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        攬獲兩項重磅大獎!他以此向改革開放40周年致敬!

        2019-01-24 01:21:56
        運輸經(jīng)理世界 2018年6期
        關鍵詞:金旅凱歌領航者

        在我國改革開放四十年的歷程里,與國民經(jīng)濟發(fā)展密切相關的商用車行業(yè),稱得上是我國汽車工業(yè)的基礎和脊梁?;仡櫳逃密囀袌鏊氖陙淼陌l(fā)展與變化,閃光點一個接著一個,也就此書寫了我國商用車自主擔當?shù)膭钪緜髌妗?/p>

        12月25日,“與改革開放同行,中國商用車40年巨變”頒獎典禮在北京舉行。金旅領航者獲“中國改革開放40年創(chuàng)新車型”,金旅凱歌獲“中國改革開放40年經(jīng)典車型”。

        作為中國客車行業(yè)中流砥柱之一,金旅客車自成立之初,扎根于沿海開放城市廈門特區(qū),高擎改革開放的大旗,26年里風雨兼程,奮勇拼搏,砥礪前行,乘著“一帶一路”的東風,一步一個腳印,形成良好的發(fā)展態(tài)勢,對中國客車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大起到了推進作用。

        領航者 是金旅在2017年底推出的全新一代豪華高端大巴旗艦車型,是金旅聯(lián)合英國DCA設計公司和德國奔馳動力共同合作開發(fā)的一款豪華大巴。

        憑借獨具匠心的美學設計、精致的做工、考究的用料和全面的性能,領航者成為國內(nèi)高端公路客車的扛鼎之作,也是金旅客車25年造車經(jīng)驗和創(chuàng)新技術的集大成者,展示了金旅客車設計水平、整車技術和制造工藝的跨越,樹立了中國自主品牌客車的豪華標桿。

        其具有原創(chuàng)設計的國際化外觀,帶來極具沖擊力的家族化特征,也展現(xiàn)了領航者優(yōu)雅的氣質和豪華科技感。內(nèi)飾在國內(nèi)客車界首度引入了最新的CMF(顏色、材質、光感氛圍)設計理念,營造出讓人耳目一新的高雅尊崇駕乘體驗。

        在底盤動力方面,其嚴格按照奔馳標準開發(fā)的底盤系統(tǒng),天生具備與奔馳一脈相承的卓越基因,安全、可靠、舒適,易于維護;來自德國奔馳的進口發(fā)動機、自動變速箱的完美結合,打造了更加精密、技術領先并兼具燃油經(jīng)濟性的黃金動力總成,兼顧了耐用性和高品質,確保領航者時刻保持百分百強勁動力,同時匹配智能空氣懸掛系統(tǒng),以及高達3000N.m的奔馳原裝大扭矩液力緩速器,有效衰減因路面不平造成的顛簸,始終保持車輛良好的行駛平順性。

        金旅領航者

        在車輛安全方面,得益于金旅在無人駕駛智能技術領域的發(fā)展和實踐,工程師們?yōu)轭I航者構建了一個以智能科技為核心的主動、被動安全體系,積極主動介入、即時自動預警、實時遠程監(jiān)控……全新一代領航者配備了AEBS緊急制動剎車系統(tǒng)、車道偏離及前向防撞預警系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測以及輪胎防爆裝置、自動大燈等高級駕駛輔助裝備。先進的創(chuàng)新理念,工程技術及前沿科技,讓領航者能夠從容應對來自路上的一切挑戰(zhàn)。

        新凱歌是金旅集卓越設計、先進科技和優(yōu)良制造工藝的良心之作,在客車市場上一直享有盛譽,在高收益、低油耗、安全領先和舒適方面領先國內(nèi)同級車型,成為金旅客車布局客運、旅游、通勤大巴市場的新一代公路客車產(chǎn)品。

        從外觀上看,與老款車型相比,新凱歌作出了一些改變。比如,將車頂部的空調(diào)移至車頭前部,有效降低了風阻,而且空調(diào)低于目前常規(guī)空調(diào)的厚度,使車輛具有更好的通過性。內(nèi)飾設計上更是有煥然一新的感覺。座椅是客車內(nèi)占據(jù)空間最大也是最能體現(xiàn)內(nèi)飾風格的配置,新凱歌放棄了原有車型的商務風格,采用了賽車風格的座椅,這一大膽的設計贏得了各方認可。

        細節(jié)上的處理,更能體現(xiàn)設計者的用心。比如,新凱歌車型的行李架并沒有貫通到車廂尾部,這樣可以為倒數(shù)第二排乘客留出足夠的頭部空間;在儀表臺處留有多處檢修口,便于車輛后期檢修。

        這種用心同樣在駕駛區(qū)得到體現(xiàn)。最大變化是新凱歌車型局部優(yōu)化了換擋桿的位置,把換擋桿與儲物盒集成到一起,使駕駛區(qū)看起來更加獨立和整齊,而且增加了儲物空間。唯一的不足的是可能會影響到駕駛區(qū)的通過性,但后期可以通過儲物盒位置后移得到解決。

        除了上述優(yōu)化與創(chuàng)新,新凱歌對于凱歌產(chǎn)品的傳承主要體現(xiàn)在總成配置方面,仍然主打性價比和經(jīng)濟性。車輛搭載濰柴WP7國Ⅴ發(fā)動機,排量約7.47升;匹配法士特6DS100T機械式6速變速器,最高擋速比0.77。這些總成搭配體現(xiàn)了“夠用就好”的設計原則。

        從2014年第一代凱歌上市以來,其憑借高效節(jié)油的日常運營、駕乘舒適的乘坐體驗、耐用可靠的運營維保,為客戶創(chuàng)造了更多的運營價值,在十米以上的客運細分市場表現(xiàn)搶眼,留下了極佳的口碑,深受市場歡迎。

        未來可期,從兩款車型來看,金旅客車一直以來踐行著傳承、改革、創(chuàng)新的發(fā)展理念,穩(wěn)健前行。下一個40年,金旅客車仍會再接再厲、砥礪前行,和中國商用車企業(yè)一起,攜手奮進、再創(chuàng)新輝煌。

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