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        GPS測(cè)量技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用研究

        2019-02-09 13:18:24任士峰
        世界有色金屬 2019年22期
        關(guān)鍵詞:點(diǎn)位靜態(tài)動(dòng)態(tài)

        任士峰

        (新疆維吾爾自治區(qū)有色地質(zhì)勘查局七0六隊(duì),新疆 阿勒泰 836500)

        1 GPS測(cè)量技術(shù)的具體介紹

        1.1 關(guān)于GPS測(cè)量技術(shù)的概述

        GPS定位技術(shù)的產(chǎn)生主要是依賴于人造地球衛(wèi)星來實(shí)現(xiàn)對(duì)某一具體特定地區(qū)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,當(dāng)前在我國(guó)GPS定位技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用在隧道變通、大壩實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等高精度、高密度要求的工程之中。國(guó)家通過對(duì)GPS定位技術(shù)的使用,設(shè)立高精密工程設(shè)置網(wǎng),從而實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)高精密要求的測(cè)量工程工作的完成。通過當(dāng)前GPS測(cè)量技術(shù)在工程測(cè)量之中的具體使用情況反饋來看,GPS測(cè)量技術(shù)能夠以時(shí)效性、全天候性等特性滿足測(cè)量工程的具體要求。

        1.2 關(guān)于GPS測(cè)量技術(shù)的優(yōu)越性

        首先,GPS測(cè)量技術(shù)具有高精密性,這就可以讓這項(xiàng)技術(shù)在工程測(cè)量過程之中得到具體應(yīng)用時(shí)可以很好的滿足工程測(cè)量的各項(xiàng)精密性要求,當(dāng)前我國(guó)的GPS測(cè)量技術(shù)已經(jīng)處于厘米級(jí)甚至是分米級(jí)的狀態(tài),而這種狀態(tài)也就讓最終的其現(xiàn)處于被拉長(zhǎng)的時(shí)間,這就讓工程測(cè)量的精密度得到不斷的提升。其次,GPS測(cè)量技術(shù)的監(jiān)測(cè)時(shí)間相對(duì)其他技術(shù)來說要短很多。一般來說,GPS測(cè)量技術(shù)的靜態(tài)定位時(shí)間僅僅需要40min左右就可以完成,而GPS測(cè)量技術(shù)的動(dòng)態(tài)時(shí)間可以在幾分鐘之內(nèi)就能夠完成,一些監(jiān)測(cè)任務(wù)甚至可以在幾秒鐘之內(nèi)得到實(shí)現(xiàn)和完成,這就讓GPS測(cè)量技術(shù)的監(jiān)測(cè)時(shí)間相對(duì)其他監(jiān)測(cè)技術(shù)要短很多。最后,GPS測(cè)量技術(shù)的操作也較其他技術(shù)來說要簡(jiǎn)單便捷一些,這種技術(shù)可以讓工作人員能夠在短時(shí)間之內(nèi)就能夠熟悉和掌握,大大提升對(duì)技術(shù)掌握和學(xué)習(xí)的效率。

        2 關(guān)于GPS測(cè)量技術(shù)在工程測(cè)量之中的具體內(nèi)容

        2.1 在控制測(cè)量之中GPS測(cè)量技術(shù)的具體應(yīng)用

        控制測(cè)量是工程測(cè)量過程之中的一項(xiàng)內(nèi)容,GPS測(cè)量技術(shù)在控制測(cè)量之中的具體應(yīng)用主要是體現(xiàn)在了它能夠更好地為建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)進(jìn)行策劃。由于城市控制網(wǎng)本身就具有面積大、控制難度高的特征,所以城市1級(jí)、2級(jí)、3級(jí)線的點(diǎn)在很多情況下會(huì)被不經(jīng)意之間破壞,這就會(huì)在很大程度上影響工程測(cè)量的整體進(jìn)度。而為了更好地對(duì)城市控制點(diǎn)的各項(xiàng)信息進(jìn)行提供,工程測(cè)量之中就越來越廣泛地應(yīng)用到了GPS靜態(tài)測(cè)量這一項(xiàng)內(nèi)容。由于GPS測(cè)量技術(shù)的靜態(tài)測(cè)量在點(diǎn)與點(diǎn)之間不要求通視這一項(xiàng)內(nèi)容,而且其本身的精確性相對(duì)來說也要高一些,所以在控制測(cè)量之中應(yīng)用這種GPS靜態(tài)測(cè)量技術(shù)可以很好的滿足對(duì)城市測(cè)繪點(diǎn)的精密要求。但是值得注意的是,GPS靜態(tài)測(cè)量技術(shù)在收集點(diǎn)與點(diǎn)之間的信息時(shí)所耗費(fèi)的時(shí)間要長(zhǎng)一些,他同時(shí)也需要工作人員在后期對(duì)所收集到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理,所以該類靜態(tài)測(cè)量技術(shù)很難以在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)結(jié)果的預(yù)知。因此,在控制測(cè)量之中應(yīng)用GPS靜態(tài)測(cè)量技術(shù)需要著重保證靜態(tài)測(cè)量的精度要求,只有這樣才能夠讓GPS靜態(tài)測(cè)量技術(shù)本身的工作精密度比其他技術(shù)要高很多。

