深圳將加快與周邊城市軌道互聯(lián)互通，積極參與區(qū)域城際鐵路和國(guó)家鐵路建設(shè)，全力推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)“1 h交通圈”建設(shè)。

深圳地鐵將連通東莞、惠州、香港

2019年6月底， “奮進(jìn)1號(hào)”盾構(gòu)順利下井始發(fā)，標(biāo)志著深圳地鐵14號(hào)線坪山段開(kāi)始隧道施工。地鐵14號(hào)線是深圳城市軌道交通4期工程重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，作為城市軌道交通網(wǎng)中的快速干線，這條線路建成后將搭建坪山與福田中心區(qū)“45 min交通圈”，該線路還預(yù)留了向惠州延伸的條件，和惠州城市軌道交通換乘，建成后從惠州到深圳中心區(qū)只需要1 h。

目前已經(jīng)有8條線路建成通車(chē)，軌道交通覆蓋中心城區(qū)以及主要城市發(fā)展軸，并且實(shí)現(xiàn)和香港地鐵的互聯(lián)互通。地鐵14號(hào)線項(xiàng)目建成通車(chē)后，深圳地鐵將和東莞、惠州等城市實(shí)現(xiàn)地鐵連通。據(jù)介紹，預(yù)計(jì)到2020年，深圳將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)11條線路，約410 km； 6號(hào)線支線、12、13、14、16號(hào)線等4期工程預(yù)計(jì)2022年底建成通車(chē)，屆時(shí)深圳地鐵總里程將達(dá)到568 km； 遠(yuǎn)期至2035年，全市規(guī)劃建設(shè)城市軌道33條，總長(zhǎng)約1 335 km。

加速灣區(qū)東部城際鐵路網(wǎng)建設(shè)

深圳地鐵成為國(guó)家鐵路、城際鐵路、城市軌道交通“三鐵合一”的軌道交通企業(yè)，這屬全國(guó)首例。未來(lái)深圳鐵投集團(tuán)發(fā)展將積極參與粵港澳大灣區(qū)鐵路建設(shè)，加速灣區(qū)東部城際鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，構(gòu)建公交化運(yùn)營(yíng)體系，發(fā)揮城際鐵路的速度優(yōu)勢(shì)。

作為連通廣州、東莞和香港的城際鐵路，穗莞深城際線土建結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本完成，目前全線已經(jīng)進(jìn)入調(diào)試階段。預(yù)計(jì)線路將于今年9月底建成通車(chē)，屆時(shí)從廣州東站至深圳機(jī)場(chǎng)站只需1 h，打造穗莞深城市間的軌道公交運(yùn)輸體系，為沿線旅客出行提供更好服務(wù)。據(jù)介紹，由深圳鐵投承擔(dān)建設(shè)的穗莞深城際線深圳機(jī)場(chǎng)至前海段，也是深圳市第1個(gè)自主建設(shè)的城際鐵路項(xiàng)目，計(jì)劃于今年底動(dòng)工。與此同時(shí)，深圳鐵投還正開(kāi)展深大城際、深惠城際(含東莞鳳崗段)深圳段和深汕鐵路(西麗—坪山—惠州段)等項(xiàng)目的研究。

加快建設(shè)深圳對(duì)外鐵路大通道

除了加快城市軌道交通的互聯(lián)互通，深圳還在加快完善對(duì)外鐵路大通道建設(shè)。長(zhǎng)期以來(lái)深圳高度重視鐵路發(fā)展，現(xiàn)已成為華南地區(qū)重要的鐵路樞紐。廣深港客運(yùn)專(zhuān)線和廈深鐵路開(kāi)通后，2011—2017年深圳鐵路旅客發(fā)送量由2 524萬(wàn)人次/年增至7 042萬(wàn)人次/年。7月10日零時(shí)起鐵路部門(mén)開(kāi)始實(shí)施新的運(yùn)行圖，每日在深圳安排開(kāi)行列車(chē)超過(guò)500對(duì)，其中動(dòng)車(chē)高鐵占比已經(jīng)超過(guò)90%，旅客乘坐高鐵動(dòng)車(chē)可以快速通達(dá)全國(guó)18個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，方便深圳乃至周邊香港、惠州、東莞等城市市民旅客出行。

據(jù)介紹，預(yù)測(cè)遠(yuǎn)期，深圳鐵路樞紐旅客發(fā)送量將達(dá)到1.5億人次/年，因此迫切需要增加鐵路設(shè)施供應(yīng)。今年上半年，中國(guó)鐵路總公司和廣東省政府聯(lián)合批復(fù)了深圳鐵路樞紐總圖規(guī)劃方案，其中明確提出要建設(shè)深圳北、西麗、深圳站及深圳東、福田、深圳機(jī)場(chǎng)、深圳坪山站“三主四輔”鐵路客運(yùn)車(chē)站，建設(shè)由廣深港、贛深、廈深、深茂高鐵、廣深鐵路等國(guó)家鐵路干線和穗莞深、深惠、虎龍、深珠等珠三角城際鐵路“雙十字”放射性鐵路網(wǎng)絡(luò)布局。

目前深圳正在全力推進(jìn)贛深鐵路的建設(shè)，5月28日贛深鐵路伯公坳2號(hào)隧道貫通，成為贛深鐵路東莞至深圳段首條貫通的隧道。今年上半年，新成立的深圳鐵投集團(tuán)與贛深鐵路公司簽訂了光明城站擴(kuò)建出資協(xié)議，全力支持加快贛深鐵路建設(shè)步伐。預(yù)計(jì)2021年贛深鐵路將建成通車(chē)，屆時(shí)市民乘坐高鐵2 h到江西贛州，還可以沿著京九高鐵通道快速通達(dá)全國(guó)。