蘇 翔

（廈門市翔安區(qū)市政公用建設(shè)工程有限公司，福建 廈門 361000）

0 前言

市政道路工程是現(xiàn)代社會重要基礎(chǔ)設(shè)施，項(xiàng)目建設(shè)數(shù)量和規(guī)模不斷擴(kuò)大，覆蓋范圍持續(xù)增加，對于人們的生產(chǎn)生活、社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要影響。市政道路工程施工環(huán)節(jié)涉及到較多方面的內(nèi)容，不同區(qū)域范圍內(nèi)需要處理的內(nèi)容也不盡相同。全面有效保障市政道路工程建設(shè)質(zhì)量，需要積極引進(jìn)先進(jìn)科學(xué)的施工控制技術(shù)，工程建設(shè)中還存在著一些通病，需要加以及時有效防治。

1 市政工程的特色

市政道路工程施工過程中表現(xiàn)出較多明顯特征：（1）限制交通。市政道路多是在市區(qū)內(nèi)施工作業(yè)，其中需要利用現(xiàn)有道路，特殊情況下還會臨時性占用道路，一定程度上影響到道路交通的暢通。某些工程建設(shè)場地處于封閉狀態(tài)，作業(yè)空間較小，不利于順利實(shí)施作業(yè)活動。（2）社會環(huán)境較為復(fù)雜。市政道路工程施工作業(yè)時，需要充分考量到周圍居住群眾的實(shí)際情況，避免給群眾生產(chǎn)生活帶來不良影響。施工環(huán)節(jié)可能會遇到一些惡劣天氣，如暴雨、暴雪等，使得施工場地地下水位有所上升，土質(zhì)較為松軟，進(jìn)而影響到施工作業(yè)實(shí)際進(jìn)展。城市地下管線較為復(fù)雜，如果施工環(huán)節(jié)存在著疏忽問題，將會導(dǎo)致一些生活管線出現(xiàn)問題。（3）施工人員綜合素養(yǎng)不適應(yīng)實(shí)際作業(yè)需求。很多工程隊(duì)的施工人員并不具備專業(yè)的施工技能和較高的科學(xué)文化素質(zhì)，且很多施工人員缺乏豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，由此將會影響到工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量和安全性。

2 市政道路施工的重點(diǎn)

國道324 線作為廈門連接周邊城市的主要通道，受到道路線形差、技術(shù)指標(biāo)低的制約，且處在密集居民區(qū)中，繼續(xù)拓寬改造道路的難度大、實(shí)施可能性小。建設(shè)國道324 復(fù)線（馬巷—小盈嶺段）工程，有助于實(shí)現(xiàn)全線貫通，提升工程項(xiàng)目的總體運(yùn)行水平。復(fù)線工程方案設(shè)計(jì)起點(diǎn)（樁號K0+000）設(shè)在國道324 線K251+600 處，終點(diǎn)設(shè)在下沙溪隧道起點(diǎn)接線處（ZK9+230 和YK9+226.191），路線全長約9.30km。

（一）瀝青路面的管理

瀝青路面質(zhì)量控制與管理，是市政道路工程施工過程中的重要內(nèi)容，需要引起施工管理人員的高度重視。開展質(zhì)量管理工作過程中，需要從以下幾個方面入手：首先，控制好原材料的質(zhì)量。從施工源頭抓好粗細(xì)集料的質(zhì)量，及時剔除不合格的礦料，禁止其進(jìn)入到拌和廠中；硬化全部堆放礦料的地坪，事先設(shè)計(jì)好相應(yīng)的排水系統(tǒng)，減少材料受到污染的現(xiàn)象出現(xiàn)，并使用隔離體隔開各項(xiàng)材料，減少混雜的情況出現(xiàn)；實(shí)際控制細(xì)集料質(zhì)量的過程中，需要做好充分檢查工作，減少細(xì)料受潮問題，必要條件下可以采用覆蓋措施。其次，控制好瀝青面層施工質(zhì)量。重點(diǎn)針對瀝青攤鋪的均勻性加以檢查，遵循具體的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定好合理的質(zhì)量要求和抽檢頻率，細(xì)致檢查好瀝青路面的高程、厚度、寬度、平整度以及壓實(shí)度等項(xiàng)目，其中要著重采用現(xiàn)場取樣法控制好瀝青施工的壓實(shí)度，切實(shí)提升瀝青路面施工質(zhì)量。

（二）路基質(zhì)量的管理

市政道路工程想要保持著長期使用效果，需要注重控制好路基建設(shè)質(zhì)量，確保路基均勻性。施工環(huán)節(jié)要注重避免顆狀雜物的混入，減少路基整體密度受到改變的情況出現(xiàn)。具體作業(yè)進(jìn)行中，首先施工部門需要密切聯(lián)系施工作業(yè)人員，借助于科學(xué)合理計(jì)算方法明確路基的填方和溝槽回填土。嚴(yán)格把控好回填土的質(zhì)量，事先做好仔細(xì)觀察工作，減少大石頭的混入。其次，路基碾壓環(huán)節(jié)進(jìn)行之前，需要處理好積水問題，同時還要處理好含水量較高的泥土。排水作業(yè)如果存在著較大難度，要著重處理好淤泥問題，為后續(xù)分層回填并壓實(shí)作業(yè)提供良好前提。再者，結(jié)合市政道路工程建設(shè)要求和現(xiàn)場施工實(shí)際，控制好傾斜程度和邊坡高度，避免其存在著過陡過高的情況，從而減少雨后滑坡問題。

