張煦敏
(天津市聯(lián)華運輸有限責(zé)任公司,天津300271)
由于危化品運輸?shù)母唢L(fēng)險和危險化學(xué)品種的多樣性、危險性、事故危害性,社會各界對此高度重視。因此,安全檢查是危化品運輸企業(yè)根據(jù)?;返奶攸c,經(jīng)常性、專業(yè)性地排除運輸工作中的安全隱患。
危險化學(xué)品的運輸設(shè)備、運輸過程、工作環(huán)境、工作條件、工作設(shè)備、防護設(shè)施、人員的安全意識以及操作行為等方面都會受到各種因素的影響。如果這些事故的隱患不能及時消除,則可能會發(fā)生重大安全事故。因此,安全管理人員必須始終堅持開展安全生產(chǎn)檢查工作,采取有效措施避免各種事故的發(fā)生。 掌握運輸過程中可能引起事故的各種安全隱患,防止各種事故的發(fā)生。
本文簡單分析了?;钒踩\輸?shù)囊恍┗靖拍?、存在的問題等,從安全管理的角度出發(fā),探索了幾條較為基礎(chǔ)的檢查方法,希望能夠找到危化品安全運輸工作的長效管理機制,進一步提高危化品運輸行業(yè)的安全管理水平。
安全檢查無論是經(jīng)常性的、還是專業(yè)性的,都需要以安全規(guī)章制度為基礎(chǔ),以運輸?shù)漠a(chǎn)品特性為檢查重點,經(jīng)由管理人員討論后編制檢查記錄,由基層領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員和經(jīng)驗豐富的運輸管理人員組成安全檢查組,深入現(xiàn)場進行安全檢查,確保檢查具有針對性。
安全檢查有多種形式,可以根據(jù)工作需要和安全形式選擇,但無論采取哪種形式,都必須以較高的水平進入現(xiàn)場。認(rèn)真負(fù)責(zé),做好全面細(xì)致的檢查。只有貫徹橫向到邊縱向到底的檢查原則,才能在第一時間發(fā)現(xiàn)作業(yè)中存在著的安全隱患,及時阻止違章行為、違章指揮,將事故隱患消滅于萌芽狀態(tài),避免發(fā)生事故。
通過對事故案例的認(rèn)真分析,我們不難發(fā)現(xiàn),很多事故的發(fā)生都源自于直接作業(yè)環(huán)節(jié)。事故的發(fā)生,究其原因主要是人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)及管理上的缺失導(dǎo)致。因而,作為安全管理人員,必須深入現(xiàn)場狠抓作業(yè)各環(huán)節(jié)中的紕漏,對于違反安全的各種行為及時進行制止和批評。
對于?;返缆愤\輸行業(yè),現(xiàn)場直接作業(yè)環(huán)節(jié)即駕駛作業(yè)過程。因此,安全管理人員通過車輛動態(tài)監(jiān)督管理系統(tǒng)、行車記錄儀等信息化設(shè)備設(shè)施對車輛運輸過程中駕駛員的駕駛行為、車輛行駛路線等進行監(jiān)督檢查,及時糾正駕駛員違規(guī)作業(yè)行為,對每一次動態(tài)監(jiān)管的情況詳實記載,并留存檔案。同時,將企業(yè)的動態(tài)監(jiān)管責(zé)任落實到部門、責(zé)任到人。
加強對車輛技術(shù)性能的監(jiān)督檢查,切實規(guī)范車輛技術(shù)檔案。檔案包括車輛的基本狀況、主要部件的更換、維修和二次維修記錄、技術(shù)等級評定記錄、車輛記錄、行駛里程紀(jì)錄、交通事故記錄等內(nèi)容,企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過對車輛技術(shù)檔案的規(guī)范檢查,加強對車輛技術(shù)檔案的日常監(jiān)督,檢查危險貨物運輸車輛的技術(shù)狀況,并實施危險貨物運輸車輛的日常檢查和維護,以確保危險貨物運輸車輛的安全和技術(shù)性能。
通過抽查駕駛員、押運員勞保用品穿戴是否規(guī)范、操作行為是否正確,也可以用提問的方式來檢查員工安全意識是否到位。要重點檢查一些老員工作業(yè)行為方面是否存在經(jīng)驗主義、檢查新員工是否掌握安全操作規(guī)程。
要檢查安全教育是否到位,安全意識決定著安全行為。安全教育是灌輸安全意識的主要工具,能夠使安全教育深入人心,教會每一個人都能在崗位上扎扎實實地實現(xiàn)安全,通過安全教育講授事故案例,促使每個人都清晰地認(rèn)識到安全的重要性,并及時掌握如何杜絕安全事故的本領(lǐng)。
