馬祖會(huì)

（山東筑博工程項(xiàng)目管理有限公司，山東 東營(yíng)257000）

1 引言

如何制定有效的施工程序，并且良好地把握現(xiàn)在的施工細(xì)節(jié)，對(duì)現(xiàn)在的施工配置進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)利用好人力資源，是當(dāng)前施工領(lǐng)域亟待解決的問(wèn)題。BIM 已經(jīng)不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的架構(gòu)可視化模型，它會(huì)直接影響到現(xiàn)在施工的前期準(zhǔn)備狀況以及管理效率，所以就必須要針對(duì)BIM技術(shù)在整體施工過(guò)程中的應(yīng)用，通過(guò)實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)的施工動(dòng)態(tài)管理來(lái)加強(qiáng)項(xiàng)目管理。

2 基于BIM的施工資源動(dòng)態(tài)跟蹤技術(shù)

基于建筑資源的安全動(dòng)態(tài)管理，在施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的過(guò)程信息。其中最重要的是建筑資源的位置信息。

2.1 基于BIM和RFID技術(shù)的工地人員自動(dòng)定位

在進(jìn)行現(xiàn)有施工人員的定位和選擇時(shí)，要考慮其定位精度和施工模型的準(zhǔn)確程度，在進(jìn)行自動(dòng)定位的同時(shí)，要利用現(xiàn)代信息科技以及信息化模型技術(shù)的角色。利用定位芯片的良好信息結(jié)合和信息計(jì)算能力，通過(guò)接收器實(shí)現(xiàn)其內(nèi)部廣面積信號(hào)的有效接收來(lái)加強(qiáng)現(xiàn)代信號(hào)的綜合利用，從而能夠有效地掌握工作人員的各個(gè)位置。在進(jìn)行信息網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)，要成立專(zhuān)門(mén)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，對(duì)信息的專(zhuān)門(mén)處理和信息的專(zhuān)門(mén)化進(jìn)行有效的控制和統(tǒng)一，從而實(shí)現(xiàn)信息的有效利用和最大數(shù)據(jù)的返回。同時(shí)，返回的數(shù)據(jù)要經(jīng)過(guò)BIM技術(shù)以及人員的相應(yīng)控制，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的最大化精確還原。

BIM模型中的信號(hào)接收器的信息唯一對(duì)應(yīng)于信號(hào)的接收器的信息。將此數(shù)據(jù)與模型進(jìn)行交互。BIM 系統(tǒng)通過(guò)顯示模型和數(shù)據(jù)來(lái)模擬現(xiàn)場(chǎng)施工人員的位置。為了更好地把控現(xiàn)在工人的位置和工人位置信息的記錄，可以在現(xiàn)在的BIM技術(shù)的信息化模塊中進(jìn)行查看，并且在現(xiàn)在的信息化技術(shù)中，通過(guò)模擬現(xiàn)場(chǎng)來(lái)有效地安排工人的行進(jìn)路線和行進(jìn)位置，為現(xiàn)在的工程進(jìn)行良好的基礎(chǔ)設(shè)立，并且通過(guò)信號(hào)接收器可以很好地為每個(gè)工人傳送信息[1]。

2.2 基于BIM的機(jī)械設(shè)備定位

機(jī)械定位可分為自由移動(dòng)機(jī)械（如履帶式起重機(jī)、混凝土運(yùn)輸車(chē)輛、土方車(chē)輛等）定位和半固定機(jī)械（如龍門(mén)起重機(jī)、塔式起重機(jī)等）的定位。這是一臺(tái)半固定的機(jī)器。因?yàn)樗L(zhǎng)時(shí)間停留在建筑區(qū)域，或者僅在某個(gè)區(qū)域內(nèi)移動(dòng)，因此，其定位可以通過(guò)RFID 技術(shù)來(lái)確定。它是一種半固定的設(shè)備，能夠直接在BIM 模型中來(lái)表達(dá)，并標(biāo)記相應(yīng)的可移動(dòng)區(qū)域，適用于移動(dòng)設(shè)備。位置信息可以實(shí)時(shí)傳輸?shù)娇刂浦行?。?dāng)移動(dòng)設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，機(jī)械設(shè)備的位置可以在BIM 模型上實(shí)時(shí)地顯示出來(lái)。

