第十六屆中國(guó)航空測(cè)控技術(shù)年會(huì)在北京隆重召開(kāi)

值建國(guó)70周年華誕之際，7月11日-13日，第十六屆中國(guó)航空測(cè)控技術(shù)年會(huì)在北京隆重召開(kāi)。本屆年會(huì)由航空工業(yè)測(cè)控技術(shù)發(fā)展中心、中國(guó)航空學(xué)會(huì)測(cè)試分會(huì)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)特種傳感技術(shù)航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主辦，航空工業(yè)北京長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)研究所、《測(cè)控技術(shù)》雜志社承辦，中國(guó)航空工業(yè)技術(shù)裝備工程協(xié)會(huì)、國(guó)防科技工業(yè)自動(dòng)化測(cè)試創(chuàng)新中心協(xié)辦。年會(huì)籌備過(guò)程中得到了空軍裝備部項(xiàng)目管理中心、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)航空學(xué)會(huì)的精心指導(dǎo)，航空工業(yè)集團(tuán)科技發(fā)展部領(lǐng)導(dǎo)出席年會(huì)。來(lái)自部隊(duì)，航空工業(yè)、航天科技、中國(guó)航發(fā)、中國(guó)商飛、兵器工業(yè)等集團(tuán)，高校，民營(yíng)企業(yè)和外資企業(yè)共82個(gè)單位的170余位領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家、代表參加了年會(huì)。

航空工業(yè)北京長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)研究所梅方清所長(zhǎng)主持年會(huì)并致歡迎辭，對(duì)相關(guān)單位的大力支持表示由衷的感謝；對(duì)參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家、代表的到來(lái)表示熱烈的歡迎；指出召開(kāi)本次以“智能測(cè)控技術(shù)”為主題的年會(huì)，不僅是為了促進(jìn)航空測(cè)控技術(shù)與智能技術(shù)的融合，也是為了促進(jìn)測(cè)控技術(shù)領(lǐng)域航空軍工單位和民營(yíng)企業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試資源，進(jìn)而謀劃圍繞產(chǎn)業(yè)鏈論證創(chuàng)新性項(xiàng)目，推動(dòng)開(kāi)展跨產(chǎn)業(yè)、跨領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新。

本屆年會(huì)特邀北京航空工程技術(shù)研究中心侯建主任、空軍研究院系統(tǒng)工程所苗學(xué)問(wèn)主任、航空工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所呂瑞副總師、航空工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所黃建萍副總師、航空工業(yè)飛機(jī)強(qiáng)度研究所滕申科副總師分別以《先進(jìn)測(cè)試技術(shù)在飛機(jī)保障中的應(yīng)用與展望》《關(guān)于航空裝備測(cè)試保障的思考》《某型飛機(jī)健康管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)》《旋翼試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)》和《飛機(jī)地面數(shù)字化強(qiáng)度試驗(yàn)與測(cè)試技術(shù)發(fā)展》為題進(jìn)行了年會(huì)主題報(bào)告.航空工業(yè)北京長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)研究所劉德峰主任和靳小波工程師分別做了題為《油液在線監(jiān)測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)》和《全機(jī)機(jī)載系統(tǒng)地面集成測(cè)試技術(shù)》的報(bào)告。NI公司周林業(yè)務(wù)經(jīng)理在做了題為《平臺(tái)化方案助力應(yīng)對(duì)航空裝備自動(dòng)化測(cè)試關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)》的報(bào)告。

為了促進(jìn)測(cè)控領(lǐng)域科研人員深入交流，《測(cè)控技術(shù)》雜志社配合年會(huì)征集論文共160余篇，具有較高的學(xué)術(shù)水平和技術(shù)參考價(jià)值。中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心熊建軍高級(jí)工程師、海軍潛艇學(xué)院徐利明副教授、中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院徐小芳研究員、航空工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司周建孝高級(jí)技師(航空工業(yè)集團(tuán)首席技能專(zhuān)家)、航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司鐘亮高級(jí)工程師、航空工業(yè)雷華電子技術(shù)研究所張象羽高級(jí)工程師、中國(guó)商飛民用飛機(jī)試飛中心馮燦高級(jí)工程師等論文作者分享了各自論文的主要內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)。

