中國(guó)石油天然氣第七建設(shè)有限公司工程設(shè)計(jì)研究院 山東青島 266300
伴隨著海外模橇塊產(chǎn)品的技術(shù)壁壘被打破,大部分產(chǎn)品供應(yīng)商掌握了模橇塊產(chǎn)品的設(shè)計(jì)采購(gòu)制造能力,所以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。作為模橇塊產(chǎn)品的供應(yīng)商,嚴(yán)格精準(zhǔn)的成本控制是能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的重要保障,也是贏得市場(chǎng)的必要條件。筆者結(jié)合多年的產(chǎn)品成本控制實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),探索了降低海外模橇塊產(chǎn)品成本的有效途徑。
模橇塊產(chǎn)品是我國(guó)2008年在建設(shè)海外油田地面工程和油氣處理工程之初發(fā)展起來的。由于海外石油建設(shè)施工區(qū)域大部分處于中東、中亞、中非等欠發(fā)達(dá)地區(qū),普遍存在施工組織上的困難,比如配套資源不豐富導(dǎo)致海外施工社會(huì)依托差,極端的氣候條件導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)施工效率低,當(dāng)?shù)毓蛦T勞動(dòng)技能差導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等。為確保建設(shè)工程的產(chǎn)品質(zhì)量,總包方從項(xiàng)目開始就采用模塊化方式設(shè)計(jì),原則上能夠在國(guó)內(nèi)采購(gòu)?fù)瓿傻哪G翂K產(chǎn)品都在國(guó)內(nèi)采購(gòu),產(chǎn)品完成后再通過海運(yùn)或者空運(yùn)的方式送抵施工現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的螺栓連接和設(shè)備就位吊裝等工作,通過這種方式大大降低了現(xiàn)場(chǎng)的施工工作量,縮短了工程建設(shè)周期,提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
模橇塊產(chǎn)品一般被設(shè)計(jì)成為一個(gè)功能模塊,容器、動(dòng)設(shè)備、管線、平臺(tái)、電氣儀表等部件通過組裝能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)單一功能,多個(gè)模塊就可以組成一個(gè)油田地面處理系統(tǒng)或者油氣處理系統(tǒng)。在模橇塊設(shè)計(jì)最初發(fā)展的幾年里,因?yàn)閷儆谛迈r事物,能夠完成模橇快產(chǎn)品設(shè)計(jì)采購(gòu)制造的企業(yè)并不多,并且趕上了海外建設(shè)大規(guī)模發(fā)展時(shí)期,所以產(chǎn)品的附加值和利潤(rùn)率都比較高。但伴隨著模橇塊產(chǎn)品的發(fā)展日趨成熟,能夠滿足供貨要求的廠家日益增多,市場(chǎng)份額的角逐最終演變成產(chǎn)品價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)。
模橇塊產(chǎn)品的成本控制從產(chǎn)品的投標(biāo)階段就已經(jīng)開始,一般分投標(biāo)和實(shí)施兩個(gè)階段分別進(jìn)行成本控制。在投標(biāo)階段,通過提供良好的方案,降低產(chǎn)品的價(jià)格水平,提高投標(biāo)時(shí)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,這一步是獲取產(chǎn)品市場(chǎng)份額的關(guān)鍵;在實(shí)施階段,通過優(yōu)化方案和降低采購(gòu)制造成本,全面降低產(chǎn)品實(shí)施成本,這一步是產(chǎn)品盈利的關(guān)鍵。這兩個(gè)過程既相互獨(dú)立又相互依存,是模橇塊產(chǎn)品成本控制的兩個(gè)重要組成部分。下面就這兩個(gè)階段分別探索海外模橇塊產(chǎn)品成本控制方式。
