鄭金林

（北京巨方合眾建筑規(guī)劃設計有限公司廈門分公司，福建 廈門 361000）

1 臨港工業(yè)區(qū)空間布局規(guī)劃

“一心”：即綜合服務中心，位于片區(qū)中部，以研發(fā)、商務辦公、商業(yè)和居住為主導功能，作為臨港工業(yè)區(qū)的配套核心區(qū)。

“三肺”：指北側由滯洪區(qū)結合周邊山體打造的濕地公園、南側生態(tài)綠地以及東南側山體綠地組成的工業(yè)區(qū)三片綠肺。其中，南側生態(tài)綠地借由低丘形成的天然屏障，將臨港區(qū)域的主要工業(yè)腹地和北高中心鎮(zhèn)區(qū)進行生態(tài)隔離。

“兩廊”：即生態(tài)景觀廊道，位于片區(qū)中部，聯(lián)系濕地公園（滯洪區(qū)）、生活區(qū)和山體，形成貫穿南北的生態(tài)景觀帶。

“四軸”：即依托片區(qū)外圍四條交通干線（省道縱一線、黃北路、機場路和笏北路）形成的交通聯(lián)系軸。

“四片”：根據(jù)不同功能，結合道路網(wǎng)分割而成的四個片區(qū)，包括港口物流片區(qū)、西部工業(yè)片區(qū)、東南部工業(yè)片區(qū)和綜合配套服務片區(qū)。

2 發(fā)展目標

環(huán)興化灣區(qū)域——荔城產(chǎn)業(yè)區(qū)將形成臨港工業(yè)為主，港口物流業(yè)綜合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)區(qū)；

興化灣南岸——形成福建省沿海重要的臨港型裝備制造業(yè)基地、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重要基地、閩臺高科技產(chǎn)業(yè)對接與合作基地、莆田市現(xiàn)代港口物流重要基地和莆田市創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)，成為莆田區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中新的經(jīng)濟增長極，引領區(qū)域經(jīng)濟轉型升級；

北高鎮(zhèn)——莆田市空港門戶及?？章?lián)運物流中心，荔城區(qū)先進制造業(yè)基地，興化灣南岸臨港工業(yè)基地及綜合服務配套中心，生態(tài)創(chuàng)業(yè)型濱海小城鎮(zhèn)。

臨港工業(yè)區(qū)作為興化灣南岸產(chǎn)業(yè)區(qū)的重要組成部分，根據(jù)《環(huán)興化灣區(qū)域發(fā)展規(guī)劃》，以臨港工業(yè)、港口物流為主導功能。規(guī)劃結合現(xiàn)狀情況，以及未來工業(yè)區(qū)發(fā)展需求，融入居住、商務、研發(fā)等多種功能，將臨港工業(yè)區(qū)發(fā)展成為興化灣南岸重要的商貿(mào)物流港口，功能多元復合、生態(tài)環(huán)境良好的“產(chǎn)業(yè)新城、城市新區(qū)”。

3 發(fā)展理念

3.1 打造花園式生態(tài)工業(yè)區(qū)

臨港工業(yè)區(qū)瀕海，區(qū)內(nèi)水體、鹽田較多，現(xiàn)狀植被以農(nóng)作物、少量林地為主?，F(xiàn)有自然要素是本區(qū)景觀體系的基礎，規(guī)劃中應強調(diào)生態(tài)優(yōu)先，梳理景觀體系，保護生態(tài)系統(tǒng)，充分挖掘特色景觀，塑造高品質(zhì)環(huán)境，是未來本區(qū)規(guī)劃建設的重點。

3.2 延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，提升產(chǎn)業(yè)能級

根據(jù)上位規(guī)劃，北高臨港工業(yè)區(qū)主導產(chǎn)業(yè)為裝備制造業(yè)，為專項產(chǎn)業(yè)園，運營中應重點引入品牌企業(yè)，并鼓勵各企業(yè)加強自主研發(fā)能力，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，以提升產(chǎn)業(yè)效率促進未來區(qū)域的發(fā)展。

在面對如今情境教學實施困難的基礎上，小學語文老師任重而道遠，將情境教學運用和推廣于語文課堂的意義更加重大。

3.3 完善服務職能，以人為本，發(fā)展功能完善的新型工業(yè)區(qū)

現(xiàn)代工業(yè)區(qū)是復合型綜合型的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)新城，因此，在服務體系的設置上應強調(diào)發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，生產(chǎn)型及生活型服務業(yè)并重，支撐配套工業(yè)區(qū)生活與生產(chǎn)的同時，帶動人居空間的開發(fā)，實現(xiàn)職住平衡。

