夏天平

（漢濱區(qū)交通運輸局，陜西 安康 725000）

農(nóng)村公路工程中的路基屬于線性結構物，周圍的自然環(huán)境條件對其施工穩(wěn)定性會產(chǎn)生直接的影響。路基是公路基礎部分，關系著農(nóng)村公路質量及其安全可靠性，既要因地制宜地根據(jù)擬建工程所在地的環(huán)境條件采用合適的施工工藝，又要把握好路基穩(wěn)定及其性能影響因素，加強施工技術質量管控。

1 農(nóng)村公路路基施工準備工作

農(nóng)村公路工程中的路基施工之前，應當結合工況條件準備好所需的施工材料、工藝以及機械設備等。首先，施工建材的選擇以及質量控制。農(nóng)村公路路基施工之前，應當先選擇所需的建筑材料，實踐中多采用就地取土（取材）的施工方法。對于可以就近滿足材料獲取要求的路段而言，固然可喜，但是對于那些缺乏土料的地段來說，路基材料以砂性土或者黏性土為宜。在土料選擇過程中，切忌選用過鹽澤土或者含有腐朽物的土、泥，否則會影響路基施工質量及其穩(wěn)定性。其次，技術準備，選擇合適的施工方案。在現(xiàn)階段農(nóng)村土方路基施工前，根據(jù)擬建公路工程項目特點、工況條件以及功能要求和規(guī)范標準等，做好施工前期的施工工藝準備工作。在此過程中，一方面要進行土料試驗，另一方面還要進行擊實試驗，對土方路基土的干密度、含水量及其極限值等進行嚴格把控。實際施工過程中為了能夠有效確保公路路基壓實度達標，還應當提供相應的參考依據(jù)，比如土料液限塑限制實驗區(qū)填料塑性指數(shù)達標的基礎上，還要對樣土是否可用作本路段路基施工建設予以確定。最后，機械設備。農(nóng)村土方路基施工前，應當根據(jù)工況特點以及施工技術要求合理選擇機械設備，并對其進行合理應用和保養(yǎng)。土方施工過程中常用的施工機械設備主要有挖掘機、平地機、振動壓路機以及裝載機和壓路機等，其中裝載機以及挖掘機主要用于路基用土攤鋪，大概找平后利用平地機精確找平，然后利用壓路機將路基壓實，因此機械設備的選擇非常重要，實踐中應當從經(jīng)濟性與技術性兩個方面考慮。

2 農(nóng)村公路土方工程路基施工技術要點

完成上述準備工作以后，在農(nóng)村公路土方路基工程施工建設過程中，應當注意以下施工技術要點管控。

2.1 路基施工測量與現(xiàn)場清理

在農(nóng)村公路路基工程開工之前，應當先進行放線和測量。在路基工程施工測量時，主要針對復測指導線、中線以及水準點，對橫斷面以及補測加設水準點進行準確測量等。同時，還應當恢復中線并固定主控樁線路，通過樁釘方式確定路基邊線位置樁。在這一階段，應當對全部標志樁采取有效的防護措施，而且測量精度應當滿足公路路線勘測規(guī)程要求。與此同時，還要對公路路基現(xiàn)場進行全面清理，實際施工時應當根據(jù)現(xiàn)場情況徹底清理干凈原路基地面表層的植土以及雜草等，路基土層清理的深度至少要15 cm。其中，全部的樹根以及樹樁均應當徹底清除干凈，清理深度至少50 cm，并用合適的建筑材料對樹根洞填充。

2.2 路基攤鋪與壓實質量控制要點

路基攤鋪與壓實施工過程中應當對路基邊線以及中線快速恢復，一旦發(fā)現(xiàn)路基范圍內(nèi)有凹凸不平之處，應當及時填充并嚴格按照施工作業(yè)規(guī)范對土地進行壓實并清理現(xiàn)場。具體施工技術要點如下：

