陜西同力重工股份有限公司是專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)非公路自卸車(chē)的高新技術(shù)企業(yè)，自成立以來(lái)始終專(zhuān)注于露天礦山施工工藝變化和運(yùn)輸設(shè)備的關(guān)聯(lián)性基礎(chǔ)研究，創(chuàng)建了整套“同力工法”，應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)的整個(gè)過(guò)程。從世界屋脊的青藏高原到茫茫無(wú)際的沙漠戈壁，從泥濘潮濕的熱帶雨林到嚴(yán)寒低溫的西伯利亞，每一個(gè)不同礦山都有一款適應(yīng)的同力產(chǎn)品。目前同力產(chǎn)品系列齊全，產(chǎn)品安全、可靠、高效、經(jīng)濟(jì)、適用，能夠滿足露天煤礦、水泥砂石骨料礦山、露天金屬礦山、水利水電工程等各類(lèi)礦山和工程的短距離運(yùn)輸應(yīng)用。

同力重工現(xiàn)已形成非公路寬體自卸車(chē)、礦用車(chē)、井巷運(yùn)輸設(shè)備和非公路特種運(yùn)輸設(shè)備四大類(lèi)產(chǎn)品系列，載重量覆蓋從30 t到80 t的載荷范圍，主導(dǎo)產(chǎn)品為T(mén)L85、TL87、TL88系列非公路寬體自卸車(chē)；TLD50、TLD110、TLD130礦用自卸車(chē)；TLK190B、TLK301B、TLK360坑道車(chē)；還有礦用灑水車(chē)、抑塵車(chē)、橋梁運(yùn)輸車(chē)等特種運(yùn)輸設(shè)備。

同力重工在產(chǎn)品新技術(shù)應(yīng)用方面已形成燃油驅(qū)動(dòng)、燃?xì)怛?qū)動(dòng)、純電驅(qū)動(dòng)、無(wú)人駕駛等產(chǎn)品系列，并在智能化、信息化前沿技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用方面表現(xiàn)強(qiáng)勁。目前已開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了TLH90B增程式和TLH90C混聯(lián)式電動(dòng)寬體自卸車(chē)，TLI65無(wú)人駕駛寬體自卸車(chē)以及同力重工D系列第四代非公路寬體自卸車(chē)產(chǎn)品，集成應(yīng)用了車(chē)輛信息管理系統(tǒng)，礦山信息化管理程度更高；動(dòng)力實(shí)現(xiàn)連續(xù)功率傳遞，運(yùn)輸效率大幅提升；另外在操控舒適性、安全性和可靠性方面也得到系統(tǒng)提升，完全順應(yīng)綠色礦山施工建設(shè)需求。

為了使產(chǎn)品能在惡劣的環(huán)境條件下順利運(yùn)行，同力重工的設(shè)計(jì)師們從產(chǎn)品研發(fā)之初，就深入了解礦山作業(yè)環(huán)境，系統(tǒng)性地匹配各總成部件，通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品始終滿足各種工況條件下的作業(yè)要求，可靠性更高、安全性能更優(yōu)。經(jīng)過(guò)十余年的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)應(yīng)用及三次升級(jí)換代，高性價(jià)比的產(chǎn)品深受用戶信賴，形成了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。同力重工主導(dǎo)建立了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品具有很好的工況適應(yīng)性，產(chǎn)品能夠適應(yīng)-30～50 ℃高溫、高寒及3 000 m以上高海拔工況環(huán)境，質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠，產(chǎn)品出勤率達(dá)90%以上。

根據(jù)礦山安全要求，考慮車(chē)輛安全和駕駛?cè)藛T安全保障，同力重工率先設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)并采用IBS智能輔助制動(dòng)控制系統(tǒng)，提高了車(chē)輛制動(dòng)可靠性和安全性，制動(dòng)性能高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其研發(fā)的具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的柔性車(chē)架結(jié)構(gòu)，能夠保證車(chē)架在受力產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)通過(guò)局部應(yīng)變，吸收、衰減部分沖擊載荷，并在沖擊載荷消失后保證車(chē)架恢復(fù)到原有形態(tài)。經(jīng)過(guò)實(shí)際應(yīng)用證明，柔性車(chē)架很好地解決了大噸位車(chē)輛剛?cè)峁矟?jì)完美匹配問(wèn)題，提高了車(chē)輛可靠性。同力重工系列非公路寬體自卸車(chē)采用了礦山專(zhuān)用7DS180變速箱。該變速箱為雙中間軸單箱結(jié)構(gòu)，沒(méi)有同步器和副箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并增加強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)，大幅降低了上下坡時(shí)由于潤(rùn)滑不良導(dǎo)致的齒輪故障及車(chē)輛頻繁換擋導(dǎo)致的副箱和同步器故障，可靠性更高。

經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累和持續(xù)改進(jìn)，同力重工系列產(chǎn)品更加安全、可靠、高效，綜合運(yùn)能大，油耗低，維修費(fèi)用小，整體運(yùn)營(yíng)成本低、投資回報(bào)率高。目前，同力重工已成長(zhǎng)為非公路礦體自卸車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，未來(lái)同力重工將持續(xù)注重技術(shù)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品性能，降低用戶成本，提高用戶投資回報(bào)率，攜手用戶共贏發(fā)展。(宋菲)