一般而言,模橇塊產(chǎn)品屬于定制的非標(biāo)類產(chǎn)品,買方在招標(biāo)階段提出模橇塊產(chǎn)品所應(yīng)用的自然環(huán)境、運(yùn)行工況、材料要求、防腐要求,以及模橇塊產(chǎn)品與外部系統(tǒng)連接的條件,要求賣方根據(jù)這些條件編制初步設(shè)計(jì)方案來響應(yīng)買方要求。在這個(gè)階段,賣方一定要仔細(xì)研讀和認(rèn)真分析買方的具體要求,尤其是對(duì)于苛刻工況要仔細(xì)分析,海外部分地區(qū)開采原油成分中含硫化氫比較多,所以設(shè)計(jì)中需要應(yīng)用耐酸材料,這個(gè)特殊材料對(duì)價(jià)格影響比較大,對(duì)采購(gòu)要求也比較高,在投標(biāo)階段一定要格外注意。總體而言,在投標(biāo)階段需要做好以下5個(gè)部分的成本控制。
2.1.1 設(shè)計(jì)費(fèi)
模橇塊設(shè)計(jì)一般涉及工藝、設(shè)備、配管、鋼結(jié)構(gòu)、土建等幾個(gè)專業(yè),這些專業(yè)需要協(xié)同作業(yè),因此所耗費(fèi)的設(shè)計(jì)工時(shí)較多,一般設(shè)計(jì)費(fèi)占整個(gè)橇塊總造價(jià)的10%~15%。因?yàn)槊考覇挝粚I(yè)設(shè)置、人員數(shù)量、薪酬水平都存在差異,設(shè)計(jì)成本也有不同,所以一定要做好設(shè)計(jì)費(fèi)的總結(jié),按照不同的模橇塊類型做好歸類,并計(jì)算出每個(gè)產(chǎn)品類型設(shè)計(jì)費(fèi)的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或者費(fèi)率,這是在設(shè)計(jì)階段快速準(zhǔn)確地對(duì)設(shè)計(jì)費(fèi)進(jìn)行報(bào)價(jià)的有效途徑。
2.1.2 材料費(fèi)
模橇塊材料包含所有應(yīng)用在產(chǎn)品上的主要材料和消耗性材料,一般包括設(shè)備本體材料,如鋼板和型鋼等;配管材料,包括管線、管件、閥門、法蘭等;鋼結(jié)構(gòu)材料,如鋼板、型鋼、格柵板等;控制系統(tǒng)材料,如儀表、電纜、控制柜等;動(dòng)設(shè)備材料,包括螺桿泵、離心泵等;輔助性材料,包括螺栓、犧牲陽極等;消耗性材料,包括焊材、焊劑等。這些材料的費(fèi)用占模橇塊成本的50%左右。在產(chǎn)品方案確定后,要根據(jù)方案提出材料采購(gòu)清單,依據(jù)這些材料清單進(jìn)行詢價(jià)。一般大宗材料要盡可能從制造商詢價(jià),儀表動(dòng)設(shè)備等一般買方都會(huì)給出合格供方短名單。詢價(jià)時(shí)最好能從一級(jí)供貨商那里得到報(bào)價(jià),因?yàn)槎⑷?jí)供貨商會(huì)在一級(jí)供貨商的基礎(chǔ)上層層加價(jià),從一級(jí)供貨商或者代理商得到的價(jià)格會(huì)大大提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2.1.3 制造費(fèi)
模橇塊產(chǎn)品制造費(fèi)一般包括下料、焊接、無損檢驗(yàn)、管線管件的連接、儀表閥門的安裝及拆除(考慮到運(yùn)輸過程中對(duì)產(chǎn)品的保護(hù),一般在震動(dòng)環(huán)境中易損耗的部件需要整體連接后再拆除)、熱處理,以及噴砂、噴漆等工序的費(fèi)用。一般制造費(fèi)占整體造價(jià)的25%左右。在制造費(fèi)中,要重點(diǎn)關(guān)注特殊材料的制造費(fèi),比如不銹鋼、合金鋼、耐酸鋼等材料的制造成本要高于普通碳鋼的制造成本;要重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)品的無損檢測(cè)要求,尤其是射線探傷比例,一般探傷比例要求在10%~100%之間,這個(gè)費(fèi)用差距比較大,注意做好價(jià)格測(cè)算;要重點(diǎn)關(guān)注是否有熱處理要求,明確是整體熱處理還是局部熱處理,需要熱處理的產(chǎn)品價(jià)格還要額外加上熱處理費(fèi)用;AMSE產(chǎn)品要重點(diǎn)關(guān)注是否需要打ASME鋼印,如果需要打鋼印,第三方公司的驗(yàn)證費(fèi)也是不小的數(shù)目,要向有資質(zhì)的公司詢價(jià)后才能報(bào)價(jià)。
