唐 勇

（甘肅路橋建設(shè)集團有限公司，甘肅 蘭州 730030）

近幾年來，國內(nèi)各地的經(jīng)濟交流越來越頻繁，對于交通的要求也越來越高。公路的質(zhì)量不僅影響了出行的舒適度，還會對于人們的生命安全造成影響。因此各公路施工企業(yè)要結(jié)合自身的發(fā)展特點，制定出更加完善的質(zhì)量管理體系。充分地發(fā)揮政府的監(jiān)管職能，為公路建設(shè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供支持。

1 公路項目施工監(jiān)管的意義

在公路施工的項目中，完善的監(jiān)管體系和嚴密的監(jiān)管流程都有助于項目的發(fā)展。運用技術(shù)設(shè)備和輔助條件來保證工程的質(zhì)量，憑借施工單位的技術(shù)含量和對于人員的管理來保障工程的進程。同時，公路項目大都是在露天的環(huán)境下進行，會受到各種各樣外界環(huán)境的影響。因此要對于工程進行協(xié)調(diào)和管理，逐步的加大對于各個工種的監(jiān)管力度。確保整個項目的有序進行，公路建設(shè)的各項標準都滿足相關(guān)的標準和要求。

2 公路項目施工的質(zhì)量問題

2.1 對于安全的監(jiān)管力度不足

有關(guān)部門對于公路建設(shè)的安全問題監(jiān)管不足，嚴重地影響了工程的順利開展。管理模式落后，已經(jīng)不能適應(yīng)激烈的市場競爭環(huán)境。部門施工企業(yè)喪失了對于建設(shè)項目的主動權(quán)，只是一味地逢迎承建人的需求，收取管理費用后不重視后續(xù)的監(jiān)管工作，嚴重地影響了工程的質(zhì)量。還有的承建人不斷地將項目進行轉(zhuǎn)包和分包，建設(shè)過程中不能嚴格的執(zhí)行相關(guān)標準，最終導致了各種安全問題。另外是因為施工單位的安全意識缺乏，不能積極地進行監(jiān)管。對于相關(guān)的條例執(zhí)行不徹底，監(jiān)管的力度也明顯不足。各種基礎(chǔ)的獎懲、檢查落不到實處，工程的質(zhì)量也得不到保障。部門施工單位的安全責任制定各相關(guān)安全設(shè)施體系不健全，并將安全條例落實到生活之中，出現(xiàn)了權(quán)責的分離。工程項目的防具、設(shè)備不齊全，安全經(jīng)費和防護設(shè)備也是施工管理的基礎(chǔ)性條件。

2.2 對于公路建設(shè)的質(zhì)量問題監(jiān)管不足

影響公路使用壽命的因素很多，其中公路的質(zhì)量是最重要的。國內(nèi)公路建設(shè)的質(zhì)量不達標，對于人民群眾的安全造成了極大的威脅。造成公路質(zhì)量不達標的問題可以總結(jié)為以下幾點：①施工單位自身的監(jiān)管力度不足，施工企業(yè)未嚴格的履行自身的職責。資源配置的不合理，同樣造成了管理職能喪失，對于質(zhì)量檢測也是非常的隨意。②其他監(jiān)管部門檢查效率低下，承包商對于質(zhì)量的檢測也是流于形式。③相關(guān)部門對于工程的監(jiān)管不足，工程的驗收非常的簡單。工程沒有依據(jù)規(guī)定的工序進行，但是工程的進度沒有受到影響，導致工程的質(zhì)量沒有保障。④部分承包商對于工程隨意地進行轉(zhuǎn)包、分包，甚至有的施工部分都沒有圖紙更不能存在專業(yè)的審核。⑤設(shè)計和施工同時進行，盲目的追求施工的進度，給工程本身埋下了嚴重的安全隱患。

3 公路項目施工質(zhì)量的監(jiān)管現(xiàn)狀

我國已經(jīng)進入到經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，傳統(tǒng)的公路項目質(zhì)量監(jiān)管體制已經(jīng)不能滿足行業(yè)發(fā)展的需求。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路項目的建設(shè)呈現(xiàn)出以下特點：①組織體系。公路項目建設(shè)的質(zhì)量控制是集自身、政府以及第三方監(jiān)督于一體的，為了確保對于工程質(zhì)量的監(jiān)督工作，絕大多數(shù)的省市都成立了專門的監(jiān)管機構(gòu)。②管理制度。現(xiàn)階段的管理制度是嚴格遵照相關(guān)的法律法規(guī)來實施的，并不斷地強調(diào)工程的質(zhì)量。③監(jiān)察管理體制。出臺并實施了相應(yīng)的監(jiān)察管理體制，在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，促進了行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

