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        揭秘白令海峽

        2019-02-06 04:00:11遠(yuǎn)方
        科普童話·百科探秘 2019年11期
        關(guān)鍵詞:探險(xiǎn)隊(duì)員探險(xiǎn)隊(duì)北冰洋

        遠(yuǎn)方

        給你出個(gè)謎語(yǔ):有一間屋子,不論你打開(kāi)四面墻上哪一扇窗子,看到的都是南方,請(qǐng)問(wèn)這間屋子在哪兒?估計(jì)你的第一反應(yīng)是:什么?是不是搞錯(cuò)了?這怎么可能?!其實(shí)這個(gè)謎語(yǔ)鉆了一個(gè)小小的空子,如果正好把這間屋子建在北極點(diǎn)(也就是北緯90°的那一點(diǎn))上,那不就行了嗎?只不過(guò)要是真建這么一個(gè)屋子的話.還是有點(diǎn)難度的。第一,它需要足夠小,因?yàn)楸睒O點(diǎn)總共也沒(méi)多大;第二,就算建成了也沒(méi)法保證它一定在北極點(diǎn)上,因?yàn)楸睒O沒(méi)有大陸,全是北冰洋,屋子只能建在浮動(dòng)的冰塊上。

        “上帝的禮物”——北極航道

        北極地區(qū)的氣候終年寒冷。北冰洋是一片浩瀚的冰封海洋,周圍是眾多的島嶼以及北美洲和亞洲北部的沿海地區(qū)。冬季,太陽(yáng)始終在地平線以下,大海完全封凍結(jié)冰。夏季,氣溫上升到冰點(diǎn)以上,北冰洋的邊緣地帶融化,太陽(yáng)連續(xù)幾個(gè)星期都掛在天空。

        在很多年前,因?yàn)閻毫拥臍夂颦h(huán)境.北極一直被人們所遺忘。不過(guò)現(xiàn)在,人們的看法已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化——一路向北,直通歐美,“冰上絲綢之路”這一顛覆常識(shí)的場(chǎng)景即將成真。2019年5月底,中俄兩家遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司簽訂協(xié)議.共同推進(jìn)北極航道的商業(yè)化運(yùn)作。多年的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。中科院測(cè)地所研究員郝曉光曾設(shè)計(jì)了一幅特殊的世界地圖:北極圈赫然位于地圖的正中心。這意味著,中國(guó)和美國(guó)都在對(duì)方的北方。

        在這幅“另類”世界地圖中,一架從紐約到北京的航班,通常并不會(huì)經(jīng)過(guò)太平洋或大西洋,而是先往北經(jīng)加拿大,穿越北極圈,再南經(jīng)俄羅斯,最后抵達(dá)中國(guó)??茖W(xué)界認(rèn)為,如果沒(méi)有冰層和浮冰,北冰洋原本應(yīng)是北半球貿(mào)易的中心之一。作為北冰洋的兩大門(mén)戶——白令海峽和格陵蘭海,越來(lái)越受到人們的重視。那么,第一個(gè)來(lái)到白令海峽的人是誰(shuí)呢?

        北極航道的重要性

        自大航海時(shí)代以來(lái),海上航道便是一個(gè)國(guó)家的財(cái)產(chǎn)線和生命線。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),經(jīng)馬六甲海峽和蘇伊士運(yùn)河,從中國(guó)上海到荷蘭鹿特丹的航程為1.955萬(wàn)千米,但北極的“東北航道”將把這段航程縮短至1.61萬(wàn)千米。從中國(guó)到歐洲通過(guò)舊航道需要35天、875噸燃料油,通過(guò)北極航道只需25天、625噸燃料油,航時(shí)和燃料都縮短近三分之-l冰雪融化帶來(lái)的“北極航道”,被俄羅斯一家媒體稱為“上帝的禮物”。

        印第安人為什么會(huì)在美洲?

