礎(chǔ)建設(shè)也與天氣密切相關(guān)。如果天氣濕度高或降水過多，在鐵路基礎(chǔ)工程施工中會造成一定的侵蝕，容易導(dǎo)致后期基礎(chǔ)大面積沉降。

3 軟土地基處理技術(shù)在鐵路工程施工中的應(yīng)用

3.1 砂石樁

在鐵路軟土地基施工中，砂礫石樁施工方法主要利用砂礫石的特性，最大限度地改善軟土的特性，使軟土更加致密。軟土可以通過排水和減壓來處理。這樣可以有效地改善土壤結(jié)構(gòu)，使軟土層更加堅固和穩(wěn)定。但在施工過程中，要注意以下幾點：在碎石樁施工中，要有一定的秩序，通常要按照從內(nèi)到外的施工方式，才能有效地擠出軟土。然后對硬軟土層或粘聚力較大的軟土層，采用間距跳躍法。只有這樣才能不破壞軟土層的整體結(jié)構(gòu)，保證原土層的穩(wěn)定性。因此，在砂礫石樁施工中，必須保證地基水壓力的穩(wěn)定。

3.2 表面處理

加大力度來提升鐵路工程地面結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)水平意義是非常重大的，尤其是在實施物料的填充以及排水的時候，工作人員需要切實的針對工程表層結(jié)構(gòu)的質(zhì)量加以側(cè)重關(guān)注，這樣有利于后期各項施工工作按部就班的開展。在實施物料填充操作的時候，施工人員需要對填充結(jié)構(gòu)的字啊和能力與原始地面的載荷能力的統(tǒng)一性加以確保。一旦在項目建造中出現(xiàn)地基結(jié)構(gòu)含水量加大的情況的時候，工作人員需要借助專業(yè)的工具來將表層水分進行排出。如果水分含量較小，工作人員可以在地基四周修建排水渠來更好的將地基內(nèi)水分加以排出，為工程的各項工作的開展創(chuàng)造良好的條件。工程建設(shè)完成后，工作人員可使用透水砂進行回填。

3.3 碎石樁法

碎石樁法經(jīng)常被人們使用到對鐵路工程軟體地基實施加固施工過程之中，這項技術(shù)其實質(zhì)就是借助振搗方法在軟土層中設(shè)置孔洞，之后利用碎石塊來實施填筑，最終構(gòu)成碎石樁柱，有效地提升土體的密實度，最大限度的將地基中的水分加以排出，并且構(gòu)成一個穩(wěn)定性較強的地基結(jié)構(gòu)。碎石樁施工技術(shù)的優(yōu)越性在于施工花費相對較少。在工程建造中，需要利用專業(yè)的振搗機械對軟土地基實施充分的振搗，在操作中，施工人員需要對振搗設(shè)備的頻率和持續(xù)時間加以設(shè)定。其次，施工人員需要對振搗對象實施沖洗，最終構(gòu)成高密度的石樁孔洞，并且結(jié)合前期的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)對孔洞的深度實施管控。在樁孔設(shè)置完成之后，工作人員可以將碎石填筑到孔洞之中，最終形成碎石樁。不得不說的是，工作人員需要對工程的實際情況和需求實施綜合考慮，確保孔洞的數(shù)量和深度達到既定的要求。

3.4 排水固結(jié)法

排水固結(jié)法其實質(zhì)就是在地基結(jié)構(gòu)的施壓下，借助垂直設(shè)置的排水井，促使土層中的空隙中存在的水分進行不斷的排出，空隙逐漸的縮小，最終會導(dǎo)致地基出現(xiàn)形變，進而地基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性也會不斷的增加。排水固結(jié)法的作用是為了緩解地基出現(xiàn)位置下移的問題。為了縮短固結(jié)的時間，最常用的方法就是在原始土層中設(shè)置排水通道，并且縮小派說距離，安設(shè)縱向排水井，促進地基結(jié)構(gòu)能夠在最短的時間內(nèi)完成固結(jié)，縮短預(yù)壓工程的預(yù)壓期，使其在短時期內(nèi)達到較好的固結(jié)效果，使沉降提前完成。

4 結(jié)束語

總之，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，鐵路工程在建設(shè)中發(fā)揮著重要作用，但也存在著技術(shù)難題。軟土地基由于施工孔洞少、含水量高、滲透性差，施工難度較大。軟土地基施工質(zhì)量對鐵路的使用壽命有著非常重要的影響。加強對軟土地基施工的技術(shù)把握是十分必要的。因此，對軟土地基的特點展開詳細的研究，并有針對性地采取相應(yīng)的軟土地基處理技術(shù)進行施工處理，以保證鐵路路基的性能，提高其使用壽命。