年會(huì)期間還同步召開(kāi)了小型展覽會(huì)。NI、DEWESoft、北京市思路盛系統(tǒng)集成有限公司等企業(yè)參加了展覽活動(dòng)、展示了企業(yè)研發(fā)的最新產(chǎn)品。

今年的政府工作報(bào)告首次提出“智能+”的概念，并指出要打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),拓展“智能+”,為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能。隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的加速建設(shè)和5G時(shí)代的逐漸到來(lái)，數(shù)字化表達(dá)、協(xié)同化研制、數(shù)字化執(zhí)行正逐漸成為航空裝備研制的基本模式，將促進(jìn)工業(yè)數(shù)據(jù)在智能采集、智能分析、應(yīng)用方式等方面的變革。新一輪科技革命離不開(kāi)測(cè)控技術(shù)，新一輪產(chǎn)業(yè)變革更離不開(kāi)測(cè)控產(chǎn)業(yè)，提升測(cè)控技術(shù)水平是推動(dòng)科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的必備基礎(chǔ)和前提條件。本屆以“智能測(cè)控技術(shù)”為主題的年會(huì)旨在搭建集學(xué)術(shù)研討、成果展示于一體的交流平臺(tái)，通過(guò)交流分享測(cè)控技術(shù)領(lǐng)域的先進(jìn)理念和寶貴經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)各方合作共贏，必將對(duì)航空測(cè)控技術(shù)的高質(zhì)量發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。

國(guó)內(nèi)首次完成直升機(jī)噪聲聲源識(shí)別飛行試驗(yàn)

近日，航空工業(yè)直升機(jī)所在景德鎮(zhèn)羅家機(jī)場(chǎng)首次完成了基于AC311A民用直升機(jī)的噪聲聲源識(shí)別飛行試驗(yàn)，取得重大突破。這也是國(guó)內(nèi)首次完成直升機(jī)噪聲聲源識(shí)別飛行試驗(yàn)。

此次飛行試驗(yàn)旨在通過(guò)開(kāi)展直升機(jī)飛行譜中典型飛行狀態(tài)的噪聲測(cè)試，為直升機(jī)所現(xiàn)有的直升機(jī)噪聲仿真分析技術(shù)以及后續(xù)的算法優(yōu)化提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)支持和驗(yàn)證基礎(chǔ)。

不同于型號(hào)的噪聲測(cè)試，此次試驗(yàn)是國(guó)內(nèi)首次針對(duì)氣動(dòng)噪聲技術(shù)研究開(kāi)展的飛行測(cè)試，對(duì)直升機(jī)艙內(nèi)、蒙皮以及遠(yuǎn)場(chǎng)噪聲進(jìn)行了同步測(cè)量。遠(yuǎn)場(chǎng)噪聲除開(kāi)展聲輻射球測(cè)量外，還進(jìn)行了直升機(jī)噪聲聲源識(shí)別飛行試驗(yàn)，是直升機(jī)所對(duì)直升機(jī)氣動(dòng)噪聲分析和控制領(lǐng)域的全新探索。此次試驗(yàn)聲學(xué)輻射球主要用于測(cè)量直升機(jī)氣動(dòng)噪聲向遠(yuǎn)場(chǎng)的輻射情況，聲源識(shí)別則主要用于識(shí)別直升機(jī)飛行過(guò)程中各種噪聲源的位置以及貢獻(xiàn)度，對(duì)低噪聲直升機(jī)設(shè)計(jì)具有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。

