青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限責任公司 曹令海

我國的經(jīng)濟發(fā)展建設離不開海洋經(jīng)濟領域，而作為我國海洋經(jīng)濟發(fā)展的主體部分，港口經(jīng)濟一直是近年來我國對外貿(mào)易戰(zhàn)略發(fā)展的重中之重。隨著我國經(jīng)濟建設的不斷提升，我國海洋經(jīng)濟建設也達到了一定水平，港口經(jīng)濟的功能性也在不斷攀升。越來越快的全球貿(mào)易發(fā)展給我國的港口物流發(fā)展帶來了更高的要求，以港口為中心進行物流服務供應鏈體系的構建已經(jīng)迫在眉睫。物流服務鏈體系的構建能夠幫助港口貿(mào)易控制運營成本，優(yōu)化對外貿(mào)易貨物的運輸途徑，為商品的貿(mào)易運轉(zhuǎn)提供更加快捷、高效的服務，是我國海洋經(jīng)濟實現(xiàn)平穩(wěn)快速發(fā)展的根本途徑。

1 港口物流服務供應鏈體系概述

港口物流服務供應鏈是港口企業(yè)向著整合化、一體化邁進的根本性產(chǎn)物，是港口行業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。港口物流服務供應鏈是指貿(mào)易過程中以港口核心企業(yè)為中心，以滿足客戶貿(mào)易物流為需求，通過對港口物流信息、能力、流程、資金和服務績效進行管理，為港口客戶提供專業(yè)化、系統(tǒng)化的商品物流服務。

集成管理思想是港口物流服務供應鏈的核心思想，對港口物流整條供應鏈上的核心企業(yè)進行集中整合，優(yōu)化物流服務生產(chǎn)線，對客戶的需求進行快速、高效、快捷的響應，物流服務供應鏈構建的核心目標就是降低港口物流整體的服務成本，提升港口物流的整體運輸效率，進而實現(xiàn)港口國際競爭力的提升，以滿足客戶更高的要求。

2 港口物流服務供應鏈體系構建的意義

2.1 降低港口物流運營成本

港口物流服務供應鏈體系的構建根本目標就是降低整個港口物流的經(jīng)營成本。第一，降低功能型物流商在港口市場的運營成本，幫助這類運營商減少營運過程中所需的費用；第二，實現(xiàn)供應鏈合作伙伴間的利益共享。物流服務供應鏈從宏觀角度進行全局的統(tǒng)籌管理，最大限度降低港口物流的庫存；第三，優(yōu)化港口物流整體的操作流程。物流服務供應鏈體系對港口物流的整條運轉(zhuǎn)線進行集中的管理、設定，將物流環(huán)節(jié)精簡到最低，避免運輸?shù)闹貜托?；第四，整個港口的一切資源、信息都能夠得到及時、有效的共享。良好的信息共享服務平臺是物流服務供應鏈體系構建成功的根本所在，港口中的每一個單獨企業(yè)間實現(xiàn)信息的實時共享，能夠避免貨物的浪費以及信息的錯亂，更大限度地降低了不必要成本的耗費。

2.2 提升港口物流運營效率

港口物流服務供應鏈體系的構建能夠幫助整個港口的各個部門進行資源的合理優(yōu)化和整合，將整個港口物流的人力資源和資金資源達到最優(yōu)化處理，最大限度地縮短港口物流的整體服務流程，縮短物流服務時間，在為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務的同時，最大限度地提升港口物流的整體運營效率。港口物流服務供應鏈體系的構建能夠幫助個別中小企業(yè)克服服務運輸能力不足的問題，解決它們難以進行大規(guī)模物流運輸配送的相關問題，在擴大整個港口物流業(yè)務量的同時，還能限制物流配送過程中的失誤率，是提升整個港口物流綜合能力的關鍵所在。

2.3 提升港口物流的核心競爭力

港口物流服務供應鏈體系的構建意味著港口物流資源的合理整合，整個港口的一切資源都能夠得到合理的優(yōu)化和運用，不但能夠提供更加快捷、高效的服務，還能夠有效降低運營成本，使得港口物流在價格運營上能夠具備一定的國際性優(yōu)勢，因此，使得港口物流整個行業(yè)的核心競爭力得到本質(zhì)的提升，這對應對多變的國際市場環(huán)境，滿足日益增加的國際化貨物運轉(zhuǎn)需求都有著十分重要的幫助。

2.4 提升港口物流的客戶滿意度

一切服務的本質(zhì)就是要滿足客戶的根本需求。港口物流服務供應鏈體系的構建能夠積極地響應客戶的需求，幫助客戶完成他們所需的一切要求，節(jié)約客戶的運營流程時間，還能夠有效降低客戶的運輸成本。因此，在現(xiàn)代海洋貿(mào)易的過程中，港口物流服務供應鏈體系能夠極大地提升客戶的滿意度，在日益激烈的國際貿(mào)易市場競爭中，為我國港口爭取更多的客戶合作。

