下期問題

地下空間作業(yè)，例如地下車庫油漆、風電基坑防腐涂料施工等，都曾發(fā)生窒息、中毒的案例。這些中小型地下空間平時看似無害，但在某些特殊情況下，若多種危險條件同時存在，則可能使勞工健康嚴重受損，甚至死亡。那么，你知道地下空間具體有哪些常見的健康威脅嗎?

上期答案

高鐵這么快，為什么沒有安全帶

大家坐高鐵、動車時有沒有發(fā)現(xiàn)，所有座椅都沒有配備安全帶。而比高鐵慢的汽車則有安全帶，比高鐵快的飛機也有安全帶。為什么高鐵卻沒有安全帶呢？

答：不僅我國的高鐵沒有安全帶，全世界的高鐵都沒有安全帶。高鐵不設(shè)安全帶的原因如下：

1.動車組列車被兩條鋼軌牢牢控制著

行駛中的列車非常平穩(wěn)，不會有大的震動或顛簸，甚至在列車車廂內(nèi)，還能倒立起水瓶和硬幣。

2.高鐵在控制加速方面十分嚴格

高鐵行駛中不會出現(xiàn)突然變道，導致急加速或急剎車。就算情況緊急，它也不像汽車急剎車時會把人甩出窗外，不會像飛機劇烈顛簸時會把人甩出座位。

3.安全帶存在致命危險

發(fā)生事故時，高鐵安全帶給予乘客的傷害遠大于潛在的保護，這也是重要因素之一。

歐洲鐵路安全與標準委員會調(diào)查發(fā)現(xiàn)：在火車發(fā)生重大事故時，乘客被束縛在座椅上受傷的概率更大。主要是因為被安全帶束縛在座椅上的乘客，更容易受到車廂結(jié)構(gòu)坍塌所造成的傷害，因為他們無法進行有效的躲避。

如果有安全帶，當高鐵發(fā)生意外時，你可能因被固定而免于拋出車外，也可能因被固定在座椅上而失去逃生的空間和機會。

4.“防撞”座椅比安全帶更安全

目前，世界上高鐵普遍使用的是“防撞”安全座椅。在設(shè)計上能夠保證當后排乘客頭部或膝部向前撞向椅背時，及時潰縮變形，防止將乘客卡住。盡管飛機上使用的也是安全座椅，但飛機安全帶的主要作用是防止氣流顛簸所帶來的危險。同時由于高鐵車廂空間比飛機更寬敞 ，運行更平穩(wěn)，很少有人愿意坐高鐵時系安全帶，所以在高鐵上配置安全帶更加沒有必要了。