王佩蓓

（甘肅省慶陽市慶陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院，慶陽 745000）

在現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展之下，傳感器技術(shù)與機(jī)電一體化的系統(tǒng)已經(jīng)結(jié)合在一起，兩者結(jié)合在一起的效能是獲取外部信息和數(shù)據(jù)的重要組成部分。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展，傳感器技術(shù)在機(jī)電一體化系統(tǒng)中的應(yīng)用得到了廣泛的關(guān)注，這對整個(gè)機(jī)電一體化系統(tǒng)的發(fā)展都具有極大的推進(jìn)作用。

1 傳感器技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

傳感器是一種信息獲取和信號輸出的元器件，能夠?qū)ο筮M(jìn)行信息的感應(yīng)和檢測，并且能按照一定的規(guī)律將其轉(zhuǎn)化為具體的電信號。傳感器在機(jī)電一體化中的主要作用就在于，可以檢測機(jī)電一體化系統(tǒng)的自身、操作對象和作業(yè)環(huán)境的狀態(tài)，能夠?qū)C(jī)電一體化系統(tǒng)提供它所需要的信息。隨著信息技術(shù)和各種科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，各類新的收集和處理的能力在不斷的上升，而傳感器技術(shù)也在這樣的發(fā)展背景下有了更為長足的進(jìn)步，早從20世紀(jì)80年代開始，傳感器技術(shù)就在世界范圍內(nèi)流行開來，到現(xiàn)在早已成為現(xiàn)代科技領(lǐng)域的重要行業(yè)。

2 傳感器技術(shù)在機(jī)電一體化中的具體應(yīng)用

2.1 傳感器技術(shù)在汽車自動(dòng)化控制系統(tǒng)的應(yīng)用

汽車行業(yè)的快速發(fā)展也為傳感器技術(shù)的應(yīng)用提供了一定的機(jī)會(huì)，通過對傳感器技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用和整合，可以對技術(shù)應(yīng)用的實(shí)踐能力進(jìn)行大力的激發(fā)，同時(shí)還能對技術(shù)的科學(xué)性進(jìn)行保證，對汽車行業(yè)的發(fā)展和傳感器技術(shù)的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。當(dāng)前的機(jī)電一體化的技術(shù)讓汽車行業(yè)的發(fā)展與智能化技術(shù)結(jié)合在了一起，在這樣的背景下，對整體的應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行全面的優(yōu)化，可以提升汽車行業(yè)發(fā)展中的技術(shù)應(yīng)用能力。對于汽車的機(jī)電一體化來說，主要的內(nèi)容就是用自動(dòng)控制系統(tǒng)來取代傳統(tǒng)的純機(jī)械式的控制部件，不僅會(huì)將傳感器技術(shù)應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)上，對汽車的性能進(jìn)行改善，同時(shí)還會(huì)在汽車全身的重點(diǎn)控制系統(tǒng)中進(jìn)行飲用，金融提高汽車的各類功能，降低能耗，使用先進(jìn)的監(jiān)的和控制技術(shù)對汽車整體大發(fā)展進(jìn)行提升。

2.2 傳感器技術(shù)在機(jī)械制造方面的應(yīng)用

傳感器技術(shù)在機(jī)械制造方面的應(yīng)用，最重要的作用就是對機(jī)械加工的精密程度和機(jī)械加工的質(zhì)量進(jìn)行進(jìn)一步的提升。一般來說，傳感器的技術(shù)可以應(yīng)用在機(jī)械加工和制造的所有環(huán)節(jié)，但是其中重要的環(huán)節(jié)就是機(jī)床的運(yùn)行和切削的過程以及制造工件的過程。在機(jī)床運(yùn)行的過程中使用傳感器技術(shù)可以對機(jī)床運(yùn)行的效率進(jìn)行提高，同時(shí)其中的切削過程也是機(jī)床運(yùn)行的重要內(nèi)容，將其中應(yīng)用傳感檢測，可以對切削的頻率、力量以及刀具和工件的接觸等參數(shù)進(jìn)行有效的檢測，保證切削的質(zhì)量，對生產(chǎn)率進(jìn)行優(yōu)化。在制造工件的過程中使用傳感檢測可以進(jìn)一步的提高加工的質(zhì)量，并且對質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。對工件進(jìn)行傳感監(jiān)測可以對加工的所有工序進(jìn)行分析，同時(shí)對其中的細(xì)小問題進(jìn)行分析，然后加以解決，進(jìn)而對工件的不合格率進(jìn)行降低，提高機(jī)械制造的質(zhì)量。

