李 叡
(山西西山熱電有限責(zé)任公司 山西太原 030001)
因煤炭中含硫,燃燒過程中,會產(chǎn)生SO2,其中,有一部分轉(zhuǎn)化成SO3。而煙氣中含水蒸氣,與SO3結(jié)合之后,生成H2SO4蒸汽。一些鍋爐內(nèi)含脫硝裝置,運行狀態(tài)下,出現(xiàn)些微NH3逃逸問題,與煙氣內(nèi)SO3作用之后,生成NH3HSO4。該物質(zhì)經(jīng)尾部設(shè)備,一旦元件壁面溫度比酸露點低,上述兩類蒸汽均會發(fā)生結(jié)露情況,使元件表層粘附飛灰,堵塞尾部設(shè)備,并對各元件造成腐蝕。分別把脫硝裝置、空氣預(yù)熱器、靜電除塵器等設(shè)置在燃煤鍋爐尾端煙道內(nèi)。無論鍋爐處于啟動狀態(tài),還是低負荷工況,設(shè)備上都會有積灰、腐蝕、低溫結(jié)露、二次燃燒等不良問題,對機組產(chǎn)生不良干擾,使之無法正常運行。
在運行負荷、外部溫度低時,啟動鍋爐,使之處于運行狀態(tài)。此刻,若空氣預(yù)熱器冷端換熱元件表層溫度比壁面酸露點低,會發(fā)生硫酸凝結(jié)情況,對煙氣內(nèi)飛灰形成粘積,引發(fā)低溫腐蝕、積溫情況。倘若空預(yù)器金屬腐蝕、堵灰等都比較嚴重,很容易堵塞煙氣通道,增加阻力。如果一二次風(fēng)與煙氣之間具備非常大的壓差,冷空氣從風(fēng)側(cè)泄漏至煙側(cè),導(dǎo)致煙溫度過低,低溫腐蝕、堵灰加劇。鍋爐處于常規(guī)運行狀態(tài)下時,沉積可燃物發(fā)生二次燃燒,對換熱元件產(chǎn)生損壞,甚至把空預(yù)器燒毀,使經(jīng)濟損失增加。
無論啟動狀態(tài)下的鍋爐,還是低負荷運行時的鍋爐,硫酸結(jié)露情況多發(fā)生在靜電除塵器表面溫度比壁面酸露點溫度低時,造成低溫腐蝕、粘灰等不良問題。通常情況下,為保證鍋爐運行穩(wěn)定,投油助燃方式應(yīng)用普遍。該工況下,凝結(jié)的硫酸會和煙氣內(nèi)可燃油污、煤灰等粘附在一起,導(dǎo)致設(shè)備腐蝕粘灰問題加劇,難以正常運行,安全性無法保證。
在煙道尾部設(shè)置有石灰石—石膏濕法煙氣脫硫系統(tǒng),這個位置低溫腐蝕問題非常嚴重。究其原因,煙的溫度過低,工作環(huán)境非常惡劣。以往,電廠會發(fā)揮煙氣換熱系統(tǒng)優(yōu)勢,對吸收塔煙道、煙囪腐蝕問題加以控制,使煙氣抬升高度增加,把煙囪周邊污染物排放濃度降到最低。然而,回轉(zhuǎn)式煙氣換熱系統(tǒng),常因腐蝕、堵灰等不良問題,干擾濕法石灰石—石膏濕法煙氣脫硫系統(tǒng)運行。目前,很多電廠已不再使用。常規(guī)情況下,脫硫吸收塔在50℃環(huán)境下工作,當煙氣尚未進入脫硫裝置時,溫度在110-170℃之間,相對比較高,需要噴水降溫,很容易增加排煙量,導(dǎo)致凈煙氣溫濕度不平衡,溫度低,濕度大,腐蝕煙囪、脫硫設(shè)備等[1]。故障狀態(tài)下的靜電除塵器,煙氣內(nèi)粉塵、油污含量大,一旦進入石灰石—石膏濕法煙氣脫硫系統(tǒng),難免污染漿液、脫硫系統(tǒng)設(shè)備等,導(dǎo)致脫硫效率無法保障,系統(tǒng)運行過程不安全等,甚至?xí)怪鳈C無法正常運行,損失增加。
