張建

（朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司黨群工作部，河北 滄州062350）

1 引言

朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司是國家能源集團(tuán)公司的控股子公司，自成立以來在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下與聯(lián)合運(yùn)輸單位打造了獨(dú)具特色的聯(lián)合運(yùn)輸模式，不斷提高核心競爭力，使得公司能夠在日益激烈的市場競爭環(huán)境中持續(xù)穩(wěn)定地高質(zhì)量發(fā)展。目前，從朔黃鐵路公司與聯(lián)合運(yùn)輸單位的實(shí)際黨建活動(dòng)來看，仍然存在一定的問題，制約著企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。因此，必須要加強(qiáng)對國有企業(yè)黨建共建工作的分析，采取針對性的措施保證黨建共建工作的可靠性和科學(xué)性。

2 國有企業(yè)實(shí)施黨建共建工作的必要性

朔黃鐵路公司作為重要的鐵路運(yùn)營單位，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不斷加快以及市場經(jīng)濟(jì)體制日益完善的背景下，面對著巨大的發(fā)展機(jī)遇和工作挑戰(zhàn)。企業(yè)需要以高質(zhì)量的黨建工作為目標(biāo)，逐漸將朔黃鐵路企業(yè)改造成重載運(yùn)輸企業(yè)，提高企業(yè)整體的運(yùn)營效益和運(yùn)輸效率。作為朔黃模式的重要組成部分，聯(lián)合運(yùn)輸是朔黃企業(yè)長期以來堅(jiān)持的發(fā)展手段。在新的歷史時(shí)期，需要實(shí)現(xiàn)聯(lián)合運(yùn)輸單位與朔黃公司之間的有效結(jié)合，進(jìn)一步體現(xiàn)黨的領(lǐng)導(dǎo)的重要意義，提升黨建共建工作的質(zhì)量。在服務(wù)經(jīng)營過程中，把黨建思想深度融入企業(yè)的各方面建設(shè)之中，從而實(shí)現(xiàn)服務(wù)聯(lián)合運(yùn)輸和生產(chǎn)經(jīng)營的一致性。各方企業(yè)必須要明確黨建共建工作的要求以及目的，通過有效的重組和整合實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展，不斷優(yōu)化和改造傳統(tǒng)的經(jīng)營模式，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)朔黃鐵路公司創(chuàng)建世界一流運(yùn)輸企業(yè)，完善聯(lián)合運(yùn)輸模式。堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)黨的建設(shè)，旗幟鮮明地走中國特色社會(huì)主義道路。作為國家能源集團(tuán)重要的盈利企業(yè)，朔黃鐵路公司在鐵路運(yùn)輸過程中承擔(dān)著重要的任務(wù)，必須要不斷堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，朔黃黨委開展與聯(lián)運(yùn)單位的聯(lián)合共建，攜手同行，滿足雙方的共同利益，實(shí)現(xiàn)雙方的共同目標(biāo)。另外，還需要結(jié)合早期提出的聯(lián)合運(yùn)輸模式的基本思路，堅(jiān)持聯(lián)合運(yùn)輸?shù)脑瓌t，做到黨建工作的深度融合，不僅要從體制上進(jìn)行融合，還需要從機(jī)制和方法上面進(jìn)行完善，解決朔黃公司與聯(lián)合運(yùn)輸單位共建過程中存在的問題以及面臨的突發(fā)狀況，提高黨建工作效率以及黨建工作價(jià)值[1]。

