周鵬

（寧夏公路管理局石嘴山市分局，寧夏 石嘴山 753000）

公路運(yùn)輸作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，直接影響了我國現(xiàn)代化發(fā)展水平的高低。近幾年，公路養(yǎng)護(hù)工作受到國家的高度重視及關(guān)注，并且投入了大量的資金用于新型設(shè)備的引進(jìn)及工藝的改進(jìn)。傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修、維護(hù)管理理念已經(jīng)不能滿足機(jī)械化施工單位的需要，阻礙了公路養(yǎng)護(hù)工程的進(jìn)一步發(fā)展。因此，相關(guān)單位要對公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修、維護(hù)管理工作進(jìn)行完善和改進(jìn)，不斷提升我國公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修、維護(hù)的成果及效益。

1 公路養(yǎng)護(hù)工程機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生故障的原因

公路養(yǎng)護(hù)工程機(jī)械設(shè)備經(jīng)過較長時間的運(yùn)行后，由于內(nèi)部及外部各種因素以及各種能量的影響，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行會出現(xiàn)或多或少的問題，具體可分為外界問題兩大類。外界問題主要是由于人為操作或者技術(shù)方面的不足造成的，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的內(nèi)部零件發(fā)生磨損變形，影響公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的正常使用，降低工作效率。內(nèi)部問題是由于各種能量作用造成的，能量一般來源于設(shè)備內(nèi)部、熱能、化學(xué)能、和機(jī)械能等等。這些能量會使會改變零件、裝置以及整臺設(shè)備的參數(shù)，導(dǎo)致零件發(fā)生形變、腐蝕等現(xiàn)象，其中還有一部分能量以內(nèi)應(yīng)力形式保留在零件內(nèi)部致使零件發(fā)生變形。除此以外，內(nèi)部問題還包括公路養(yǎng)護(hù)工程機(jī)械設(shè)備自身問題，主要包括機(jī)械在生產(chǎn)加工、結(jié)構(gòu)組裝過程中出現(xiàn)的問題。這些不利現(xiàn)象會使機(jī)械性能逐步惡化，導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)工程機(jī)械設(shè)備的工作效率下降，嚴(yán)重時設(shè)備還會發(fā)生安全故障。

2 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修、維護(hù)管理存在的問題

2.1 維修管理模式及體系的問題

傳統(tǒng)的維修管理模式比較落后，對各項規(guī)章制度的執(zhí)行不夠嚴(yán)格，而且對維修工作的經(jīng)濟(jì)性管理不夠完善。這種生產(chǎn)型的的管理模式僅僅滿足了基本的生產(chǎn)需要，但是不能滿足維修的經(jīng)濟(jì)管理需求。而且維修管理系統(tǒng)的體系也不夠健全，仍然存在些一些缺陷和漏洞。尤其是有些行業(yè)的規(guī)章制度不夠全面且執(zhí)行力不嚴(yán)格，導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修管理水平較低，進(jìn)而引發(fā)了一系列的問題。

2.2 對維修管理工作不夠重視

部分施工單位為了追求經(jīng)濟(jì)利益最大化，對公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修、維修工作缺乏管理。比如對日常的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理考核工作中不夠重視，對于維修管理的工作的經(jīng)費(fèi)投入不足等。此外部分施工單位對施工人員使用公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的制約不夠規(guī)范，導(dǎo)致維修計劃不能按照原有進(jìn)度進(jìn)行，延誤施工工期。維修不徹底，維修質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況也時有發(fā)生。除此以外，目前公路養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)用的管理技術(shù)相對落后，科技含量不足，導(dǎo)致目前世界上比較先進(jìn)的計算機(jī)檢測技術(shù)無法得到應(yīng)用。由于公路養(yǎng)護(hù)維修管理工作越來越趨于復(fù)雜化，所引進(jìn)的設(shè)備也越來越先進(jìn)，很難憑以往的經(jīng)驗及時的發(fā)現(xiàn)安全隱患，導(dǎo)致出現(xiàn)事故的幾率也越來越大。

2.3 設(shè)施不完善及管理不到位

現(xiàn)在較為先進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，對配件及燃料的質(zhì)量要求較高。由于部分維修人員的專業(yè)素質(zhì)不高不能完全掌握各個操作步驟，加之為了節(jié)約成本采用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的原料，將會加快公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的損耗，降低了設(shè)備的使用效率。

同時一些公路養(yǎng)護(hù)單位的安全管理意識薄弱，安全管理工作做不到位。如果不能提高對設(shè)備維修管理的重視程度，很有可能發(fā)生技術(shù)檔案不完善、安全裝置管理不當(dāng)?shù)膯栴}，造成安全隱患事故，影響企業(yè)單位的正常運(yùn)行，增大了企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

