在2018年8月22日的ACI美國基礎(chǔ)油和潤滑劑峰會上,有演講人提到,提高燃料經(jīng)濟(jì)性及降低排放將持續(xù)推動美國內(nèi)燃機油向更低的黏度轉(zhuǎn)變,同時也會逐漸刺激API Ⅲ類基礎(chǔ)油的需求增長。
美國基礎(chǔ)油市場自2009年以來發(fā)生了巨大變化。2017年,內(nèi)燃機油用基礎(chǔ)油中API Ⅰ/Ⅱ類油占87%,Ⅲ類油占13%。預(yù)計到2027年底,Ⅰ/Ⅱ油占比將下降到65%,而Ⅲ類油占比將增加到35%。5W-30黏度級別油品約占美國乘用車內(nèi)燃機油的45%,0W-XX級別約占10%,但到2027年,0W-XX級別占比會增加至33%,而5W-30級別則會降低到25%,這意味著美國將需要更多的Ⅲ類基礎(chǔ)油。重負(fù)荷內(nèi)燃機油也會發(fā)生同樣的轉(zhuǎn)變,但變化相對較慢。大多數(shù)公路車隊有望在2022年底前使用10W-30油品,自營業(yè)主和輕負(fù)荷柴油皮卡車也將向使用更低黏度級別的油品轉(zhuǎn)變,但變化較慢。
全球潤滑劑需求中汽車潤滑劑份額與北美相似,其發(fā)展趨勢也相似,這也意味著Ⅲ類油需求將增加,將擠占Ⅰ/Ⅱ類油的市場份額。