李威蘭 蔣 杰

（1.湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 衡陽 421001；2.深圳市建匠工程有限公司，廣東 深圳 518000）

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與鐵道建筑專業(yè)群之間的有很大的關(guān)聯(lián)，在鐵道建筑專業(yè)群中開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，重點(diǎn)就是培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神，在實(shí)際工作中具備極強(qiáng)的社會責(zé)任感與實(shí)踐能力。

1 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實(shí)施的現(xiàn)狀

1.1 學(xué)校重視程度不夠

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的開展首先離不開學(xué)校，然而就目前的現(xiàn)狀而言，學(xué)校普遍對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的重視程度不夠高[1]，雖然不少學(xué)校都開設(shè)有相關(guān)的課程，但卻并沒有真正的達(dá)到教育目標(biāo)，反而對于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的教育顯得十分刻意與片面。這都是由于學(xué)校沒有清楚的認(rèn)識到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育對于學(xué)生的影響，忽視其根本意義，自然達(dá)不到預(yù)期的效果。學(xué)校的重視程度不夠，自然導(dǎo)致了教師教學(xué)上的輕視，學(xué)生逐漸也認(rèn)為，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與自己的關(guān)聯(lián)不大，專業(yè)課比這類課程更重要。

1.2 學(xué)校缺乏教學(xué)資源

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與普通的教育不同，需要依靠強(qiáng)大的專業(yè)背景以及教學(xué)體系。就目前的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育體系而言，普遍都是以課堂為主，教師講述經(jīng)典案例，為學(xué)生排憂解難，不過很難達(dá)到預(yù)期的效果。其原因在于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的目的是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維能力以及實(shí)踐操作能力。只是從課堂上聽教師講授還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到思維能力提升的要求，因此創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的教學(xué)需要一定的實(shí)踐課程[2]。根據(jù)專業(yè)群內(nèi)不同分支專業(yè)的培養(yǎng)要求，其實(shí)踐操作所需要的資源也有所不同。如專業(yè)群中的建筑設(shè)計(jì)學(xué)生在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育上自然需要以設(shè)計(jì)創(chuàng)業(yè)服務(wù)的形式開展，通過實(shí)踐從中一點(diǎn)點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維與動手能力。

不過由于資源有限，并非所有的學(xué)生都能享受到高等待遇，擁有一定的實(shí)踐設(shè)備、器材供自己的創(chuàng)新思維研究。因此創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育資源的短板，是目前最大的問題之一，教育目標(biāo)達(dá)不到預(yù)期效果，與學(xué)生有關(guān)，更與教學(xué)資源息息相關(guān)。

1.3 自主性創(chuàng)業(yè)成功率低下

隨著近幾年全國鐵道建設(shè)的迅猛發(fā)展，鐵道建筑人才需求穩(wěn)定，為不少大學(xué)生都提供了客觀的就業(yè)前景。然而正因?yàn)槿绱?，學(xué)生的思維僅以就業(yè)為目標(biāo)，缺乏自主創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的動機(jī)，社會競爭越來越大，自主創(chuàng)業(yè)的成功率也不如就業(yè)率穩(wěn)定。因此，學(xué)生越發(fā)認(rèn)為創(chuàng)業(yè)不如就業(yè)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育也與自身的發(fā)展關(guān)聯(lián)甚微。

這樣一種錯誤的觀念不只是在學(xué)生群體中，就連教師甚至社會群體都有這樣的偏見。目前的人們普遍認(rèn)為創(chuàng)業(yè)是為極少部分人準(zhǔn)備，平凡人只需要好好找工作，做好自己的本職就行。這種觀念的存在是因?yàn)閷?chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理解的偏失，也說明創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育并沒有真正發(fā)揮其功效。

2 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與鐵道建筑專業(yè)群的聯(lián)系

2.1 培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理念

創(chuàng)業(yè)在學(xué)生的眼中是一件高尚又極具挑戰(zhàn)的事，不是任何人都能選擇創(chuàng)業(yè)。因此，學(xué)校開設(shè)的相關(guān)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程或者實(shí)驗(yàn)，有效的糾正了學(xué)生錯誤的觀念。創(chuàng)業(yè)不只是創(chuàng)業(yè)績，重要的是新穎，以新式思維看待事物的發(fā)展[3]。也就是說，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新理念，與此同時(shí)，在鐵道建筑專業(yè)群中的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育也能起到同樣的作用。

鐵道建筑專業(yè)群是涵蓋了鐵道建設(shè)方面的建筑設(shè)計(jì)、地下工程、施工、造價(jià)管理、設(shè)備、裝飾等專業(yè)教學(xué)。我國鐵路以及軌道交通等具有嚴(yán)格的管理措施，在很大程度上規(guī)避了潛在威脅的產(chǎn)生，然而也會因此在一定程度上遏制相關(guān)人士的創(chuàng)新思維，只是固步自封終不是長久之計(jì)。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育在鐵道建筑專業(yè)群中的應(yīng)用，從學(xué)生接觸鐵道建筑之初就培養(yǎng)他們創(chuàng)新思維能力，此后的工作中也能帶有創(chuàng)新思維去看待身邊發(fā)生的事。

