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        現(xiàn)代化新技術(shù)在露天礦山的應(yīng)用

        2019-02-09 14:40:59吳子雍
        世界有色金屬 2019年1期
        關(guān)鍵詞:成本作業(yè)

        吳子雍

        (長(zhǎng)春黃金設(shè)計(jì)院有限公司,吉林 長(zhǎng)春 130000)

        我國(guó)露天礦山在開(kāi)采期間,以往多配合使用挖掘機(jī)和卡車,由于工藝單一,導(dǎo)致效率低下。新形勢(shì)下,采用現(xiàn)代化新技術(shù)創(chuàng)新生產(chǎn)工藝,成為從業(yè)人員的關(guān)注要點(diǎn)。

        1 露天礦山開(kāi)采作業(yè)現(xiàn)狀

        (1)開(kāi)采特點(diǎn)。露天礦山開(kāi)采作業(yè)的特點(diǎn)如下:①資源友好,體現(xiàn)在回采率高,一般達(dá)到95%以上。②環(huán)境友好,開(kāi)采后的土地可以復(fù)墾,實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的目標(biāo)。③安全性高,相比于井下作業(yè),露天開(kāi)采環(huán)境更加安全,能保持常年作業(yè)零死亡率。④集中開(kāi)采,由于生產(chǎn)規(guī)模大,采用集約化生產(chǎn)模式,能最大程度上降低生產(chǎn)成本。⑤機(jī)械化程度高,有利于開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)管理工作。

        (2)存在問(wèn)題。我國(guó)露天礦山的賦存特點(diǎn),是煤層多、煤層厚、覆蓋層厚,開(kāi)采作業(yè)中存在的問(wèn)題主要有:①開(kāi)采工藝單一,單純依靠挖掘機(jī)采煤、卡車運(yùn)煤,不僅開(kāi)采效率低,而且成本較高,影響經(jīng)濟(jì)效益。②在環(huán)境保護(hù)方面有誤區(qū),不少礦山企業(yè)采用先破壞、后修復(fù)的理念,影響礦區(qū)可持續(xù)發(fā)展。③機(jī)械設(shè)備更新速度慢,日常維修養(yǎng)護(hù)不到位,甚至出現(xiàn)超期運(yùn)行的情況,影響生產(chǎn)安全。

        2 油電混合動(dòng)力新技術(shù)的應(yīng)用

        結(jié)合當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展背景,為了響應(yīng)國(guó)家提出的節(jié)能降耗號(hào)召,露天礦山開(kāi)采作業(yè)應(yīng)該推廣使用現(xiàn)代化新技術(shù)。以機(jī)械設(shè)備為例,應(yīng)該采用節(jié)能環(huán)保型設(shè)備,降低燃油成本;加大技術(shù)研發(fā)力度,使用國(guó)產(chǎn)設(shè)備取代進(jìn)口設(shè)備,從而縮減養(yǎng)護(hù)成本;設(shè)備應(yīng)向電氣化、自動(dòng)化發(fā)展,優(yōu)先使用電能資源;還要降低設(shè)備排放量,減少對(duì)礦區(qū)環(huán)境的污染。以油電混合動(dòng)力新技術(shù)為例,簡(jiǎn)要介紹如下:

        (1)柴油機(jī)+電動(dòng)機(jī)混合技術(shù)。該技術(shù)是使用內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī),帶動(dòng)2套液壓動(dòng)力系統(tǒng)、1套執(zhí)行系統(tǒng)。在油電轉(zhuǎn)化上,不僅設(shè)計(jì)了互鎖、互通、降壓?jiǎn)?dòng)等功能,還設(shè)置了過(guò)載、過(guò)流、漏電保護(hù)等系統(tǒng),同時(shí)采用電纜跟蹤自動(dòng)收放裝置。該技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)如下:①和單獨(dú)燃油相比,在作業(yè)效率相同的條件下,用電成本是用油成本的30%;②現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)期間不僅噪聲小,而且不會(huì)排放廢氣,可以保護(hù)礦區(qū)環(huán)境;③配置防爆電機(jī)和全封閉電器,具有良好的防火性能,提高開(kāi)采安全性;④根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需求,可以配置計(jì)量器、作業(yè)計(jì)時(shí)器等元件,實(shí)現(xiàn)光、電、液的一體化。

