衛(wèi)麗紅

（廣州市公共交通數(shù)據(jù)管理中心，廣州 510000）

公共交通支付系統(tǒng)的執(zhí)行與設(shè)計，必須在技術(shù)的可靠性、可行性方面大幅度的提升，而且在相關(guān)的影響因素上，應(yīng)做出科學(xué)的應(yīng)對。指紋識別技術(shù)，在當(dāng)代的發(fā)展速度不斷加快，而且在很多領(lǐng)域的應(yīng)用中，都可以不斷的取得較好的效果，整體上的工作安排，并沒有造成嚴(yán)重的不足。值得注意的是，該項技術(shù)的長久運用，必須與公共交通支付系統(tǒng)的自身發(fā)展，按照相互協(xié)調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)來前進(jìn)。

1 公共交通支付系統(tǒng)的現(xiàn)狀

我國在新時代的發(fā)展和建設(shè)過程中，對于公共交通支付系統(tǒng)的革新力度，人們在不斷嘗試創(chuàng)新的理念來優(yōu)化設(shè)計。根據(jù)以往工作經(jīng)驗和工作標(biāo)準(zhǔn)，公共交通支付系統(tǒng)的現(xiàn)狀表現(xiàn)有以下幾點。第一，公共交通支付系統(tǒng)的運作過程中，自身需要進(jìn)行科學(xué)的轉(zhuǎn)變。現(xiàn)如今的公共交通支付系統(tǒng)創(chuàng)建、執(zhí)行，必須轉(zhuǎn)變結(jié)合區(qū)域性的特點，繼續(xù)按照老舊的模式和方法來開展，將很容易導(dǎo)致公共交通支付系統(tǒng)的內(nèi)部損失不斷增加，這一點需要保持高度的關(guān)注。第二，公共交通支付系統(tǒng)的發(fā)展和前進(jìn)，必須不斷的加快速度。從國內(nèi)的綜合情況來看，一線城市和二線城市的公共交通支付系統(tǒng)，已經(jīng)能夠?qū)ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)和各類識別手段不斷的融入，對于各類交通服務(wù)群體而言，提供了新的選擇，其他城市也必須不斷的跟隨步伐，在自身的多元化支付上不斷的取得更好的成就。

2 指紋識別技術(shù)的優(yōu)勢

從客觀的角度來分析，公共交通支付系統(tǒng)的發(fā)展和創(chuàng)新，并不是一件容易的事情，很多方面的工作安排，都要進(jìn)行良好的優(yōu)化。指紋識別技術(shù)的應(yīng)用，能夠?qū)步煌ㄖЦ断到y(tǒng)的體系更好的豐富，在未來的發(fā)展空間上，能夠由此來更好的改進(jìn)。分析認(rèn)為，指紋識別技術(shù)的優(yōu)勢，主要是表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，該項技術(shù)的應(yīng)用，可以促使公共交通支付系統(tǒng)的便捷性較好的改善，而且不容易出現(xiàn)盜用的現(xiàn)象，對于很多群體的服務(wù)水平，都能夠大幅度的提升，確保大家在日常的交通出行方面，得到更多的保障，在相關(guān)不足的彌補(bǔ)上，可以不斷的獲得更高的成就。第二，指紋識別技術(shù)的應(yīng)用，符合新時代的工作要求，不僅可以在數(shù)據(jù)和信息上較好的搜集，同時對很多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以及相關(guān)的社會維穩(wěn)工作，都可以提供較多的支持。第三，指紋識別技術(shù)的長久應(yīng)用，可以對公交卡更好的補(bǔ)充，而且在資源的節(jié)省方面，以及公共交通支付系統(tǒng)的內(nèi)部創(chuàng)新力度上，都實現(xiàn)了高度的提升。

3 指紋識別技術(shù)在公共交通支付應(yīng)用技術(shù)實現(xiàn)思路

隨著時代的發(fā)展和科技的不斷進(jìn)步，指紋識別技術(shù)在公共交通支付應(yīng)用，必須在自身的思路上開展良好的規(guī)劃。結(jié)合以往的工作經(jīng)驗和當(dāng)下的工作標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為指紋識別技術(shù)在公共交通支付應(yīng)用的技術(shù)實現(xiàn)思路，需要從以下幾個方面來出發(fā)：第一，指紋識別系統(tǒng)、識別技術(shù)、公共交通支付系統(tǒng)、設(shè)備等，都要進(jìn)行良好的融合。例如，每一個人的指紋都是獨一無二的，指紋識別過程中，必須快速完成指紋的分析和相關(guān)的支付程序，這就需要對公安機(jī)關(guān)進(jìn)行求取幫助，在指紋庫的建立和錄入方面保持合法，而且在相關(guān)設(shè)備的研發(fā)與應(yīng)用上，提前做出測試分析，減少應(yīng)用的偏差和集中不足。第二，技術(shù)應(yīng)用過程中，必須加強(qiáng)小范圍的應(yīng)用，年輕人、老年人、中年人對此的觀點存在不同，尤其是老年人，更加傾向于傳統(tǒng)支付，所以在推廣的過程中，需要很長一段時間來完成，要結(jié)合不同公交線路的人流量來開展了解，并且逐步擴(kuò)大推廣范圍。第三，指紋識別技術(shù)在公共交通支付應(yīng)用，要對安全反饋有所掌握，指紋一旦泄露，或者是安全識別不足，亦或者是支付過程中的防護(hù)問題，都會造成嚴(yán)重的影響。所以，指紋識別技術(shù)在公共交通支付應(yīng)用的安全工作，必須得到多方面的保障，從多個角度來探討和模擬，減少具體工作實踐的疏漏和挑戰(zhàn)。

