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        淺談現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在河道管理中的應(yīng)用

        2019-01-20 12:31:29
        治淮 2019年2期
        關(guān)鍵詞:測(cè)繪測(cè)量工程

        一、測(cè)繪概況

        隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和綜合國(guó)力的不斷提升,各領(lǐng)域都在圍繞可持續(xù)發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的思路全面推進(jìn)工作。作為河道管理部門,只有推進(jìn)河道建設(shè),加強(qiáng)河道工程監(jiān)測(cè)運(yùn)行變化,確保工程安全才能為社會(huì)發(fā)展提供根本保障。而測(cè)繪作為項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理等一系列環(huán)節(jié)中的先行工作,必須確保及時(shí)、高效、精準(zhǔn)、詳實(shí)。為此及時(shí)了解新型測(cè)繪設(shè)備,掌握現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù),才能更好地為實(shí)現(xiàn)河道管理現(xiàn)代化和確保防洪安全充分發(fā)揮作用。本文圍繞現(xiàn)代測(cè)繪設(shè)備、測(cè)繪技術(shù)在河道管理領(lǐng)域中的具體運(yùn)用進(jìn)行了探討。

        二、新型測(cè)繪設(shè)備、現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在河道管理中的具體應(yīng)用

        1.GPS結(jié)合測(cè)深儀在河道斷面、地形以及險(xiǎn)工險(xiǎn)段測(cè)量中的應(yīng)用

        GPS技術(shù)是一種以衛(wèi)星為基礎(chǔ)進(jìn)行無(wú)線電導(dǎo)航的定位技術(shù),具有作業(yè)效率高、定位精度高、自動(dòng)化集成度高、操作簡(jiǎn)單方便等優(yōu)點(diǎn)。測(cè)深儀利用聲波反射的信息測(cè)量水深,是現(xiàn)代水上測(cè)量不可缺少的測(cè)量?jī)x器。

        現(xiàn)階段河道測(cè)量多采用GPSRTK配合測(cè)深儀的作業(yè)模式,通過(guò)對(duì)所測(cè)河道的任務(wù)劃分,岸上部分使用GPS-RTK進(jìn)行地形測(cè)量;水下則采用GPS-RTK配合測(cè)深儀測(cè)量水深數(shù)據(jù)并定位。作業(yè)環(huán)境好的可用無(wú)人船實(shí)施。若遇GPS信號(hào)弱時(shí),則用全站儀配合。通過(guò)數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)、自動(dòng)處理可及時(shí)獲取水深數(shù)值或者河床高程。在進(jìn)行水下測(cè)量時(shí),現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員會(huì)根據(jù)不同的比例尺要求和地形地貌的復(fù)雜程度確定斷面間距或水深點(diǎn)采集的密度,以此來(lái)滿足任務(wù)需求。

        將測(cè)量采集的數(shù)據(jù)用專業(yè)制圖軟件繪制成圖,并將圖上相應(yīng)地貌、地況、植被、地物等標(biāo)注清楚。對(duì)于不同年份的測(cè)繪成果套繪時(shí),注意圖層、比例保持一致。套繪后通過(guò)比較,對(duì)河道變化以及崩岸險(xiǎn)工險(xiǎn)段進(jìn)行分析。

        2.精密水準(zhǔn)儀在堤防、水閘垂直位移測(cè)量中的應(yīng)用

        精密水準(zhǔn)儀一般是指精度高于±1mm/km水準(zhǔn)儀,在堤防、水閘等水工建筑物位移測(cè)量中應(yīng)用廣泛。

        垂直位移監(jiān)測(cè)是一個(gè)周期性、持續(xù)性的常態(tài)監(jiān)測(cè)過(guò)程。通過(guò)精密水準(zhǔn)儀監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)比較和分析,掌握相鄰或相近年份的運(yùn)行狀態(tài)和變化情況,為加固除險(xiǎn)和確保安全提供基礎(chǔ)服務(wù)。

        堤防、水閘的垂直位移監(jiān)測(cè)一般采用二等水準(zhǔn)測(cè)量要求。做到四個(gè)固定:固定的測(cè)量人員,固定的測(cè)繪儀器,固定的測(cè)量路線,固定的測(cè)量環(huán)境。通過(guò)嚴(yán)格的精密測(cè)量,將測(cè)得的數(shù)據(jù)用專業(yè)平差軟件處理,與往期的測(cè)量成果對(duì)比分析,并繪制對(duì)比分析折線圖或柱狀圖,以如實(shí)反應(yīng)相鄰或相近觀測(cè)周期內(nèi)各測(cè)點(diǎn)的變化情況。

        3.GIS測(cè)量技術(shù)在河道演變分析中的測(cè)量應(yīng)用

        GIS是地理信息系統(tǒng),是一種基于計(jì)算機(jī)的工具。它可以對(duì)在地球上存在的現(xiàn)象和發(fā)生的事件進(jìn)行成圖和分析,并通過(guò)相關(guān)分析進(jìn)行具體應(yīng)用。

        GIS測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用,通過(guò)數(shù)據(jù)采集、整理、管理、分析和應(yīng)用系統(tǒng)的緊密聯(lián)系,在水利行業(yè)以及河道工程管理中有著廣泛的應(yīng)用。GIS利用DEM模型數(shù)據(jù)能及時(shí)有效計(jì)算出兩個(gè)沖淤監(jiān)測(cè)斷面間的沖淤量。

