謝寶坤

（福建開輝市政建設有限公司，福建 福州 350000）

0 引言

近年來，各個城市的新建市政工程都開始利用瀝青這種材料作為路面的建設用料，這使得市政道路工程的質量得到了質的飛躍。然而問題在于，在不同的自然條件下瀝青路面的使用年限很難達到設計的使用時長。本文就從瀝青路面施工技術的具體化分析入手，從準備、施工、材料管理等多個角度加以探索，而后有針對性的給出了瀝青路面施工技術質量控制的措施。

1 瀝青路面施工技術

1.1 施工準備技術

在實際的市政工程路面施工中可以發(fā)現(xiàn)，瀝青路面的施工具有突出的施工難度，為了獲得施工中各種混合料性能的準確數(shù)據(jù)，在正式施工之前我們需要進行一定的準確工作，比如說要對路面鋪筑進行實驗，并且據(jù)此確定松鋪系數(shù)的大小、壓實頻率等等，以此來提升瀝青路面的施工效果。同時，在鋪裝實驗結束以后，工作人員應該根據(jù)實際的實驗結果編寫施工總結，在規(guī)定時間內(nèi)上報給工程師供其分析和審核，得到審核認可以后就可以根據(jù)工程師確定的技術指標開始施工，完成整合瀝青路面施工。

1.2 正確控制瀝青混合料配合比

在實際的市政工程瀝青路面施工中，我們需要嚴格遵守行業(yè)標準和有關規(guī)定確定瀝青混合料的配比，同時采取熱拌和的技術對混合料進行處理和生產(chǎn)實驗，經(jīng)過實驗以后選擇其中最佳的配比數(shù)據(jù)推廣到大規(guī)模施工中去。一般來說利用馬歇爾設計法能夠提升設計質量，對實驗路段的路基進行取樣分析，借助馬歇爾實驗對瀝青的最佳用量進行計算，依托于這個數(shù)據(jù)工作人員就能確定生產(chǎn)用量和瀝青混合料的配比，更重要的是一旦數(shù)據(jù)確定下來并且投入施工，除了極特殊情況以外就不能再對數(shù)據(jù)進行修改，否則瀝青路面的施工效果必定會大打折扣。

1.3 對于瀝青混合料的運輸

瀝青混合料的拌和場地一般距離施工場地有一定的距離，在拌和站拌和結束以后得到的瀝青混合料，如何才能保質保量的運輸?shù)绞┕龅?，是我們需要考慮的重要問題。具體來說，要根據(jù)待運輸?shù)木嚯x、攪拌的效率和實際需求量等設計好運輸路線，保證瀝青混合料得以保持最佳的狀態(tài)投入使用。另外，運輸用的車輛也需要進行一定的處理，比如說利用薄膜等進行車廂內(nèi)部的鋪設、做好車廂的清潔工作等等，同時如果運輸距離比較長，還需要在車廂頂端安裝篷布等，解決瀝青混合料運輸過程中水分大量蒸發(fā)的問題。最后，在瀝青混合料運輸?shù)绞┕鏊臅r候工作人員需對其性能進行分析檢查，雖如果發(fā)現(xiàn)瀝青混合料的性能在運輸過程中發(fā)生了變化，需要按照施工垃圾標準對其進行處理，不能再應用到施工中去。

1.4 瀝青拌和施工技術

為了進一步提升瀝青混合料的拌和效果，工作人員在實際施工中需要從以下幾個方面分別入手。第一，要對瀝青施工需要的各種材料進行正確合理的保管，確保材料的質量穩(wěn)定性，根據(jù)施工所需進行配料。第二，要對瀝青材料的準備工作給予足夠的重視和關注，同時對瀝青的加熱進行合理的把我，確保瀝青出料溫度能夠和實際需求保持一致。第三，要提升瀝青材料熱拌和的溫度控制準確心，采取技術措施根據(jù)瀝青溫度標準進行拌和，一般情況下如果沒有特殊需求，常規(guī)瀝青材料的加熱溫度需要在一百六十度左右，而改性瀝青的溫度一般不能超過一百九十度。在實際的瀝青路面施工過程中，工作人員還需要考慮到不同地區(qū)季度溫度的變化情況，在進行拌和的時候對外部因素的影響加以分析，同時根據(jù)配料單進行拌和，避免出現(xiàn)集料攪拌方向錯誤的情況，只有這樣才能確保拌和的效果效果，解決材料分層離析出的問題，為提升市政路面瀝青施工質量而努力。