中國(guó)航天科工發(fā)布航天云網(wǎng)系統(tǒng)級(jí)工業(yè)應(yīng)用

6月15日，2019世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在四川省成都市中國(guó)西部國(guó)際博覽城開(kāi)幕。在主題大會(huì)上，中國(guó)航天科工發(fā)布航天云網(wǎng)系統(tǒng)級(jí)工業(yè)應(yīng)用。

航天科工深刻認(rèn)識(shí)到信息化與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路，依托完整的航天工業(yè)體系和新一代信息技術(shù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，傾力打造了具有中國(guó)特色的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺(tái)——航天云網(wǎng)。航天云網(wǎng)以INDICS+CMSS云制造支持系統(tǒng)為基礎(chǔ)，在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)了包括企業(yè)決策支持系統(tǒng)、企業(yè)運(yùn)行支持系統(tǒng)、企業(yè)交易流程支持系統(tǒng)、企業(yè)制造過(guò)程支持系統(tǒng)、企業(yè)網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)系統(tǒng)、企業(yè)管理外包服務(wù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘服務(wù)系統(tǒng)在內(nèi)的多個(gè)系統(tǒng)級(jí)工業(yè)應(yīng)用(簡(jiǎn)稱(chēng)為“一腦一艙兩室兩站一淘金”)，各系統(tǒng)形成有機(jī)生態(tài)，支持企業(yè)全要素、全業(yè)務(wù)流程的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、云化管理，促進(jìn)工業(yè)化與信息化深度融合，助力面向制造業(yè)的核心軟硬件、工業(yè)云、智能服務(wù)等信息技術(shù)和信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“賦能企業(yè)發(fā)展、智享云端資源”的發(fā)展目標(biāo)。

航天科工將充分發(fā)揮技術(shù)、創(chuàng)新、資金、管理等方面的優(yōu)勢(shì)，聚焦用戶需求，持續(xù)豐富、完善符合制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)內(nèi)在需求的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，鞏固平臺(tái)基礎(chǔ)，強(qiáng)化平臺(tái)能力，深化平臺(tái)應(yīng)用，加快我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系建設(shè)，促進(jìn)公共資源為企業(yè)提供高效、精準(zhǔn)的在線服務(wù)，推動(dòng)各類(lèi)所有制大中小企業(yè)融通發(fā)展，構(gòu)建“制造與服務(wù)相結(jié)合、線上與線下相結(jié)合、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)相結(jié)合”的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)新業(yè)態(tài)。

我國(guó)已形成8米量級(jí)低速風(fēng)洞氣動(dòng)噪聲試驗(yàn)?zāi)芰?/p>

近日，我國(guó)型號(hào)研制首次8米低速風(fēng)洞(FL-10風(fēng)洞)氣動(dòng)噪聲試驗(yàn)在航空工業(yè)氣動(dòng)院順利完成，宣告我國(guó)正式形成8米量級(jí)低速風(fēng)洞氣動(dòng)噪聲試驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

氣動(dòng)噪聲風(fēng)洞試驗(yàn)是航空型號(hào)研制重要的地面試驗(yàn)項(xiàng)目，是評(píng)估航空型號(hào)的適航符合性、舒適性、環(huán)保性以及聲隱身等性能的重要依據(jù)。此次，氣動(dòng)院在8米低速風(fēng)洞順利完成某型號(hào)降噪驗(yàn)證風(fēng)洞試驗(yàn)，獲得了該型號(hào)的氣動(dòng)噪聲特性數(shù)據(jù)，并驗(yàn)證了降噪設(shè)計(jì)的降噪效果，為型號(hào)研制及時(shí)提供了高質(zhì)量驗(yàn)證數(shù)據(jù)，獲得客戶單位高度認(rèn)可。