3 港口物流服務供應鏈體系構建的影響因素

3.1 思想觀念

先進的思想理念是我國港口物流建設走在時代前沿的根本保障，為滿足時代發(fā)展大局、建立先進港口、滿足港口物流時代發(fā)展需求打下堅實的基礎。我國港口物流服務供應鏈體系構建過程中一定要秉承現(xiàn)代化的發(fā)展觀念，結(jié)合現(xiàn)代化的技術手段和信息平臺來完善整個體系的構建，不要延續(xù)傳統(tǒng)港口物流的建設思想，要將先進、前沿的港口物流貿(mào)易理念在物流服務供應鏈體系構建中傳承和普及。

3.2 關鍵技術

一套完善、先進的信息系統(tǒng)是港口物流服務供應鏈體系構建的關鍵所在，而信息系統(tǒng)的構建又依賴于先進的通信技術和計算機技術。港口物流要想實現(xiàn)服務供應鏈體系構建就必須把握港口內(nèi)商品運輸?shù)母黜椈拘畔?，對每一個運輸環(huán)節(jié)都能夠做到控制和監(jiān)督，整套系統(tǒng)要盡量減少人為的影響因素，進行高效的自動化信息控制，這些都對信息系統(tǒng)的關鍵技術提出了較高的要求。

3.3 制度建設

信息系統(tǒng)的構建是保障港口物流服務供應鏈科學、合理、高效運轉(zhuǎn)的必要手段，而一套完善、科學的管理制度體系才是港口物流服務供應鏈體系運轉(zhuǎn)暢通的關鍵所在。正所謂“無規(guī)矩不成方圓”，先進、完善的管理制度能夠確保港口物流服務供應鏈的執(zhí)行力，對客戶的需求進行及時、高效的反應，是港口物流向著國際先進市場發(fā)展的戰(zhàn)略基石，只有建立一套完善、科學的管理制度體系，才能夠滿足我國港口物流行業(yè)的長遠發(fā)展。

3.4 基礎設施建設

一切先進、高效的綜合性服務體系構建都離不開基礎設施建設的保障，港口物流的建設依賴于得天獨厚的地理優(yōu)勢，而物流服務集散中心的建設則更加依賴于基礎設施的建設，只有提供優(yōu)質(zhì)的基礎設施服務，才能夠滿足港口物流服務供應鏈體系的發(fā)展要求。

4 港口物流服務供應鏈體系構建的策略

4.1 學習前瞻性的建設思想觀念

當前全球經(jīng)濟正處于高速發(fā)展階段，世界經(jīng)濟和物流行業(yè)的發(fā)展形勢無不處于時刻變化階段，我國在進行港口物流服務供應鏈體系構建的過程中要學習世界先進港口的建設理念和管理觀念，與自身的經(jīng)濟發(fā)展特點相結(jié)合，融匯創(chuàng)新出符合我國國情的港口物流服務供應鏈建設思想，進一步完善物流服務供應鏈體系的管理理念，加快我國港口的信息化建設。

4.2 把握信息技術優(yōu)勢

當前我國港口物流服務供應鏈體系的構建離不開先進的信息技術支撐，只有建設一套完善、高效、便捷的信息技術平臺才能夠為物流服務供應鏈提供堅實的技術保障。港口物流要對區(qū)域內(nèi)的各個部門進行準確的定位和及時的溝通，從宏觀角度對物流服務流程進行整體的整合和規(guī)劃，以便信息技術能夠充分發(fā)揮其自身優(yōu)勢，實現(xiàn)港口內(nèi)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)一，實現(xiàn)港口內(nèi)信息平臺服務覆蓋率的最大化，真正地實現(xiàn)港口與客戶間的信息平臺交流。

4.3 創(chuàng)新現(xiàn)有服務模式，提升港口的核心競爭力

港口物流服務供應鏈體系的構建根本上就是為客戶提供一體化的物流服務，那么傳統(tǒng)的“各行其事”的港口服務模式就必須要從根本上進行改變。港口物流服務供應鏈體系在構建過程中不但要積極地協(xié)調(diào)港口貿(mào)易各方的利益，還要進行充分的資源協(xié)調(diào)互補，在港口貿(mào)易合作伙伴的選擇上，也要致力于可持續(xù)發(fā)展的長期合作，在提供便捷、高效的港口物流服務的同時，還要為長期合作伙伴提供專業(yè)的針對性服務，進而提升整個港口的核心競爭力。

4.4 明確發(fā)展目標

明確發(fā)展的目標是建設現(xiàn)代化港口物流服務供應鏈體系的重要前提，只有弄清楚“為什么”“什么樣”“有什么用”，才能夠建設出一套符合我國港口物流發(fā)展需求的物流服務供應鏈體系，才能夠在向著目標的發(fā)展過程中解決遇到的各種各樣的實際問題，為能夠為我國的港口貿(mào)易發(fā)展增添動力。

5 結(jié)語

港口物流進行全面的物流服務供應鏈體系建設是當前全球經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展的必然產(chǎn)物，我國港口物流服務供應鏈建設要充分結(jié)合我國的經(jīng)濟發(fā)展特點，依托現(xiàn)代化的計算機技術和信息技術手段，以先進的建設理念為指導，以健全的管理制度為支撐，完善港口基礎設施建設，明確港口物流建設發(fā)展目標，建設出一套能夠滿足現(xiàn)代化港口貿(mào)易需求的物流服務供應鏈體系，為提升我國港口貿(mào)易的市場競爭力，提升我國海洋經(jīng)濟的發(fā)展水平打下堅實的基礎。