2.3 傳感器技術(shù)在智能機(jī)器人上的應(yīng)用

工業(yè)生產(chǎn)在科技不斷發(fā)展的背景下也得到了進(jìn)一步的創(chuàng)新和進(jìn)步，而床干起技術(shù)在智能機(jī)器人方面也有了不少的應(yīng)用，通過使用這種技術(shù)，可以對各種操作的對象和作業(yè)環(huán)境的狀態(tài)進(jìn)行感知，進(jìn)行為機(jī)器人的控制來提供一定的反饋信息。通過這樣的傳感之后，可以方便工作人員對生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行一定的判斷和評估，進(jìn)而方便智能化的機(jī)器人進(jìn)行更為有效的感知。

3 傳感器技術(shù)在未來的發(fā)展前景和方向

3.1 提高探測的精度

傳感器技術(shù)未來發(fā)展的首要方向就是提高精度，要想提高傳感器的精度，傳感器本身的工藝和質(zhì)量就是必須要要關(guān)注的內(nèi)容，需要重點(diǎn)的提升傳感器的敏感度和準(zhǔn)確度，其中信息的傳遞能力也是非常重要的內(nèi)容。將傳感器的精度進(jìn)行提升，對各個(gè)領(lǐng)域的機(jī)電一體化系統(tǒng)來說，都具有非常重要的意義，能夠?qū)Ξa(chǎn)品的可靠性進(jìn)行提高。

3.2 提高環(huán)境適應(yīng)能力

傳感器技術(shù)在得到跟我給廣泛的應(yīng)用之后，可能會(huì)受到比較多的電磁信號干擾，進(jìn)而影響到傳感器的工作精度。未來對傳感器的應(yīng)用就是要對環(huán)境適應(yīng)能力進(jìn)行提升，進(jìn)而對各種工作環(huán)境進(jìn)行更好的適應(yīng)，提高傳感器的適用性。

3.3 提高敏感程度

傳感器的敏感程度需要進(jìn)一步的進(jìn)行提高，在這個(gè)方面，除了要對制造技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)之外，還要重要傳感器的材質(zhì)，在經(jīng)過分析和檢測之后可以進(jìn)一步的進(jìn)行優(yōu)化，在各種知識的和理論的相互協(xié)同之下，就可以研制出更加具有敏感度的材料。將敏感性較好的材料應(yīng)用于傳感器制造當(dāng)中，可以進(jìn)一步的提高傳感器探測的敏感度。

3.4 數(shù)字化和智能化趨勢

在互聯(lián)網(wǎng)智能化的不斷發(fā)展之下，傳統(tǒng)的傳感器技術(shù)的單一信號傳輸模式已經(jīng)不能是適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，因此，傳感器技術(shù)也需要使用數(shù)字化的信號進(jìn)行傳輸和控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)傳感器技術(shù)的智能化和數(shù)字化，進(jìn)一步的促進(jìn)機(jī)電一體化的發(fā)展和進(jìn)步。

4 結(jié)束語

綜上所述，在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展之下，傳感器技術(shù)已經(jīng)得到了較為迅速的發(fā)展，并且實(shí)現(xiàn)與機(jī)電一體化系統(tǒng)的結(jié)合。將兩種技術(shù)進(jìn)行結(jié)合可以全面的提高機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用能力，進(jìn)一步的促進(jìn)傳感器技術(shù)的廣泛應(yīng)用。