2.1.4 包裝費(fèi)
一般模橇塊都需要運(yùn)輸?shù)胶M猓R?guī)來講分為海上運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸、空中運(yùn)輸?shù)榷喾N方式,模橇塊的供貨商一定要根據(jù)運(yùn)輸方式和產(chǎn)品的特性選擇適合的包裝方式。在包裝之前,要確認(rèn)包裝的尺寸限制,對(duì)于超大超寬件,并且客戶明確指定不能分段運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品,一定要考慮大件運(yùn)輸?shù)某~成本,包括從工廠運(yùn)輸?shù)街付ǜ劭诘那逭腺M(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)等。另外,對(duì)于木質(zhì)包裝,海關(guān)一般需要提供熏蒸證明,這個(gè)費(fèi)用要考慮到產(chǎn)品成本中;對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸,注意采取防潮和防吊裝磕碰的措施,使用的手段用料也要考慮到成本中;精密儀表、零星緊固件、小管件要單獨(dú)用包裝箱包裝,然后放置在一個(gè)較大包裝箱內(nèi),這部分包裝成本的增加要考慮到包裝費(fèi)里面;設(shè)備主體要用防雨篷布包裝,管線和鋼結(jié)構(gòu)考慮鋼結(jié)構(gòu)框架,做好吊裝點(diǎn)的設(shè)置??傊?,要根據(jù)不同部件采取不同的包裝形式,包裝的材料費(fèi)和人工費(fèi)都要統(tǒng)一考慮到整個(gè)模橇塊造價(jià)中。包裝費(fèi)一般占總造價(jià)的5%左右。
2.1.5 運(yùn)輸費(fèi)
要仔細(xì)閱讀招標(biāo)文件,看買方要求的運(yùn)輸是內(nèi)陸還是國(guó)際。一般海外運(yùn)輸常用的運(yùn)輸方式有FCA、FOB、CIF 3種。如果是FCA交貨,要考慮從工廠運(yùn)輸?shù)酱a頭、港口、火車站的內(nèi)陸運(yùn)輸及內(nèi)陸運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi);如果是FOB交貨,要考慮內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)、出口通關(guān)費(fèi)、吊裝費(fèi);如果是CIF交貨,則要考慮內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)、出口和進(jìn)口手續(xù)費(fèi)、裝船費(fèi)、海上或者跨國(guó)鐵路運(yùn)輸費(fèi)。這些費(fèi)用要多尋找?guī)准邑洿具M(jìn)行報(bào)價(jià),確保報(bào)價(jià)方案的最優(yōu)。
一般來說,以上5項(xiàng)費(fèi)用最終匯總成為產(chǎn)品的總報(bào)價(jià)。價(jià)格計(jì)算出來后還要由投標(biāo)小組分析競(jìng)標(biāo)廠家的價(jià)格水平、企業(yè)希望獲利情況、企業(yè)生產(chǎn)工期處于波峰波谷的階段等多個(gè)因素,最終做出價(jià)格水平調(diào)整方向的判斷。總之,投標(biāo)階段的成本控制很重要,它直接關(guān)系到后續(xù)能否中標(biāo)。在確保模橇塊產(chǎn)品性能和要求的前提下,優(yōu)化的設(shè)計(jì)方案及合理的采購(gòu)渠道是贏得最終產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。
當(dāng)模橇塊產(chǎn)品中標(biāo)后,買賣雙方將依法履行簽約手續(xù),簽約后就進(jìn)入了實(shí)施階段成本的控制。在這一階段,成本控制主要分設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造3個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行。
2.2.1 設(shè)計(jì)階段的成本控制
