文 | 羅玲艷

作者供職于北京角馬能源科技有限公司

“嘭！嘭！”巨大的錘擊聲打破江蘇如東海域的寧靜。

10月19日，晨光熹微中，中國首臺國產化2500KJ大型液壓打樁錘以80%的能量（2000KJ)，6毫米貫入速度，24-30擊每分鐘的頻率完成了一臺風機的打樁沉樁施工。這是中國首臺具有完整自主知識產權的2500KJ液壓打樁錘。它的橫空出世，一舉打破荷蘭IHC和德國MENCK兩大裝備巨鱷的技術壟斷。

龍源振華前總工程師王徽華用視頻記錄下這一重大時刻。他發(fā)布朋友圈稱：“這為大型液壓打樁錘的真正國產化、規(guī)?；a打下了堅實的基礎?！?/p>

九年前，龍源振華成立。當年，中國第一大風電開發(fā)商龍源電力和老牌裝備制造企業(yè)振華重工達成合作，共同組建公司，主攻海上風電設施基礎施工。同年，中國第一座海上風電場34臺機組在上海東海大橋全部并網(wǎng)發(fā)電。除三航風范號之外，所有的船機和打樁錘等設備均依靠進口。發(fā)軔之始，中國海上風電幾乎被國外扼住咽喉，成本高企。

在外企夾擊的壓力下，龍源振華推出中國首款專業(yè)海裝船“龍源振華壹號”，一舉將海上風電造價降低25%。這股國產化浪潮更是將中國海上風電推上跨越式發(fā)展的快車道。截至2019年9月，中國海上風電并網(wǎng)容量接近5GW。

相較聚光燈下的龍源電力、三峽、中廣核等開發(fā)商，及上海電氣、金風、明陽等風機商，龍源振華等工程公司長期隱居幕后。但在海平面以下，它們扮演著“關鍵先生”的角色。如今，隨著海上風電大爆發(fā)，這個曾經被外界忽視的細分領域，正在新玩家的不斷涌入中蓬勃發(fā)展。

破局

在王徽華所拍攝的視頻中，打樁錘平均兩秒一次的巨大撞擊聲夾雜在嘈雜的機器轟鳴聲中。但僅僅一年前，這個足以劃破拂曉的打樁聲還屬外資獨有。

在龍源振華的這臺打樁錘問世之前，這個細分市場長期被荷蘭IHC和德國MENCK牢牢把控。中國海上風電現(xiàn)役的20多臺打樁錘多從這兩家公司進口。

在打樁錘之前，一系列關鍵設備的國產化將中國海上風電推向高潮。大規(guī)模海上風電項目開工，直接刺激了打樁錘和海裝船等海工裝備的需求。

“供不應求的時候，國外的打樁錘制造企業(yè)開始坐地起價，平時五六千多萬一臺被抬價到八千多萬?！饼堅凑袢A海上風電工程技術研究院副院長馮小星回憶稱。他告訴角馬能源，進口裝備價格高昂且周期長?！凹夹g上我們不能總是依賴進口，平價時代后降成本需求也推動我們開始研發(fā)自己的打樁錘。”

2017年，龍源振華聯(lián)合中國機械科學研究總院旗下北京機電研究所一同研發(fā)大型液壓打樁錘。一年后，2500KJ大型液壓打樁錘成功下線，投入試驗期。

“大型液壓打樁錘制造難點在于錘心材料和增鐵材料。因為海上風電打樁都鐵對鐵的，這要求錘心材料足夠硬，而且有一定的韌勁。這兩塊鐵的成本幾乎占到整個打樁錘的一半?！瘪T小星介紹。

在試驗過程中，這一大國重器還曾因其液壓系統(tǒng)問題被返廠整修。幸運的是，中國首款國產化2500KJ大型液壓打樁錘順利通過試驗，在今年10月正式投入使用?！跋鄬τ趪膺M口而言，國產化的大型液壓打樁錘能降低40%左右的成本?！蓖趸杖A告訴角馬能源。

羅爹爹說：“有錢了也要對我們窮人好呀。不能光是屁顛屁顛地跟在有錢人后面跑，是不是？不說別的，那個 樣子都蠻掉底子?！?/p>

事實上，打樁錘技術上的突破，僅是龍源振華近十年國產化之路的一個縮影。

十年前，龍源電力決定在江蘇如東建設3萬千瓦海上風電，打造“海上風電三峽”。同年，如東首座海上（潮間帶）試驗風電場開工建設。但技術和裝備受制于人，風電項目經濟效益持續(xù)走低，導致中國海上風電規(guī)?；l(fā)展長期面臨瓶頸。

供圖/龍源振華

彼時，國內海上風電施工隊伍僅有中交三航局。為實現(xiàn)國產化突圍，2010年5月，龍源電力牽手老牌裝備企業(yè)上海振華重工集團股份有限公司，成立合資公司龍源振華。短短一年后，“龍源振華壹號”海裝船成功下線，成功打破國外壟斷。