3 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修、維護(hù)管理的相應(yīng)措施

3.1 重視維修、維護(hù)工作

公路養(yǎng)護(hù)單位要提高對機(jī)械設(shè)備維修、維護(hù)管理工作的重視程度，從思想上建立機(jī)械設(shè)備管理的觀念。不僅要注重使用還要注重養(yǎng)護(hù)，把維修、維護(hù)工作當(dāng)做日常工作的一部分內(nèi)容，并提出嚴(yán)格的工作標(biāo)準(zhǔn)及要求。機(jī)械設(shè)備的磨損及故障大部分是因為維修工作不當(dāng)造成的，這里的維修維護(hù)工作包括清潔、緊固、調(diào)整及潤滑等維護(hù)保養(yǎng)工作以及對設(shè)備的檢測與檢查工作。定時定點(diǎn)的進(jìn)行的機(jī)械設(shè)備的性能進(jìn)行測試，能及時掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況及故障隱患，為科學(xué)合理的解決事故問題提供了依據(jù)。同時修理工作要采用多種修理方式相結(jié)合的原則，提高公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修、維護(hù)管理工作的質(zhì)量及效率。

3.2 建立完善的維修管理體系

想要切實的提升公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修、維護(hù)管理工作，需要相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)部門建立完善的維修、維護(hù)管理體系。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的使用情況將維護(hù)規(guī)程及內(nèi)容程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，為評定維修質(zhì)量和制定1 套管理手段打下基礎(chǔ)。想要全方面提高維修管理隊伍的工作能力，相關(guān)部門要根據(jù)實際情況制定相關(guān)的維護(hù)管理方案，明確分工并切實的落實相關(guān)責(zé)任。同時還要安排人員對公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修、維護(hù)管理工作的進(jìn)度進(jìn)行實時匯報，保證工作高效有序的進(jìn)行。并且公路養(yǎng)護(hù)部門要加大對公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修、維護(hù)管理工作的資金投入，通過引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)及設(shè)備來淘汰陳舊的工藝設(shè)備，以提高維修、維護(hù)管理工作的科技含量，最大化的減少問題的發(fā)生。

3.3 提高操作人員的專業(yè)素質(zhì)及安全意識

公路養(yǎng)護(hù)單位在加強(qiáng)安全管理工作的同時，還要做好安全相關(guān)的宣傳和防護(hù)措施，提高機(jī)械設(shè)備維修、維護(hù)管理人員的安全意識。在操作人員進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修、維護(hù)管理工作時要嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)章制度進(jìn)行約束，加強(qiáng)對日常工作的監(jiān)察力度，一旦出現(xiàn)安全隱患時要及時糾正指導(dǎo)，最大化的降低操作失誤的風(fēng)險。同時，公路養(yǎng)護(hù)施工單位還要做好對機(jī)械設(shè)備維修、維護(hù)管理人員的培訓(xùn)工作，提高操作人員的專業(yè)素質(zhì)。培訓(xùn)工作可以從專業(yè)素質(zhì)技能及愛崗敬業(yè)品格兩方面著手，培養(yǎng)造作人員的業(yè)務(wù)能力及工作責(zé)任心。并且通過培訓(xùn)還可以促使造作人員更快的掌握維修設(shè)備，減少造作失誤的可能。公路養(yǎng)護(hù)施工單位還可以建立相關(guān)的獎勵機(jī)制，來提高操作人員的工作積極性。

4 結(jié)語

綜上所述，我國的公路運(yùn)輸行業(yè)在不斷地發(fā)展，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修、維護(hù)管理工作，可以延長公路的使用壽命，促進(jìn)公路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)、性能、質(zhì)量在飛速提高，因此，我國的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修、維護(hù)工程必須與機(jī)械設(shè)備的發(fā)展相適應(yīng)。相關(guān)施工單位要明晰公路養(yǎng)護(hù)工程機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生故障的原因，解決公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修、維護(hù)管理存在的維修管理模式及體系、對維修管理工作不夠重視及設(shè)施不完善及管理不到位的問題。并采取相應(yīng)的管理措施，重視公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修、維護(hù)工作，建立完善的維修管理體系并且還要提高操作人員的專業(yè)素質(zhì)及安全意識。只有從我國的機(jī)械維修、維護(hù)現(xiàn)狀出發(fā)，并結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)工程的實際需要，才能逐步探索出符合公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修、維護(hù)工作的最佳管理模式。