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        市政施工中路面平整度的控制措施探討核心思路分析

        2019-01-26 05:17:54季曉峰
        智能城市 2019年20期
        關(guān)鍵詞:平整度軟土攤鋪

        季曉峰

        (上海明凱市政工程有限責(zé)任公司,上海 200083)

        市政道路路面平整度能否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是影響城市交通安全及暢通性的重要因素之一。如果路面平整度較低,就會(huì)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生一定程度的振動(dòng),不僅會(huì)影響車(chē)輛行駛的速度和行車(chē)的舒適度,還會(huì)對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成嚴(yán)重的威脅。同時(shí)車(chē)輛在受到振動(dòng)后,其對(duì)路面的沖擊力也會(huì)增加,導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫、破損等問(wèn)題,使路面的路用性能下降,嚴(yán)重影響路面的使用壽命。因此施工單位在市政道路的施工過(guò)程中要對(duì)影響路面平整度的因素進(jìn)行全面的分析,并采取有效的控制措施,以提高路面的施工質(zhì)量,從而確保路面平整度能夠符合施工要求。

        1 市政施工中路面平整度影響因素分析

        1.1 市政道路的攤鋪施工質(zhì)量未能達(dá)到施工要求

        市政道路路面的平整度與路面攤鋪碾壓施工的質(zhì)量密切相關(guān)。如果在施工過(guò)程中,施工單位沒(méi)有對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的土體結(jié)構(gòu)以及土質(zhì)特點(diǎn)等進(jìn)行詳細(xì)的勘察測(cè)量,所選擇的攤鋪設(shè)備以及碾壓設(shè)備不合理,造成設(shè)備的質(zhì)量性能未能達(dá)到施工要求,就會(huì)直接影響路面平整度。如果在施工前未能對(duì)施工設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面的維護(hù)檢修,造成設(shè)備在攤鋪碾壓過(guò)程中出現(xiàn)故障,也會(huì)造成路面平整度下降。同時(shí),在路面攤鋪以及碾壓施工時(shí),如果操作人員未能?chē)?yán)格遵守操作規(guī)程,對(duì)攤鋪機(jī)以及碾壓設(shè)備的行進(jìn)速度沒(méi)有進(jìn)行合理的控制,存在突然剎車(chē)、變速或者調(diào)頭等情況時(shí)也會(huì)對(duì)路面平整度產(chǎn)生不利的影響[1]。此外,如果施工單位對(duì)攤鋪厚度以及路面壓實(shí)度等相關(guān)工藝參數(shù)沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)監(jiān)督,或者是只關(guān)注了路面壓實(shí)度問(wèn)題,而忽視了對(duì)平整度的控制,都會(huì)導(dǎo)致路面平整度達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

        1.2 市政道路的路基沉降因素

        市政道路施工中,路面平整度還會(huì)受到路基沉降因素的影響。而路基產(chǎn)生明顯或不均勻沉降的原因主要是由于市政道路的路基為軟土路基,而施工單位在路基部分的施工中沒(méi)有采取加固處理措施,或者是采用的填筑材料的質(zhì)量性能無(wú)法滿(mǎn)足軟基加固處理的要求,造成路基基層結(jié)構(gòu)的承載能力不夠,難以承載路基結(jié)構(gòu)的自身種類(lèi)和車(chē)輛荷載,因此出現(xiàn)路基下陷等問(wèn)題,進(jìn)而對(duì)市政道路的路面結(jié)構(gòu)造成破壞,使路面出現(xiàn)裂縫甚至斷裂,嚴(yán)重影響了路面平整度[2]。

        1.3 市政道路基層的平整度未能達(dá)到施工要求

        在市政道路的施工過(guò)程中,如果施工單位沒(méi)有對(duì)基層進(jìn)行清理和平整,導(dǎo)致基層內(nèi)有雜物存在,或者其整平未能達(dá)到施工要求,都會(huì)對(duì)路面施工產(chǎn)生不利的影響,造成路面平整度下降,給市政道路交通的安全性帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)隱患。

        1.4 其他因素對(duì)路面平整度的影響

        如果在市政道路的施工過(guò)程中出現(xiàn)較多的降水,造成路面積水且難以及時(shí)排出時(shí),道路路面就會(huì)出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題,不僅會(huì)影響路面平整度,同時(shí)也會(huì)對(duì)路基結(jié)構(gòu)的完整性造成影響。此外,例如施工過(guò)程中的溫度變化、地質(zhì)水文條件等客觀因素都會(huì)對(duì)路面平整度產(chǎn)生不同程度的影響。因此在市政道路的路面施工中必須采取有效的控制措施來(lái)提高施工的質(zhì)量,從而確保路面平整度能夠達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