（1）農(nóng)村公路土方路基上的碎石材料攤鋪作業(yè)。路基施工時所用的的攤土機以及平地機等機械設備體積相對較大，在農(nóng)村公路施工過程中可能會受到限制，因此碎石攤鋪時采用機械設備+人工的方式進行施工作業(yè)。為確保碎石攤鋪能夠均勻達到30 cm的效果，筆者建議在碎石攤鋪時采用分層攤鋪法，即分兩層進行攤鋪，各層實厚度應當控制在15 cm左右；每一層攤鋪施工時，應當確保碎石材料均勻攪拌，而且縱坡平順以及平整。首層碎石攤鋪時，掛線攤鋪要求不高，秩序按照標高要求控制好填充材料的厚度和寬度即可，同時按規(guī)定標高將左、中、右控制線掛好即可，確保碎石基層尺寸與實際尺寸一致。第二層碎石攤鋪時，局部地段可能會出現(xiàn)不平現(xiàn)象，此時即可采用人工方式對其進行填平。選用人工方式填平時，應當注意路基基層外側邊線采用人力方式鋪平修整，直到兩側路肩有效處理完善后方可對下道工序進行施工作業(yè)。

（2）農(nóng)村公路土方路基壓實施工技術要點。實踐中多采用重型壓路機對路面攤鋪一層，然后壓實一層。碾壓施工過程中，其速度應當控制在每小時4 km范圍之內(nèi)，保持速度先慢后快。路面壓實過程中，應當先進行靜止壓實，然后再將其振動壓實；先對兩側路面進行壓實，再對中間路面進行碾壓。曲面路面施工碾壓過程中，應當先對內(nèi)側路面進行壓實，然后再對外側路肩進行碾壓。路基施工碾壓時，豎向橫縫連接至少2 m，而且橫向重合地段寬度不超過40 cm，保證壓路機與灑水車二者同步進行，碎石表面被振起白色漿糊即可。重型壓力機碾壓操作前應當先配制好路肩，路肩路面碾壓過程中應當確保一次性完成路面基層及其兩側的壓實到位。公路碾壓完工后即可投入使用，為有效避免松散或者干燥等不良現(xiàn)象，應當對公路灑水養(yǎng)護，確保養(yǎng)護期內(nèi)的碎石和路面濕潤。

2.3 農(nóng)村土方路基排水與施工質量檢測

水損是農(nóng)村公路施工過程中應當特別重視的一個問題，國內(nèi)很多地區(qū)的農(nóng)村公路在暴雨天氣條件下會遭到嚴重的水損害，很多農(nóng)村公路會被水蔓延或者出現(xiàn)水坑，甚至會出現(xiàn)水滲漏現(xiàn)象。在農(nóng)村公路土方路基施工過程中應當充分考慮排水問題，排水效果不好的路段應當在周邊建設排水系統(tǒng)，以此來確保及時排放雨水，以免道路遭到浸害。同時，如果條件允許，可以在農(nóng)村公路的兩邊挖適量的溝渠，并且利用碎石對其地面進行填充；溝渠內(nèi)部應當合理布設排水管道，每隔一段應當布設一個積水槽，然后經(jīng)管道引導排出水流。

完成上述各步驟施工任務以后，還應當對農(nóng)村公路土方路基整體施工質量進行全面檢測。在分層填筑過程中，每層土壓實操作完成后均應當嚴格檢測路基的尺寸及其壓實度，檢測合格后才能進行后續(xù)施工操作。路基封頂以后應當檢測其彎沉值，確保各項指標滿足質量要求。農(nóng)村土方路基零填或者挖方路段，應當確保路基封頂以下30 cm內(nèi)壓實度至少達到94%；填方路段80 cm以內(nèi)壓實度也要達到94%，同時80 cm～1.5 m之內(nèi)的壓實度應當在 93%以上，1.5 m以下路徑壓實度至少90%。值得一提的是，為了能夠有效節(jié)約成本，建議用舊路土路基加寬與改造。實踐中為確保新、舊路基之間能夠緊密結合在一起，加寬前舊路邊坡應當進行事先處理，使其成為階梯形，再分層填筑與夯實。一般而言，階梯形的寬度和高度分別控制1、0.5 m。具體施工作業(yè)局部路段可能會出現(xiàn)含水量較大現(xiàn)象，此時路基容易出現(xiàn)翻漿問題，為此需采取翻松晾曬法以及挖除換填法進行處理。農(nóng)村土方路基施工完成后，其表面應當保持平整，而且邊線應當順直，土方路基的邊坡坡面應當保持穩(wěn)定、平順、不虧坡。

3 結語

總而言之，農(nóng)村公路土方路基施工過程中應當綜合考慮工況條件，結合工程項目施工建設技術質量要求選擇合理的施工方案，這樣才能確保公路工程施工質量。