4 指紋識別技術(shù)在公共交通支付系統(tǒng)中的應(yīng)用

4.1 識別模塊設(shè)計

與既往工作有所不同，公共交通支付系統(tǒng)的設(shè)定和執(zhí)行，需要與指紋識別技術(shù)良好的融合，在不同的規(guī)范和要求上，都要從長遠(yuǎn)的角度來出發(fā)，按照單一的路線和標(biāo)準(zhǔn)，并不能取得優(yōu)秀的成就，還會產(chǎn)生較多的潛在性損失。本文認(rèn)為，識別模塊設(shè)計，對于公共交通支付系統(tǒng)而言，是比較基礎(chǔ)的內(nèi)容，同時產(chǎn)生的影響力較高。第一，識別模塊在初期設(shè)計上，必須擬定自身的概念和定義，結(jié)合國際上的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及公共交通支付系統(tǒng)的需求來良好的完善，由此可以在自身工作的前進(jìn)上，不斷的獲得更多的突破，在老舊問題的解決上，能夠取得更好的效果。第二，識別模塊的設(shè)計，必須具有高度的可靠性、可行性。例如，我們可以應(yīng)用FPM10A 光學(xué)指紋識別模塊。這種模塊主要由光的折射原理和反射原理操作。它可以通過棱鏡注入?yún)^(qū)的作用來促進(jìn)被采樣人。在手指表面，當(dāng)顯微凹槽的信息路徑不同時，其折射角和折射路徑有一定的差異。覆蓋光學(xué)器件的指紋模塊本身能夠采集不同的信息，并能有效地改善指紋采集工作。此外，在應(yīng)用過程中，模塊可以通過串行通信接口直接與單片機(jī)通信，單片機(jī)電源為+5V，模塊數(shù)據(jù)輸出腳主要與單片機(jī)RxD 連接，模塊輸入腳主要與單片機(jī)RxD 連接，模塊輸入腳主要與單片機(jī)RxD 連接，模塊輸入腳主要與單片機(jī)RxD 連接，模塊輸入腳主要與單片機(jī)RxD連接，模塊輸入腳主要與單片機(jī)RxD 連接，模塊輸出腳主要與單片機(jī)RxD 連接，o 單片機(jī)TXD。指紋識別模塊的設(shè)計、應(yīng)用過程中，必須充分考慮到不同條件的影響，而且在自身的識別效率上、質(zhì)量上要大幅度的提升，針對不同類型的指紋，以及不同條件的作用等，都要深入的考慮，確保識別的綜合成績，可以得到大幅度的提升。

4.2 控制主機(jī)設(shè)計

對于指紋識別技術(shù)而言，其在公共交通支付系統(tǒng)當(dāng)中的應(yīng)用，必須在控制主機(jī)的設(shè)計上進(jìn)行良好的改進(jìn)，這是最為核心的組成部分，不允許出現(xiàn)任何的隱患?？刂浦鳈C(jī)的設(shè)計難度較高，要結(jié)合不同城市的公共交通支付系統(tǒng)發(fā)展特點來完成，在具體的安排上，應(yīng)努力取得更高的可靠性、可行性，并且達(dá)到便于維護(hù)的目標(biāo)，這樣才能對各項問題的解決，不斷的得到更好的成果?？刂浦鳈C(jī)采用32位Cortex-M3結(jié)構(gòu)的高性能單片機(jī)STM32F107VT 作為主控芯片，包括電源模塊，復(fù)位模塊，時鐘晶體模塊，觸摸屏顯示模塊等。電源模塊采用高性能開關(guān)電源芯片LM2596，增加濾波電感，反二極管和自恢復(fù)保險絲，提高整個系統(tǒng)的安全穩(wěn)定供電，復(fù)位模塊使用硬件看門狗。當(dāng)發(fā)生崩潰時，硬件會及時強(qiáng)制復(fù)位，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性，時鐘晶體為系統(tǒng)提供微秒級的高精度時鐘定時，提供了一種高效的時鐘機(jī)制，觸摸屏采用七寸全彩色顯示，用戶可以在主控單元上設(shè)置或查詢支付系統(tǒng)的參數(shù)。

