吳 杰
(天津市特種設備工程建設事務所 天津 300384)
今年天津市環(huán)保局制定了《天津市2018年燃氣鍋爐低氮改造工作方案》,至9月底,完成燃氣鍋爐低氮改造222臺。通過改造實現(xiàn)燃氣鍋爐氮氧化物排放水平優(yōu)于80毫克/立方米,部分達到或優(yōu)于30毫克/立方米,氮氧化物排放顯著降低。燃氣鍋爐低碳改造中,F(xiàn)GR技術是普遍采用的技術之一。
是指抽取部分溫度較低的煙氣與燃燒用的空氣混合,通過燃燒器送入爐內(nèi),從而降低燃燒溫度和氧氣濃度,有效減少NOx生成量的一種燃燒技術。
目前使用較多的FGR,是在鍋爐的空預器前抽取15%煙氣直接送入爐內(nèi),或通過再循環(huán)風機送入空氣煙氣混合器和空氣混合后一起送入爐內(nèi),這樣不但可降低燃燒溫度,而且也降低了氧氣濃度,進而降低了NOx的排放濃度。
改造項目均采用更換燃燒器,所選配的燃燒器不僅需要符合原鍋爐廠配置技術要求,還要考慮鍋爐尺寸,優(yōu)先考慮不對鍋爐本體進行改造;增設的煙氣再循環(huán)系統(tǒng)設置煙氣/空氣混合器,再循環(huán)風機、鼓風機采用變頻調(diào)速調(diào)節(jié)方式。鍋爐控制系統(tǒng)配置鍋爐燃燒管理系統(tǒng)并接入原有DCS系統(tǒng),開放組態(tài)權限。?配置煙氣在線監(jiān)測裝置精度應滿足環(huán)保部門要求,監(jiān)測數(shù)據(jù)應接入DCS系統(tǒng),能進行數(shù)據(jù)監(jiān)控,滿足上傳要求[1]。
燃燒器法蘭螺栓孔與原有鍋爐前面板螺栓孔是否匹配,防止燃燒器到場后裝配不上;燃燒器固定完成后,要對燃燒器與鍋爐前面板之間的間隙進行2次密封。燃燒器燃氣進氣口要與原有方向保持一致,如果需要改變的,一定要由相應資質(zhì)的單位進行施工,燃氣主管道開孔前一定要做好準備,徹底放空燃氣管中的殘余燃氣,并用可燃氣體報警器在放散管處測量無誤后在進行開孔作業(yè),防止出現(xiàn)燃氣爆燃現(xiàn)象。燃燒器更換后,可能會造成原有燃燒器到控制柜之間的電纜(含電源線、控制線)的不匹配,需要重新布線。原有電纜以前大部分都是埋地的,本次如需布線建議增設橋架布線,不要破壞現(xiàn)有裝修地面;燃燒器控制柜與鍋爐控制柜之間的鏈接、鍋爐控制柜與DCS監(jiān)視系統(tǒng)的鏈接要充分考慮到鍋爐控制系統(tǒng)匹配的完整性和可靠性。
核對進場鼓風機的風壓、風量是否符合設計要求;注意風機的旋向是否與原設計一致,防止風機到場后不能安裝就位;根據(jù)目前鍋爐風機房的條件,對于現(xiàn)場組對的鼓風機,要由風機廠對風機的指標進行確認;原有鼓風機更換后,由于風壓的提高,風機的電動機功率會增大,因此要核對原有風機變頻器、電源開關的功率是否符合設計要求,電纜的載流量是否符合要求;由于電動機功率的增加,原有配電系統(tǒng)的出線分配是否需要改變,以改造設計圖紙為準。FGR風機電源與控制電源如果用以前的備用開關,現(xiàn)場按設計圖紙進行核對。
一般采用耐高溫不銹鋼,為便于觀察FGR是否與鼓風機風壓相匹配,在鼓風道和FGR風道交叉部位增設就地壓力表。鋼板材質(zhì)、厚度是否符合設計要求;煙風道肋板規(guī)格、距離是否符合設計,防止震動產(chǎn)生噪音;煙道保溫厚度材料及厚度要符合設計要求;對于FGR風道需要埋地部分,要對預制風管進行煤油滲透試驗確認嚴密性;在現(xiàn)場組對的焊口要增加焊縫厚度,特別是焊口搭接部位,總之要確保風道埋地后不能進水。埋地鋼板風道的外部要做防腐,回填時要盡量用細土包裹,防止防腐層被破壞。對于混煙箱要與設計及燃燒器廠家核實尺寸及做法,混煙箱低點應有排水及水封做法。
對于風機房隔音板需要更換的,在消音棉的固定上,要進行網(wǎng)格化固定,防止消音棉時間長了自行脫落,消音棉的鋁箔面要朝向土建砌筑面。對于埋地風道,在開挖過程中一定要保證不能對周邊設備基礎產(chǎn)生擾動,防止原有設備基礎出現(xiàn)局部下沉。
燃燒器進行調(diào)試時,應當由燃燒器制造單位或其授權單位的技術人員進行現(xiàn)場指導。鍋爐使用單位應當確保無關人員不得在鍋爐附近聚集。
在低碳改造過程中,更換燃燒器、鼓風機,加設FGR煙風道,增設消音設施,要充分考慮與燃氣鍋爐的匹配及環(huán)保要求,還要注意采用煙氣再循環(huán)后,煙氣與冷空氣接觸混合產(chǎn)生較多冷凝水的處理;同時由于爐膛燃燒溫度降低,輻射換熱減少,尾部煙氣流量增加,對流換熱量增加,鍋爐整體效率存在降低的可能性。