此后，該公司還陸續(xù)建造“龍源振華貳號”和“龍源振華叁號”2000T自生式平臺。

龍源振華副總經理謝閩介紹，該公司自主創(chuàng)新研發(fā)“龍源振華壹號”、“龍源振華貳號” 、“龍源振華叁號”可基本滿足中國目前海上風電發(fā)展求。

在建造海裝船的同時，龍源振華還在國內首創(chuàng)海上風電場無過渡段單樁施工技術。這為國內海上風電的規(guī)?；ㄔO奠定了技術基礎。

海上風電在技術突破中很快迎來轉機。2014年，最核心的電價政策落地。當年，中國海上風電新增裝機容量達到23196兆瓦，同比增長44.2%。

這家兼具裝備和風電基因的公司伴隨中國海上風電一起發(fā)展壯大。目前，龍源振華以超過250萬千瓦的累積施工量牢牢占據(jù)20%的市場份額，穩(wěn)居第一梯隊。不過，站在中國海上風電規(guī)模化發(fā)展的新起點，龍源振華如今正面臨著新的競爭格局。

變局

“近年來，龍源振華營收雖然在增加，市場份額卻越來越少?！饼堅凑袢A內部人士向角馬能源介紹。

彼時，龍源電力所占據(jù)的江蘇一省獨大。截至當年年底，中國建成海上風電裝機容量1480MW，其中江蘇高達1120MW，占比超過75%。但此后其余三省奮起直追。去年廣東省海上風電核準量超過18.7GW，甚至高于江蘇核準量的兩倍。

龐大的核準量吸引著各路資本的蠢蠢欲動。中海油、海洋水建以及線纜巨頭中天科技等相繼加入施工隊伍。中交三航局和龍源振華割據(jù)稱王的時代在群雄圍獵下結束。

龍源振華的另一重困局在于龍源電力。此前由龍源電力一家獨大的江蘇，而今成為華能、中廣核等開發(fā)商競相追逐的熱土。相比之下，龍源電力在海上風電領域攻勢放緩，其在其他省份似乎遲遲未能打開局面。

龍源電力的缺位，結束了龍源振華長期坐等接單的日子，后者不得不開始投身于激烈的競爭之中。

不過，即便競爭格局生變，這家深耕行業(yè)近十年的專業(yè)公司依然承載著海工設備國產化和優(yōu)化施工技術的使命。

國產海裝船在效率方面曾遠遠落后于國外。

謝閩直言：“歐洲一條支腿船一個月可以達到10臺風機以上的吊裝量，國內平均只能做到4臺左右的吊裝量?！边@正是龍源振華試圖努力縮小差距的方向。

今年6月，龍源江蘇大豐H7海上風電場最后一臺風機成功并網(wǎng)。這個擁有80臺風機、裝機容量為200MW的項目交付建設周期用時不超過11個月。龍源振華和海洋水建一同刷新了中國海上風電場建設紀錄。

但提升吊裝效率需要提升船機能力。這背后需要巨大的研發(fā)經費投入做支撐。此外，故障率和穩(wěn)定性也考驗著龍源振華的研發(fā)能力。“如果打樁錘中途壞了，停工維修帶來成本難以想象?！瘪T小星說。

他進一步解釋，施工成本占總成本的35%左右，而中國海域施工窗口期僅有100多天，一旦錯過，損失難以估量。

對于這家以研發(fā)為重的企業(yè)而言，利潤是支撐起整個良性循環(huán)的真正動力。但在平價上網(wǎng)的行業(yè)大變局下，整個風電產業(yè)鏈利潤降低已成為大勢所趨。

在政策與市場兩只手的不斷變化中，龍源振華依舊在努力游走。如今，該公司已擁有自升式平臺5艘，大型液壓打樁錘8臺，大型嵌巖鉆機5臺，萬噸級運輸船3艘，大型全回轉浮吊3艘。

然而，這個龐大的海上帝國正駛入一片紅海。產能過剩也開始困擾著海上風電產業(yè)的各路玩家。

目前，中國海上風電開工規(guī)模達到7800萬千瓦，國內的船機設備能力已完全足夠滿足市場需求。但相關數(shù)據(jù)顯示，仍有7艘施工船正在建設中。

這樣的擴張速度令業(yè)界擔憂。加之海上風電政策前景不明，搶裝潮后，過剩的海工裝備可能面臨被閑置的風險。

作為目前國內擁有海上風電場建設施工專用船舶和裝備最多的公司，龍源振華曾在中國海上風電國產化浪潮中寫下屬于自己的注腳。但面對錯綜復雜的新變局，這家老牌巨頭未來將何去何從？