（三）排水系統(tǒng)的施工

市政道路工程開展排水系統(tǒng)施工作業(yè)活動，需要科學(xué)開展一系列措施：（1）加強(qiáng)施工準(zhǔn)備，全面做好施工實(shí)地調(diào)查，收集好施工場地的各項(xiàng)水文資料，根據(jù)施工圖紙做好充分技術(shù)交底工作。細(xì)致檢查排水管道，科學(xué)安裝管線，細(xì)致檢查管基中心線，確保各項(xiàng)尺寸、高程符合施工標(biāo)準(zhǔn)，合理布置好雨水口和檢查井位置。針對出水口加以科學(xué)設(shè)計(jì)，從水體水位、地形狀況以及水流方向入手，綜合確定出最終的出水口，同時還要回填和壓實(shí)施工管溝，確保排水系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

3 市政工程的共同弊病及防治

（一）路基和溝槽回填土沉陷

在管道滲漏水問題的影響下，回填覆土層會容易出現(xiàn)水土流失的問題，進(jìn)而出現(xiàn)沉陷問題，嚴(yán)重情況下會導(dǎo)致路面產(chǎn)生開裂和沉降問題；或者管槽和檢查井周邊的回填土不符合相應(yīng)要求，也將會容易影響到路基的穩(wěn)定性。對此，施工方要嚴(yán)格控制施工細(xì)節(jié)，全面按照施工規(guī)定控制好路基填方和溝槽回填土的虛鋪厚度；使用水平分層方法填筑好路基；全面控制好回填土的質(zhì)量，著重控制好回填料的實(shí)際含水量，一般將其控制在最佳含水量的2%，施工之前需要做好排水工作。

（二）管道滲水閉水未達(dá)標(biāo)

如有建設(shè)污水管道，為有效控制好市政道路工程的施工質(zhì)量，需要開展管道滲水閉水試驗(yàn)工作，當(dāng)閉水封口封閉措施不夠到位、檢查井存在質(zhì)量問題以及管道接口、管道材料不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，都將會導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果不合格，進(jìn)而容易引發(fā)漏水問題。對此，需要積極開展科學(xué)合理的防治工作：首先，需要針對管內(nèi)壁加以徹底清除，尤其清潔好管口0.5m 左右方面的管壁，及時涂刷一定水泥原漿。采用M7.5 以上的砂漿進(jìn)行封堵，而抹面和勾縫環(huán)節(jié)需要采用M15 以下的水泥砂漿。如果管道直徑較大，需要結(jié)合內(nèi)外雙面勾縫方式，一般管徑較小的部位單獨(dú)使用單面抹面或者勾縫的方式可以起到良好效果。其次，對于管道接口加以填料操作的過程中，要盡可能選擇到質(zhì)量更優(yōu)的材料，同時按照實(shí)驗(yàn)配合比加以施工。接口縫內(nèi)部要保持較好的清潔性，實(shí)現(xiàn)采用水泥類填料進(jìn)行接口潤濕操作，油性材料作業(yè)方面需要保持接口的干燥性，并將冷底子油加以涂刷，在此基礎(chǔ)上全面按照事先規(guī)定好的規(guī)程開展操作[1]。

（三）管道導(dǎo)致路面裂紋

市政道路工程多數(shù)都面臨著錯綜復(fù)雜的地下管線情況，很多管道都會經(jīng)過行車路線，如果回填夯實(shí)管道和檢查井作業(yè)效果不佳，且質(zhì)量檢查不夠到位，將會容易引發(fā)一定的裂紋問題。想要有效改進(jìn)這些問題，需要在回填管道底部的過程中做好充分管控工作，首先固定好管道護(hù)腳處的一些狹小部位，其中使用泥灰可以起到良好效果；其次，需要徹底清理好槽內(nèi)的有機(jī)雜物，包含草根、雜質(zhì)等；再者，實(shí)施鋪虛夯實(shí)作業(yè)，提升回填作業(yè)的總體效果；最后，在回填檢查井附近部位時，需要同時開展井筒和井墻方面的回填施工，使得回填密度可以達(dá)到95%以上。

4 結(jié)束語

市政道路工程施工作業(yè)過程中，需要加強(qiáng)瀝青路面、路基質(zhì)量以及排水系統(tǒng)方面的施工管控工作，全面有效提升工程施工質(zhì)量，不容忽視的是，當(dāng)前市政道路工程還存在著一些質(zhì)量通病，影響到了工程項(xiàng)目的實(shí)際運(yùn)行效果，常見問題有路基和溝槽回填土沉陷、管道滲水閉水未達(dá)標(biāo)以及管道導(dǎo)致路面裂紋，需要加強(qiáng)全面防治工作。