3 國有企業(yè)實(shí)施黨建共建工作過程中存在的問題

3.1 難以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)營與管理架構(gòu)的有效融合

朔黃鐵路公司在與各個(gè)聯(lián)合運(yùn)輸單位開展黨建共建工作的過程中，由于每一個(gè)單位都有自己獨(dú)特的運(yùn)營機(jī)制、組織架構(gòu)以及領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，造成相互之間合作存在一定的障礙和制約，沒有任何形式上的組織隸屬關(guān)系。經(jīng)過多年的發(fā)展以及合作，朔黃鐵路公司與各聯(lián)合運(yùn)輸單位之間已經(jīng)形成了運(yùn)輸生產(chǎn)上的統(tǒng)一和聯(lián)合，與單純的契約關(guān)系不同，相互之間聯(lián)系更加緊密。雖然能夠?yàn)辄h建共建工作的有效實(shí)施提供良好的環(huán)境，但是在開展具體的黨建共建活動(dòng)過程中，由于缺乏黨建共建的領(lǐng)頭單位，造成黨建共建工作遲遲得不到有效推進(jìn)，影響黨建工作的整體水平和效率。

3.2 缺乏對黨建共建工作的重視

朔黃鐵路企業(yè)與其他聯(lián)合運(yùn)輸單位之間建立的聯(lián)合運(yùn)輸模式是基于中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)了國有企業(yè)資源的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合以及優(yōu)化配置，能夠有效實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)的增值和保值。但是在聯(lián)合運(yùn)輸模式實(shí)際運(yùn)行的過程中，管理人員普遍缺乏對黨建共建工作的重視，沒有認(rèn)識(shí)到黨建共建工作對雙方的作用和價(jià)值，過度強(qiáng)調(diào)聯(lián)合運(yùn)輸模式所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，沒有足夠重視黨的領(lǐng)導(dǎo)作用的發(fā)揮以及黨員先鋒模范作用的實(shí)現(xiàn)，在黨的建設(shè)方面存在一定的欠缺。

3.3 各單位之間的發(fā)展不平衡制約著黨建共建工作的順利開展

朔黃鐵路的發(fā)展與其他聯(lián)運(yùn)單位之間的合作存在著整體發(fā)展上的短板效應(yīng)，各個(gè)單位發(fā)展不均衡。其他聯(lián)運(yùn)單位的規(guī)模相對來說比較相似，管理上也存在各自的優(yōu)勢和劣勢，但是各方面存在的不足以及不平衡疊加到一起便會(huì)出現(xiàn)短板效應(yīng)。有的單位難以適應(yīng)市場化競爭的需求，各自的發(fā)展水平以及管理水平存在一定的差異。有的企業(yè)成本投入規(guī)模跟不上時(shí)代發(fā)展的步伐，難以滿足當(dāng)前鐵路運(yùn)輸行業(yè)的需求。有的單位員工隊(duì)伍素質(zhì)得不到有效提升，與建設(shè)世界一流企業(yè)之間存在較大差距。這些短板疊加到一起，會(huì)影響朔黃鐵路的運(yùn)營質(zhì)量以及運(yùn)營效率，不能為國有企業(yè)黨建共建工作的有效開展創(chuàng)造良好的環(huán)境以及制度支持。

4 國有企業(yè)實(shí)施黨建共建工作的相關(guān)對策

4.1 加強(qiáng)以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心

高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展是黨建聯(lián)合共建的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。在朔黃鐵路聯(lián)合運(yùn)輸過程中，開展黨建工作的有效融合必須要結(jié)合當(dāng)前鐵路的發(fā)展需求、發(fā)展環(huán)境及發(fā)展戰(zhàn)略，以完成朔黃鐵路公司安全生產(chǎn)以及生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)各聯(lián)運(yùn)單位與朔黃鐵路公司生產(chǎn)經(jīng)營的優(yōu)化提升以及改革發(fā)展，使得雙方的改革發(fā)展成果能夠有效滿足當(dāng)前時(shí)代發(fā)展的需求，并以雙方的發(fā)展效益檢驗(yàn)黨建聯(lián)合共建的質(zhì)量。朔黃鐵路公司黨委需要加強(qiáng)與各聯(lián)合運(yùn)輸單位上級(jí)黨委之間的交流與溝通，以黨建聯(lián)合共建為契機(jī)，搭建行之有效的交流溝通平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息的互聯(lián)共享，加強(qiáng)雙方黨委的緊密聯(lián)系，從而實(shí)現(xiàn)黨建活動(dòng)的共同推進(jìn)以及共同領(lǐng)導(dǎo)。各方通過聯(lián)合共建黨員先鋒崗及黨員責(zé)任區(qū)，打造聯(lián)合共建的活動(dòng)陣地，開展聯(lián)合主題黨日以及主題實(shí)踐活動(dòng)，開展黨員承諾踐諾以及聯(lián)合黨員突擊隊(duì)等相關(guān)活動(dòng)，充分發(fā)揮中國共產(chǎn)黨在國有企業(yè)黨建共建工作中的指導(dǎo)作用，提高黨建工作的效率及黨建工作的質(zhì)量。