        考古發(fā)掘的情況證明,美洲大陸至今還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)猿人的化石,雖然是有了人類的文化遺址出土,但是已屬于舊石器時(shí)代的晚期。所以,科學(xué)家們推測(cè),美洲大陸的居民也許是從其他的大陸遷移過(guò)去的。根據(jù)研究,印第安人和亞洲的黃種人是同屬于蒙古族的人種,可是,他們是怎樣來(lái)到美洲的呢?

        原來(lái),連接亞美大陸的白令海峽大概在七萬(wàn)年前海面曾經(jīng)一度下降,有一些地方露出地面而形成了“陸橋”,后來(lái),“陸橋”又被海水給淹沒(méi)了。于是,人們就推測(cè),印第安人是在“陸橋”存在的期間,或者由于追蹤野獸,或者由于氣候驟變無(wú)法生存,因而從亞洲的東北角出發(fā),朝著太陽(yáng)升起的地方,稀里糊涂地跑到了今天屬于美國(guó)的阿拉斯加,之后自北向南,漸漸散居到整個(gè)美洲。

        如果沒(méi)有白令海峽的“陸橋”,也許美洲大陸的歷史就要被改寫(xiě)了。

        美洲也有甲骨文?

        據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道,經(jīng)過(guò)仔細(xì)的勘察,考古專家在美國(guó)西南部新墨西哥州、亞利桑那州和加州,許多的懸崖壁上都發(fā)現(xiàn)了中國(guó)商朝時(shí)期的甲骨文字,這引起了他們的注意。甲骨文是商朝時(shí)期中國(guó)使用的文字.卻出現(xiàn)在美洲大陸,這可比哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸早了近3000年。

        揭秘白令海峽

        印第安人是不是商朝人的后裔?這個(gè)問(wèn)題暫時(shí)還難以回答。不過(guò),印第安人的祖先穿越白令海峽到達(dá)美洲大陸,這個(gè)結(jié)論還是得到了很多科學(xué)家的支持。白令海峽也成了古印第安人“橫渡”太平洋的關(guān)鍵之“橋”。你知道白令海峽背后的故事嗎?

        為了彼得大帝的夙愿

        1724年隆冬,彼得宮的噴泉啞然了。彼得大帝躺在病榻上已奄奄一息,但他依然牽掛著一樁未了的心愿。他把原籍丹麥的俄國(guó)航海家白令召到病榻前,任命他為探險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),命令他組建一支探險(xiǎn)隊(duì),去亞洲的東端探索傳聞中的“阿尼安水路”,即連接亞洲大陸與美洲大陸的海峽.并嚴(yán)厲地告誡他:如果探險(xiǎn)沒(méi)有獲得應(yīng)有的結(jié)果,不準(zhǔn)再回到俄國(guó)。

        白令在領(lǐng)到了彼得大帝的圣諭后,與另一位俄國(guó)航海家奇利可夫一起組織起了由70人組成的堪察加探險(xiǎn)隊(duì)。他們從圣彼得堡出發(fā),先是騎馬行進(jìn),后來(lái)因道路崎嶇曲折,馬匹無(wú)法馳騁而改為步行,后來(lái)又不得不乘船前進(jìn)。

        就這樣,他們自西向東橫穿了整個(gè)西伯利亞。在到達(dá)鄂霍次克前的最后500千米行程中,他們受到了大自然的嚴(yán)酷考驗(yàn):西伯利亞的嚴(yán)冬降臨了,由于緯度高,太陽(yáng)只是在遙遠(yuǎn)的南方短暫地一露面就很快躲開(kāi)了,每天的大部分時(shí)間都處在黑夜中。飛鳥(niǎo)走獸也已在嚴(yán)寒來(lái)臨之時(shí)躲藏起來(lái)了。探險(xiǎn)隊(duì)在糧食儲(chǔ)備耗盡后.只得宰殺用來(lái)拉雪橇的狗以供食用。直到最后一條狗被宰殺后,裝載笨重器具、物資的雪橇就只得由人來(lái)拉了。這時(shí),探險(xiǎn)隊(duì)離開(kāi)圣彼得堡已經(jīng)一年多了,艱難的長(zhǎng)途跋涉,幾乎耗盡了探險(xiǎn)隊(duì)員們的體力……

        堅(jiān)持,再堅(jiān)持!

