萬國華

（江西省市政工程設(shè)計(jì)研究院，江西 南昌330000）

在混凝土道路工程施工中，需要從多角度提高施工技術(shù)質(zhì)量。由于混凝土道路施工易受溫度因素的影響，尤其是高溫環(huán)境下施工，如不采取有效手段進(jìn)行處理，必然會(huì)影響混凝土道路的施工質(zhì)量。探究高溫環(huán)境下混凝土道路施工質(zhì)量控制，十分必要。

一、混凝土道路工程質(zhì)量問題及高溫環(huán)境對(duì)其產(chǎn)生的影響

1.混凝土道路工程質(zhì)量問題

混凝土道路工程施工中，因沒有正確操作而造成的質(zhì)量問題比較常見，也有受到環(huán)境因素的影響而出現(xiàn)的工程質(zhì)量問題，主要有以下二種：

一是道路裂縫質(zhì)量問題。裂縫是混凝土道路工程施工中常見通病。體現(xiàn)在混凝土施工后道路表面出現(xiàn)裂縫、面板開裂以及斷板等相應(yīng)質(zhì)量問題。如果不有效處理裂縫質(zhì)量問題，必然會(huì)擴(kuò)大病害。出現(xiàn)混凝土道路裂縫質(zhì)量問題，是多種因素造成的，如混凝土材料的品質(zhì)不合格，以及荷載作用和基層的不均勻沉降等。只有對(duì)混凝土道路裂縫質(zhì)量問題有深層次的認(rèn)識(shí)和了解，才能有助于預(yù)防這一道路病害的發(fā)生。

二是道路平整度不佳?；炷恋缆饭こ淌┕ぶ?，由于施工環(huán)節(jié)沒有加強(qiáng)質(zhì)量控制，造成道路平整度差。道路平整度不佳，有諸多原因所致，如施工中為趕工期減少施工程序，造成施工質(zhì)量得不到有效控制；道路施工中，混凝土施工攤鋪操作時(shí)，沒有嚴(yán)格按照攤鋪工藝執(zhí)行，造成后期道路平整度差。

2.高溫環(huán)境對(duì)混凝土道路施工產(chǎn)生的影響

混凝土道路施工質(zhì)量的控制，需要從多方面加強(qiáng)重視，而其中受到環(huán)境溫度的影響是比較突出的，高溫環(huán)境對(duì)混凝土道路施工會(huì)產(chǎn)生諸多影響。通過對(duì)這些影響的分析了解，有助于在具體的施工中更好地做好預(yù)防措施。

一是高溫環(huán)境影響施工工藝。高溫環(huán)境下混凝土的結(jié)構(gòu)硬化會(huì)加快速度，這樣在混合料攪拌和振搗的工藝實(shí)施中，容易出現(xiàn)早凝現(xiàn)象，影響施工整體效率。高溫環(huán)境因素也會(huì)對(duì)混凝土施工養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生很大影響?；炷翝仓┕ず?，做好相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)工作有助于保障施工質(zhì)量。養(yǎng)護(hù)工作主要是通過灑水的方式進(jìn)行，保持混凝土路面的濕潤性。但是，高溫環(huán)境會(huì)使養(yǎng)護(hù)中混凝土路面的水分蒸發(fā)過快，從而影響?zhàn)B護(hù)的效果，最終會(huì)使混凝土體的內(nèi)外水分流失嚴(yán)重而出現(xiàn)裂縫。在混凝土施工工藝應(yīng)用中，混合料、混凝土模板以及鋼筋材料熱膨脹系數(shù)各不相同，在高溫因素的影響下，這幾者間的變量也存在著一些差別，從而造成結(jié)構(gòu)內(nèi)部發(fā)生溫度應(yīng)力，如果這一應(yīng)力比較集中，就會(huì)對(duì)混凝土的結(jié)構(gòu)形成拉裂，最終造成混凝土體出現(xiàn)裂縫。

二是高溫環(huán)境影響混凝土固化?；炷恋缆肥┕ぶ惺芨邷氐挠绊懀炷了俾蕰?huì)不斷加快，若不及時(shí)振搗，就會(huì)造成混凝土施工的連續(xù)性不佳。高溫環(huán)境下混凝土道路施工中，會(huì)造成混合料干縮小，混凝土在澆筑成型之后受到高溫影響，混凝土結(jié)構(gòu)表面水分比較容易散失，從而使得混凝土結(jié)構(gòu)體積收縮量增大，結(jié)構(gòu)內(nèi)部濕度變化小，受內(nèi)部約束力的影響，產(chǎn)生拉應(yīng)力，最終就會(huì)出現(xiàn)裂縫。

