浦谷花

云南云嶺公路工程注冊安全工程師事務(wù)所有限公司 云南 昆明 650200

1、前言

現(xiàn)在公路建設(shè)已經(jīng)成為我們國家交通運(yùn)輸提高的主要措施，但是現(xiàn)在的公路建設(shè)在建設(shè)過程中，就會由于周圍的環(huán)境因素以及人為因素出現(xiàn)許多危害人身安全的問題。所以現(xiàn)在的公路施工安全管理就成為現(xiàn)在我們國家交通運(yùn)輸局對于現(xiàn)在交通運(yùn)輸建設(shè)的主要控制方式。而使人們的出行更加方便，是交通安全更加得到保障，使得整個公路建設(shè)工人的安全管理提高也是文章的目的所在。

2、公路施工中的安全因素

目前我們國家在進(jìn)行公路建設(shè)工程中，依然存在一些不穩(wěn)定和不安全的客觀因素，影響著我們的公路建設(shè)。首先從環(huán)境因素來思考，在進(jìn)行公路道路施工建設(shè)時，經(jīng)常會因?yàn)榄h(huán)境原因而導(dǎo)致工人的人身傷害，這主要體現(xiàn)在我們在進(jìn)行周圍環(huán)境勘察這一過程時，對于周圍環(huán)境的勘測并不準(zhǔn)確，這就導(dǎo)致周圍環(huán)境存在許多的未知因素，我們都沒有發(fā)現(xiàn)，因此就導(dǎo)致工人在進(jìn)行勞動時并沒有能及時的防備這些危險因素，從而受到周圍環(huán)境的損害。除去環(huán)境因素，再就是工人在日常施工過程中所使用的施工材料和施工設(shè)備這些材料和設(shè)備并沒有被嚴(yán)格的進(jìn)行生產(chǎn)控制，所以它們的質(zhì)量以及使用方式都存在一些問題，導(dǎo)致現(xiàn)在的工人在進(jìn)行這些設(shè)備的使用時，經(jīng)常會因?yàn)樵O(shè)備本身的質(zhì)量和效率問題導(dǎo)致工人在使用時出現(xiàn)了問題和錯誤。容易引發(fā)重大的安全事故。其實(shí)就是我們國家的施工人員教育質(zhì)量不高，這就導(dǎo)致我們國家的交通施工團(tuán)隊的交通人員整體素質(zhì)參差不齊，因此在進(jìn)行施工起來，他們的整體效率并沒有很高，而且也會因?yàn)榫植康墓と诵实投绊懭值倪M(jìn)行，從而出現(xiàn)不必要的危險事故。更重要的是他們本身對安全沒有一個很好的防范意識，這也就加大了安全事故發(fā)生的概率。這就是公路建設(shè)工程，有一般的房地產(chǎn)建設(shè)工程不同，他是處于一種流動性的建設(shè)模式，他周圍隨時隨地都有車輛來通行，所以在進(jìn)行公路建設(shè)時，他所遭遇的安全風(fēng)險要比房地產(chǎn)建設(shè)工程大很多。因此針對上述的這些安全因素問題，我們就必須要貫徹現(xiàn)在良好的安全管理體制，教授給工人更良好的安全意識，并使他們嚴(yán)格遵循現(xiàn)在的安全管理體制來進(jìn)行施工建設(shè)，只有嚴(yán)格遵循現(xiàn)在的安全管理規(guī)章制度才能最好的保證安全在施工過程中的貫徹。