        (2)柴油機(jī)+電能混合技術(shù)。以電動(dòng)輪卡車為例,當(dāng)有電源供應(yīng)時(shí),此時(shí)采用輔助架線供電,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行;當(dāng)沒(méi)有電源供應(yīng)時(shí),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行?,F(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中,如果遇到下坡路段,車輛制動(dòng)產(chǎn)生的電力,可以通過(guò)輔助架線傳輸至電網(wǎng)。該技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)如下:①大型機(jī)械上坡時(shí),解決了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的問(wèn)題,可以提高運(yùn)行速度;②減少了燃油消耗量,替代使用部分電能,可以減少?gòu)U氣排放量,從而保護(hù)生態(tài)環(huán)境;③對(duì)運(yùn)輸卡車的性能要求低,尤其是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可以適當(dāng)減小。

        (3)實(shí)際應(yīng)用。第一,混合動(dòng)力旋挖鉆。在礦山爆破作業(yè)中,混合動(dòng)力旋挖鉆用于鉆孔,采用柴油機(jī)+電動(dòng)機(jī)混合技術(shù),能適應(yīng)我國(guó)大部分地區(qū)的土壤條件。結(jié)合實(shí)踐,該設(shè)備一般配置液壓履帶式伸縮底盤(pán)、伸縮鉆桿、可折疊鉆桅,同時(shí)具備孔深顯示系統(tǒng),可對(duì)垂直度進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)和調(diào)整,因此操作方便、人性化。第二,混合動(dòng)力排土機(jī)。露天礦山開(kāi)采作業(yè)中,混合動(dòng)力排土機(jī)是成套設(shè)備的一個(gè)組成部分,采用柴油機(jī)+電能混合技術(shù),和膠帶輸送機(jī)配合使用,可以對(duì)礦區(qū)內(nèi)的物料進(jìn)行堆放、排棄。相比于以往使用的機(jī)車,混合動(dòng)力排土機(jī)的占地面積減少80%,自身重量減少54%,工作效率提高54%,投資成本降低50%。和汽車排土相比,占地面積、自身重量相近,但工作效率提高280%,投資成本降低31%。由此可見(jiàn),該設(shè)備的使用,可以提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。第三,混合動(dòng)力拉斗鏟。拉斗鏟屬于挖掘類機(jī)械,在鏟斗、懸臂之間,使用鋼絲繩進(jìn)行連接,在露天礦區(qū)生產(chǎn)中用來(lái)采煤和裝運(yùn)。按照不同驅(qū)動(dòng)方式,可以分為柴油驅(qū)動(dòng)、純電力驅(qū)動(dòng)、柴油-電力混合驅(qū)動(dòng)三種?;旌蟿?dòng)力拉斗鏟的特點(diǎn),是斗容量大,最大約為170m3;懸臂更長(zhǎng),最長(zhǎng)約為160m;作業(yè)范圍廣,驅(qū)動(dòng)總功率達(dá)到3.73萬(wàn)KW。第四,混合動(dòng)力推土機(jī)。推土機(jī)可以獨(dú)立完成挖土、運(yùn)土、卸土等工作,不僅操作靈活,而且運(yùn)行速度快,不需要占用較大工作面。在實(shí)際生產(chǎn)中,主要是對(duì)I-III類土進(jìn)行淺挖、短運(yùn),從而平整場(chǎng)地、推筑路基等。在常規(guī)推土機(jī)的基礎(chǔ)上,可以采用柴油機(jī)+電動(dòng)機(jī)混合技術(shù)進(jìn)行改造,也可以采用柴油機(jī)+電能混合技術(shù)進(jìn)行改造,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目標(biāo)。