2 瀝青路面施工技術和質量控制的措施

2.1 對于夯實原料的控制

瀝青路面施工之所以難以進行、建成的瀝青路面之所以頻頻出現(xiàn)質量問題，很多時候就是因為路面硬度低、結構穩(wěn)定性差，同時還有一些瀝青路面的使用年限難以達到設計標準。如果再深究就冷發(fā)現(xiàn)，之所以存在這些問題，施工技術的高低是一方面原因，更主要的原因在于原材料的質量。在選擇材料的過程中，采購人員需要盡可能的選擇硬度可觀、耐磨性突出的硬質石料，同時選擇質量較高、性價比有保障的瀝青材料，這樣一來就可以根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況進行施工，還能保證本次市政工程瀝青路面施工的成本不超出預算。更重要的是在對瀝青材料進行拌和的過程中，采購工作人員需要嚴格遵守設計方案中對各類材料的需求量和技術指標進行采購，絕對不能不考慮本次施工的特殊性一味地根據(jù)經(jīng)驗進行采購，否則最終的采購質量和效果令人擔憂。最后，在進行施工的過程中施工單位需要安排專門的人控制瀝青混合料的質量和效率，并且根據(jù)市政道路工程瀝青路面施工速度合理控制出料速度，解決過去拌和效率低下的問題；還需要對混合料的材料溫度進行控制，在瀝青混合的過程中始終保持其溫度在合理范圍內(nèi)。

2.2 改善施工控制

施工控制對于市政道路瀝青路面質量控制來說是比較重要的，包括較多的細節(jié)，要是這些細節(jié)出現(xiàn)問題，就會使得瀝青路面質量控制產(chǎn)生問題，甚至會產(chǎn)生更加嚴重的后果，所以改善施工控制對于市政道路施工來說是比較重要的。最開始需要正確控制路基施工，路基直接影響到道路性能的穩(wěn)定性，屬于瀝青路面施工的重要組成部分。在開展路基施工的時候，需要確保路基填筑的合理性，根據(jù)有關的標準來開展施工，使得路基的標高、承載力等指標能夠滿足規(guī)范要求；接著就是需要正確開展瀝青平鋪工作，路面高低不平屬于瀝青路面施工的一個常見的問題，在這種情況下，需要選擇平鋪實驗來進行平鋪工作，而且需要選擇試驗點來完成對于平鋪數(shù)據(jù)的測量、統(tǒng)計以及分析，得到合理的指標，之后再開展瀝青路面的整體平鋪，如此可以有效地避免產(chǎn)生高低不平的情況。在進行整體平鋪的時候，需要增強對于平鋪速度的控制，不然瀝青的密實度就會受到影響，其中最合適的就是保持均勻的速度。最后就是正確開展面層壓實工作，碾壓屬于路面施工的重要組成部分，和路面質量有著緊密的聯(lián)系，正確進行碾壓工作也屬于瀝青路面施工技術和質量控制的主要措施。碾壓的過程中，需要根據(jù)國家的有關要求來開展碾壓工作，要是發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生質量問題，就需要及時地選擇措施來進行應對。在進行碾壓的時候也需要保持均勻的速度，選擇碾壓機具的時候，要是溫度合適，可以選擇鋼輪碾壓機械進行靜壓。

3 結語

總而言之，二十一世紀是我國經(jīng)濟發(fā)展和社會建設共同取得突破性進展的時代，也是人民生活水平、居住條件發(fā)生翻天覆地的變化的時代，做好市政道路工程的施工是順應時代發(fā)展的必然舉措。但是眾所周知，市政道路工程的施工難度比較高，特別是瀝青路面的施工更是頗有難度。在具體施工中工作人員需要從材料保管、事先準備、拌和運輸?shù)榷鄠€方面同時進行考慮，保障市政工程瀝青路面建設的最終效果。