劉 暉

（福建建工集團(tuán)有限公司， 福建 福州 350001）

0 引言

經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷進(jìn)步，城市道路建設(shè)相關(guān)工程便越來(lái)越多，一個(gè)地區(qū)道路建設(shè)水平和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平直接掛鉤。軟土路基施工技術(shù)作為市政道路工程建設(shè)常用的一種施工技術(shù)現(xiàn)階段發(fā)展水平欠佳，在使用時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，需要在不斷探索中加以改進(jìn)和完善。由于市政道路工程建設(shè)直接關(guān)乎群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和城市形象，所以對(duì)于軟土路基施工技術(shù)改善已經(jīng)成為一個(gè)市政道路工程建設(shè)需要研究的迫切問(wèn)題。軟土是一種含水量大且土質(zhì)疏松的一種黏土材料，在道路建設(shè)中使用廣泛，目前對(duì)于軟土路基的處理主要分為淺層和深層兩種，具體處理方式包括加筋土法、強(qiáng)夯法、換填法、深層攪拌法、排水固結(jié)法等多種方法。

1 軟土路基施工技術(shù)的基本內(nèi)涵

不同城市的地勢(shì)地形地貌都有一定差異，在城市規(guī)劃方面也各不相同，所以軟土路基施工技術(shù)尚未形成一套統(tǒng)一化的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。加上每個(gè)道路建設(shè)工程的道路使用規(guī)劃和周圍情況存在差異，在施工工期、材料選取上也并不相同，具體在實(shí)施軟土路基施工技術(shù)時(shí)需要根據(jù)實(shí)際情況定奪。軟土顧名思義在材質(zhì)上較軟，在處理上和施工時(shí)不容易進(jìn)行，需要技術(shù)水平達(dá)到一定程度才可以成功使用。另外，在后期維修時(shí)也會(huì)面臨困難，由于軟土承載力不大，經(jīng)常需要檢查路面狀態(tài)進(jìn)行維修和加固，常會(huì)引發(fā)交通事故[1]。為了避免交通事故多發(fā)，在技術(shù)層面應(yīng)該不斷提高對(duì)軟土的處理能力和水平，提高路面的承載能力，減少對(duì)交通的不良影響。

2 市政道路工程建設(shè)中軟土路基施工技術(shù)應(yīng)用的常見(jiàn)問(wèn)題

2.1 土質(zhì)存在性質(zhì)差異

從地理角度分析，土質(zhì)結(jié)構(gòu)是成千上百年沉淀的結(jié)果，每一層土質(zhì)都存在著差異。在處理同一層土?xí)r會(huì)比較容易，因?yàn)樗鼈兊男再|(zhì)是相同的，但由于長(zhǎng)期的人為和歷史演變，不同位置的土層會(huì)發(fā)生上升或下降，在施工時(shí)常會(huì)面臨不同的土層在同一水平高度的問(wèn)題。道路施工建設(shè)時(shí)，不同土質(zhì)的性質(zhì)給施工帶來(lái)諸多不便，軟土施工技術(shù)的利用便會(huì)面臨難題。

2.2 土質(zhì)縫隙過(guò)大

軟土的材質(zhì)疏松，縫隙很大，這一特點(diǎn)從根本上導(dǎo)致路面的承載力差，后期也會(huì)使得路面出現(xiàn)裂縫，影響道路正常使用。在建設(shè)道路時(shí)，道路的承載能力和后期使用情況也是施工時(shí)應(yīng)該考慮的因素，土質(zhì)結(jié)構(gòu)疏松的軟土在處理時(shí)必然會(huì)面臨困難。另外需要注意的是，由于縫隙大，使得軟土容易吸水，影響道路使用情況。既然選擇軟土作為路基建設(shè)材料，那么就必須正面軟土的特點(diǎn)，解決施工時(shí)所面臨的難題，將市政道路建設(shè)工作做到最佳。

2.3 軟土容易變形

施工時(shí)軟土塑形容易可以為施工的順利進(jìn)行提供方便。這正是由于軟土的這一特點(diǎn)，導(dǎo)致后期使用時(shí)外界的擠壓容易使得軟土內(nèi)部組成發(fā)成改變，出現(xiàn)位移的情況，在外界表現(xiàn)為路面凹凸不平。路面凹凸不平會(huì)影響道路的正常使用情況，給人民群眾帶來(lái)諸多不便。一旦路面出現(xiàn)問(wèn)題，在整改時(shí)道路施工需要從頭開始[2]。這就要求施工團(tuán)隊(duì)在利用軟土?xí)r不能出現(xiàn)任何錯(cuò)誤，否則帶來(lái)的損失將是不可估量的。

2.4 軟土結(jié)構(gòu)特征明顯

軟土是一種自身結(jié)構(gòu)特征明顯的土質(zhì)，在施工時(shí)應(yīng)該盡可能的保留它的土質(zhì)特征，一旦結(jié)構(gòu)特征出現(xiàn)一點(diǎn)微小的變化，則會(huì)出現(xiàn)“動(dòng)一發(fā)而牽全身”的效果，對(duì)整個(gè)路基產(chǎn)生影響。為了避免因軟土的結(jié)構(gòu)特征發(fā)生改變影響道路建設(shè)和使用情況現(xiàn)象的出現(xiàn)，要求相關(guān)施工人員提升自身技術(shù)水平，掌握不同情況對(duì)于軟土的處理情況和方法。在施工時(shí)掌握施工重點(diǎn)，不改變軟土的基本結(jié)構(gòu)特征。軟土明顯的結(jié)構(gòu)特征一旦實(shí)現(xiàn)合理利用，將對(duì)路基施工建設(shè)帶來(lái)不少好處。