4.2 堅(jiān)持建強(qiáng)基層黨組織

支部共建是黨建聯(lián)合共建的重點(diǎn)，各級(jí)黨組織的完善是黨建共建活動(dòng)順利開展的前提，需要結(jié)合國有企業(yè)實(shí)際工作特點(diǎn)以及朔黃鐵路公司的發(fā)展要求，不斷優(yōu)化組織力量。以強(qiáng)大的組織力量為基礎(chǔ)，做到文化上的認(rèn)同和戰(zhàn)略上的同步，從而能夠?qū)崿F(xiàn)思想上的統(tǒng)一以及改革上的共識(shí)。抓好基本制度、基本隊(duì)伍以及基本組織的建設(shè)，保證黨的建設(shè)的先進(jìn)性，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。相關(guān)人員必須嚴(yán)格按照黨章的規(guī)定開展工作，做到按章履責(zé)。

4.3 高度重視黨建聯(lián)合共建工作

黨建聯(lián)合共建工作是朔黃鐵路公司黨委今后開展的一項(xiàng)常態(tài)化和長期性的工作，在實(shí)際建設(shè)過程中難免存在各種各樣的問題，制約著黨建共建步伐，因此，需要不斷融合公眾的意見和建議，高度重視黨建活動(dòng)，深入地思考黨建價(jià)值，做好長遠(yuǎn)的謀劃。及時(shí)跟進(jìn)相關(guān)配套設(shè)置，使得黨建聯(lián)合共建工作可以順利穩(wěn)定地進(jìn)行。提高各級(jí)黨組織和黨支部對黨建工作的認(rèn)識(shí)，使其能夠迅速行動(dòng)和統(tǒng)一思想，為黨建聯(lián)合活動(dòng)的順利開展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。以黨建共建作為平臺(tái)加強(qiáng)廉潔從業(yè)機(jī)制建設(shè)的探索，加強(qiáng)雙方人員教育管理，共同防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，為雙方順暢合作和企業(yè)健康順利發(fā)展提供有力保證，共同開創(chuàng)合作共贏新局面。以黨建共建為平臺(tái)，加強(qiáng)企業(yè)戰(zhàn)略協(xié)同，拓寬合作領(lǐng)域，深化合作成效，創(chuàng)造更豐碩的合作成果，實(shí)現(xiàn)發(fā)展共贏。

5 結(jié)語

綜上所述，在新形勢下國有企業(yè)加強(qiáng)黨建共建工作對于做強(qiáng)做優(yōu)做大國有企業(yè)、推進(jìn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。本文主要針對朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司與聯(lián)合運(yùn)輸單位的黨建共建工作進(jìn)行探究，闡述了當(dāng)前黨建共建工作的現(xiàn)狀，指出當(dāng)前國有企業(yè)實(shí)施黨建共建工作的必要性以及在實(shí)施過程中存在的問題，提出了具體的解決對策，希望能夠進(jìn)一步優(yōu)化朔黃鐵路公司的黨建工作質(zhì)量，充分發(fā)揮黨建聯(lián)合共建工作的作用和價(jià)值，促進(jìn)雙方持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。