藺典

[摘? ? ? ? ? ?要]? 隨著社會的迅速發(fā)展，人民生活質(zhì)量得到提升，我國汽車行業(yè)在近幾年迅速發(fā)展，隨之變化的汽車職業(yè)教育也在增多。汽車職業(yè)教育在發(fā)展過程中也存在一些問題，面臨著挑戰(zhàn)。汽車職業(yè)院校在培養(yǎng)人才的過程中與企業(yè)的聯(lián)系更為密切，為培養(yǎng)適應(yīng)社會發(fā)展的汽車人才，“校企”需要進(jìn)一步合作。從汽車職業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、汽車職業(yè)教育存在的問題以及國外先進(jìn)經(jīng)驗等方面來探究我國汽車職業(yè)教育中校企合作模式該如何發(fā)展。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 汽車職業(yè)教育;校企合作模式;探討

[中圖分類號]? G717? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2019）35-0232-02

近幾年來，汽車行業(yè)發(fā)展迅速，汽車作為極為便捷的交通工具已經(jīng)走進(jìn)了千家萬戶，提高了人們的生產(chǎn)與生活水平。汽車行業(yè)迅速發(fā)展，那么汽車維修產(chǎn)業(yè)就要隨之發(fā)展，但是關(guān)于汽車維修的高水平技術(shù)人才卻大量缺乏。究其原因，是汽車職業(yè)教育培養(yǎng)的人才與社會需求脫節(jié)，大量的汽車專業(yè)畢業(yè)生找不到好工作，而很多企業(yè)又招不到專業(yè)的技術(shù)人才。為了促進(jìn)汽車行業(yè)更好地向前發(fā)展，為了有更多高水平的汽車維修人才，探討汽車職業(yè)教育的校企合作模式有著深遠(yuǎn)的意義。

一、我國目前汽車職業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀

（一）對高水平維修技術(shù)人才需求量大

就目前來看，我國的汽車行業(yè)已經(jīng)有了很多生產(chǎn)基地，并且很多國外的汽車企業(yè)也在進(jìn)入我國的汽車市場，國內(nèi)外的汽車企業(yè)發(fā)展勢頭良好，為我國的汽車行業(yè)帶來了生機與活力。但是如今世界能源出現(xiàn)危機，人們保護(hù)環(huán)境的意識在不斷增強，汽車行業(yè)的挑戰(zhàn)與機遇并存。我國汽車企業(yè)看到了新的發(fā)展機遇——新能源汽車，我國的科研院所以及高等院校都開始研究新能源汽車的相關(guān)技術(shù)。新能源汽車的出現(xiàn)加大了汽車維修的難度，社會對高等水平的汽車維修人才需求也逐漸增大。

（二）汽車專業(yè)畢業(yè)生找工作難

由于汽車職業(yè)教育的教學(xué)質(zhì)量比較低，所以很多學(xué)生在畢業(yè)時，專業(yè)能力較低，在社會上找工作時，只能從事一些技術(shù)含量低的工作，這些工作往往工資比較低，所以很多畢業(yè)生寧愿不工作;很多企業(yè)缺少的是高水平的專業(yè)人才，但是即使是高薪招聘，仍然不能滿足企業(yè)需求。出現(xiàn)這一系列的問題，說明我國汽車教育還存在一些問題，培養(yǎng)的人才與社會需求脫節(jié)。

二、國外汽車職業(yè)教育校企合作舉例

汽車專業(yè)要求學(xué)生理論與實踐緊密結(jié)合，在課堂上學(xué)到的知識只有轉(zhuǎn)化為實踐操作才算是掌握了，學(xué)生在校期間的實踐能力對學(xué)生畢業(yè)以后在企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。學(xué)生不僅通過課堂獲得專業(yè)知識，在實踐操作中獲得的經(jīng)驗也是專業(yè)知識。相比較于國外，我國的汽車職業(yè)教育發(fā)展起步較晚，也比較緩慢，下面將舉例一些國外校企合作的優(yōu)秀案例進(jìn)行分析。

（一）加拿大的“CBE”機制

“CBE”是Competency-Based Education 的縮寫，翻譯成漢語是“以能力為基礎(chǔ)的教育”，加拿大的職業(yè)教育在發(fā)展過程中將這種模式作為重點，理論與能力并存。這種模式是根據(jù)企業(yè)的需求來制定相關(guān)課程，提高學(xué)生的理論與實踐能力，為學(xué)生與企業(yè)雙方提供服務(wù)。

（二）德國的“雙元制”