4 規(guī)劃定位

功能定位

臨港型裝備制造業(yè)基地；

區(qū)域性現(xiàn)代港口物流中心；

極具魅力的港口人居生態(tài)型創(chuàng)業(yè)新區(qū)。

5 規(guī)劃策略

5.1 四軸延展，多區(qū)聯(lián)動

以省道縱一線、黃北路、機場路和笏北路為臨港工業(yè)區(qū)橫向及縱向的主要空間發(fā)展軸，同時也是本區(qū)與北高配套區(qū)及周邊其他產(chǎn)業(yè)區(qū)之間的重要聯(lián)系通道，此外，片區(qū)東部緊鄰規(guī)劃中的莆田機場，北部臨海為萬噸級碼頭，距湄渝高速北高互通口僅3公里，立體交通條件優(yōu)越，應將本區(qū)與北高鎮(zhèn)區(qū)、黃石工業(yè)園區(qū)一～六期等其它城市功能區(qū)合理組織起來，形成有機而緊密的交通聯(lián)系系統(tǒng)，拉近各個功能區(qū)的空間距離，成為一個有機體，可謀求更高層次的發(fā)展。

5.2 雙核引領，復合提升

南部依托北高中心鎮(zhèn)區(qū)作為北高臨港工業(yè)區(qū)的主要配套區(qū)，主要配套居住、商業(yè)服務等公共服務設施；北部產(chǎn)業(yè)配套核心區(qū)，配套以生活、綜合管理、總部經(jīng)濟、研發(fā)孵化等產(chǎn)業(yè)服務功能。在大區(qū)域范圍內(nèi)構建布局合理、配套完善、服務高效、合理分級的服務網(wǎng)絡體系，提升區(qū)域整體競爭力。

5.3 一區(qū)多園，組群相生

片區(qū)內(nèi)同類產(chǎn)業(yè)群聚，形成產(chǎn)業(yè)集群，包括港口物流區(qū)、裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)、生產(chǎn)型服務產(chǎn)業(yè)區(qū)等多種產(chǎn)業(yè)集群，促進各產(chǎn)業(yè)板塊聯(lián)動。

5.4 生態(tài)網(wǎng)絡，滲透共享

6 綠地景觀系統(tǒng)規(guī)劃

6.1 景觀結構

以片區(qū)西面的持久山、南面的溫厝山和東山、東面的虎頭山以及興化灣等山海為載體，形成外圍的生態(tài)綠環(huán)環(huán)抱本區(qū)；依托滯洪區(qū)水面的聚集，結合綠地規(guī)劃，融合周邊山體打造片區(qū)生態(tài)核心；配合岱峰溪、欄山河和埕美河景觀水系，形成生態(tài)綠廊，滲透、輻射各區(qū)，從而打造“山水環(huán)繞，藍綠交融”的景觀格局。

規(guī)劃整體上形成“一核、兩軸、一屏、多廊、多節(jié)點”的景觀結構。

“一核”——即通過滯洪區(qū)的設置打造濕地公園，并結合其周邊的四戶山、觀音山及現(xiàn)有的寺廟、宗祠等人文景觀，形成本區(qū)的生態(tài)景觀核心。

“兩軸”——即以江竹路和美欄路為依托形成的縱橫兩條聯(lián)系山—城—海的主要景觀軸線。

“一屏”——即以片區(qū)西、南面的自然山體和田園風光作為天然屏障，將機場—工業(yè)區(qū)—北高中心鎮(zhèn)區(qū)進行有效隔離，以減少機場噪音對生產(chǎn)生活區(qū)的影響，以及工業(yè)生產(chǎn)對生活區(qū)的影響。

“多廊”——即沿水系兩側濱水綠化和道路兩側綠化形成的多條生態(tài)廊道，以此聯(lián)系區(qū)內(nèi)各個綠化開敞空間。

“多節(jié)點”——即由濕地公園、山體公園、產(chǎn)業(yè)區(qū)中央公園和社區(qū)公園組成的兩級景觀節(jié)點。

6.2 水系規(guī)劃

與《莆田市興化灣南岸北高港區(qū)流域防洪治理建設規(guī)劃》相銜接片區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀水系眾多，依據(jù)防洪排澇規(guī)劃，結合海綿城市設計理念，對區(qū)內(nèi)水環(huán)境進行梳理、調(diào)整，處理好防洪排澇與景觀建設的協(xié)調(diào)。

規(guī)劃于片區(qū)東北部設置一處匯水面積不少于3500畝的滯洪區(qū)，并以此為核心向區(qū)內(nèi)發(fā)散3條水系,整體形成放射狀的水系結構，區(qū)內(nèi)水系包括岱峰溪、欄山河和埕美河。

6.3 濕地建設

規(guī)劃利用滯洪區(qū)的建設，結合其周邊山體、灘涂，以尊重現(xiàn)狀、保持自然肌理為原則，通過生態(tài)、節(jié)能的設計方法，使景觀水體得到自凈，注重岸線的生態(tài)建設，通過水生植物和岸線植被的建設和選擇，打造生態(tài)綠堤，結合南側的商務中心和綠地景觀設計，布置親水平臺，豐富濱水岸線，在解決區(qū)域防洪排澇的同時，提高其市政功能，改善區(qū)內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)。

7 結論

文章通過分析和討論其規(guī)劃布局，主要為了使工業(yè)區(qū)形成空間形態(tài)的整體性和獨特性，并與自然景觀保持協(xié)調(diào)關系，體現(xiàn)特色，規(guī)劃通過自然景觀、人文景觀的建設，梳理空間形態(tài)，塑造景觀形象，把本工業(yè)區(qū)打造成為具有景觀鮮明特色的多元化、開放性的活力濱海新區(qū)。