在設(shè)計(jì)階段,降低產(chǎn)品成本主要從兩個(gè)方面入手,一是降低設(shè)計(jì)工作本身消耗的成本,二是優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。
在降低設(shè)計(jì)工作本身消耗的成本方面,一是通過做好專業(yè)之間的緊密銜接,確保各專業(yè)互提條件清晰,避免專業(yè)之間要求模糊和界面不清導(dǎo)致的設(shè)計(jì)窩工現(xiàn)象發(fā)生;二是要做好設(shè)計(jì)進(jìn)度的控制,項(xiàng)目中標(biāo)后,賣方要編制詳細(xì)的設(shè)計(jì)計(jì)劃,并嚴(yán)格按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)進(jìn)行,避免等待時(shí)間和窩工現(xiàn)象。如果買方需要對(duì)完成的圖紙進(jìn)行審核確認(rèn),賣方要在審核期間積極主動(dòng)做好溝通交流,避免審核圖紙期間雙方交流不充分導(dǎo)致整體工期的延長(zhǎng),間接造成設(shè)計(jì)成本的增加。
在設(shè)計(jì)方案優(yōu)化方面,要在收到正式設(shè)計(jì)的技術(shù)規(guī)格書后,首先分析當(dāng)前收到的技術(shù)規(guī)格書和投標(biāo)階段的技術(shù)規(guī)格書是否一致,如果存在差異預(yù)期會(huì)引起產(chǎn)品費(fèi)用的增加,賣方要及時(shí)和買方進(jìn)行信息溝通,做好方案變更費(fèi)用追加的準(zhǔn)備。在技術(shù)規(guī)格書和投標(biāo)階段一致的前提下,要注重做好設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化。對(duì)于方案的優(yōu)化,在容器設(shè)計(jì)方面,要在確保設(shè)計(jì)安全的前提下,把容器的壁厚做到最??;壓力容器的設(shè)計(jì)可以采用最大切應(yīng)力理論為指導(dǎo),進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化、極限校核和疲勞校核設(shè)計(jì)。一般是只計(jì)算在經(jīng)受一次載荷時(shí)的應(yīng)力值不能超過屈服強(qiáng)度極限,并且承受一次和二次載荷時(shí)的盈利之和低于材料二倍許用應(yīng)力值,同時(shí)觀察材料在極限情況下的盈利值、應(yīng)變分布狀態(tài)。然后在模擬計(jì)算結(jié)果的基礎(chǔ)上,合理修改容器結(jié)構(gòu)、減少壁厚值,并且保證容器的設(shè)計(jì)要求。經(jīng)過這樣改進(jìn)后的容器,其產(chǎn)品重量減少15%~30%,成本也大大降低。大型臥式分離器可不設(shè)橇座,設(shè)備安裝時(shí)注意重型鞍座制作放置在主結(jié)構(gòu)梁上。在配管設(shè)計(jì)方面,要確保流程合理,管線距離最短,閥門操作方便;鋼結(jié)構(gòu)在滿足支撐和操作的基本功能外,以重量輕、材料易于購(gòu)買為優(yōu)先條件,以最大程度降低產(chǎn)品直接成本;鋼結(jié)構(gòu)部分的設(shè)計(jì)優(yōu)化,主要根據(jù)設(shè)備的不同載荷設(shè)計(jì)成不同厚度的底座,鋼板和型鋼要搭配使用。
2.2.2 采購(gòu)階段成本控制
采購(gòu)階段的成本控制,首先要做好采購(gòu)流程的制度建設(shè),橇塊部件數(shù)量少、規(guī)格多,要建立起有效可靠的供應(yīng)商渠道,具備招標(biāo)條件的采取招標(biāo)的方式采購(gòu),能大大降低采購(gòu)成本。也可以充分利用互聯(lián)網(wǎng)最大限度地減少人為因素的干擾,減少倉(cāng)儲(chǔ)成本和資金占用成本。對(duì)于橇塊設(shè)備產(chǎn)品而言,鋼板的使用量很大,采購(gòu)要盡量直接從鋼板廠家訂貨,確保鋼板的一手貨源;法蘭、閥門、管配件、儀表等因?yàn)椴少?gòu)比較零星,規(guī)格多和數(shù)量小的采購(gòu)盡可能與廠家簽訂長(zhǎng)期合作的框架協(xié)議,既可降低成本,又易保證質(zhì)量。
