世界最大跨度雙層公路懸索橋———楊泗港長(zhǎng)江大橋?qū)⒂?019年9月底通車。楊泗港長(zhǎng)江大橋連接武漢三鎮(zhèn)中的漢陽與武昌，是武漢第十座長(zhǎng)江大橋，由中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“中鐵大橋院”）設(shè)計(jì)、中鐵大橋局集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“中鐵大橋局”）施工建造。

中鐵大橋局副總工程師、楊泗港長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目總工程師李興華介紹，大橋主跨1 700 m，一跨過江，上層設(shè)計(jì)為城市快速路，下層為城市主干道，上下均為雙向六車道，并設(shè)有非機(jī)動(dòng)車道及人行觀光道、觀景平臺(tái)供行人通行、觀光。目前，大橋主纜、下層橋底均已涂裝上色，整體外觀呈現(xiàn)“金秋黃”。

從1957 年萬里長(zhǎng)江第一橋———武漢長(zhǎng)江大橋建成，60 多年來，中國(guó)在長(zhǎng)江干流（宜賓以下江段）上已建成及正在施工的跨江大橋數(shù)量，已達(dá)143座。

江城武漢，各種橋梁更是目不暇接，堪稱“橋梁博物館”。在這里，國(guó)內(nèi)首家綜合性橋梁博物館也正在建設(shè)中。

據(jù)介紹，目前，世界在建的主跨1 000 m 以上懸索橋有13座，中國(guó)占9座；世界建成和在建跨度600 m 以上的斜拉橋有21 座，中國(guó)占17 座。這些世界級(jí)大橋中，約八成由武漢建橋企業(yè)承建或參建。

“武漢的建橋?qū)嵙μ幱谑澜珙I(lǐng)先水平，作為一個(gè)湖北人，我感到非常驕傲?！弊婕诤鼻G州的科特迪瓦《西非華聲》主編金浩表示，近年來，中非在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域開展了一系列重大合作，希望能看到武漢的建橋企業(yè)走進(jìn)非洲，開拓更為廣闊的海外市場(chǎng)。