2.3 建筑材料的跟蹤技術(shù)

跟蹤建筑材料非常的復(fù)雜，因?yàn)榻ㄖ牧蠌脑牧系搅慵缓蟛攀菍?shí)體。這需要結(jié)合到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、聯(lián)想編碼、BIM、ERP 系統(tǒng)對(duì)接技術(shù)等上網(wǎng)技術(shù)。對(duì)整個(gè)建筑材料市場(chǎng)進(jìn)行研究與分析，首先，可以通過(guò)公司的ERP 系統(tǒng)獲得材料生產(chǎn)數(shù)據(jù)。結(jié)合移動(dòng)終端的掃描碼輸入，實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)到運(yùn)輸?shù)津?yàn)收的建筑材料的鏈跟蹤。構(gòu)建組件后，將QR 碼噴涂到組件上。QR 碼包含組件構(gòu)造人員、原材料批次以及組件構(gòu)建時(shí)間等信息，可以通過(guò)掃描QR 碼來(lái)跟蹤該組件。在將QR 碼應(yīng)用于組件之后，可以實(shí)時(shí)同步BIM 模型中的組件信息，協(xié)助各方跟蹤項(xiàng)目進(jìn)度和質(zhì)量。

3 基于BIM的施工現(xiàn)場(chǎng)安全動(dòng)態(tài)管理

3.1 安全管理

工作人員在工作中需要提高安全管理的意識(shí)，這樣可以確定質(zhì)量檢查的準(zhǔn)確位置以及可能出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的位置。BIM模型可用于分析質(zhì)量的問(wèn)題或事故，設(shè)備與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)和建筑物之間的距離監(jiān)督比較方便，當(dāng)其距離太近時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警告，為經(jīng)理和現(xiàn)場(chǎng)操作員提供建議，這樣能夠避免發(fā)生安全事故。項(xiàng)目成本管理基于動(dòng)態(tài)校正理論，這個(gè)過(guò)程是基于現(xiàn)在事故多發(fā)問(wèn)題的控制，并且針對(duì)現(xiàn)在模型施工控制前期和施工后期的綜合考量，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有模型危險(xiǎn)因素的防范，并且做好危險(xiǎn)區(qū)域的標(biāo)記工作。施工前安全監(jiān)控系統(tǒng)的主要工作包括施工組織、施工人員、管理人員的投標(biāo)準(zhǔn)備、預(yù)警系統(tǒng)。考慮現(xiàn)在的施工過(guò)程成本預(yù)算一直都是影響施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)程的一個(gè)問(wèn)題，因此，在現(xiàn)在的施工中就可以通過(guò)與BIM技術(shù)的有效結(jié)合，迅速測(cè)量成本來(lái)加強(qiáng)成本的建設(shè)和利用。

3.2 進(jìn)度管理

BIM的進(jìn)度管理基于傳統(tǒng)的進(jìn)度管理理論和施工過(guò)程中的技術(shù)方法。通過(guò)一整套建筑材料跟蹤技術(shù)，BIM 可以與相關(guān)技術(shù)明確結(jié)合，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)度信息管理。在整個(gè)施工過(guò)程中掌握材料的動(dòng)態(tài)，通過(guò)預(yù)算數(shù)據(jù)（基于BIM技術(shù)、動(dòng)態(tài)規(guī)劃都能夠根據(jù)進(jìn)度來(lái)測(cè)量項(xiàng)目的數(shù)量）和過(guò)程數(shù)據(jù)（實(shí)際數(shù)量）計(jì)算，這樣可以大大地減少項(xiàng)目進(jìn)度的3D 模擬。不同階段的項(xiàng)目人員可以首先發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提出解決的方案，這樣才能加強(qiáng)企業(yè)項(xiàng)目的整體情況和各個(gè)流程之間的聯(lián)系。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，現(xiàn)在對(duì)于建筑模型技術(shù)的有效利用已經(jīng)成為現(xiàn)代建筑領(lǐng)域提高效率的主要方法，因此，針對(duì)現(xiàn)在的BIM技術(shù)就要通過(guò)從信息通信以及人力資源分配兩個(gè)角度加大利用，增強(qiáng)現(xiàn)在BIM技術(shù)的使用效率和管理效果。