4 提升公路項目施工質(zhì)量監(jiān)管的措施

4.1 強調(diào)質(zhì)量控制和質(zhì)量觀念的提升

施工單位不斷強調(diào)保證公路項目質(zhì)量的重要性和必要性，對于工程的領(lǐng)導人員的培訓要更加重視。項目建設(shè)的過程中，要制定出良好的質(zhì)量標準。通過提升工程的質(zhì)量來使企業(yè)具備更強的競爭力，進而獲得更好的經(jīng)濟效益。同時，要明確職工素質(zhì)是工程質(zhì)量的決定性因素，因此要不斷地提升職工的專業(yè)技能和正確的質(zhì)量觀念，這樣才能獲得更加長久的收益。

4.2 明確領(lǐng)導人員的職責，實施質(zhì)量責任制

在施工的過程中，需要針對所有的參與人員的權(quán)責進行詳盡的界定。對于工程監(jiān)管的過程中，要讓領(lǐng)導對于公路質(zhì)量的優(yōu)劣進行負責。將質(zhì)量的控制作為工程建設(shè)的核心目標，為工程質(zhì)量不懈努力。在公路未使用之前，要及時地進行調(diào)研回訪。對于民眾的意見進行收集和總結(jié)，對于出現(xiàn)的問題進行及時的彌補。

4.3 憑借制度來明確工程的質(zhì)量目標

針對公路項目的質(zhì)量監(jiān)管工作，不僅是項目整體的質(zhì)量建設(shè)的目標要明確，還有對于每一個工作階段制定相應(yīng)的目標。保證每一個分項目都能達到施工的質(zhì)量標準，那么整個工程的質(zhì)量也就得到了保障。將工程質(zhì)量作為核心工作，進行嚴肅認真的執(zhí)行。

4.4 加大分項目的質(zhì)量控制力度

在公路項目的建設(shè)過程中，需要選擇優(yōu)良的基礎(chǔ)材料。用合適的材料來保障工程的質(zhì)量，進而促進項目的建設(shè)。在原材料的選擇過程中，采購人員要具備豐富的工作經(jīng)驗、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度以及深厚的專業(yè)知識。從一開始就保證原材料的質(zhì)量，只選擇具有質(zhì)量保證的材料。同時對于原材料進行檢驗和測試，在符合施工標準之后才能進行使用。

在施工的過程中會出現(xiàn)工序的問題，這時就需要權(quán)責明確。任何一個環(huán)節(jié)出錯，都要對于相應(yīng)的負責人進行追責。針對工程中比較重要的環(huán)節(jié)要設(shè)置專門的崗位，并且要制定崗位責任表。針對每一個小組的工序、質(zhì)量監(jiān)督以及工序管理進行審查登記，以此來提升人員的責任心。

5 提升公路項目建設(shè)質(zhì)量的措施

首先是在進行施工的過程中，嚴格地執(zhí)行相關(guān)的工作規(guī)范，結(jié)合工程建設(shè)的實際情況，制定出科學合理的技術(shù)質(zhì)量標準。對于圖紙要進行嚴格的審查，重點的分項目要在獲得總工程師的認可下進行。一般的工程需要專業(yè)工程師的審查，并選擇至少兩名技術(shù)人員進行復(fù)核。在復(fù)核完成之后，再有技術(shù)部將施工方案進行下放，并做好相應(yīng)的記錄。同時要對于施工的現(xiàn)場進行調(diào)查，設(shè)置出嚴格的執(zhí)行方案。切實貫徹相關(guān)的工程施工標準，對于每一個施工環(huán)節(jié)都要進行記錄分析，為后續(xù)的工作開展打下堅實的基礎(chǔ)。定期地舉行項目的質(zhì)量管理會議，對于遇到的問題進行分析討論。在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，縮短工程的周期，以此來獲得更大的經(jīng)營效益。相關(guān)的技術(shù)資料和施工控制數(shù)據(jù)要及時進行登記驗收，對于施工的過程留下充分的數(shù)據(jù)支撐。要求設(shè)計單位和監(jiān)理單位共同努力，嚴格地進行各種設(shè)計工作的變更登記手續(xù)。強調(diào)各個崗位的人員培訓，不斷地提升企業(yè)的工作水平。制定出嚴格的材料、成品以及半成品的檢測體系，杜絕不合格材料進入施工場地，從最基礎(chǔ)的階段來控制工程的質(zhì)量。

6 結(jié)語

綜上所述，公路項目施工中的工程質(zhì)量管理要從不同的角度、不同的層面進行思考。首先是要明確公路項目施工監(jiān)管的意義，對于施工過程中遇到的問題進行分析。同時對于國內(nèi)公路施工的現(xiàn)狀進行評估，提出科學有效的應(yīng)對措施。強調(diào)質(zhì)量控制和質(zhì)量觀念的提升；明確領(lǐng)導人員的職責，實施質(zhì)量責任制；憑借制度來明確工程的質(zhì)量目標；加大分項目的質(zhì)量控制力度。在施工的過程中，要嚴格地遵循相關(guān)的工作規(guī)范。切實貫徹相關(guān)的工程施工標準，通過全體人員的共同努力，保證公路項目的質(zhì)量和效益。