據(jù)悉，為了兼顧我國(guó)飛機(jī)研制對(duì)氣動(dòng)噪聲試驗(yàn)的需求，8米低速風(fēng)洞在建造之初便預(yù)留了消聲室空間，通過(guò)風(fēng)扇低噪聲設(shè)計(jì)、動(dòng)力段降噪、消聲拐角導(dǎo)流片等多種手段，確保風(fēng)洞自身具有低背景噪聲特性。該消聲室長(zhǎng)49m、寬33m、高26m，是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的消聲室，也是國(guó)內(nèi)技術(shù)難度、實(shí)施難度最高的大型消聲室。

氣動(dòng)院于2017年底啟動(dòng)8米低速風(fēng)洞消聲室及噪聲試驗(yàn)支撐系統(tǒng)建設(shè)。為了保證建成高質(zhì)量消聲室，項(xiàng)目組對(duì)消聲室技術(shù)方案、實(shí)施方案進(jìn)行了充分調(diào)研論證。消聲室于2018年5月開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)施工，在不影響8米低速風(fēng)洞型號(hào)試驗(yàn)的前提下，封堵混凝土墻面18000多個(gè)小孔、安裝5000多m主次龍骨、安裝7500多個(gè)吸聲尖劈和鋪設(shè)1600多m2隔聲板。2019年4月底，消聲室主體工程完成，形成了“開(kāi)口試驗(yàn)段+消聲室”的自由場(chǎng)聲學(xué)試驗(yàn)環(huán)境。

此外，圍繞8米低速風(fēng)洞的氣動(dòng)噪聲試驗(yàn)?zāi)芰?，氣?dòng)院借助多個(gè)預(yù)研課題，逐步開(kāi)展了包括麥克風(fēng)相位陣列與校準(zhǔn)、噪聲源定位技術(shù)、射流剪切層影響修正技術(shù)、背景噪聲影響修正技術(shù)等相關(guān)技術(shù)研究，研制了多套噪聲測(cè)量陣列，開(kāi)發(fā)了包括數(shù)據(jù)采集、聲源定位、數(shù)據(jù)可視化分析等多套氣動(dòng)噪聲試驗(yàn)程序，確保在8米風(fēng)洞消聲室建成的同時(shí)，即刻形成可靠的氣動(dòng)噪聲風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)。

8米低速風(fēng)洞作為我國(guó)唯一回流式開(kāi)閉口試驗(yàn)段大型低速風(fēng)洞，也是我國(guó)最大的航空聲學(xué)風(fēng)洞，其流場(chǎng)品質(zhì)、聲場(chǎng)品質(zhì)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度均達(dá)到國(guó)軍標(biāo)先進(jìn)指標(biāo)。目前已經(jīng)具備全機(jī)機(jī)體氣動(dòng)噪聲風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)芰?，今明兩年將陸續(xù)形成全尺寸起落架、增升裝置、螺旋槳、旋翼等氣動(dòng)噪聲試驗(yàn)?zāi)芰Γ瑸槲覈?guó)飛機(jī)、艦船、高鐵、汽車(chē)研制提供具有國(guó)際先進(jìn)水平的氣動(dòng)噪聲風(fēng)洞試驗(yàn)條件。

英偉達(dá)宣布推出首款面向邊緣設(shè)備的人工智能平臺(tái)

近日，英偉達(dá)公司推出了新的英偉達(dá)EGX平臺(tái)，將人工智能引入網(wǎng)絡(luò)邊緣，該平臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)感知、理解和處理數(shù)據(jù)，而無(wú)須首先將數(shù)據(jù)發(fā)送到云端或數(shù)據(jù)中心。

將人工智能應(yīng)用于智能手機(jī)、傳感器和工廠機(jī)器等邊緣設(shè)備是該技術(shù)下一個(gè)階段的發(fā)展目標(biāo)。企業(yè)真正想要的是可以在數(shù)據(jù)產(chǎn)生的地方執(zhí)行的人工智能，無(wú)論是制造工廠、零售商店還是倉(cāng)庫(kù)。

