米緒

4月9日，美國聯(lián)合航空公司（以下簡稱美聯(lián)航）一架飛機上發(fā)生了令人瞠目結(jié)舌的一幕：飛機出現(xiàn)超員現(xiàn)象，一名亞裔醫(yī)生不愿配合航空公司改簽，被航空公司找來的機場保安強行拖下飛機，致使這名年近七旬的老人流血受傷。

事件發(fā)生后，機票超售先是成為了背鍋俠。考慮到實際運營中，總會有乘客因各種原因取消航班，所以航空公司以此提高上座率。若發(fā)生沖突，就跟旅客協(xié)商，并提供給協(xié)調(diào)方案。比如，曾有顧客被通知當(dāng)晚22點的航班改為次日早上7點，為補償顧客，航空公司同意報銷一定數(shù)額的出租車票。出行并不急迫的情況下，顧客很有可能接受這種方案，未必會發(fā)生流血事件。

而這起事件中，美聯(lián)航之后迫于壓力承認(rèn)機票超售只是借口，實際是保證自己的雇員及時到崗而要求顧客讓座。在對方已經(jīng)登機并說明自己作為醫(yī)生要趕時間做手術(shù)的情況下，美聯(lián)航居然用武力逼一古稀老人就犯。他們在售票時即與顧客達成的受法律保護的合同可以這樣單方面暴力撕毀。美國民眾震驚之后紛紛剪卡用腳投票。

假如食客在餐廳等著上菜，幾個餐廳服務(wù)員要求讓出座位保證員工就餐，食客不允，就飽以老拳。元芳，會怎么看？會怎么做？所以，事情發(fā)生后，美聯(lián)航股價暴跌。截至12日，市值蒸發(fā)了超過8億。

這不是美聯(lián)航第一次為自己的傲慢無理付費。2008年，加拿大歌手Dave Carroll發(fā)現(xiàn)自己的行李被粗暴對待，價值3500美元的吉他被摔壞，多方反映均不如意。他隨后創(chuàng)作了《美聯(lián)航摔壞吉他》MV，歌曲發(fā)布后，美聯(lián)航一周里股價跌掉了10%，市值縮水了1.8億美元。

在1.8億事件中，歌手還要制作MV然后上傳到網(wǎng)絡(luò)。而在這次8億蒸發(fā)中，同航班乘客只需要隨手掏出的手機開錄，然后點擊發(fā)送即可。

對一個乘客而言，挑戰(zhàn)巨無霸的組織，不啻于雞蛋碰石頭。但在人人都是自媒體的時代，再大的組織，也會陷入“人民戰(zhàn)爭”的汪洋大海中狼狽不堪。人人都有同理心，人人都會擔(dān)心自己成為下一個在血泊里被拉下飛機的乘客。同仇敵愾下，轉(zhuǎn)發(fā)就是力量，任何傲慢、無理都可以置于陽光底下。正義與公正，不會缺席，但需要足夠的召喚，以及技術(shù)平臺。

社交媒體時代，網(wǎng)絡(luò)輿論在這次事件中展示的力量讓美聯(lián)航的傲慢一點點瓦解。網(wǎng)民在美國白宮網(wǎng)站上發(fā)起的聯(lián)署請愿，人數(shù)達到19.5萬人，迫使白宮回應(yīng)了此事。

“世界無產(chǎn)者聯(lián)合起來”是一個理想。但當(dāng)下，在美聯(lián)航事件中，全世界的消費者首先聯(lián)合了起來。之后，任何巨無霸組織都不能再忽視這樣的社會力量的崛起。

在這樣的力量面前，我們希望，所有美聯(lián)航式的傲慢會漸漸失去容身之地。