三是高溫環(huán)境影響混凝土水分蒸發(fā)速率?；炷恋缆饭こ淌┕な芨邷匾蛩氐挠绊?，易造成水分蒸發(fā)過快，導(dǎo)致混合料實(shí)際應(yīng)用中難以發(fā)揮最大積極作用。高溫環(huán)境下混合材料中水分會(huì)快速蒸發(fā)，使得混合料的水分配比難以達(dá)到理想狀態(tài)。混凝土骨料水分的蒸發(fā)使得水分和設(shè)計(jì)要求不相符，影響混合料的和易性以及流動(dòng)性。混合料水分蒸發(fā)過快使得拌和好的混合料在運(yùn)輸中以及堆放的時(shí)候，造成硬化現(xiàn)象，影響使用效果，甚至無法使用，造成資源浪費(fèi)。

二、高溫環(huán)境下混凝土道路工程施工質(zhì)量控制

高溫環(huán)境下混凝土道路工程施工中，要結(jié)合對(duì)混凝土材料的使用要求，在實(shí)施防高溫措施方面加強(qiáng)控制，提高混凝土施工的整體質(zhì)量。

一是控制混凝土原料和配合比的質(zhì)量?；炷恋缆肥┕ぶ袑?duì)混凝土材料的應(yīng)用要求比較嚴(yán)格，只有達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)才能發(fā)揮混凝土的真正作用。由于高溫環(huán)境因素對(duì)混凝土材料會(huì)產(chǎn)生很大影響，這就需要在選擇原料過程中保障其質(zhì)量，改善混合料的配比，提高混合料的使用性能，要在混凝土允許入倉的溫度方面能進(jìn)一步放寬?；炷僚浜媳鹊馁|(zhì)量控制方面，要選擇較好的減水劑，應(yīng)用耐高溫性能的減水劑是應(yīng)對(duì)高溫環(huán)境的重要舉措，最大程度減少水泥的水化熱，延長(zhǎng)混凝土結(jié)構(gòu)凝結(jié)的時(shí)間。外加劑的類型比較多，選擇外加劑時(shí)要結(jié)合具體的混凝土道路施工要求，嚴(yán)格控制外加劑的用量。在混凝土配合比的控制方面，為有效提高其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，要減少結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度最高值梯度，結(jié)合高溫環(huán)境值，加強(qiáng)控制混合料入倉溫度，摻加粉煤灰進(jìn)行有效調(diào)節(jié)，有助于混合料的應(yīng)用質(zhì)量。

二是控制混凝土原料的初始溫度。提高混凝土道路工程的施工質(zhì)量，要充分注重高溫環(huán)境，避免由于溫度因素造成原料應(yīng)用質(zhì)量問題。需要降低原料的初始溫度，在混凝土入倉過程中，加強(qiáng)溫度控制，將入倉溫度控制在36攝氏度之內(nèi)，最大可能地降低混凝土原料拌和基礎(chǔ)溫度。原料儲(chǔ)存的時(shí)候可通過噴霧來達(dá)到降溫效果。具體工程施工操作中，可搭設(shè)遮陽棚來降低骨料倉的溫度，通過這樣的方式能夠?qū)⒐橇系臏囟冉档?攝氏度左右。在選擇水泥原料過程中，要注重選擇高標(biāo)號(hào)、低水化熱反應(yīng)水泥材料類型，要結(jié)合實(shí)際適當(dāng)增加混凝土骨料的粒徑。為能達(dá)到降溫效果，可搭設(shè)遮陽棚，以防陽光直射造成混凝土溫度升高；或者通過噴射設(shè)施，在混凝土混合料拌和時(shí)對(duì)水泥罐灑水降溫。

三是控制混凝土運(yùn)輸以及入模的溫度。在實(shí)際運(yùn)輸時(shí)，混凝土受高溫影響易造成水分蒸發(fā)過快的情況。為此，可在運(yùn)輸前對(duì)水泥罐體進(jìn)行麻袋包裹和澆水降溫。而混凝土入模時(shí)溫度控制也是比較關(guān)鍵的，需要應(yīng)用制冰設(shè)備，有效控制混凝土入模溫度。將制作的冰塊在拌和混凝土前一小時(shí)放入冰水箱，上方搭設(shè)遮陽棚。澆筑后的混凝土材料灑水保濕，先通過塑料薄膜覆蓋施工后的道路表面，添加草袋然后灑水，這樣能避免水分受到高溫影響而蒸發(fā)過快。混凝土工作面通過噴霧降溫的方法也能起到良好的降溫效果。通過采用有效降溫舉措，有助于保障具體施工質(zhì)量。