英偉達(dá)公司的圖形處理單元被廣泛認(rèn)為是最好的人工智能處理硬件。其中包括用于深度學(xué)習(xí)的Tesla V100和Quadro GV100，它可以實(shí)時(shí)進(jìn)行光線跟蹤，即創(chuàng)建逼真圖像的過(guò)程。

新的英偉達(dá)EGX平臺(tái)可以從基于Jetson Nano處理器的輕型服務(wù)器——能夠以幾瓦的功耗每秒鐘處理0．5萬(wàn)億次操作，擴(kuò)展到基于邊緣服務(wù)器NVIDIA T4機(jī)架的微型數(shù)據(jù)中心——可以每秒完成10000萬(wàn)億次操作。該芯片的節(jié)能功能對(duì)于人工智能來(lái)說(shuō)非常重要，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的硬件運(yùn)行此類(lèi)任務(wù)時(shí)，耗電量非常巨大。

如果是為了穩(wěn)定，去做思想工作，那出發(fā)的前提就是老同志是不穩(wěn)定的因素是站在一個(gè)教育、對(duì)立的情緒上做思想工作。如果是“讓老同志幸?！保浅霭l(fā)的前提就是老同志的家里人，是穩(wěn)定的主力軍，是站在一個(gè)認(rèn)同的情緒上做工作。

如果真的想要充分利用這些芯片，合作伙伴關(guān)系也很重要。因此，英偉達(dá)正在整合NVIDIA Edge Stack軟件，而不是讓EGX運(yùn)行在Red Hat的OpenShift Kubernetes容器編排平臺(tái)上以實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)代軟件應(yīng)用程序的兼容。該平臺(tái)還集成了Mellanox Technologies股份有限公司的安全、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，英偉達(dá)計(jì)劃在年底前以69億美元的價(jià)格收購(gòu)Mellanox Technologies股份有限公司。

NGX還兼容運(yùn)行在主要云基礎(chǔ)架構(gòu)服務(wù)(如Amazon Web Services和Microsoft Azure)上的人工智能應(yīng)用程序，并且可以連接到物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，如AWS IoT Greengrass和Azure IoT Edge。

ARM推出物聯(lián)網(wǎng)測(cè)試芯片和開(kāi)發(fā)板

6月5日，ARM與三星Foundry、Cadence和Sondrel合作，展示了首款28 nm FD-SOI eMRAM的物聯(lián)網(wǎng)測(cè)試芯片和開(kāi)發(fā)板。Musca-S1旨在為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)人員在片上系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中提供更多選擇。設(shè)計(jì)人員現(xiàn)在可以輕松實(shí)施更安全、更全面的物聯(lián)網(wǎng)解決方案，使他們能夠更加專(zhuān)注于核心產(chǎn)品的差異化，并加快產(chǎn)品上市時(shí)間。

相對(duì)于之前ARM的Musca解決方案，Musca-S1測(cè)試芯片板現(xiàn)在支持測(cè)試和評(píng)估新的eMRAM技術(shù)，通過(guò)安全內(nèi)存來(lái)實(shí)現(xiàn)可靠、低功耗和安全的設(shè)備開(kāi)發(fā)。eMRAM技術(shù)優(yōu)于傳統(tǒng)嵌入式閃存(eFlash)存儲(chǔ)技術(shù)，因?yàn)樗梢暂p松擴(kuò)展到40nm以下的工藝技術(shù)，使片上系統(tǒng)(SoC)設(shè)計(jì)人員能夠根據(jù)各種用例對(duì)內(nèi)存和功耗的要求，更加靈活地?cái)U(kuò)展其內(nèi)存需求。

Musca-S1測(cè)試芯片整合了片上電源控制、三星Foundry的反向體偏置(Reverse Body Biasing)和eMRAM斷電非易失性存儲(chǔ)器，支持對(duì)新型高能效受控物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的測(cè)試和評(píng)估。在三星Foundry硅片上，設(shè)計(jì)人員將首次有機(jī)會(huì)運(yùn)行ARM Mbed OS，并且使用ARM Pelion物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)來(lái)測(cè)試設(shè)備和數(shù)據(jù)管理功能。

