在國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項“電動汽車智能輔助駕駛技術研發(fā)及產業(yè)化”項目的支持下,由東軟聯(lián)合多家研究單位及汽車制造廠商,開展的面向電動車的智能輔助駕駛關鍵技術和零部件的研究工作,在電動汽車智能化方面取得進展。
在智能輔助駕駛關鍵零部件和產品研發(fā)方面,項目完成了24GHz/79GHz毫米波汽車雷達系統(tǒng)設計和毫米波汽車雷達生產線規(guī)劃、建設和測試、雷達和攝像頭多傳感器融合的智能輔助駕駛控制器的研發(fā)工作,該產品支持AEB、LKA等智能輔助駕駛功能,即將量產出貨。在智能輔助駕駛系統(tǒng)測試評價方面,項目建立了一套完整的智能輔助駕
南京秦淮區(qū)城南智慧總部基地項目以多種技術融合構建建筑工地現(xiàn)場信息化管理體系,全力打造“智慧工地”。該項目于2016年8月開通建設,2017年5月先進行揚塵控制方面的智慧化管理,計劃于2020年竣工。
組建工程師王新說:“VR教育演示系統(tǒng)充分考量基礎施工、主體施工、裝飾施工三階段的安全隱患。通過VR教育演示系統(tǒng)等技術手段讓施工人員線上模擬切身體會到常見的工地事故?!?/p>
工地閘機口設置有人員實名制管理子系統(tǒng),刷臉識別身份信息。除采集身份信息之外,還能準確統(tǒng)計施工人員進出工地的信息,包括進出時間、進出人數(shù)、工種類別等數(shù)據(jù),并實時傳輸?shù)胶笈_監(jiān)控系統(tǒng)。如此便能有效實行進出人員控制,防止閑雜人等進入,也便于施工人員考勤管理。
在智慧工地體系的核心,現(xiàn)場PM10和PM2.5濃度、噪音、濕度、溫度狀況可實時顯示,揚塵超標就會自動啟動噴淋系統(tǒng)降塵;對吊塔、升降機等大型施工機械的實時監(jiān)控;24個攝像頭實現(xiàn)全方位覆蓋施工現(xiàn)場,實現(xiàn)遠程集中監(jiān)控。
智慧工地系統(tǒng)的應用,可以使管理人員的辦公信息化更加深入和多元化,進一步提高管理人員的管理幅度,變被動“監(jiān)督”為主動“監(jiān)控”。駛系統(tǒng)的測試評價體系與方法,包括ACC、AEB(含F(xiàn)CW)、LDW、APS、BSD測試評價方案,并構建了包含1000個典型輔助駕駛場景的測試場景庫,初步在智能汽車測試評價行業(yè)形成了較強的影響力。在智能輔助駕駛系統(tǒng)集成及整車應用方面,項目設計開發(fā)了多款樣車,實現(xiàn)了智能輔助駕駛系統(tǒng)的集成示范應用。
目前,項目研究團隊與汽車行業(yè)相關機構及汽車主機廠商進行了深入交流,探討下一步項目實施中將智能輔助駕駛系統(tǒng)與電動汽車匹配集成,促進關鍵技術成果及自主研發(fā)產品的落地應用。
2018年11月9日,“元器件使用可靠性智慧化解決方案”在京發(fā)布,有望使國產元器件的選用效率由2個月縮短至5分鐘。
此次發(fā)布的“元器件使用可靠性智慧化解決方案” 在國內首次將元器件數(shù)據(jù)實現(xiàn)了標準化、結構化;首次實現(xiàn)“替代選型”智能化;首次實現(xiàn)“統(tǒng)型”智能化;首次實現(xiàn)元器件使用全生命周期管理互聯(lián)網(wǎng)化等。該方案可使航天軍工設計師選用國產元器件的效率由2個月縮短至5分鐘,其獨特先進的算法、機器自主學習等,能夠為元器件提供更精準的選型和統(tǒng)型,并在保證型號統(tǒng)一、提升質量,且盡量國產化的前提下節(jié)約驗證成本。
“我們核心成員都曾是載人航天頂級工程核心成員,在過去十余年間的元器件使用過程中,觸到了許多行業(yè)痛點。”中科院空間應用工程與技術中心可靠性保障中心主任、賽思庫CEO黨煒說,“大量數(shù)據(jù)依靠‘紙’制介質進行傳輸與存儲,或者是基礎的信息化手段進行處理;全系統(tǒng)全壽命周期元器件管理‘數(shù)據(jù)孤島’現(xiàn)象嚴重;國產元器件信息化非常落后;嚴重依賴有經(jīng)驗的專家人為把關?!蓖ㄟ^此次大會,黨煒希望相關機構能共同研討“智慧化”賦能下的裝備元器件使用與可靠性管理,分析目前元器件管理現(xiàn)狀,以及如何結合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等先進技術,“智慧化”賦能裝備的元器件使用與可靠性管理,助力空間科學、空間技術、空間應用智慧化發(fā)展,助推“航天強國”、“質量強國”、“數(shù)字中國”等目標的實現(xiàn)。