2.2 拓展鐵道建筑的未來前景

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與鐵路建筑專業(yè)最大的聯(lián)系莫過于拓展了鐵道建筑上的未來前景。近些年來，我國軌道交通的發(fā)展迅猛前進(jìn)，這得益于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的進(jìn)行。鐵道建筑包含軌道，鐵路，地鐵等建設(shè)施工管理，離不開鐵道建筑專業(yè)群中的技術(shù)人才，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的教育培養(yǎng)了他們創(chuàng)新的思維能力，從而能以發(fā)展的眼光看待眼前的項(xiàng)目，并且提出可供參考的方案以創(chuàng)新鐵道建筑的運(yùn)行模式。

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育教會了學(xué)生如何以新式思維看待事物，看待鐵道建筑的發(fā)展，長期下卻能在潛移默化中影響鐵道建筑專業(yè)群人才的行事風(fēng)格，從而逐步提升鐵道建筑的新模式新方案，更加利于社會發(fā)展的需求。

3 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育在鐵道建筑專業(yè)群群中的實(shí)踐

3.1 大力推進(jìn)協(xié)同育人，深化校企協(xié)同育人

想要充分的落實(shí)鐵道建筑專業(yè)群中的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，必須大力推進(jìn)協(xié)同育人，深化校企協(xié)同育人[4]。簡單來說，即對接企業(yè)規(guī)劃的需求加強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)。目前學(xué)生空有理論知識，會做很多題但卻沒有辦法靈活運(yùn)用，在一定程度上也表明了學(xué)生創(chuàng)新思維能力的缺失。因此加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力尤為重要，學(xué)?？梢耘c企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)鐵道建筑專業(yè)群下的人才，學(xué)校提供理論知識學(xué)習(xí)，企業(yè)提供實(shí)踐能力的培養(yǎng)，兩者合二為一，充分貫徹創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。

3.2 優(yōu)化課程體系和教學(xué)方法

目前的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實(shí)施還不達(dá)標(biāo)，原因在于課程體系與方法不恰當(dāng)，不能滿足現(xiàn)如今職業(yè)教育發(fā)展的趨勢。因此，優(yōu)化課程體系與教學(xué)方法，能在很大程度上促進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育在鐵道建筑專業(yè)群中的應(yīng)用發(fā)展。首先是明確教學(xué)目標(biāo)，鐵道建筑專業(yè)群下的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，主要目的就是培養(yǎng)學(xué)生過硬的鐵道專業(yè)知識，并且不拘泥于已有的理論約束，積極提出創(chuàng)新方案，為鐵道建筑業(yè)的發(fā)展提供可觀的前景。

3.3 強(qiáng)化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺建設(shè)

大力加強(qiáng)教師時(shí)間教學(xué)能力和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)能力的培養(yǎng)，也是關(guān)鍵舉措之一。實(shí)踐中最能表現(xiàn)一個人的基本能力，不僅如此，其領(lǐng)袖能力、思維模式以及工作能力都能在實(shí)踐中表現(xiàn)出來【5】。鐵道建筑不同于其他行業(yè)，需要過硬的實(shí)踐能力，工程項(xiàng)目的建筑，不是紙上談兵，空口指點(diǎn)不僅無法讓人信服，還有可能造成安全隱患。

學(xué)校在加強(qiáng)學(xué)生鐵道建筑專業(yè)群方面的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育時(shí)，可以從環(huán)境方面入手，讓學(xué)生融入到實(shí)訓(xùn)基地中，在實(shí)踐中培養(yǎng)學(xué)生的技能與思維。因此需要學(xué)生強(qiáng)化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺的建設(shè)，只有為學(xué)生提供可以選擇的平臺，學(xué)生才能逐步提升自己的能力。

3.4 加強(qiáng)教資隊(duì)伍建設(shè)

資源是教育開展的保障，豐富的教學(xué)資源加上優(yōu)秀的師資力量，在不斷的努力下最終能培養(yǎng)出優(yōu)秀的人才。因此加強(qiáng)教資隊(duì)伍建設(shè)，同樣也能提升鐵道建筑專業(yè)群中的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)需要實(shí)踐，而實(shí)踐需要大量的資源投入，投入大量的精力，相反就會收獲不一樣的新式人才。

4 結(jié)語

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育在鐵道建筑專業(yè)群中的應(yīng)用非常廣泛，不只是拓寬了鐵道建筑業(yè)的未來發(fā)展前景，還培養(yǎng)了學(xué)生創(chuàng)新思維能力，為學(xué)生自身的發(fā)展提供了有效的保障。然而此非一朝一夕就能實(shí)現(xiàn)，需要學(xué)校與師生乃至社會的共同努力，落實(shí)貫徹鐵道建筑專業(yè)群中的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。