通過(guò)將ARM IP和軟件解決方案集成在一塊開(kāi)發(fā)板上，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)人員可以測(cè)試和評(píng)估ARM的端到端安全物聯(lián)網(wǎng)解決方案，大規(guī)模展示高能效和安全的物聯(lián)網(wǎng)。此外，Musca-S1測(cè)試芯片板可以讓設(shè)計(jì)人員靈活地為未來(lái)產(chǎn)品重新調(diào)整參考設(shè)計(jì)，從而進(jìn)一步降低成本和上市時(shí)間。

NI航空航天及國(guó)防智能測(cè)試論壇在北京召開(kāi)

6月13日，NI航空航天及國(guó)防智能測(cè)試論壇在北京盈坤維景酒店召開(kāi)。NI與多家合作伙伴一起展示了涵蓋5G航電系統(tǒng)測(cè)試、衛(wèi)星自動(dòng)化測(cè)試、軟件定義無(wú)線電技術(shù)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架測(cè)試、鐵鳥(niǎo)試驗(yàn)、機(jī)電系統(tǒng)仿真驗(yàn)證，智慧互聯(lián)等熱點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域的最新集成測(cè)試解決方案。

NI全球副總裁、航空航天國(guó)防及政府業(yè)務(wù)總經(jīng)理Luke Schreier先生做了關(guān)于國(guó)防與航空航天領(lǐng)域最新發(fā)展趨勢(shì)的演講。他提出來(lái)航空航天領(lǐng)域目前正在向著數(shù)字化、電氣化轉(zhuǎn)型。

NI亞太區(qū)航空航天與國(guó)防市場(chǎng)戰(zhàn)略經(jīng)理吳榕分享了NI平臺(tái)化集成測(cè)試解決方案的優(yōu)勢(shì)，基于該方法加速應(yīng)對(duì)用戶挑戰(zhàn);并以NI國(guó)防與航空航天解決方案為例，詳細(xì)介紹了該平臺(tái)如何解決從研發(fā)到生產(chǎn)的測(cè)試挑戰(zhàn)。并重點(diǎn)分享了在研究設(shè)計(jì)階段，該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)不同的電子裝備技術(shù)系統(tǒng)設(shè)計(jì);其開(kāi)放的軟件生態(tài)圈，不斷迭代創(chuàng)新的研發(fā)進(jìn)程，可以加速用戶的創(chuàng)新，并具有通用性和易用性。來(lái)自NI中國(guó)區(qū)的技術(shù)市場(chǎng)工程師屠方澤分享了NI的集成平臺(tái)在生產(chǎn)原型研究的作用及案例，并發(fā)布了NI毫米波矢量信號(hào)收發(fā)儀(mmWave VST)。來(lái)自NI中國(guó)區(qū)的技術(shù)市場(chǎng)工程師易曦露重點(diǎn)分享了NI測(cè)試工具和平臺(tái)在仿真驗(yàn)證和生產(chǎn)維護(hù)中的應(yīng)用及突出優(yōu)勢(shì)。

NI中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān)喬巍總結(jié)發(fā)言，感謝了合作伙伴及媒體朋友，及用戶朋友的支持。并回顧了NI中國(guó)10多年的發(fā)展，包括軟件定義測(cè)試，引領(lǐng)創(chuàng)新及與眾多合作伙伴一起制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，培育測(cè)試生態(tài)，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展所做的努力。論壇聚集來(lái)自行業(yè)的專(zhuān)家，討論如何建立一套靈活、通用的測(cè)試系統(tǒng)，為現(xiàn)代航天和國(guó)防裝備提供從研究設(shè)計(jì)到仿真驗(yàn)證，從生產(chǎn)測(cè)試到維護(hù)測(cè)試的全生命周期測(cè)試解決方案。