        2.2 在點(diǎn)位選擇之中GPS測(cè)量技術(shù)的具體應(yīng)用

        在點(diǎn)位選擇之中應(yīng)用GPS測(cè)量技術(shù),由于GPS測(cè)量技術(shù)在觀測(cè)站之間也沒有通視這一項(xiàng)內(nèi)容,這就會(huì)在無形之中增加點(diǎn)位可選擇性。而且還可以減少操作的內(nèi)容。一般來說,為了更好地確保GPS測(cè)量技術(shù)在整體工程測(cè)量過程中能夠充分發(fā)揮其自身的作用,在點(diǎn)位選擇之中應(yīng)用GPS測(cè)量技術(shù)時(shí)技術(shù)工作人員都會(huì)在很大程度上減少多路徑誤差,選擇視野范圍相對(duì)來說較為寬廣的地區(qū)進(jìn)行點(diǎn)位選擇工作的開展。除此之外,在GPS測(cè)量技術(shù)具體應(yīng)用過程之中,為了能夠?qū)崿F(xiàn)GPS測(cè)量技術(shù)的信號(hào)接收不受其他電磁波和磁場(chǎng)等的影響,在點(diǎn)位選擇過程中觀測(cè)點(diǎn)的位置應(yīng)當(dāng)選取在較為穩(wěn)定的位置,而且該位置周圍在一定的距離范圍之內(nèi)還不應(yīng)當(dāng)有較強(qiáng)烈的電磁波和磁場(chǎng)干擾等,只有這樣才能夠更好地保證GPS技術(shù)在點(diǎn)位選擇過程之中發(fā)揮作用。

        2.3 關(guān)于動(dòng)態(tài)相對(duì)定位之中GPS測(cè)量技術(shù)的具體應(yīng)用

        對(duì)GPS信號(hào)進(jìn)行具體應(yīng)用是動(dòng)態(tài)相對(duì)定位技術(shù)的主要物質(zhì)基礎(chǔ),將相對(duì)于觀測(cè)目標(biāo)的其他參照物的位置、距離、時(shí)間和具體定點(diǎn)等內(nèi)容進(jìn)行具體的分析。GPS動(dòng)態(tài)定位實(shí)現(xiàn)的是實(shí)時(shí)監(jiān)控狀態(tài),它是通過對(duì)設(shè)置在衛(wèi)星載體上的GPS信號(hào)進(jìn)行利用,通過信號(hào)接收機(jī)來對(duì)GPS定位天線實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)。在動(dòng)態(tài)相位對(duì)定位技術(shù)之中,GPS技術(shù)會(huì)采用基準(zhǔn)站來將所收集到的信息轉(zhuǎn)發(fā)到流動(dòng)站。之后再通過流動(dòng)戰(zhàn)隊(duì)信息和數(shù)據(jù)的處理形成科學(xué)的數(shù)據(jù)鏈,這樣可以更加方便基準(zhǔn)站將所收集到的相關(guān)信息在短時(shí)間之內(nèi)傳播到流動(dòng)站。根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況來看,這種GPS動(dòng)態(tài)相對(duì)定位主要是被應(yīng)用在了道路的勘探之中。GPS動(dòng)態(tài)相對(duì)定位技術(shù)可以很好地對(duì)道路勘測(cè)的直線和曲線進(jìn)行觀測(cè),這樣就可以更加便利于道路的工作人員在短時(shí)間之內(nèi)對(duì)道路進(jìn)行維修與養(yǎng)護(hù)工作的開展。而且在道路勘測(cè)過程之中應(yīng)用這種GPS動(dòng)態(tài)相對(duì)定位技術(shù),還可以在一定程度上對(duì)整體工程量進(jìn)行縮減,這主要是由于GPS動(dòng)態(tài)相對(duì)定位技術(shù)已經(jīng)在事先完成了對(duì)工程測(cè)量的部分內(nèi)容,但后期就可以減少對(duì)這部分測(cè)量?jī)?nèi)容的完成。因此,該項(xiàng)技術(shù)在道路勘測(cè)之中的具體應(yīng)用,可以在很大程度上實(shí)現(xiàn)對(duì)道路開發(fā)與勘測(cè)維修和養(yǎng)護(hù)等費(fèi)用的節(jié)約,從而更好地提升道路使用的整體效率和效益。

        3 結(jié)束語

        綜合上述所言不難看出,關(guān)于GPS測(cè)量技術(shù)在工程測(cè)量之中的具體應(yīng)用具有十分重要的意義。這種GPS定位技術(shù)由于本身使用的費(fèi)用較其它技術(shù)來說低一些,且GPS測(cè)量技術(shù)本身的精密程度也要高一些,所以這項(xiàng)技術(shù)會(huì)越來越廣泛地被應(yīng)用在我國(guó)的各種生活生產(chǎn)領(lǐng)域之中。因此,技術(shù)工作人員需要不斷的對(duì)GPS定位技術(shù)進(jìn)行完善與發(fā)展,增加GPS定位技術(shù)在新型科學(xué)領(lǐng)域之中的應(yīng)用范圍,對(duì)各種精密測(cè)量軟件和精密星力等進(jìn)行完善和發(fā)展,從而通過對(duì)GPS測(cè)量技術(shù)本身進(jìn)行完善來實(shí)現(xiàn)對(duì)工程建設(shè)領(lǐng)域的側(cè)面推動(dòng)和發(fā)展,以此來實(shí)現(xiàn)我國(guó)工程測(cè)量領(lǐng)域行業(yè)之中的新的飛躍。本文筆者針對(duì)GPS測(cè)量技術(shù)在工程測(cè)量中的具體應(yīng)用進(jìn)行分析和論述,以期更好促進(jìn)工程測(cè)量領(lǐng)域的穩(wěn)定發(fā)展。

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