當(dāng)前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、互聯(lián)化、智能化、共享化趨勢(shì)不斷演進(jìn)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了負(fù)增長(zhǎng)的調(diào)整期。車(chē)企要面臨電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的長(zhǎng)期挑戰(zhàn)，面對(duì)宏觀的環(huán)境壓力，必須堅(jiān)持科技創(chuàng)新，著力推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，深化開(kāi)放合作，努力構(gòu)建綠色物流新生態(tài)。

面對(duì)當(dāng)前的行業(yè)形勢(shì)，江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮分享了江淮汽車(chē)在商用車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)。今年是新中國(guó)成立70周年，也是江淮汽車(chē)成立55周年。為推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有，由弱變強(qiáng)，為汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，第一代江淮人在技術(shù)空白、資金短缺、人才匱乏的環(huán)境下創(chuàng)造了安徽省第一個(gè)商用車(chē)，半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，江淮汽車(chē)已經(jīng)從單一的輕卡發(fā)展到傳統(tǒng)汽車(chē)與新能源汽車(chē)并進(jìn)，涵蓋了汽車(chē)出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域綜合性汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。

佘才榮說(shuō)，江淮與美國(guó)康明斯在去年成立合資公司，積極整合資源，強(qiáng)化體系建設(shè)，合資公司今年全年銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)6萬(wàn)輛，成為商用車(chē)領(lǐng)域里轉(zhuǎn)型升級(jí)的生力軍。江淮國(guó)六輕卡產(chǎn)品已經(jīng)全面布局，重卡全部推出新品，充分滿足綠通、快遞配送、城市配送等細(xì)分市場(chǎng)高效、高盈利物流發(fā)展需求。今年10月江淮汽車(chē)為國(guó)慶獻(xiàn)上了一份賀禮，42臺(tái)江淮新能源商用車(chē)完成交付大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，助力大興機(jī)場(chǎng)成為世界一流的的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

除了節(jié)能減排，江淮還在積極探索物流新生態(tài)，加大對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的投入并取得了新突破，目前江淮汽車(chē)自主研發(fā)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于全線產(chǎn)品，為用戶帶來(lái)更安全、更智能便捷的用車(chē)體驗(yàn)。

隨著物流業(yè)的發(fā)展，商用車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷從價(jià)格營(yíng)銷(xiāo)到價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)的轉(zhuǎn)變，新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式發(fā)生了重大的變革。江淮汽車(chē)也正式發(fā)布了基于客戶價(jià)值全生命周期解決方案，實(shí)現(xiàn)橫向涵蓋物流運(yùn)營(yíng)的環(huán)節(jié)，縱向覆蓋車(chē)輛全生命周期高價(jià)值回報(bào)的綜合解決方案，達(dá)到全產(chǎn)品生命周期價(jià)值最大化。

江淮汽車(chē)全生命周期解決方案在產(chǎn)業(yè)鏈條上不同階段制訂了客戶增值方案，相比同類(lèi)產(chǎn)品擁有更低的使用和維護(hù)成本。通過(guò)服務(wù)延保、汽車(chē)置換等積極轉(zhuǎn)化和滿足客戶需求。未來(lái)商用車(chē)行業(yè)將朝著新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)據(jù)共享、新型智慧生態(tài)體系方向發(fā)展，只有通過(guò)品質(zhì)、技術(shù)的升級(jí)，加強(qiáng)全生命周期解決方案的推廣應(yīng)用，不斷創(chuàng)新，積極順應(yīng)并把握市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，才能成為有質(zhì)量、有特色、有規(guī)模的世界級(jí)汽車(chē)品牌。