研華全新推出SQRAMDDR432GB無(wú)緩沖內(nèi)存產(chǎn)品系列

研華科技宣布推出目前業(yè)界最全面的32GB DDR4無(wú)緩沖DIMM內(nèi)存產(chǎn)品線。研華SQRAM提供各種DIMM類(lèi)型的獨(dú)立32GB DRAM模塊，包括SODIMM、UDIMM、ECC DIMM和強(qiáng)固耐用的Rugged DIMM；以上模塊均支持寬溫操作，非常適用于網(wǎng)絡(luò)和軍事等應(yīng)用中的高性能計(jì)算。

隨著全球物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和邊緣計(jì)算逐漸興起，市場(chǎng)上對(duì)于具有出色數(shù)據(jù)和性能處理能力產(chǎn)品的需求與日俱增。SQRAM 32GB無(wú)緩沖DIMM內(nèi)存使用Samsung 16GB 2666MT/s IC芯片，可滿足關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用的高可靠性要求。SQRAM 32GB寬溫型(-40～85 ℃)Rugged DIMM擁有出色抗振性并提供ECC檢測(cè)功能以確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

有效散熱是高容量32GB內(nèi)存全速運(yùn)行的關(guān)鍵，特別是在極端和波動(dòng)溫度環(huán)境等嚴(yán)苛應(yīng)用中更是如此。SQRAM采用32GB內(nèi)存工業(yè)級(jí)散熱片來(lái)降低工作溫度，從而避免出現(xiàn)散熱不良等影響系統(tǒng)運(yùn)行的問(wèn)題。此外，為進(jìn)一步保護(hù)整個(gè)系統(tǒng)免受過(guò)熱問(wèn)題影響，研華還提供免費(fèi)SQRAM Manager軟件實(shí)用程序來(lái)監(jiān)控DRAM溫度，可在溫度超過(guò)65℃時(shí)發(fā)送過(guò)熱警報(bào)通知，幫助產(chǎn)品研發(fā)驗(yàn)證單位輕松掌握系統(tǒng)內(nèi)存條實(shí)時(shí)運(yùn)作溫度,同時(shí)后臺(tái)作業(yè)的功能讓用戶完全安心不被打擾。

所有SQRAM內(nèi)存模塊均采用工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)嚴(yán)格的老化測(cè)試，可確保品質(zhì)始終如一；此外，嚴(yán)格的驗(yàn)證程序可保證與研華平臺(tái)的兼容性。

西門(mén)子推出全新Sinumerik機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)

西門(mén)子推出首個(gè)數(shù)字化原生數(shù)控系統(tǒng)Sinumerik ONE，旨在推動(dòng)機(jī)床行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。這一全新的控制器能夠與軟件協(xié)同工作，在一個(gè)工程系統(tǒng)中創(chuàng)造出機(jī)床控制器及相關(guān)的“數(shù)字化雙胞胎”，從而有助于實(shí)現(xiàn)硬件和軟件的無(wú)縫集成。依靠在虛擬與現(xiàn)實(shí)世界的無(wú)縫交互以及高性能的硬件，Sinumerik ONE在生產(chǎn)力、性能和數(shù)字化方面樹(shù)立了新的標(biāo)準(zhǔn)。在數(shù)字化工業(yè)的背景下，這將是數(shù)控機(jī)床的未來(lái)。無(wú)論是機(jī)床制造商還是機(jī)床操作人員，都將從產(chǎn)品、生產(chǎn)和性能的“數(shù)字化雙胞胎”中獲益。