德國的“雙元制”可謂是國外校企合作的典范，它是德國的教育部門與企業(yè)合作的產(chǎn)物，學(xué)校與企業(yè)聯(lián)合對學(xué)生在理論知識與專業(yè)技能按照相關(guān)的計劃進(jìn)行培養(yǎng)。學(xué)校主要負(fù)責(zé)的是學(xué)生的理論知識學(xué)習(xí)，而學(xué)生則是在企業(yè)中進(jìn)行技能訓(xùn)練，通過企業(yè)提供的場所與機器，將在學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際操作相結(jié)合，這樣不僅幫助學(xué)生理解了理論知識，也讓學(xué)生得到了鍛煉。德國的“雙元制”遠(yuǎn)不止這些，它還包括學(xué)生的教材、教師類型、教學(xué)內(nèi)容以及教學(xué)考核與評價，這些方面都體現(xiàn)了“雙元制”的原則。德國的“雙元制”教育模式顯然是非常正確的，將理論知識與實踐操作相結(jié)合，兩者相互獨立又相互依存，為德國培養(yǎng)了大量的技術(shù)人才。

汽車職業(yè)教育與教育部門密不可分，更與汽車企業(yè)密不可分。如果學(xué)校的汽車職業(yè)教育課程與企業(yè)的利益緊密相關(guān)，那么汽車企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)階層就會對學(xué)校的課程教育產(chǎn)生興趣，也會愿意為學(xué)生提供實習(xí)的機會。

三、校企合作的意義

（一）校企合作是技能人才培養(yǎng)制度的創(chuàng)新

雖然在國外早就出現(xiàn)了校企合作，但目前在我國校企合作發(fā)展還屬于一種創(chuàng)新制度，發(fā)展并不完善。校企合作更加重視學(xué)生崗位的訓(xùn)練，結(jié)合市場經(jīng)濟的需求培養(yǎng)人才，具有時代特點。校企合作是教育與經(jīng)濟相結(jié)合，學(xué)校與企業(yè)實際上就是教育與經(jīng)濟的關(guān)系，校企合作的成功意味著教育可以與經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)。汽車職業(yè)教育必須適應(yīng)社會經(jīng)濟的發(fā)展，要為經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。從國家經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r來看，很多企業(yè)對高水平技術(shù)人才的需求比較大，全國各地都發(fā)生過“高水平技術(shù)人才荒”，這一問題的解決能夠極大地促進(jìn)我國經(jīng)濟的發(fā)展，校企合作對國家發(fā)展建設(shè)具有戰(zhàn)略意義。

（二）校企合作是教育制度的創(chuàng)新

評價一種教育制度是否成功，有一個重要的標(biāo)準(zhǔn)，那就是在這種教育制度下，畢業(yè)生能否滿足企業(yè)的要求，是否受到了企業(yè)的歡迎。校企合作可以提高就業(yè)率，這就證明了校企合作制度是正確的。在新形勢下，校企合作不僅可以提高教育質(zhì)量，更加可以促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。通過合作，學(xué)校和企業(yè)可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補，學(xué)?？梢岳米陨淼目蒲信c人才優(yōu)勢，而企業(yè)能夠利用資源與市場優(yōu)勢，通過合作，得到共同發(fā)展的積極效果。

四、目前在校企合作模式下，汽車職業(yè)教育存在的一些問題

（一）學(xué)校方面

我國高校的校企合作已經(jīng)發(fā)展一段時間了，當(dāng)然也取得了一些成績，但是仍然存在問題。有些職業(yè)院校在參與合作時，對企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r不是很了解，與企業(yè)的合作比較淺薄，而且學(xué)校自身的實力也不強。很多學(xué)校在與企業(yè)合作時，也不懂得去調(diào)整課程設(shè)置，缺乏靈活性，教學(xué)模式也比較落后。社會在發(fā)展、在進(jìn)步，很多企業(yè)的發(fā)展理念都在發(fā)生著變化，但是學(xué)校卻沒能及時更新教育理念，導(dǎo)致在合作時出現(xiàn)了很多沖突與分歧。學(xué)校的教育制度、教學(xué)觀念等存在問題，這些都阻礙了學(xué)校與企業(yè)的合作。

（二）企業(yè)方面

就目前來看，我國的很多企業(yè)與學(xué)校合作積極性不高，不夠重視，因此在合作過程中也不會提供很好的資源，這就導(dǎo)致校企合作的質(zhì)量比較低。原因就是，很多企業(yè)都看不到與學(xué)校合作的前景，不知道與學(xué)校合作能帶來那么大的經(jīng)濟利益，有的企業(yè)直接拒絕了高校的合作意愿，有的企業(yè)則只是將合作存留在表面，并沒有深入合作，它們寧愿與其他企業(yè)或者政府合作。企業(yè)在合作中，是鍛煉學(xué)生能力的重要場所，是讓學(xué)生提前與社會接觸，這樣可以反饋出更加準(zhǔn)確的社會需求，讓學(xué)生在以后的學(xué)習(xí)中有更準(zhǔn)確的目標(biāo)，所以企業(yè)的合作非常重要與關(guān)鍵。