依據(jù)燃煤鍋爐尾部設(shè)備低溫腐蝕問題,分別對彈性回?zé)峒夹g(shù)、廣義回?zé)峒夹g(shù)、排煙熱能回收技術(shù)等進行靈活應(yīng)用,對燃煤鍋爐結(jié)構(gòu)、尾部設(shè)備等加以優(yōu)化,有效規(guī)避低溫腐蝕問題,保證燃煤鍋爐尾部設(shè)備完好,始終保持正常工作狀態(tài),且工藝、性能不會受影響。
彈性回?zé)峒夹g(shù)能夠使低負荷下脫硝系統(tǒng)退出運行這一問題得到有效解決。該過程中,以附加給水加熱器為載體,發(fā)揮新增汽輪機優(yōu)勢,進行抽汽加熱給水操作,確保省煤器入口溫度達標。假使在低負荷狀態(tài)下,進入脫硝系統(tǒng)的煙氣溫度在320℃以上,能夠?qū)γ撓跸到y(tǒng)低溫腐蝕、粘灰等不良問題進行有效規(guī)避,始終保證運行正常。優(yōu)選該工藝應(yīng)用到發(fā)電廠各機組中,能夠徹底脫硝,提升機組環(huán)保性能,從根本上把下游設(shè)備積灰、低溫腐蝕等不良問題解決掉。
一些空預(yù)器在冬季或低負荷狀態(tài)下運行,發(fā)生低溫腐蝕問題,將廣義回?zé)峒夹g(shù)應(yīng)用到發(fā)電廠各機組上,發(fā)揮已做過功的汽輪機作用,完成抽汽工作,對空預(yù)器進風(fēng)作加熱處理。該技術(shù)與以往暖風(fēng)器存在差別,僅適合在低溫狀態(tài)使用,并與機組運行同步。采用專業(yè)方法,使冷端換熱元件壁面平均溫度增加,并且比壁面酸露點溫度高,以此杜絕硫酸腐蝕區(qū)。這種方式,使空預(yù)器運行過程更加安全,汽輪機排汽時,也無太多損失。
石灰石—石膏濕法煙氣脫硫系統(tǒng)腐蝕嚴重,需要依據(jù)工程實況,在脫硫塔位置加裝煙水換熱器,其屬于新型排煙熱能回收裝置。發(fā)揮該設(shè)備優(yōu)勢,回收鍋爐排煙余熱、引風(fēng)機、增壓風(fēng)機對煙氣做功,引發(fā)的煙氣溫度升高問題,使之回到熱力系統(tǒng)中,對汽輪機抽汽加熱凝結(jié)水進行替代,降低煙氣溫度,以免其過高。該系統(tǒng)優(yōu)勢在于不僅能夠?qū)焽枧艧熈窟M行有效控制,而且能夠降低煙氣內(nèi)部水蒸氣含量,使脫硫設(shè)備、煙囪低溫腐蝕問題得到有效緩解和解決,優(yōu)越性強,技術(shù)效果非常好。
綜上所述,火電廠中涉及到各類復(fù)雜設(shè)備,操作難度大,稍有不慎,便會引發(fā)安全問題。其中,燃煤鍋爐經(jīng)過長期使用之后,尾部受熱面發(fā)生低溫腐蝕問題。諸如,空氣預(yù)熱器腐蝕堵灰、靜電除塵器腐蝕粘灰、石灰石—石膏濕法煙氣脫硫系統(tǒng)腐蝕等。操作人員要明確燃煤鍋爐尾部受熱面低溫腐蝕原因,采用專業(yè)、有效的處理方法,加以解決,使該設(shè)備始終處于良好工作狀態(tài)。