在Sinumerik ONE的支持下，機(jī)床制造商可以虛擬地規(guī)劃整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程，極大縮短了新設(shè)備的開(kāi)發(fā)及上市的時(shí)間。虛擬調(diào)試可以顯著縮短實(shí)際調(diào)試的時(shí)間。機(jī)床的虛擬模型也為制造商和操作人員開(kāi)辟了新的可能性，甚至在沒(méi)有實(shí)際機(jī)床時(shí)就可以對(duì)機(jī)床的概念和功能進(jìn)行討論。Sinumerik ONE能夠?qū)庸みM(jìn)行逼真的模擬仿真，使機(jī)床用戶可以在電腦上模擬工件的編程以及對(duì)機(jī)床進(jìn)行設(shè)置和操作。另外，員工培訓(xùn)也可以通過(guò)“數(shù)字化雙胞胎”實(shí)現(xiàn)，而無(wú)需在真實(shí)機(jī)床上進(jìn)行。

Sinumerik ONE在軟件和硬件方面的創(chuàng)新，及其創(chuàng)建產(chǎn)品和生產(chǎn)的“數(shù)字化雙胞胎”的能力極大加快了處理流程。集成了Simatic S7-1500F PLC的數(shù)控系統(tǒng)有基于電柜內(nèi)安裝和基于面板安裝的兩個(gè)版本。Sinumerik ONE可與TIA博途軟件平臺(tái)完美契合，為機(jī)床制造商提供一個(gè)高效的工程框架。具有安全集成的新一代Sinumerik ONE支持統(tǒng)一的西門(mén)子工業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，Sinumerik ONE還將信息安全集成至數(shù)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)縱深防御的工業(yè)安全理念?；贑reate MyVirtualMachine和Run MyVirtualMachine兩款應(yīng)用，搭配軟件的全新控制器可以從一個(gè)工程系統(tǒng)中創(chuàng)造出機(jī)床控制系統(tǒng)及相關(guān)的“數(shù)字化雙胞胎”。通過(guò)應(yīng)用“數(shù)字化雙胞胎”理念、強(qiáng)大的硬件和信息安全的集成，Sinumerik ONE作為具有前瞻性的數(shù)控系統(tǒng)，將進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)床行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

德國(guó)倍福發(fā)布AMP8620電源模塊助力實(shí)現(xiàn)無(wú)控制柜的驅(qū)動(dòng)技術(shù)

德國(guó)倍福公司發(fā)布的AMP8000分布式伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)備方案提供了理想的支持。最新推出的AMP8620電源模塊防護(hù)等級(jí)較高，現(xiàn)在可以將整個(gè)系統(tǒng)直接重新放置到設(shè)備中，即通過(guò)連續(xù)的分散控制，可以完全實(shí)現(xiàn)無(wú)控制柜的驅(qū)動(dòng)技術(shù)。這意味著可以最大限度地節(jié)省材料和空間，降低成本，減少裝配工作。

在使用耦合模塊時(shí)，將分布式AMP8000驅(qū)動(dòng)器連接到控制柜的要求已經(jīng)減少到只需要一根電纜即可，而有了AMP8620電源模塊后，就完全無(wú)需使用控制柜了，從而也進(jìn)一步減少了設(shè)備的占地面積及布線需求，同時(shí)也省去了以前控制柜散熱所需的空調(diào)系統(tǒng)。

AMP8620模塊直接連接交流電源，它包含所有所需的電路組件，如用于集成直流母線電容器的電源濾波器、整流器和充電電路。使用電源模塊，可以選擇連接其他配電模塊，或連接分布式AMP8000伺服驅(qū)動(dòng)器。它有兩個(gè)EtherCAT P輸出，通過(guò)這兩個(gè)輸出可以為EtherCAT P模塊供電，或者可以連接系統(tǒng)擴(kuò)展所需的其他電源模塊。電源模塊中集成的24 V安全供電單元確保邏輯電源不會(huì)超過(guò)允許的電平。而電源模塊中集成的直流母線電容器可以存儲(chǔ)整個(gè)系統(tǒng)的可再生能量，然后再次用于加速過(guò)程。這樣可以確保最有效地利用所提供的能量。