在我國的校企合作中，學(xué)校與企業(yè)雙方都存在一定的問題，校企合作要想取得好的效果要做很多努力，社會在發(fā)展進(jìn)步，不斷有新的要求出現(xiàn)，因此我國校企合作要想發(fā)展成熟，還有很多方面需要進(jìn)步，還有很長的路要走。

五、汽車職業(yè)教育校企合作的模式探討

（一）學(xué)校加強教學(xué)改革，制定符合校企合作的教學(xué)課程

作為校企合作的一大主體，學(xué)校自身必須加強認(rèn)知，學(xué)校要認(rèn)識到在新形勢下，校企合作的前景。首先，學(xué)校自身要提高實力，加大對教育資源的投入，為學(xué)生提供更好的學(xué)習(xí)環(huán)境，這樣才能更好地與企業(yè)合作。其次，學(xué)校與企業(yè)合作之前，一定要對汽車企業(yè)的發(fā)展前景有一個比較清楚的認(rèn)識，為了學(xué)校與學(xué)生的未來，一定要選擇那些綜合實力強、發(fā)展前景一片大好的企業(yè)進(jìn)行合作，在與企業(yè)正式簽訂合作合同前，要對企業(yè)的各個機構(gòu)進(jìn)行充分的了解，這樣可以為更好地應(yīng)對企業(yè)的發(fā)展變化而做出改變，為以后更深一層次的合作做好準(zhǔn)備。在提高自身實力方面，學(xué)校首先就要轉(zhuǎn)變教育觀念，教育觀念要緊跟時代發(fā)展，滿足社會需求;引進(jìn)更加先進(jìn)、全面的機器設(shè)備供學(xué)生學(xué)習(xí)使用;根據(jù)企業(yè)的要求，調(diào)整課程安排，學(xué)?？梢灾匕才爬碚撝R的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生在企業(yè)中去鍛煉能力;制定科學(xué)合理的評價考核體系。學(xué)校應(yīng)該本著提高教學(xué)質(zhì)量的初心，積極配合校企合作，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)更加優(yōu)秀的汽車專業(yè)人才。

（二）企業(yè)提高重視與參與度

企業(yè)是校企合作的又一主體，在校企合作中要積極響應(yīng)。首先，企業(yè)要認(rèn)識到校企合作能夠為企業(yè)帶來更多的利潤，確實能夠促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，這樣才會愿意與學(xué)校深度合作。企業(yè)可以根據(jù)自身的發(fā)展?fàn)顩r與要求，制定出培養(yǎng)方案，然后按照方案去培養(yǎng)專業(yè)的人才。這樣企業(yè)在合作過程中比較有目的性，可以為更多的學(xué)生提供更加專業(yè)的鍛煉機會。

（三）政府提供政策支持

政府可以采取一些激勵校企合作的政策機制，鼓勵校企合作的發(fā)展。比如，為校企合作提供資金上的支持，學(xué)校與企業(yè)在合作過程中，一些重要程序上的開支，可以由政府負(fù)擔(dān)一部分，減輕校企合作時雙方的經(jīng)濟負(fù)擔(dān);學(xué)生在企業(yè)鍛煉時，如果能發(fā)明創(chuàng)造一些高科技物件，或者在一些技術(shù)上做出突破，不僅企業(yè)要給予獎勵，政府也會獎勵與補助。校企合作也離不開政府的監(jiān)督，政府的監(jiān)督可以規(guī)范校企合作，防止“校企合作”亂象的出現(xiàn)，政府具有重要作用。政府也可以給積極參加校企合作的高校與企業(yè)頒發(fā)相關(guān)榮譽證書，提高他們的企業(yè)形象，鼓勵他們繼續(xù)參加校企合作，也希望能夠促進(jìn)其他高校與企業(yè)參與進(jìn)來，一起提高汽車專業(yè)人才的質(zhì)量，一起促進(jìn)我國汽車行業(yè)的發(fā)展。

總之，本文通過各方面的分析，得出了在新形勢下，汽車職業(yè)教育校企合作的一些措施。高校與企業(yè)作為校企合作的主體，應(yīng)該積極主動地為對方提供資源，通過校企合作，為我國的汽車行業(yè)提供更多高水平的技術(shù)人才，推動國家汽車行業(yè)的發(fā)展。同時，在國家政策的扶持下，學(xué)校與企業(yè)不斷地推動新能源、新技術(shù)在汽車方面的應(yīng)用，提高我國汽車職業(yè)教育的教學(xué)質(zhì)量，提高我國汽車行業(yè)的發(fā)展水平。

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◎編輯 馬燕萍