3 提升市政道路工程建設(shè)軟土路基施工技術(shù)的策略

3.1 利用排水固結(jié)法，穩(wěn)定地基結(jié)構(gòu)

為了保障市政道路工程建設(shè)的順利進(jìn)行，首先應(yīng)該重視路面地基建設(shè)工作，而排水固結(jié)法是道路建設(shè)中較為常用的地基培養(yǎng)法。軟土土質(zhì)松軟，含水量較大，使用排水固結(jié)法可以有效地降低土質(zhì)含水量，使得土質(zhì)結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，進(jìn)行道路建設(shè)時(shí)可以增強(qiáng)道路的承載力。在施工時(shí)提前構(gòu)造好排水溝等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將地基內(nèi)部的水排出，這一方法通常要配合改善土質(zhì)的技術(shù)方法共同使用，可以使得使用效果更加明顯。軟土作為一種土質(zhì)松軟的材料，在施工時(shí)本就面臨處理困難的難題，而這一方法的出現(xiàn)和投入使用剛好為施工團(tuán)隊(duì)解決燃眉之急，提供參考方案，操作簡(jiǎn)單，對(duì)于施工人員的技術(shù)水平要求并不高，可以在市政道路工程建設(shè)大范圍進(jìn)行推廣和利用。與此同時(shí)，針對(duì)不同的道路設(shè)計(jì)和地形地勢(shì)在使用這一方法時(shí)需要差異化設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)問(wèn)題比較考驗(yàn)施工人員的技術(shù)水平，通過(guò)這一技術(shù)方法的利用可以幫助軟土地基更加穩(wěn)定[3]。

3.2 提前掌握施工地點(diǎn)情況，便于各項(xiàng)工作開展

施工隊(duì)在進(jìn)行施工處理時(shí)，應(yīng)該大致了解當(dāng)?shù)厥┕さ攸c(diǎn)的基本情況，可以幫助施工工作更加順利地進(jìn)行。首先為了保證正常施工工作的進(jìn)行，應(yīng)該對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地考察，考察關(guān)注路面的平整情況，對(duì)于不平整的路面進(jìn)行人工處理，變凸為平、將凹填平，可以選擇填補(bǔ)細(xì)砂石等，為機(jī)器設(shè)備的使用創(chuàng)造良好的環(huán)境。除此之外還有對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的測(cè)量，準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果可以為施工避免許多不必要的麻煩，不僅是對(duì)于軟土路基的處理，對(duì)于處理整個(gè)市政道路建設(shè)工程相關(guān)工作都有幫助，由于市政道路工程建設(shè)屬于社會(huì)公眾性工作，出現(xiàn)失誤會(huì)影響市民正常生活和城市的市容市貌，對(duì)城市帶來(lái)不良影響，所以施工人員對(duì)待工作應(yīng)該細(xì)心、耐心、有責(zé)任心，明白自身工作的重要性。選擇相關(guān)測(cè)量?jī)x器應(yīng)該準(zhǔn)確、精密，施工團(tuán)隊(duì)處理工作保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，這些都會(huì)保障市政道路工程建設(shè)。在施工的過(guò)程中需要注意的是避免偷工減料情況的出現(xiàn)，如今道路建設(shè)施工團(tuán)隊(duì)的素質(zhì)水平較高，在以前經(jīng)常出現(xiàn)偷工減料情況的出現(xiàn)，近幾年這種情況少之又少。但是，并不是不需要注意的，市政道路建設(shè)工作性質(zhì)特殊，如若出現(xiàn)這種情況屬于違法行為，因?yàn)橐粫r(shí)之利承擔(dān)違背法律的責(zé)任未免代價(jià)太大。

3.3 利用預(yù)先加載法，防止地基遭到破壞

后期在對(duì)路面進(jìn)行沉降處理時(shí)會(huì)對(duì)地基造成破壞，而加載法將地基提前沉降處理可以有效地避免后期對(duì)于地基的傷害，減少對(duì)地基的破壞。一個(gè)穩(wěn)定的地基是道路建設(shè)的基礎(chǔ)，市政道路工程建設(shè)不同于一般道路建設(shè)，服務(wù)于公眾，對(duì)于社會(huì)影響作用大，所以對(duì)于地基的處理應(yīng)該格外注意。另外上文涉及到路面的承載量，加載法可以打造地基的穩(wěn)定情況，增強(qiáng)路面的承載量，在對(duì)于軟土路基建設(shè)使用，可以有效解決軟土承載力差的問(wèn)題。加載法在軟土路基建設(shè)中投入使用，是施工技術(shù)的一大進(jìn)步，具體操作需要配合專業(yè)的技術(shù)人員，施工團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該學(xué)習(xí)對(duì)于加載法的使用，利用這一方法輔助軟土路基建設(shè)的進(jìn)行。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜合分析以上內(nèi)容可以得出，軟土路基施工技術(shù)在施工應(yīng)用時(shí)會(huì)面臨許多需要考慮的問(wèn)題，在具體應(yīng)用時(shí)施工團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該結(jié)合具體情況具體分析，不斷提高自身的操作技術(shù)水平。而相關(guān)部門也應(yīng)該不斷研究新技術(shù)，使得市政道路施工技術(shù)不斷提高，與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)同步發(fā)展。道路建設(shè)對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言具有很大影響，城市建設(shè)相關(guān)部門應(yīng)該高度重視，各方共同努力推動(dòng)市政道路工程建設(shè)發(fā)展。