在采購(gòu)階段,要強(qiáng)化采購(gòu)環(huán)節(jié)的公開和透明度,各單位可根據(jù)情況成立以行政領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng),以業(yè)務(wù)科室及相關(guān)部門專家,質(zhì)量監(jiān)督、技術(shù)檢測(cè)、財(cái)務(wù)、紀(jì)檢等部門組成的談判小組。根據(jù)生產(chǎn)單位材料消耗情況和質(zhì)量要求,就采購(gòu)物資的數(shù)量、質(zhì)量、價(jià)格、付款方式、售后服務(wù)等方面,逐步與供應(yīng)商進(jìn)行談判,實(shí)現(xiàn)采購(gòu)環(huán)節(jié)和采購(gòu)過程公開,與多個(gè)誠(chéng)實(shí)、講信譽(yù)的供應(yīng)商達(dá)成一攬子采購(gòu)協(xié)議,使得采購(gòu)的物資不僅能保證質(zhì)量,又能及時(shí)交貨,而且還可以得到其付款及價(jià)格的更多優(yōu)惠,從而大大地降低采購(gòu)成本。
2.2.3 制造階段成本的控制
橇塊產(chǎn)品進(jìn)入了制造階段,有效控制橇塊制造過程中耗費(fèi)的人力、物力、財(cái)力,是降低制造成本的有效途徑。
2.2.3.1 人工成本
伴隨著社會(huì)發(fā)展,人工單價(jià)越來越高。為有效降低人工成本,一方面通過引入自動(dòng)化生產(chǎn)、應(yīng)用機(jī)械化設(shè)備代替制造過程中規(guī)律的、重復(fù)性質(zhì)的工作,使人工成本大大降低。尤其是對(duì)于油氣田分離、存儲(chǔ)、過濾設(shè)備的制造,其內(nèi)部焊接、管路接口、管板接口等對(duì)于氣密性和可靠性都有很高的要求,應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備來完成可以有效降低人工成本。另一方面,對(duì)于一些特殊的零部件,確實(shí)不能由機(jī)器設(shè)備完成的,需要管理者合理安排好工人的數(shù)量和編制合理的工作計(jì)劃,使投入的人工成本和產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度相匹配,確保人工操作和產(chǎn)品進(jìn)度相協(xié)調(diào),避免勞動(dòng)力過?;虿蛔銓?duì)工期的不良影響,導(dǎo)致間接增加產(chǎn)品成本。第三是采取新工藝、新技術(shù),通過縮短和優(yōu)化制造流程降低人工成本,在確保質(zhì)量的前提下,保證人工成本投入量最少。
2.2.3.2 材料成本
要降低制造過程中的材料成本,一是做好排版圖工作,這是有效降低成本的途徑之一,首先由工廠的技術(shù)人員做好排版圖的編制,在采購(gòu)材料的過程中選取定尺的材料,這可以大大減低材料的損耗率,并且能有效避開焊縫和接管的碰撞;二是應(yīng)用新材料,提高材料在性能、質(zhì)量、加工工藝性方面的可靠性,從而有效降低成本;三是優(yōu)化工藝規(guī)程,針對(duì)不同的橇塊產(chǎn)品制定不同的工藝流程,在產(chǎn)品的工藝規(guī)程中規(guī)定好產(chǎn)品的重要因素和關(guān)鍵控制點(diǎn),并充分考慮當(dāng)前的生產(chǎn)計(jì)劃、設(shè)計(jì)能力、技術(shù)實(shí)力等,確保資源和生產(chǎn)相匹配。
2.2.3.3 余料再利用
在產(chǎn)品下料完成后,要將余料進(jìn)行分類。余料可以用來制作小零件或者用于容器狹小部位的材料填補(bǔ),將這些余料分別擺放并進(jìn)行入庫(kù)登記,便于下次生產(chǎn)時(shí)能將這些余料方便的再次利用。另外,要注意可以利用的余料不要和廢料混合擺放,防止金屬生銹降低再利用的價(jià)值。
綜上所述,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,海外模橇塊產(chǎn)品的供貨企業(yè)只有樹立正確的成本系統(tǒng)管理觀念,采取技術(shù)和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的成本管理手段,培育好企業(yè)的成本管理意識(shí)和形成本企業(yè)的成本管理能力,才能有效提升企業(yè)管理水平,增加企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。