壓縮天然氣（CNG）最常用于消耗大量燃料的中型和重型車輛，因為建造燃料基礎設施和車輛轉換的成本很高，用于輕型車輛成本收回較難。然而，新的吸附天然氣（ANG）汽車技術旨在改變這一點。Ingevity用于ANG的活性炭吸附劑，在相同壓力下，與沒有吸附劑的傳統(tǒng)CNG相比，可以在更低的壓力下儲存更多的天然氣。這意味著在加氣方面可以節(jié)省大量成本，因為低壓氣瓶不需要傳統(tǒng)CNG加氣站的昂貴壓縮機。ANG轉換通過福特合格車輛改裝商（QVM）Altech Eco在2018年和2019年福特F-150 5L V-8卡車上進行商用。這種F-150插入式混合吸附天然氣雙燃料汽車在轉換為汽油之前具有約129km的壓縮天然氣范圍。