        4.三維激光掃描儀在河道、堤防巡查、監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用

        三維激光掃描技術(shù)又被稱為實(shí)景復(fù)制技術(shù),是測(cè)繪領(lǐng)域繼GPS技術(shù)之后的一次技術(shù)革命。利用3S、三維激光掃描、通信、網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)技術(shù),建立一套基于三維地物地貌的工程維護(hù)管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)掌握和了解目標(biāo)物狀。

        將三維激光掃描儀通過(guò)機(jī)載或車載移動(dòng),在巡查、監(jiān)測(cè)河道和堤防過(guò)程中,根據(jù)需要的分辨率、精度、掃描速度,對(duì)堤防及其周邊目標(biāo)物進(jìn)行掃描,通過(guò)三維激光掃描儀組件采集數(shù)據(jù)并傳輸,以獲取堤防及其兩側(cè)目標(biāo)表面的點(diǎn)云數(shù)據(jù)。多站位掃描數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換到同一坐標(biāo)下,最后通過(guò)對(duì)點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理,生成網(wǎng)格建立數(shù)字化模型。將直接采集的真實(shí)目標(biāo)數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)換為目標(biāo)實(shí)景,以真實(shí)地再現(xiàn)防浪林、涵閘、險(xiǎn)工險(xiǎn)段、控導(dǎo)工程、跨河建筑物以及違章設(shè)施的實(shí)時(shí)原貌。

        通過(guò)掃描、處理、建模形成地形及附屬物實(shí)景,不僅對(duì)河道、堤防及管理范圍內(nèi)變化情況實(shí)時(shí)管控,同時(shí)也起到對(duì)各工程要素、屬性信息可視化查詢的作用。另外,通過(guò)實(shí)景計(jì)算還可以根據(jù)需要對(duì)工程進(jìn)行精確量測(cè),為河道工程建設(shè)管理提供全面及時(shí)準(zhǔn)確的信息服務(wù)和技術(shù)支撐。

        5.無(wú)人機(jī)智能巡查技術(shù)在河道管理中的應(yīng)用

        小型無(wú)人機(jī)是一種靈活的空中高速運(yùn)動(dòng)平臺(tái),通過(guò)搭載不同的電子設(shè)備或智能系統(tǒng),能夠采集人們所需的各種數(shù)據(jù)以實(shí)現(xiàn)人們對(duì)影像、高程、測(cè)圖及建模建庫(kù)等的需求。

        以往通過(guò)車、船巡河的傳統(tǒng)方法,不僅速度慢,而且有盲區(qū)。隨著科技產(chǎn)品和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,無(wú)人機(jī)搭載紅外攝像及傳感系統(tǒng),拍攝目標(biāo)靶船及涉河違章等,利用無(wú)人機(jī)平臺(tái)上的紅外圖像傳感器來(lái)獲取水上目標(biāo)的紅外圖像,通過(guò)目標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行有效探測(cè)和識(shí)別,然后將獲取的靶船或涉河違章、違法采砂等現(xiàn)場(chǎng)圖像實(shí)時(shí)傳送給監(jiān)控中心管理員,以便及時(shí)作出反應(yīng),快速制止違法違章,確保河道工程安全完整。

        此外,無(wú)人機(jī)技術(shù)的測(cè)繪遙感系統(tǒng),還可應(yīng)用在日常巡查、汛期巡查、管理區(qū)大比例航空影像采集以及“一河一檔”現(xiàn)代化管理數(shù)據(jù)采集等。

        6.多波束測(cè)深儀及側(cè)掃聲吶在河道地形、地貌探測(cè)中的應(yīng)用

        多波束測(cè)深儀可同時(shí)獲得幾十個(gè)乃至上百個(gè)水深值,實(shí)現(xiàn)了水深測(cè)量由點(diǎn)到面、由單一的水深值到水下地形的跨越。與單波束測(cè)深儀相比,有速度快、精度高、范圍大、效率高的優(yōu)點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)了水底地貌圖的實(shí)時(shí)可繪,甚至發(fā)展到立體測(cè)深和自動(dòng)成圖的跨越。對(duì)河道地形圖、險(xiǎn)工險(xiǎn)段測(cè)量以及信息化數(shù)據(jù)采集等方面有著極其重要的意義。

        側(cè)掃聲吶技術(shù)是一種新型測(cè)繪技術(shù),可對(duì)水底地貌及水下物體輪廓和物體介質(zhì)進(jìn)行探測(cè)。通過(guò)數(shù)據(jù)處理自動(dòng)形成無(wú)縫成圖,完成較高分辨率的二維水底地貌彩圖??蓪?duì)河底介質(zhì)進(jìn)行探測(cè),在水下工程施工驗(yàn)收,特別是崩岸處理后的水下實(shí)況提供可視的、有說(shuō)服力的直觀資料。

        三、結(jié)語(yǔ)

        現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)徹底改變了傳統(tǒng)測(cè)繪方法,其應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛。不僅在河道工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)做好數(shù)據(jù)支撐和基礎(chǔ)工作,而且將更廣泛地應(yīng)用于河道堤防監(jiān)測(cè)、水政執(zhí)法巡查以及工程常態(tài)化、現(xiàn)代化等?,F(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)將越來(lái)越多地在河道管理中得到廣泛應(yīng)用,并將為工程管理現(xiàn)代化、調(diào)度科學(xué)化、數(shù)字信息化、運(yùn)用智能化做出更大的貢獻(xiàn)

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