        他們身體極其虛弱,由于長(zhǎng)時(shí)間吃不到新鮮食物,大都患上了壞血病。饑餓、嚴(yán)寒和疾病.使探險(xiǎn)隊(duì)員接二連三地死去。還有一些隊(duì)員則開(kāi)小差逃離了探險(xiǎn)隊(duì)。堅(jiān)毅的探險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)白令,咬緊牙關(guān),以身作則,激勵(lì)留下的探險(xiǎn)隊(duì)員們掙扎著堅(jiān)持走完了最后的500千米路程。當(dāng)白令率領(lǐng)隊(duì)員們通過(guò)巖石地區(qū),在海岸邊的斜坡上看到一望無(wú)際的鄂霍次克海時(shí),他并沒(méi)有像當(dāng)年發(fā)現(xiàn)“溫?!钡母缢_克人那樣歡呼雀躍。他已筋疲力盡,一下子癱倒在雪地上。

        白令率領(lǐng)的探險(xiǎn)隊(duì)不久又從堪察加半島出發(fā).繼續(xù)向東北方向行進(jìn)。他們?cè)竭^(guò)楚克奇山脈后,進(jìn)入與美洲阿加斯加隔海相望的楚克奇半島。然后又乘船渡過(guò)楚克奇半島與阿拉斯加之間的海峽.到達(dá)了美洲的西北部。1740年7月.白令與探險(xiǎn)隊(duì)員們遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望見(jiàn)了阿拉斯加山脈的主峰——海拔6193米的圣厄來(lái)阿斯山(現(xiàn)名麥金利山)。那終年積雪的山峰在陽(yáng)光下閃耀著刺眼的光。

        亞洲大陸和美洲大陸之間可能存在著一個(gè)海峽的猜想.終于得到了證實(shí)!

        為什么叫“白令”?

        在這段時(shí)間里,好多探險(xiǎn)隊(duì)員都得了壞血病,包括隊(duì)長(zhǎng)白令在內(nèi)。一名生還的探險(xiǎn)隊(duì)員后來(lái)回憶說(shuō):“隊(duì)員們一個(gè)接一個(gè)地死去,我們的處境極為悲慘。那些奄奄一息的人常常躺在活人中間無(wú)聲無(wú)息地死去。早上醒來(lái)一摸,才知道左右兩人都僵僵地死了??墒钦l(shuí)也沒(méi)有力氣把死尸搬開(kāi),活人只能和死尸躺在一起?!?/p>

        寒風(fēng)夾著砂粒不斷刮進(jìn)洞口,殘忍地折磨著探險(xiǎn)隊(duì)員。白令這時(shí)已衰弱得站不起來(lái)了,冷得全身顫抖。他知道自己的生命已到了盡頭。他讓人把他的半截身子埋進(jìn)沙堆里,說(shuō):“這樣可以暖和些?!?/p>

        1741年12月19日清晨,以自己的畢生力量與生命實(shí)現(xiàn)了彼得大帝探險(xiǎn)心愿的偉大探險(xiǎn)家白令,平靜地合上了雙眼,永遠(yuǎn)離開(kāi)了人世。幸存的幾名探險(xiǎn)隊(duì)員掙扎著把他的遺體埋葬在雪地沙土中。人們?yōu)榱思o(jì)念白令的功績(jī),把亞洲與美洲大陸之間的海峽命名為“白令海峽”,并且把白令病死的小島命名為“白令島”。

        白令海峽是溝通北冰洋和太平洋的唯一航道,也是北美洲和亞洲大陸間的最短海上通道。位于亞洲東北端楚克奇半島和北美洲西北端阿拉斯加之間。白令海峽長(zhǎng)約60千米,寬35千米~86千米,平均水深42米,最大水深52米。海峽水道中心線既是俄羅斯和美國(guó)的交界線,又是亞洲和北美洲的洲界線,還是國(guó)際日期變更線。

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