早在2015年，云鋁股份就開展鋁空氣電池項目的研發(fā)，并于2016年合資投建20MW生產線，2018年再次牽手該領域的全球標桿企業(yè)成立合資公司，意欲爭奪這塊千億市場蛋糕。然而，云鋁股份年報顯示，歷時2年的一個鋁空氣電池項目已經停建。有業(yè)內人士指出，鋁空電池目前尚處于實驗室階段，實現(xiàn)商業(yè)化的難度非常大。首先，關鍵技術未取得突破，空氣電極極化和氫氧化鋁沉降等問題是影響其走向市場化的重要障礙，導致其性能的提高遇到很大瓶頸；第二，國內現(xiàn)在還不具備商業(yè)化的條件，從事相關業(yè)務的企業(yè)比較少，支撐不起整個產業(yè)鏈。鋁空氣電池在移動通訊設備和筆記本電腦上有些應用，但都是實驗性的，并不是很廣泛。而在電動汽車領域的應用，還有很多技術問題亟待解決，能否成功還要靠市場最終選擇。