3、公路工程安全管理現(xiàn)狀

為了保證我國公路工程的施工質(zhì)量，必須更加注重安全生產(chǎn)。目前，我國一些施工企業(yè)存在安全意識問題，主要是因?yàn)槭┕挝患吧霞壷鞴軉挝活I(lǐng)導(dǎo)對安全管理不夠重視，存在安全隱患。規(guī)章制度不健全，上級發(fā)布的安全管理文件未得到有效落實(shí)。因此，施工過程中的安全管理體系缺乏監(jiān)督和管理。在施工過程中，一些領(lǐng)導(dǎo)過分關(guān)注施工效果，忽視了施工過程的管理和控制。從長遠(yuǎn)來看，它將給項(xiàng)目的建設(shè)帶來隱患，增加安全事故的可能性。項(xiàng)目承包行為是不標(biāo)準(zhǔn)的。施工行業(yè)的市場競爭日趨激烈。因此，為了提高經(jīng)濟(jì)效益，一些招標(biāo)單位會在項(xiàng)目啟動前將項(xiàng)目分包，造成串聯(lián)和糾纏現(xiàn)象。在公路建設(shè)過程中，有許多客觀因素會影響施工質(zhì)量。其中，更重要的因素是人為因素，這可能是各種工程項(xiàng)目市場中的人為因素。因此，并非所有高素質(zhì)，經(jīng)驗(yàn)豐富的施工企業(yè)在項(xiàng)目分包過程中都有不同的專業(yè)建設(shè)能力，給項(xiàng)目建設(shè)帶來了巨大的安全隱患。目前，中國大多數(shù)施工單位已經(jīng)逐步認(rèn)識到安全管理在工程過程中的重要性。因此，安全管理機(jī)制已經(jīng)建立，但該體系的建立尚未完全融入企業(yè)自身的發(fā)展。隨著項(xiàng)目功能的發(fā)展，一些公司甚至抄襲了他人的成果，導(dǎo)致安全管理系統(tǒng)仍浮在表面上工作，沒有系統(tǒng)的、深入的實(shí)施。由于公路施工在戶外進(jìn)行，安全監(jiān)督管理部門在施工過程中進(jìn)行定期和不定期的檢查，加速形成施工安全管理監(jiān)督機(jī)制。

4、提高安全工作管理效率的策略

多年來，公路建設(shè)存在各種安全問題，其中大部分是由于缺乏安全意識和專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)。所以貫徹現(xiàn)在公路安全建設(shè)的第1步，就是提高現(xiàn)在工人的安全教育素質(zhì)。這不能僅僅在學(xué)校的學(xué)堂上來教給工人，更要在之后的大型施工現(xiàn)場，由管理層親自對工人進(jìn)行再教育，確保工人心中安全意識的貫徹。其次就是要確保整個工人建設(shè)團(tuán)隊的整體素質(zhì)不能存在參差不齊的現(xiàn)象，并且國家要加大投資，對現(xiàn)在安全公路建設(shè)工人的素質(zhì)教育，確保每個工人都能有非常好的素質(zhì)來進(jìn)行現(xiàn)代公路的施工。必要的情況下，公司可以成立安全管理團(tuán)隊，選出一個安全經(jīng)理來掌管工人的安全意識傳授，從而使工人能夠擁有的自我保護(hù)能力。其次就是在生產(chǎn)過程中要加強(qiáng)對安全建設(shè)薄弱環(huán)節(jié)的重視，必須加大對環(huán)境周圍的勘測力度，確保周圍環(huán)境中的潛在危險因素都能被探知，才能進(jìn)行后續(xù)的工程建設(shè)，同時也要確保輸送來的建設(shè)器械的質(zhì)量確保。保障建設(shè)器械能夠正常的運(yùn)行，并且能夠不危及周圍工人的人身健康。同時在工人進(jìn)行勞動時，要確保工人有充足的休息時間，工人清醒的大腦可以防止很多意外事故的發(fā)生。而且對于工人的安全保護(hù)要適當(dāng)?shù)恼匍_不定期會議，確保工人的安全人生狀態(tài)，能夠進(jìn)一步的反饋給現(xiàn)在的會議管理層，從而使得管理層能夠進(jìn)行下一步的決策，保證現(xiàn)在工人的安全意識貫徹?？偟膩碚f，一個好的管理體制地進(jìn)行是要進(jìn)行多層次的分部管理來保障運(yùn)作的。

5、結(jié)束語

綜上所述，為了提高現(xiàn)在的公路建設(shè)的效率，節(jié)省公路建設(shè)成本，就必須實(shí)行良好的安全管理，因此我們就要做到以上幾點(diǎn)來加強(qiáng)對安全管理的貫徹提高現(xiàn)在的施工人員的安全意識和安全自我保護(hù)能力，對公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展。