陳文忠，黎曉勇，邵新成，李俊慶，張國(guó)文

（中國(guó)石油獨(dú)山子石化分公司設(shè)備檢修公司煉油鉗工車間，新疆 獨(dú)山子 833699）

2017 年11 月30 日，乙烯廠儲(chǔ)運(yùn)聯(lián)合車間常壓罐區(qū)裝置石腦油原料泵檢修過(guò)程中，由于該泵葉輪與軸的配合過(guò)緊，造成葉輪拆卸難度較大，檢修作業(yè)小組首先選擇使用兩個(gè)撬杠對(duì)稱受力拆卸方法，沒(méi)有成功。經(jīng)商議，錯(cuò)誤選擇了用法蘭撐開(kāi)器在葉輪背面筋板部位，進(jìn)行多點(diǎn)對(duì)稱撐開(kāi)葉輪的拆卸方法，由于葉輪與軸配合過(guò)緊，拆卸受力點(diǎn)又離配合部位較遠(yuǎn)，致使葉輪的筋板和背板發(fā)生變形，不僅延誤了工期，而且造成零部件的受損。為了避免類似問(wèn)題在日常機(jī)泵檢維修作業(yè)中再次發(fā)生，對(duì)相互配合的零部件拆卸方法進(jìn)行分析總結(jié)，提出了有效控制方法。

1 拆卸方法分析及應(yīng)用

相互配合的零部件在拆卸前，首先要查閱相關(guān)設(shè)備資料，了解零部件之間的裝配關(guān)系和技術(shù)要求，以及配合零件的材質(zhì)和拆卸順序，各零部件相互之間的受力點(diǎn)，以便正確選擇合適的拆卸方法。

1.1 根據(jù)零部件的裝配關(guān)系選擇合適的拆卸方法

零部件的相互配合關(guān)系有間隙配合、過(guò)渡配合和過(guò)盈配合三種，即在現(xiàn)場(chǎng)檢修中經(jīng)常會(huì)遇到的配合可分為松配合和緊配合。

（1）松配合的拆卸方法有三種，手動(dòng)拉拔拆卸法、專用機(jī)具拉拔拆卸法、敲擊拆卸法：①手動(dòng)拉拔拆卸法是指用兩手對(duì)稱受力將兩個(gè)配合零件拆開(kāi)的方法。由于相互配合的零部件是松配合，如果條件滿足，首先，應(yīng)選擇該方法進(jìn)行拆卸，因?yàn)檫@種方法不會(huì)造成零部件的變形和損壞。②專用機(jī)具拉拔拆卸法是指使用特制的專用工機(jī)具，將兩個(gè)配合零件拆開(kāi)的方法。在手動(dòng)拉拔拆卸法無(wú)法拆卸時(shí)，可選用專用機(jī)具拉拔拆卸法，但是該方法在操作過(guò)程中要求較高，拆卸時(shí)要始終保持兩個(gè)零部件的受力點(diǎn)中心與拆卸專用工機(jī)具的軸線重合，其次，拉拔時(shí)零部件多點(diǎn)受力必須一致。避免發(fā)生兩個(gè)零部件的中心發(fā)生傾斜而卡住，使得拉拔困難而造成零件損壞；如果條件滿足，建議使用該拆卸方法。③敲擊拆卸法是指用銅棒對(duì)配合零部件進(jìn)行敲擊受力，使兩個(gè)零部件分開(kāi)的方法。該方法容易造成零部件表面和配合面發(fā)生變形，所以不建議采用該拆卸方法。