        此外,還有混合動(dòng)力電鏟、混合動(dòng)力礦卡、混合動(dòng)力挖掘機(jī)、混合動(dòng)力抓斗起重機(jī)等設(shè)備,此處不再一一介紹。從作業(yè)成本來(lái)看,混合動(dòng)力設(shè)備的成本優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在三個(gè)方面:一是油電消耗成本低,混合動(dòng)力設(shè)備的電耗成本,只有燃油成本的40%;二是維修保養(yǎng)成本低,傳統(tǒng)設(shè)備會(huì)產(chǎn)生機(jī)油、冷卻液、三濾更換等費(fèi)用,而混合動(dòng)力設(shè)備只需更換正常消耗的原件;三是使用場(chǎng)合廣泛,露天礦山多位于高海拔地區(qū),隨著海拔升高,燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率會(huì)降低,導(dǎo)致油耗增加,但對(duì)混合動(dòng)力設(shè)備的影響不大。

        3 其他新技術(shù)在露天礦山開(kāi)采中的應(yīng)用

        (1)可移式破碎鉆??梢剖狡扑殂@是由破碎機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、汽車組成,露天礦山在開(kāi)采過(guò)程中,隨著開(kāi)采深度增加,破碎機(jī)必須快速移動(dòng),確保汽車處于最佳運(yùn)距以內(nèi)。固定式破碎機(jī)不僅造價(jià)高,而且不能移動(dòng),拆裝產(chǎn)生的費(fèi)用大,難以滿足生產(chǎn)需求。在此背景下,可移式破碎鉆出現(xiàn),在美國(guó)、加拿大、澳大利亞等國(guó)家的礦山中均得到普遍應(yīng)用。在國(guó)內(nèi),鞍鋼齊大山鐵礦建成一套可移式破碎鉆系統(tǒng),主要用于陡坡鐵路運(yùn)輸,不僅提高了鐵路運(yùn)輸?shù)钠露?,而且增加了采深距離。

        (2)大傾角運(yùn)輸機(jī)。在露天礦山中,大傾角運(yùn)輸機(jī)的使用具有諸多優(yōu)勢(shì)。在國(guó)外,美國(guó)研發(fā)出夾持式大傾角運(yùn)輸機(jī),由2條膠帶組成;英國(guó)將鏈板和膠帶相組合,研發(fā)出大傾角運(yùn)輸機(jī);瑞典則研發(fā)出袋式大傾角運(yùn)輸機(jī),由2條膠帶進(jìn)行牽引。這些運(yùn)輸機(jī)的使用,其傾角均超過(guò)30°,能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸需求,減少汽車使用數(shù)量,并有效縮短運(yùn)輸距離,從而節(jié)約開(kāi)采成本。在國(guó)內(nèi),馬鞍山礦山和國(guó)外企業(yè)合作,研發(fā)具有中國(guó)特色的大傾角運(yùn)輸技術(shù),并且建成了試驗(yàn)?zāi)P?,模擬試驗(yàn)顯示具有良好的效果,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸作業(yè)的連續(xù)性、集中化。

        4 結(jié)語(yǔ)

        露天礦山是我國(guó)礦山的重要組成部分,露天開(kāi)采具有諸多優(yōu)勢(shì),但同時(shí)也存在一些問(wèn)題。文中以油電混合動(dòng)力新技術(shù)為主,介紹了柴油機(jī)+電動(dòng)機(jī)混合技術(shù)、柴油機(jī)+電能混合技術(shù)的發(fā)展,以及可移式破碎鉆、大傾角運(yùn)輸機(jī)在露天開(kāi)采中的具體應(yīng)用。希望為礦區(qū)生產(chǎn)提供經(jīng)驗(yàn)借鑒,提高經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益,推動(dòng)我國(guó)礦業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

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