2018年11月8日,在首屆中國國際進口博覽會上,歐姆龍帶來了象征著未來“人機和諧關系”的第四代FORPHEUS乒乓球機器人,以及實現(xiàn)FA現(xiàn)場的高速高精度、柔性應對生產需求變化機器人一體化生產線。
歐姆龍對人機關系的定義是“機器可以做的事情讓機器去做,人應該在更具創(chuàng)造性的領域享受工作”,并讓機器人一體化生產線在半導體行業(yè)以及食品行業(yè)得到了廣泛應用。 在完整的生產線上,歐姆龍機器人與人類共同協(xié)作,實現(xiàn)安全、可靠、高效的生產:
第一步:并聯(lián)機器人Hornet從LD移動機器人的托盤上將物品取出并放置在傳送帶上,由傳送帶輸送到下一個工位;第二步:SCARA機器人Cobra結合視覺檢測系統(tǒng),識別出物品表面的標識,根據(jù)預設順序精準分揀到托盤的指定位置;第三步:LD移動機器人自動尋找路徑,將托盤上的物品運送到指定工位,等待下一步操作;第四步:六軸關節(jié)
2018年11月16日,mCube將第5億顆加速度計交付給TCL通信公司,這標志著mCube(矽立科技)的加速度計產品累計交付量已突破5億顆。mCube向TCL頒發(fā)紀念杯以紀念這一里程碑時刻。mCube首席執(zhí)行官李彬表示:“看到越來越多的創(chuàng)新產品使用mCube的運動傳感器,我感到非常高興。mCube先進的單芯片MEMS技術將繼續(xù)為新型移動物聯(lián)網(wǎng)應用的誕生創(chuàng)造條件?!?/p>
1TCL高管對mCube團隊取得的這一巨大成就表示祝賀,TCL一位高級管理人員表示:“長期以來,mCube一直是TCL通信的戰(zhàn)略合作伙伴,大部分的TCL手機產品都在使用mCube的優(yōu)質單芯片MEMS+CMOS運動傳感器。我們非常高興能夠見證第5億顆產品的交付,感謝mCube的大力支持,期待雙方的合作取得更大的成功?!?/p>
mCube(矽立科技)達成5億顆產品增長的關鍵因素在于其提供新產品和開發(fā)套件的全球可用性和快速部署。Mouser Electronics(貿澤電子)實現(xiàn)了這一功能,并將在推廣mCube(矽立科技)最新產品的過程中持續(xù)扮演重要角色,包括推廣全球體積最小、功耗最低的3軸加速度計MC3672和MC3635?!白鳛檫\動傳感解決方案領域的技術領導者,mCube(矽立科技)是我們的重要供應商,”Mouser Electronics(貿澤電子)供應商管理副總裁Kristin Schuetter表示,“mCube(矽立科技)的運動傳感解決方案具備超小體積和超低功耗的特點,已廣泛用于最新的可穿戴設備、聽戴式裝置和醫(yī)療設備中。我們對其取得的發(fā)展感到非常高興,期待雙方能繼續(xù)取得更大成功?!睓C器人Viper將LD機器人運送來的物品放置到最終操作臺上。
并聯(lián)機器人Hornet
SCARA機器人Cobra
LD移動機器人
六軸關節(jié)機器人Viper
歐姆龍?zhí)岢龅摹癷-Automation!”理念,從intelligent(智能化)、integrated(控制升級)、interactive(人類與機械新協(xié)調)這三個層次講述了將智能制造落到實處的精髓。
2018年11月6日,青島積成電子與ams在維也納EUW“歐洲公共事業(yè)展覽周”共同向全球發(fā)布聯(lián)合品牌的超聲波水表和燃氣表計量模組,并宣布在德國和中國分別設立超聲波流量計量技術支持中心。
此次發(fā)布的超聲波水計量模組和燃氣計量模組系列產品,采用國際先進、主流的超聲波計量方案:ams UFC時差法,使用ams超聲波芯片搭載了根據(jù)青島積成自主知識產權算法定制的流量固件,具有高采樣頻率、超低功耗、可靠穩(wěn)定的算法與高量產能力等特點。
青島積成電子與ams于2015年達成戰(zhàn)略合作伙伴關系,在超聲波技術方面進行深度合作,并已在德國和中國分別設立超聲波聯(lián)合技術實驗室,已具備行業(yè)內超高的技術水平。此次發(fā)布會宣布雙方在德國·斯圖騰賽和中國·濟南分別設立超聲波流量計量技術支持中心,配備全自動超聲波水表校表臺、氣表校表臺,超聲波水氣樣表,超聲波水氣模組,供客戶進行超聲波流量計量測試,為客戶提供全方位的技術服務。