特殊化學(xué)品公司朗盛認為，其開發(fā)的品牌名分別為杜力頓（聚酰胺）和保根（聚對苯二甲酸丁二醇酯）的高科技塑料在新型機動化市場中具有巨大的應(yīng)用潛力。因此，朗盛高性能材料業(yè)務(wù)部成立了“電氣化動力總成團隊”，旨在滿足全球汽車行業(yè)的需求，為整個電動汽車零部件和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)鏈中的外部合作伙伴提供支持。包括為特定客戶及應(yīng)用定制材料，部件設(shè)計的加工開發(fā)和工程服務(wù)，如CAE仿真、Moldflow計算和成品檢驗。新團隊是朗盛各地區(qū)電動汽車項目開發(fā)和咨詢的中心聯(lián)絡(luò)點。到2035年，90%的新車將實現(xiàn)電氣化：據(jù)估計，2035年的汽車產(chǎn)量將超過1.2億輛。朗盛的研究表明，其中約90%的車輛將實現(xiàn)電氣化——配備輕度混合動力驅(qū)動、插電式混合動力驅(qū)動或純電動驅(qū)動系統(tǒng)。但是約80%（絕大多數(shù)）的新登記車輛仍將配備內(nèi)燃機。Haspel在展望未來時表示：預(yù)計隨著汽車電氣化的日益增加以及自動駕駛的發(fā)展趨勢，對聚酰胺、聚酯（如PBT）和連續(xù)纖維增強熱塑性復(fù)合材料的需求都將急劇上升。