（2）緊配合的拆卸方法有四種，專用機(jī)具拉拔拆卸法、敲擊拆卸法、溫差拆卸法、破壞性拆卸法：①專業(yè)機(jī)具拉拔拆卸法是指使用特制的專用工機(jī)具，將兩個(gè)配合零件拆開(kāi)的方法。在緊配合零件過(guò)盈量較小時(shí)，可以選擇該拆卸方法，如果拆卸過(guò)程中出現(xiàn)拉拔困難，不能強(qiáng)行拆卸，可以采取專業(yè)機(jī)具拉拔與溫差拆卸法配合使用。②敲擊拆卸法是指用銅棒對(duì)配合零部件進(jìn)行敲擊受力，使兩個(gè)零部件分開(kāi)的方法。但是該方法容易造成零部件表面和配合面變形，所以不建議采用該拆卸方法。③溫差拆卸法是指使用加熱或冷卻的方法，將包容件受熱膨脹或被包容件受冷收縮，而使相互配合兩零件產(chǎn)生間隙，再用合適的方法進(jìn)行拆卸。由于冷卻零部件的方法需要制冷介質(zhì)，檢修現(xiàn)場(chǎng)不能滿足現(xiàn)狀，所以不采用；溫差拆卸方法一般有兩種，第一種是氣焊火焰加熱包容件法，是將包容件受熱脹大而與被包容件分離，變?yōu)樗膳浜?，這種拆卸方法操作時(shí)的加熱溫度不好控制，加熱溫度較高會(huì)造成零部件材質(zhì)的組織和結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，加熱溫度較低不能達(dá)到拆卸的作用；第二種是用加熱帶包裹包容件的方法，這種方法的加熱溫度不高，容易控制；所以緊配合零件的拆卸，建議使用加熱帶包裹溫差法。④破壞性拆卸法是指用鋸割或切割的方法，將零部件進(jìn)行破壞分離的方法。一般是用任何方法都無(wú)法拆卸的配合零部件，或兩個(gè)配合零部件發(fā)生粘連，為了不讓零件價(jià)格和精度要求較高的重要零部件不發(fā)生破壞，可采取破壞不重要的零件。但出現(xiàn)這種情況，必須請(qǐng)示屬地單位專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)動(dòng)部門(mén)，請(qǐng)示相關(guān)公司生產(chǎn)技術(shù)部和車間主管領(lǐng)導(dǎo)，討論決定后，重新制定拆卸方案并逐一審批后再進(jìn)行破壞性拆卸操作法。

1.2 根據(jù)配合零部件的材質(zhì)選擇合適的拆卸方法

相互配合的零部件拆卸拉拔時(shí)，必須考慮其材質(zhì)，了解材質(zhì)特性，再選擇合適的拆卸方法進(jìn)行拆卸。

（1）配合零部件為鑄鐵材質(zhì)時(shí)，由于鑄鐵材質(zhì)脆性較大，如拆卸不當(dāng)易發(fā)生破碎和斷裂，建議選用溫差拆卸法。

（2）配合零部件為非調(diào)質(zhì)處理的碳鋼材質(zhì)時(shí)，由于材質(zhì)硬度較低，如拆卸受力不均，易發(fā)生零件變形，建議使用溫差拆卸法。

（3）配合零部件均為不銹鋼材質(zhì)時(shí)，相同材質(zhì)的零件之間發(fā)生蹭磨時(shí)，易出現(xiàn)黏連而導(dǎo)致無(wú)法拆卸，建議使用溫差拆卸法。

1.3 根據(jù)包容件的受力點(diǎn)選擇合適的拆卸方法

配合零部件拉拔時(shí)，應(yīng)考慮零部件的裝配方式，正確找出拉拔過(guò)程中相互配合各零件的受力點(diǎn)。

（1）葉輪與軸（對(duì)輪與軸/平衡盤(pán)與軸）的拆卸，由于相互之間配合較緊時(shí)，在拉拔時(shí)的受力點(diǎn)應(yīng)選擇葉輪的輪轂（對(duì)輪的輪轂/平衡盤(pán)的轂），如果選擇葉片或葉輪（對(duì)輪輪盤(pán)/平衡盤(pán)輪盤(pán)）的背面作為受力點(diǎn)，易造成薄板受力變形，建議使用溫差拆卸法和正確的專用工具拉拔拆卸法。

（2）軸承的裝配，軸承內(nèi)圈緊外圈松，應(yīng)用專用套敲打軸承內(nèi)圈，軸承內(nèi)圈松外圈緊，應(yīng)用專用套敲打軸承外圈。

2 結(jié)語(yǔ)

在配合零部件的拆卸過(guò)程中，一定要正確選擇合理的拆卸方法，做到柔性檢修和文明施工，確保設(shè)備檢修質(zhì)量過(guò)程受控。