原虎軍，杜福來，羅亞中，楊利娟

（云南安益安全評(píng)價(jià)有限公司，云南 昆明 650200）

1 高爐渣處理爆炸具體原因分析

1.1 高爐生產(chǎn)異常爆炸事故原因

高爐渣處理過程中，一旦出現(xiàn)生產(chǎn)異常，其直接導(dǎo)致的結(jié)果就是高爐渣與鐵無法有效分離，意味著高爐渣中含鐵量將會(huì)有效提高，勢(shì)必會(huì)影響到后續(xù)的處理，一旦處理不當(dāng)，就會(huì)產(chǎn)生高爐渣處理爆炸事故。分析其本質(zhì)原因，總結(jié)起來主要有三方面的內(nèi)容：首先，鐵有著較高的溫度，高爐渣中含有大量鐵，勢(shì)必會(huì)提高高爐渣溫度，進(jìn)而將大量熱量傳遞給水，為爆炸創(chuàng)造了有利條件[1]。其次，鐵相比一般材料，具有較高的導(dǎo)熱系數(shù)，熱量傳遞效果良好，可快速將能量傳遞給水。最后，鐵凝固之后，具有良好的機(jī)械性能，可形成一定的空間，致使本就狹窄的空間，變得更加狹小，為爆炸創(chuàng)造了有利條件。

1.2 渣罐車作業(yè)爆炸事故原因

渣罐車作為高爐渣處理中常見設(shè)備，借助渣罐車可將高爐渣運(yùn)輸?shù)竭h(yuǎn)離高爐廠區(qū)的地點(diǎn)，進(jìn)行倒渣處理。

然而油罐車作業(yè)時(shí)，由于一些不可控因素的影響，將會(huì)出現(xiàn)渣罐爆炸，分析其本質(zhì)原因在于渣罐底部尚未進(jìn)行雜物清理，或者是雜物處理時(shí)，由于工作疏忽，雜物清理不干凈，造成其高爐渣倒入油罐車之后，與渣罐車底部相接觸的高爐渣，會(huì)快速凝固形成防護(hù)層，此刻缺乏一定的條件，并不會(huì)引起爆炸。但是在后續(xù)機(jī)車牽引渣罐運(yùn)行中，行駛中不可避免出現(xiàn)晃動(dòng)，致使罐底凝固渣體與上層高層渣體快速傳遞溫度，促使渣水在有限空間內(nèi)，短時(shí)內(nèi)發(fā)生熱量交換，進(jìn)而產(chǎn)生爆炸。

1.3 干渣坑爆炸事故原因

干渣爆炸事故發(fā)生原因，主要在于干渣生產(chǎn)中，放渣時(shí)，同時(shí)噴水，造成生產(chǎn)的出茶農(nóng)，部分?；?，部分形成渣塊，然后在放置時(shí)間、噴水時(shí)間過長(zhǎng)的情況下，干渣坑內(nèi)下渣兩側(cè)會(huì)形成不同的池，一側(cè)是高溫熔渣池；另一側(cè)為大水池，中間則是凝固松爐渣。正因如此，熔渣與水可相互滲透，發(fā)生熱量交換，在有限空間內(nèi)，會(huì)發(fā)生微小爆炸。高爐渣繼續(xù)放入時(shí)，新放入的高爐渣具有較高的溫度，將會(huì)造成水熱量急劇升高，發(fā)生汽化，聚集大量能量，在有限渣鐵空間內(nèi)，發(fā)生巨大爆炸。爆炸初次發(fā)生，其造成的后果就是高溫熔渣池與水池中間屏障坍塌，造成局部溫度較高的高爐渣與水在短時(shí)間內(nèi)，再次融合，再次發(fā)生水汽化釋放出大量熱量，形成更大的爆炸。

2 高爐渣處理爆炸事故應(yīng)對(duì)措施分析

2.1 高爐生產(chǎn)異常爆炸事故應(yīng)對(duì)措施分析

高爐生產(chǎn)異常爆炸事故發(fā)生原因在于高爐渣含鐵量較高。

基于此，高爐渣處理中，要想有效避免發(fā)生爆炸，需在高爐冶煉過程中，采取有效措施，嚴(yán)格控制高爐渣含鐵量。然而需要引起注意的是高爐冶煉中，渣中含鐵是不可避免的，意味著實(shí)踐中，嚴(yán)控高爐渣含鐵量有效措施就是最大限度降低高爐渣含鐵量。