        2 市政施工中路面平整度控制措施分析

        2.1 嚴(yán)格控制市政道路軟土路基的加固質(zhì)量

        當(dāng)受客觀條件限制,必須在軟土路基上進(jìn)行市政道路施工時(shí),施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)軟土情況的勘察,準(zhǔn)確把握軟土路基的性質(zhì)特點(diǎn),并根據(jù)軟土路基的厚度、范圍、含水量以及其他土質(zhì)特點(diǎn)等采取相應(yīng)的排水固結(jié)、換填、旋噴樁或碎石樁等加固處理方法來(lái)提高軟土路基的強(qiáng)度和承載能力,從而防止由于路基承載能力不足而出現(xiàn)不均勻沉降等問(wèn)題,影響路面的平整度。

        2.2 嚴(yán)格控制市政道路的攤鋪碾壓施工質(zhì)量

        在市政道路的施工建設(shè)中,施工單位應(yīng)首先對(duì)路床進(jìn)行徹底地清理,避免有雜物存在,同時(shí)要對(duì)基層進(jìn)行平整,為提高路面平整度奠定良好的基礎(chǔ)。為了提高路面的平整度和壓實(shí)度,在市政道路施工中應(yīng)采取分層鋪筑壓實(shí)的施工方式。在攤鋪施工中,施工單位應(yīng)根據(jù)路基的實(shí)際情況以及攤鋪厚度要求來(lái)合理選擇攤鋪設(shè)備。攤鋪過(guò)程中,攤鋪機(jī)應(yīng)保持勻速行駛,并要合理控制攤鋪速度,嚴(yán)禁中途出現(xiàn)突然停頓等情況。當(dāng)同時(shí)使用多臺(tái)攤鋪設(shè)備同時(shí)作業(yè)時(shí),要注意控制好其彼此之間的協(xié)調(diào)性。在對(duì)路面進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)壓實(shí)度的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體條件來(lái)選擇相應(yīng)的壓實(shí)設(shè)備,并合理設(shè)置壓實(shí)設(shè)備的行進(jìn)速度以及壓實(shí)遍數(shù)等技術(shù)參數(shù),避免出現(xiàn)過(guò)壓以及欠壓等情況[3]。在壓實(shí)施工中,在保證壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),還要加強(qiáng)對(duì)平整度的檢測(cè),并要保證這兩個(gè)重要參數(shù)的協(xié)調(diào)平衡,從而全面提高市政道路路面的施工質(zhì)量。

        2.3 采取有效的排水措施

        為了避免由于路面積水而引起的不均勻沉降以及對(duì)路面結(jié)構(gòu)的侵蝕影響,施工單位在市政道路路面的施工中要采取有效的排水措施。在施工實(shí)踐中,施工單位應(yīng)根據(jù)市政道路基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行泄水管等排水設(shè)施的設(shè)置。首先應(yīng)對(duì)路基基礎(chǔ)進(jìn)行處理,然后將硬塑料管等設(shè)置在排水溝周邊,同時(shí)要確保泄水管出口能夠達(dá)到路基外側(cè)。最后應(yīng)選擇具有較好排水性的碎石等材料對(duì)泄水管周邊進(jìn)行分層填筑,使用的碎石料應(yīng)選擇相對(duì)較大的粒徑,以提高填筑層的透水能力,從而可以使路面積水及時(shí)下滲并經(jīng)由泄水管排出路基以外,以免由于積水侵蝕作用造成市政道路路面出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題,影響路面的平整度[4]。

        2.4 嚴(yán)格控制路面施工材料的質(zhì)量性能

        為了提高路面的平整度,施工單位在路面施工過(guò)程中要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)路面施工材料進(jìn)行控制。在路面施工前,施工單位應(yīng)對(duì)各種施工材料的質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、產(chǎn)品合格證以及出廠(chǎng)證明等相關(guān)資料進(jìn)行嚴(yán)格的審核,同時(shí)可以采取抽樣檢測(cè)的方式對(duì)施工材料的各項(xiàng)質(zhì)量性能等指標(biāo)參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)分析,嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場(chǎng)使用。同時(shí)要對(duì)檢驗(yàn)合格后的材料加強(qiáng)管理,做好防潮、防塵以及防火等相關(guān)的存放和保管措施,避免施工材料在存放過(guò)程中由于受潮等因素而造成其質(zhì)量性能下降,影響路面施工的平整度。此外,施工單位還要在施工過(guò)程中采取隨機(jī)抽檢的方式來(lái)檢測(cè)施工材料的性能狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量缺陷問(wèn)題,應(yīng)立即清退出場(chǎng),并及時(shí)采取相應(yīng)更換處理措施。

        3 結(jié)語(yǔ)

        市政道路是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施,而市政道路路面的平整度將直接關(guān)系到城市道路交通的舒適性和安全性。所以施工單位要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,科學(xué)選擇技術(shù)工藝,合理配置機(jī)械設(shè)備,提高對(duì)軟土等不良路基的加固處理效果。同時(shí)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)路面施工材料的質(zhì)量性能參數(shù)進(jìn)行檢測(cè),并加強(qiáng)對(duì)攤鋪碾壓等相關(guān)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,以確保路面平整度能夠滿(mǎn)足施工要求,從而全面提高市政道路的施工質(zhì)量,為城市的建設(shè)與發(fā)展提供可靠的保障。

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