4.3 指紋識別采集程序

當(dāng)消費者在支付的過程中，如果不能快速的采集指紋，將會導(dǎo)致支付的速度不斷降低，而且在支付的可靠性方面不斷減弱，不僅影響了公共交通支付系統(tǒng)的正常服務(wù)，而且對于業(yè)界內(nèi)的一些輿論壓力難以應(yīng)對。此時，我們在指紋識別采集程序的設(shè)計上，要做出綜合性的改善，考慮到不同情況的影響，而且在自身的試驗力度上良好的提升，這樣才能對未來的發(fā)展，不斷的創(chuàng)造出較高的價值。系統(tǒng)初始化并清除EEPROM 中的所有信息，以提供指紋存儲空間。單擊觸摸屏上的Fingerprint Enrollment（指紋注冊）按鈕，然后選擇New Fingerprint（新建指紋）菜單?？蛻魧⑹种阜旁谥讣y采集頭上。系統(tǒng)將圖像采集后對原始圖像進(jìn)行增強(qiáng)，然后進(jìn)行平滑處理，再進(jìn)行二值化處理。獲得圖像后，獲得清晰的指紋信息，對不同手指進(jìn)行三次采樣和重復(fù)，更加安全可靠。

4.4 指紋支付程序設(shè)計

現(xiàn)如今的指紋支付技術(shù)，正不斷的從長遠(yuǎn)角度來出發(fā)，很多區(qū)域在應(yīng)用到公共交通支付系統(tǒng)以后，能夠?qū)ψ陨淼墓ぷ靼l(fā)展，提供較多的幫助，創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益非常顯著。用戶采集指紋信息后，在公交支付系統(tǒng)上注冊個人信息，支付系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)將數(shù)據(jù)會分配到不同的公交設(shè)備，用戶則可以正常使用，當(dāng)用戶使用車輛時，在入口處掃描個人指紋，系統(tǒng)將與數(shù)據(jù)庫中現(xiàn)有的指紋進(jìn)行比較。用戶信息比較后，若沒有匹配的信息，則提示“請重試”。如果指紋識別成功，則完成總線支付，觸摸屏顯示余額和支付金額，若出現(xiàn)指紋識別錯誤，屏幕顯示“請重試”，當(dāng)余額不足時，屏幕顯示“余額不足”等。

5 公共交通支付系統(tǒng)的發(fā)展趨勢

我國在公共交通支付系統(tǒng)的研發(fā)和創(chuàng)新力度上不斷的提升。未來，應(yīng)繼續(xù)對公共交通支付系統(tǒng)不斷的拓展，在指紋支付技術(shù)的應(yīng)用層次上，應(yīng)做出有效的提升。第一，公共交通支付系統(tǒng)的創(chuàng)建和完善，要堅持對區(qū)域性的調(diào)查、研究結(jié)果等，都做出良好的搭配，在相關(guān)工作的安排和實施層面上，按照正確的路線來把控，對于傳統(tǒng)工作的不足，進(jìn)行良好的彌補(bǔ)。例如，公共交通支付系統(tǒng)在服務(wù)老年人的過程中，需要提高指紋支付技術(shù)的針對性轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)支付的效率和質(zhì)量鞏固，而且要對老年人的指紋特殊情況，做出良好的應(yīng)對。第二，公共交通支付系統(tǒng)的維護(hù)工作，是不能有任何放松的。例如，針對支付的速度、支付的穩(wěn)定性等，開展定期查驗和測試，并且從不同的群體中開展調(diào)研，獲得較多的反饋?，F(xiàn)如今的科技發(fā)展不斷加快，公共交通支付系統(tǒng)的長期應(yīng)用，要承載較多的數(shù)據(jù)和功能，在定期維護(hù)的過程中，需要在公共交通支付系統(tǒng)的內(nèi)部，增加一些新的體驗，而后在系統(tǒng)的長遠(yuǎn)發(fā)展，以及新技術(shù)的融合效果上，都做出較多的保障。

6 結(jié)束語

我國的公共交通支付系統(tǒng)日趨健全，指紋支付技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，也取得了不錯的成果。指紋支付的運用，大大減少了傳統(tǒng)的公交卡應(yīng)用，而且對于支付的安全性、穩(wěn)定性做出提升，對于一些不良習(xí)慣做出糾正，便捷了大家的出行。因此，指紋支付的有效運用，很大層面上，能夠取得較高的創(chuàng)新性。未來，應(yīng)繼續(xù)對公共交通支付系統(tǒng)的內(nèi)涵不斷的增加，加強(qiáng)民意調(diào)查和科學(xué)實驗，促使指紋支付技術(shù)的創(chuàng)新，能夠不斷的得到更好的成績，推動公共交通支付系統(tǒng)的長遠(yuǎn)進(jìn)步。