近日，由盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室牽頭主編的全國(guó)首個(gè)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造領(lǐng)域的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——《全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造》(GB/T 37432—2019)由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式批準(zhǔn)發(fā)布，將于2019年12月1日實(shí)施。

這是全國(guó)首個(gè)關(guān)于全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，共有10個(gè)章節(jié)，明確規(guī)定了全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造的流程、再制造性評(píng)估、再制造總體方案制定、再制造設(shè)計(jì)等一般要求；規(guī)定了刀盤(pán)、主驅(qū)動(dòng)單元、后配套系統(tǒng)等主要系統(tǒng)及部件的再制造要求；還規(guī)定了全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造的安全要求和環(huán)境保護(hù)、驗(yàn)收方法等內(nèi)容。

該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，填補(bǔ)了國(guó)際國(guó)內(nèi)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的空白，對(duì)整個(gè)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造行業(yè)發(fā)展提供了重要依據(jù)和參考。

自2015年12月下達(dá)編制計(jì)劃通知后，成立了以盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為組長(zhǎng)單位的編制工作組，由中鐵隧道局、鐵建重工、北方重工、中鐵一局城軌公司、中鐵二局城通分公司、徐工凱宮重工、濟(jì)南重工、中船重工(青島)軌道交通裝備、濟(jì)南中鐵重工軌道裝備、四川坤成潤(rùn)科技有限公司、中鐵四局、中鐵工程裝備、重慶睿安特、立信測(cè)量(上海)有限公司、北京建筑化機(jī)械研究院、水電三局共17家單位近30余名專(zhuān)家組成，先召開(kāi)4次工作會(huì)議，經(jīng)過(guò)意見(jiàn)征求、專(zhuān)家審查，逐條逐句修改完善后，最終形成了該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

中鐵隧道局集團(tuán)有限公司較早進(jìn)入盾構(gòu)施工領(lǐng)域，目前保有各類(lèi)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)87臺(tái)套，在多年探索中形成了盾構(gòu)再制造“八步法”標(biāo)準(zhǔn)工作流程，制定了盾構(gòu)的檢測(cè)制度和標(biāo)準(zhǔn)，引入了專(zhuān)業(yè)設(shè)備監(jiān)理工作機(jī)制，有效地解決了“再制造標(biāo)準(zhǔn)”“市場(chǎng)認(rèn)可”“專(zhuān)業(yè)分包”“部件檢查”等方面的問(wèn)題，成為國(guó)家認(rèn)可的盾構(gòu)再制造試點(diǎn)單位和行業(yè)主導(dǎo)企業(yè)。

2016年，國(guó)家工信部明確了盾構(gòu)再制造試點(diǎn)單位，中鐵隧道局集團(tuán)是唯一一家被列入盾構(gòu)再制造試點(diǎn)單位的施工企業(yè)。

再制造產(chǎn)業(yè)作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容，是國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉，發(fā)達(dá)國(guó)家工程機(jī)械先進(jìn)企業(yè)的利潤(rùn)有17%來(lái)自于再制造領(lǐng)域，而我國(guó)剛剛起步。專(zhuān)家認(rèn)為，再制造是環(huán)保和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，具有廣闊市場(chǎng)前景。