檢查應(yīng)急演練工作的落實情況,確保駕駛員、押運員掌握應(yīng)對?;愤\輸作業(yè)中突發(fā)情況的應(yīng)急處理措施,具備危險貨物運輸安全防范控制能力,熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程,了解應(yīng)急設(shè)備設(shè)施的使用方法。嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)及安全監(jiān)督檢查各項制度,切實保證危險貨物運輸企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案的可操作性,確保從業(yè)人員的安全意識和自我保護能力以及安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置能力。
安全防護設(shè)施是否有效是保證安全運行的關(guān)鍵之一。這不僅要求檢查人員具備專業(yè)的安全水平,還要求檢查人員必須到工作現(xiàn)場,細(xì)化到每一臺運輸設(shè)備,仔細(xì)檢查安全設(shè)施的工藝設(shè)計是否符合安全要求,運輸、防護裝置是否健全可靠,車載應(yīng)急物資否符合國家職業(yè)衛(wèi)生要求,各類設(shè)施是否完好等[1],每一個細(xì)節(jié)都需要放在現(xiàn)場,并檢查設(shè)備,以檢查隱藏的危險。
關(guān)注那些容易被忽視的角落?,F(xiàn)場工作環(huán)境、安全通道、安全標(biāo)志和事故發(fā)生部位往往是每一次安全檢查的重點。然而,在現(xiàn)場檢查中容易忽略一些死角或事故未發(fā)生的地方。它是現(xiàn)場安全檢查中的一個薄弱環(huán)節(jié),也已成為大家意想不到的事故突發(fā)部位。因此,為了保證企業(yè)的安全生產(chǎn),必須在不留下死胡同的情況下進行安全檢查。
在視察期間重點實施各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制,檢查安全培訓(xùn)教育制度和崗位責(zé)任制。檢查各級各類工作的安全運行規(guī)則是否健全完善,規(guī)章制度是否嚴(yán)格執(zhí)行,是否存在隨機違規(guī)行為。完善各項規(guī)章制,保證勞動保險用品的質(zhì)量,及時交付給員工。
檢查?;愤\輸車輛承運人責(zé)任險到期續(xù)保時間、罐體合格證下次檢驗時間,車輛、人員證件的換驗日期、消防設(shè)施的有效性等內(nèi)容,對即將超過有效期的安全管理事項進行及時補辦,保證企業(yè)、車輛資質(zhì)條件和安全技術(shù)狀況始終符合要求,避免企業(yè)、車輛管理斷檔現(xiàn)象的發(fā)生;加強對車輛運輸標(biāo)志燈、牌的監(jiān)督管理;嚴(yán)禁超速、疲勞駕駛和違反操作規(guī)程、違反勞動紀(jì)律行為。
檢查后的整改落實是安全檢查工作中很重要的一環(huán),對于查出的問題,要責(zé)令責(zé)任人限期進行整改。對于治理有難度、不能立即整改的隱患,要及時協(xié)調(diào)聯(lián)系,制定相關(guān)的防范措施,將風(fēng)險降低到可控范圍內(nèi)。對于一些常見的問題,可以進行集中、統(tǒng)一處理,以保證問題的集中根治。對于一些重復(fù)的問題,我們應(yīng)該找出原因,制定改革措施和相應(yīng)的評估體系,以避免復(fù)發(fā)。
一是檢查不能只是形式。安全檢查是杜絕事故發(fā)生的方法和手段之一,檢查不能怕查出問題,應(yīng)因沒有查出問題而對檢查的覆蓋面及檢查的深入程度進行調(diào)整。二是檢查不能沒有重點。要有目的地檢查,不能盲目地隨便看看,到處走走,檢查匯總時不著邊際,查了以后總結(jié)不出關(guān)鍵內(nèi)容,未能從根本上對事故隱患進行整改。三是檢查不能沒有記錄。檢查工作缺失或內(nèi)容不規(guī)范會導(dǎo)致考核沒有根據(jù),復(fù)查整改情況沒有依據(jù)。四是檢查不能沒有落實。檢查后未督促整改,待下一次檢查,之前的問題并沒有得到改善,反而越來越多,直到發(fā)生事故。因此,要完成安全檢查,必須要做到整改落實。
安全不僅僅是?;愤\輸企業(yè)的工作目標(biāo),是創(chuàng)造效益的根本保障,更是全人類在生活工作中確保生命安全的基礎(chǔ)。因而,把安全管理落到實處,實現(xiàn)本質(zhì)安全,讓安全為我們保駕護航是每個企業(yè)力求實現(xiàn)的目標(biāo)。做好企業(yè)安全管理工作需要嚴(yán)格安全檢查,正確使用該方法可以提高危險化學(xué)品安全檢測的有效性,及時發(fā)現(xiàn)事故隱患,減少或消除事故隱患,避免事故發(fā)生,確保安全。