首先，適當(dāng)增加撇渣器過道孔徑，讓鐵流更加順暢，讓鐵水更加容易流入到渣溝中。其次，高砂壩標(biāo)高需超過低砂壩標(biāo)高，并且低砂壩標(biāo)高也需要略高于小井上緣溝頭高度，其主要目地時(shí)放置鐵水流于渣溝中。最后，高爐生產(chǎn)異常，會(huì)出現(xiàn)渣鐵分離難問題，造成高爐渣含鐵量急劇增加，增加爆炸幾率。針對(duì)這一情況，需要在實(shí)踐中，摒棄水力沖渣生產(chǎn)，可選擇其他處理方法，例如倒渣罐、干渣等處理方法。然而需要注意的是渣罐、干渣等處理方法，也會(huì)發(fā)生爆炸事故，意味著在實(shí)踐中，有必要加強(qiáng)渣罐、干渣等處理爆炸事故的研究[2]。

2.2 渣罐車作業(yè)爆炸事故應(yīng)對(duì)措施分析

渣罐車作業(yè)爆炸事故的有效應(yīng)對(duì)措施，實(shí)踐中只需要做好三方面的工作。

首先，渣罐存放時(shí)，敞開的口子不得正面向上，需向下傾斜敞口，其主要目的是放置雜物落入渣罐底部。其次，渣罐內(nèi)部不得出現(xiàn)局部損壞，其主要原因在于渣罐內(nèi)部保證完整的情況下，可避免高爐渣的遺落，同時(shí)也可以避免渣罐內(nèi)部損壞部位與雜物相接觸引發(fā)爆炸事故。最后，渣罐使用之前，需專人進(jìn)行渣罐的檢查，確保渣罐內(nèi)部不存在任何雜物。同時(shí)，渣罐內(nèi)放入高爐渣之前，需要對(duì)渣罐內(nèi)部進(jìn)行一次噴涂處理，其主要目的是防止高爐渣與渣罐內(nèi)部粘結(jié)在一起。另外，渣罐內(nèi)放渣過程中，需確保渣液上表面低于罐邊緣20cm以上，30cm以下。渣罐車作業(yè)中，只有做好上述三方面的工作，才能防止渣罐作業(yè)爆炸事故的發(fā)生，確保高爐生產(chǎn)安全進(jìn)行。

2.3 干渣坑爆炸事故應(yīng)對(duì)措施分析

干渣坑爆炸事故的有效應(yīng)對(duì)措施，實(shí)踐中，可重點(diǎn)考慮以下四個(gè)方面的內(nèi)容，并予以有效措施，做好相關(guān)工作。

首先，最大限度增加干渣坑內(nèi)部空間。具體言之，干渣坑清理過程中，工作人員需要將硬渣全部挖掘干凈，尤其底部、周邊難以清理的硬渣塊，需全部挖掘出來，才能最大限度增加干渣坑內(nèi)部空間。其次，做好干渣坑回填工作，干渣坑清理再次回填時(shí)，會(huì)在底部松渣會(huì)形成一定的坡度，盡可能避免形成高溫熔渣池與大水池，這樣可避免熱量交換，自然有助于規(guī)避爆炸事故的發(fā)生。再次，干渣坑內(nèi)堆放渣堆，并保證渣堆透氣性好，然后再進(jìn)行放渣，這樣可避免放渣過程中形成較大高溫熔渣池，同時(shí)由于渣堆具有良好的透氣性，可及時(shí)分散水汽化產(chǎn)生的熱量。最后，斷續(xù)噴水，避免干渣坑內(nèi)形成大水池，這樣可防止熱量急劇增加，進(jìn)而避免發(fā)生爆炸。另外，高爐生產(chǎn)中，需要做好高爐渣與鐵分離工作，避免高爐渣內(nèi)含有較高含量鐵，可減少熱量的傳遞。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上，高爐渣處理工作是保持高爐持續(xù)生產(chǎn)的基礎(chǔ)條件，高爐渣一旦處理不當(dāng)，就會(huì)發(fā)生爆炸事故，帶來嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失與影響生產(chǎn)工作人員生命健康。

采取爆炸事故應(yīng)對(duì)措施時(shí)，需始終堅(jiān)持避免高溫熔渣與水極短時(shí)間內(nèi)交換熱量并釋放熱量的原則，時(shí)刻讓熱量分散出去，才能有效避免高爐渣處理爆炸事故的發(fā)生，確保高爐生產(chǎn)安全運(yùn)行。